Раздатка ATC13-2/ BMW X3/ Агрррррегат
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Всем привет 👋! Сегодня разберем раздатку от BMW X3.
Ждём ваши мысли/мнение в комментариях! Приятного просмотра 🔥🔥🔥
По вопросам ремонта акпп, усиления звоните:
☎️+7 (977) 489-33-00
What’s app +7 (977) 489-33-00
или пишите на почту korbendallashpc@mail.ru
Подписывайтесь👇
Телеграмм канал:
t.me/korbendal...
*Инстаграм:
...
В контакте:
club211...
*Запрещена в РФ
Похоже не только меня интересует этот пластиковый фиксатор. Главное сколько ни смотрел, все этот момент упускают. Видать сильно секретно. Ну хоть про "калитку" рассказал.
там скорее всего пробег 247 и никто не менял масло никогда.
Поддержу коммент с пробегом в 240 и более
на полном приводе хорошо ей давали , судя по цвету масла .
В превью F кузов, а на видео раздатка от G кузова
Ждём с нетерпением 👍👍👍
Ещё бы ты , мил человек , показал как обойму пластиковую снять с пакета фрикционов не ломая , то цены бы тебе не было
Как снять пластиковый фиксатор перед тем как вытащить пакет фрикционов из корпуса муфты? Он просто ломается? Одноразовый?
Замена масла спаслабы ?
А съем пластикового кольца которое держит пакет не показали😂
Це квльце можна зняти непошкодивши?
Во во самое интересное как обычно
Давайте скинемся ему на микрофон
добрый день. Сегодня выехал из дома, проехал километров 6-7 километров со скоростью 70км/ч в режиме трасса (живу за городом) переключил машину в спорт и пошел на обгон, при режиме «педаль в пол» коробка «зависла» на 4-ой передаче в отсечке и не переходила на 5-ую, я переключил в ручной режим коробку и перешел на пятую, при переходе на 5-ую (продолжал набирать скорость) появилась вибрация, вибрация чувствовалась прям в педаль газа…
Дальше ехал в спокойном режиме, проехал примерно 20км. Снова педаль в пол и уже никакой вибрации…
подскажите с чего начать диагностировать?
Авто BMW 320d G21 XDrive
Это получается что фрикционые накладки без масла оказались твёрже стали и поработали как абразив ?
А пластиковый стопор как снимать?
Подскажите на F90 такая же раздатка стоит?
Может есть технологический и технический просчёт в проектировании раздатки, из истории развития немецкого автопрома известно что немцы сейчас стали экономить на ходовых испытаниях автомобилей и перешли на ПО эмитации пробега авто что не даёт полного спектра нагрузок и неучтенных моментов эксплуатации.
Я это смотрел в документально фильме про развитие немецкого автопрома.
Вот как-то так.
немцы перешли на имитацию автомобилей
Все гораздо проще - это капитализм. Акционеры должны зарабатывать деньги, значит акции должны расти. Чтобы росли акции нужен рост показателей производства. Показатели производства растут, если люди будут чаще менять машины. Поэтому надежность очень многим в мире не нужна. Добро пожаловать в мир одноразовых вещей.
Там маслонасоса нет как на первом х3,смазывается не ахти походу.
7 минут ... неправльно!!!!!!