J'ai déjà eu l'occasion de refaire un euro 2 et 3, le mina... c'est tranquille, Pièces sur la table aligner démonter j'ai mis moins de vingt seconde la première fois, il y à 2 heure ^^, Je prend tout en même temps ! Les deux axes pignolés, je les emboîtes comme des légos, je met les fourchettes pour la suite ! (à noté que les guides-fourchette, bordel sa me donne faim, bref, il sont déjà planté dans le bloque ) Mes deux pignolés emboîté et enfourché *, oai... faut suivre, (axes avec des fourchettes dessus et emboîté*) je pose les axes sur le roulement sans le rentrer direct, trop violent et attendez j'ai dit tout dedant et en même temps (...) Mes axes juste à coté de leurs trou respectif prêt, je tient d'une mais tout se merdier trankil et vient y ajouter le barillet, et pas celui d'un revolver, bien que 6 coup 6 vitesse... j'arrête. La taille du tout étant compte nue, oups, ça va encore bien a une main :D Avec la main droite je chope se PU*** de barillet, je le tient par le haut ! Je le tourne jusqu'a ce que les fentes correspondes au tété ! Sa devient ROCK AND ROLL ! Clack c'est dedand les fentes, à noter que les rondelles on été ingénieusement coller à l'huile de boite en face des axes respectifs pour pas foutre la merde dans ce récit tout fraît. ayant tout emboité comme il le faut, je déplace le tout en fesant attention à la bille pas qu'elle se casse cette conne, le tout arrive à bon port 3 mm plus loin, et tac! sa commence à rentrer ! J'ai commencé à sourire, enfoncer le tout lentement afin de ne pas brusquer la boite, et paf DAAAAAAAMN ! Je vient de prendre quart d'heure à expliquer 20 seconde de montage de boite pignolé ... Qu'est-ce t'en dit ? Tu me crois si je te dit que j'ai tout mis dedant en même temps ?? à pluuus Jerry
Salut super vidéo! Mais en fait après remontage de mon moteur sur le cadre et tout, la moto demarre mais vitesses trop dures! vitesses tres tres dures! pour infos j'ai a la place de la bille d'embrayage une bille de roulements qui passait, ensuite j'ai mis un reste d'huile de boite et une huile de moteur 10w40 b4 mais le moteur n'a pas eu d'huile ^pendant 4 semaines sans tourner donc je sais pas si c'est le temps de roder le mecanisme? ca fait un jour que j'ai l'huile et j'ai mal au pied a force avec ces vitesses dures! et aussi j'ai pas très bien regler mon plateau compresseur! donc d'où vient le probleme svp? merci.
salut jaimerais un conseil , roulement de boite neuf sur une yamaha tzr 1999 50cc, mon soucis embrayage neuf , la premierre passe niquel , mais impossible de passer en deux ?? alors qu avant javais embrayage mort clavette morte roulement mort et sa passer depuis que jai tout remis a neuf aucune vitesse superieur 2,3,4,5,6, ne passe plus esce que tu aurais une solutions ?? merci a toi cordialement
motard/junior/40 Franchement il n’y a pas besoin de trop réfléchir boîte mal remonté ou les fourchettes mal mise tu es bon pour démonter prends ton temps avant de fermer le moteur entièrement tu testes toutes tes vitesses a la main !!!
Salut , j'ai un soucis sur ma boite , quand je roule , la première passe , la deuxième aussi , la troisième nickel aussi , mais la quatrième accélère dans le vide et la cinquième passe nickel . Tu en pense quoi ?? Merci
Bon tuto qui pourrai m'être utile perso j'ai un moteur qui a un problème de boite que j'ai remplacé et j'ai voulu examiner pour comprendre le fonctionnement et pleins de pièces à l'intérieur se sont défaite.Peut être que je l'ai ouvert du mauvais côté ou je sais pas quoi.Y a une façon de l'ouvrir correctement?
Salut, sur mon 125sx de 2015, mon selecteur ne passe plus les vitesses, ca fait comme dans le vide ( plus de crans ) La vis est neuve mais pas d’origine et le selecteur est neuf aussi ..
