Motoland Bandit 250 - Обслуживание тормозного суппорта

Разбираем, чистим, смазываем и собираем обратно суппорт заднего тормоза (передний такой же, отличается только креплением).
Суппорт двухпоршневой, плавающего типа. Применяется также на недорогих скутерах.
Другие названия модели: Racer Nitro 250
0:00 Снимаем колодки и моем перед разборкой
3:15 Снимаем плавающую скобу крепления
4:15 Сливаем остатки тормозной жидкости
4:35 Подготавливаем "инструмент" для извлечения поршней
5:30 Извлекаем и осматриваем поршни
7:21 Снимаем уплотнительные кольца
9:15 Очищаем цилиндры
10:22 Смазываем уплотнительные кольца
11:00 Устанавливаем уплотнительные кольца
12:30 Смазываем и устанавливаем поршни
13:45 Проверяем состояние направляющих и пыльников
14:45 Смазываем направляющие
17:35 Устанавливаем плавающеее крепление суппорта
18:40 Устанавливаем пружинную пластину
19:10 Устанавливаем колодки
===
Обслуживание подержанного китайского мотоцикла после покупки (пробег: 5600 км, год выпуска: 2020).

[@alexmedved6627]

Как прокачивали задний супорт на этом мотоцикле?

[@user-ld9mp2hm9l]

здравствуйте, у моего мотоцикла пробег 1700км и тормоза и передние и задние досихпор сильно скрипят. Как почищу колодки час без посторонних звуков и опять так-же скрипят. У вас такое было ?

[@box-42b]

Нет, на этом мотоцикле такого не было.
Там несколько причин может быть.
- Звук больше похож на скрип.
-- Иногда появляется после установке новых колодок, пока они не приработаются. Но это может километров 200, не 1700..
-- Может колодки прижимаются с перекосом, т.е. их плоскость не совпадает с плоскостью диска. Я бы проверил, что поршни и направляющие суппорта ходят без заеданий, сам суппорт установлен ровно по отношению к диску и затянут.
- Звук больше похож на свист. Это когда колодки уже подходят к концу по износу.