Привет! Тебе не кажется что винт слишком ниже днища лодки? Смотрел другие видосы и там где транец выше баллона лодки намного меньше была проблема с загибом
Если увеличение оборотов на 20% никак не сказывается на скорости, то это точно винт. Скорее всего, нужно немного уменьшить шаг, с большим шагом, при повышении оборотов, происходит срыв потока с лопастей, и винт как миксер начинает работать. Ну или увеличить обтекаемость лодки, тогда скорость поднимется и срыв потока с лопастей будет происходить на больших оборотах. Наверное когда на нос перелез, лодка пошла шустрее и мотор до больших оборотов тянул. Надо бы замерить, сидя на носу сбрасывать газ, смотреть на обороты, на каких скорость начнёт падать.
Дружище, рад новому ролику😊 Оч интересно, что ты сможешь выжать из этого аппарата. Мой HDX 2,6 выдает 7-8 км/ч с загрузкой 2 чел(150 кг) на лодке 320 с нормальным транцем. Лодка легкая плоскодонная с айрдеком, Ветерок 8 ее таскает с тремя людьми(220 кг) на глиссе 21 км/ч. Могу предположить, что мотор у тебя, да и у меня, недообкатан еще, есть отзывы, что с течением времени мощность заметно увеличивается. В любом случае, надеюсь, что сотворишь чудо и будем на этих дохликах двадцаточку летать😊
Я это замечал, моторы с пробегом быстрей чем новые) Буду тюнить, карбюратор жду с Али. Зажать наверное надо в первую очередь. Короче попробуем что-нибудь выжать из него))
@@TOLKONEDOMAи еще, вспомнил. Люди пишут, на HDX 2,6 на больших оборотах начинается перегрев, вместо воды пар начинает идти. Решают расточкой водозаборных отверстий. Как у Сиа про с этим?
@@TOLKONEDOMA Да вы правы после обкатки (+ еще часов 5-7) и плясок с бубнами вокруг подвесного транца (ПВХ Фрегат М5), мотор как то бодрее стал.При обкатке водичка брызгала горяченькая, после, еле теплая.Перегреть его практически невозможно при исправной помпе.Если только в бочке с кипятком))))Вешал его на тяжелую деревяшку и вдвоем с женой и грузом, поднимались по весне в верх по течению.Молотил часами и хоть бы хны ему.За два сезона только веревка перетерлась раз.Ну и шпонки он любит "хрумкать" по поводу, и без))))
Это нормальная скорость для этого мотора 7-8 км.ч.У еня тоже сиа про 2,6 и лодка 330 с навесным транцем.Больше она не идет.Ну бывает 9 проскочит.Транец усиливал тросами.Вроде не так загибает,но всё равно загивает.У меня в профиле есть видео посмотри.На полный газ не езжу нет смысла.Скорость почти такая же,а расход увеличивается.Вообщем я сделал выводы если хочешь быстро ездить бери 9.9😊
Мелкомотор этот надо строить на нормальной твоей нднд лодке, добиваться результатов именно на ней, с жёстким транцем. А потом уже "допиленный" мотор ставить на гребнушку эту и уже вокруг мотора строить усиления лодки.
таига 270м с СП2.6, слань на Н профилях пол не гнет, едет макс 10км\ч зато между конусами ппц бурлилка как будто сейчас оттуда морское чудище выпрыгнет
Я вместо упора транца использовал обрезок трубы - черную полиэтиленовую ПЭ100 ГОСТ 18599-2001 диаметром 300 мм и распилил её пополам.
Тоже думал о трубе, но под рукой бал только АКП.
Привет! Тебе не кажется что винт слишком ниже днища лодки? Смотрел другие видосы и там где транец выше баллона лодки намного меньше была проблема с загибом
Приветствую! Может быть, замерю точно на сколько антикавитационная плита находиться ниже поверхности воды. Но пока занят доработкой двигателя))
Если увеличение оборотов на 20% никак не сказывается на скорости, то это точно винт. Скорее всего, нужно немного уменьшить шаг, с большим шагом, при повышении оборотов, происходит срыв потока с лопастей, и винт как миксер начинает работать. Ну или увеличить обтекаемость лодки, тогда скорость поднимется и срыв потока с лопастей будет происходить на больших оборотах. Наверное когда на нос перелез, лодка пошла шустрее и мотор до больших оборотов тянул. Надо бы замерить, сидя на носу сбрасывать газ, смотреть на обороты, на каких скорость начнёт падать.