s'il vous plait j'ai un moteur de la marque delta pouvait me dire comment faire pour le démonter et la bte de vitesse et aussi le remonter merci d'avance
salut ;) tu as l'air de géré le sujet!!!!j'ai une moto cabalero de 1996.j'ai mon axe a changer car je ne peut plus passé les vitesses. Sa tourne dans le vide.Et je dois changer mon cable daccélérateur.Pourrais tu si tu a connaissance du sujet m'apporter quelques conseil :)merci :)
Salut seb j'ai un souci avec ma derbi 50 a boîte une sanda de 2008 ya le roulement de la boîte de vitesse qui est mort est ce que je peut faire moi même car les garages ce fou de moi demande loic jousset sur Facebook merci avance
Salut quelqu'un aurait une réponse rapidement à cette question ya t'il une rondelle sous le barillet ? Sur cette vidéo oui mais ailleur ce n'est pas le cas
c bizar je ne peux pas repondre directement a ton com , alor oui y a un sence tu prend deux boite solide et tu le pose coter embrayage et tu enlaive le carters coter allumage ;p voila va voir mon otre video Comment monter un moteur am6 Parti 1 sela va bcp taider je pence ;)
Déjà t'as clavet ne sert strictement à rien Je parle de la clavettes côté embrayage sur le double pignon Elle fera que casser il faudra souder les deux pignons et mettre une clavet entière
Le gicleur on ne peut pas savoir chaque moteur est différent ouais comme carbu c'est bien mais tu m'es quoi comme aiguilles comme puit d'eguille et comme gicleur de ralenti ? J'espère que la prépa Carter sera bien faite aussi et en skuitch tu mai koi
![[TUTO] Remontage boite de vitesse am6 !](http://i.ytimg.com/vi/cFQ06pshfeM/mqdefault.jpg)
![[TUTO] Remontage boite de vitesse am6 !](/img/tr.png)
J'ai déjà eu l'occasion de refaire un euro 2 et 3,
le mina... c'est tranquille,
Pièces sur la table aligner démonter j'ai mis moins de vingt seconde la première fois, il y à 2 heure ^^,
Je prend tout en même temps ! Les deux axes pignolés, je les emboîtes comme des légos, je met les fourchettes pour la suite ! (à noté que les guides-fourchette, bordel sa me donne faim, bref, il sont déjà planté dans le bloque )
Mes deux pignolés emboîté et enfourché *, oai... faut suivre, (axes avec des fourchettes dessus et emboîté*) je pose les axes sur le roulement sans le rentrer direct, trop violent et attendez j'ai dit tout dedant et en même temps (...)
Mes axes juste à coté de leurs trou respectif prêt, je tient d'une mais tout se merdier trankil et vient y ajouter le barillet, et pas celui d'un revolver, bien que 6 coup 6 vitesse... j'arrête.
La taille du tout étant compte nue, oups, ça va encore bien a une main :D
Avec la main droite je chope se PU*** de barillet, je le tient par le haut ! Je le tourne jusqu'a ce que les fentes correspondes au tété ! Sa devient ROCK AND ROLL !
Clack c'est dedand les fentes,
à noter que les rondelles on été ingénieusement coller à l'huile de boite en face des axes respectifs pour pas foutre la merde dans ce récit tout fraît.
ayant tout emboité comme il le faut, je déplace le tout en fesant attention à la bille pas qu'elle se casse cette conne, le tout arrive à bon port 3 mm plus loin, et tac! sa commence à rentrer !
J'ai commencé à sourire, enfoncer le tout lentement afin de ne pas brusquer la boite,
et paf DAAAAAAAMN !
Je vient de prendre quart d'heure à expliquer 20 seconde de montage de boite pignolé ...
Qu'est-ce t'en dit ? Tu me crois si je te dit que j'ai tout mis dedant en même temps ??
à pluuus
Jerry
Merci pour ton tuto nikel
Bon tuto merci c'est très intéressant, c'est quoi ta moto ?
Salut super vidéo! Mais en fait après remontage de mon moteur sur le cadre et tout, la moto demarre mais vitesses trop dures! vitesses tres tres dures! pour infos j'ai a la place de la bille d'embrayage une bille de roulements qui passait, ensuite j'ai mis un reste d'huile de boite et une huile de moteur 10w40 b4 mais le moteur n'a pas eu d'huile ^pendant 4 semaines sans tourner donc je sais pas si c'est le temps de roder le mecanisme? ca fait un jour que j'ai l'huile et j'ai mal au pied a force avec ces vitesses dures! et aussi j'ai pas très bien regler mon plateau compresseur! donc d'où vient le probleme svp? merci.
salut jaimerais un conseil , roulement de boite neuf sur une yamaha tzr 1999 50cc, mon soucis embrayage neuf , la premierre passe niquel , mais impossible de passer en deux ?? alors qu avant javais embrayage mort clavette morte roulement mort et sa passer depuis que jai tout remis a neuf aucune vitesse superieur 2,3,4,5,6, ne passe plus esce que tu aurais une solutions ?? merci a toi cordialement
motard/junior/40 Franchement il n’y a pas besoin de trop réfléchir boîte mal remonté ou les fourchettes mal mise tu es bon pour démonter prends ton temps avant de fermer le moteur entièrement tu testes toutes tes vitesses a la main !!!
Salut tuto j ai de l huile qui remonte en haut de la culasse sur les 2 pipette située a cote du tuyau de refroidissement que faire
Salut , j'ai un soucis sur ma boite , quand je roule , la première passe , la deuxième aussi , la troisième nickel aussi , mais la quatrième accélère dans le vide et la cinquième passe nickel .
Tu en pense quoi ??
Merci
Bonjour mon gamin a une sherco 50 SMR il a la 2 saute Quand la passe et accélére tu a une idée du problème ?
Bon tuto qui pourrai m'être utile perso j'ai un moteur qui a un problème de boite que j'ai remplacé et j'ai voulu examiner pour comprendre le fonctionnement et pleins de pièces à l'intérieur se sont défaite.Peut être que je l'ai ouvert du mauvais côté ou je sais pas quoi.Y a une façon de l'ouvrir correctement?
bas coté embrayage
Salut, sur mon 125sx de 2015, mon selecteur ne passe plus les vitesses, ca fait comme dans le vide ( plus de crans )
La vis est neuve mais pas d’origine et le selecteur est neuf aussi ..
s'il vous plait j'ai un moteur de la marque delta pouvait me dire comment
faire pour le démonter et la bte de vitesse et aussi le remonter merci d'avance
salut ;) tu as l'air de géré le sujet!!!!j'ai une moto cabalero de 1996.j'ai mon axe a changer car je ne peut plus passé les vitesses. Sa tourne dans le vide.Et je dois changer mon cable daccélérateur.Pourrais tu si tu a connaissance du sujet m'apporter quelques conseil :)merci :)
c'est normale que la 6 elle meut kilomètreur de plus que la 5 ?
Salut seb j'ai un souci avec ma derbi 50 a boîte une sanda de 2008 ya le roulement de la boîte de vitesse qui est mort est ce que je peut faire moi même car les garages ce fou de moi demande loic jousset sur Facebook merci avance
dsl de ma reponce tardive oui tu peux le fair ou demo,ter et leur amener juste le cartere
Jai 450 yzf J'arrive au passé la 5 c'est quoi le problème est-ce que il faut changer la boîte à vitesse ??
Mohamed changer ton embrayage/roulement boite
Hello !
Petite question de néophyte :
Est-ce qu'une boite de vitesse qui casse peut nécessiter un changement de joint de culasse ?
Alex Garett ba a partire du moment ou tu demonte oui tu remonte avec des joint neuf
Ok merci ;)
Salut quelqu'un aurait une réponse rapidement à cette question ya t'il une rondelle sous le barillet ? Sur cette vidéo oui mais ailleur ce n'est pas le cas
ceruti lebreton si pratiquement partout
salut comment faire turbos pour une moto de marque royale 125?
c bizar je ne peux pas repondre directement a ton com , alor oui y a un sence tu prend deux boite solide et tu le pose coter embrayage et tu enlaive le carters coter allumage ;p voila va voir mon otre video Comment monter un moteur am6 Parti 1 sela va bcp taider je pence ;)
salut comment faire un turbos pour une moto de marque royale 125?u
C'est utile de changer les roulements de boîte pour mettre un kit 85 sachant que le moteur n'a que 5500 Km ?
A bonnn dutou laisse les parcontre vue que les am6 son tres mal consus si tu exploite ton 85 tu va fair que d'exploser ta clavete de vilo
+sebastien cagiva c'est une clavette décalée côtés allumage sur vilo course 44.
Déjà t'as clavet ne sert strictement à rien
Je parle de la clavettes côté embrayage sur le double pignon Elle fera que casser il faudra souder les deux pignons et mettre une clavet entière
+sebastien cagiva dacc merci et un PHBL 24 ça suffit avec gicleur d'environ 125 une fois les réglages finis ?
Le gicleur on ne peut pas savoir chaque moteur est différent ouais comme carbu c'est bien mais tu m'es quoi comme aiguilles comme puit d'eguille et comme gicleur de ralenti ? J'espère que la prépa Carter sera bien faite aussi et en skuitch tu mai koi
salut mais si la boite ne ses pas defaite pendant le demontage on pas besoin de tout remonter ?
il fau la démonter impérativement pour tout verifier
ok
sebastien cagiva
Slt j'ai fait comme tu a dit de faire mes des que je ferme et bas led vitesse passe pas help
prono cash Salut alors tu t’en es sorti sinon le plus part du temps c’est le Barrilé de sélection qui est Mal mi ou pas assez enfoncé dans le carter
sebastien cagiva oui merci se bon le problème est regler
Est-ce que ce just sans rondelle?
dj Nabil non !!
et la grosse rondelle de l'arbre secondaire t'en fait quoi
Kevin Proenca ba tu la mai en place mai moi se n'est pas les meme que vous mon moteur est modifier
bien trop for***
salut comment faire un turbos pour une moto de marque royale 125?u