Шаг ниже точно не надо. Надо мощность увеличивать) А потом винт подберу)
Дружище, рад новому ролику😊
Оч интересно, что ты сможешь выжать из этого аппарата. Мой HDX 2,6 выдает 7-8 км/ч с загрузкой 2 чел(150 кг) на лодке 320 с нормальным транцем. Лодка легкая плоскодонная с айрдеком, Ветерок 8 ее таскает с тремя людьми(220 кг) на глиссе 21 км/ч.
Могу предположить, что мотор у тебя, да и у меня, недообкатан еще, есть отзывы, что с течением времени мощность заметно увеличивается.
В любом случае, надеюсь, что сотворишь чудо и будем на этих дохликах двадцаточку летать😊
Я это замечал, моторы с пробегом быстрей чем новые) Буду тюнить, карбюратор жду с Али. Зажать наверное надо в первую очередь. Короче попробуем что-нибудь выжать из него))
@@TOLKONEDOMA что за карбюратор? Я что то пропустил?)
@@TOLKONEDOMAи еще, вспомнил. Люди пишут, на HDX 2,6 на больших оборотах начинается перегрев, вместо воды пар начинает идти. Решают расточкой водозаборных отверстий. Как у Сиа про с этим?
Нет, не пропустил)) С охлаждением пока вроде все нормально)
@@TOLKONEDOMA Да вы правы после обкатки (+ еще часов 5-7) и плясок с бубнами вокруг подвесного транца (ПВХ Фрегат М5), мотор как то бодрее стал.При обкатке водичка брызгала горяченькая, после, еле теплая.Перегреть его практически невозможно при исправной помпе.Если только в бочке с кипятком))))Вешал его на тяжелую деревяшку и вдвоем с женой и грузом, поднимались по весне в верх по течению.Молотил часами и хоть бы хны ему.За два сезона только веревка перетерлась раз.Ну и шпонки он любит "хрумкать" по поводу, и без))))
Это нормальная скорость для этого мотора 7-8 км.ч.У еня тоже сиа про 2,6 и лодка 330 с навесным транцем.Больше она не идет.Ну бывает 9 проскочит.Транец усиливал тросами.Вроде не так загибает,но всё равно загивает.У меня в профиле есть видео посмотри.На полный газ не езжу нет смысла.Скорость почти такая же,а расход увеличивается.Вообщем я сделал выводы если хочешь быстро ездить бери 9.9😊
Все так, но скорости хочется больше)
@@TOLKONEDOMA Чуда не бывает.:)
привет. будем ждать доработок.. интересно что получится?
Как свеча? Можно полное название? Стоит ли брать? На Хайди 3.5 всё ищу.
Особой разницы не заметил) Полное название на свете в видео.
@@TOLKONEDOMA а по какой цене покупал? Нашёл на площадках и 1350 за 4шт, и до 2000 за одну
Очень много подделок. 1350 за 4, нереальная цена. 1 свеча стоила в районе 1200.
Мелкомотор этот надо строить на нормальной твоей нднд лодке, добиваться результатов именно на ней, с жёстким транцем. А потом уже "допиленный" мотор ставить на гребнушку эту и уже вокруг мотора строить усиления лодки.
Может быть и так, надо попробовать с ним на нднд)
Винт меняй
А точно 60 кубиков? В паспорте 2.6 - 50 кубиков
@@user-fb5io3ql8o мне тоже так думается. Вот в Хайди 3, вроде, 60 кубов. А 2,6 это в чистом виде копия Ямаха 2, в которой точно 50 кубов.
По паспорту цилиндр 45, ход 38. У HDX 2.6 цилиндр 42, ход 36. Навряд ли будут врать, но я позже проверю)
Я про sea-pro 2.6 говорю - у меня такой. В мануале говорится, что он 50 куб.см. хотя в характеристиках на официальном сайте и у продавцов- 60 кубиков,
Скоро уже замерю точно)
Надо просто лодку с нормальным транцем,а не эти танцы с бубном
С бубном охотно потанцевать) С нормальным транцем не интересно))
таига 270м с СП2.6, слань на Н профилях пол не гнет, едет макс 10км\ч зато между конусами ппц бурлилка как будто сейчас оттуда морское чудище выпрыгнет
Чего вы хотите добится ??? Это главный вопрос
Просто посмотреть какого результата получится добиться)
@@TOLKONEDOMA пройденный этап в моей жизни не стоит оно того
6 ещё не допилил
Времени мало( По 6 видео в процессе)