Csinálhatnál egy videót arról hogy mik a különbségek az USA és az EU Mustangok között. Annyit mindenki tud hogy sárga index meg bumszli tükrök, de érdekelne műszakilag is mik a különbségek :-)
Környezetvédelmi előírások amerikai tag államonkènt változik. Például Nevada államban alig van be tartandó kitètel, ellenben California államban a legszigorúbbak környezetvédelmi előírások.
Tervezett avulásról és egyszerű spórolásról volt szó. Viszont az emissziós szigorítások nem hangzottak el. Nagyon nagy részük van abban, hogy alsó határra terveznek mindent. Minden százalék fogyasztás csökkentésért vért izzadnak a mérnökök.
Most, hogy már mindent tudunk a motorokról, olyan kiaknázatlan változtatások mint pl. hideglevegős rendszer tudnivalók, ghost cam, mpt 92 tune programozás és hasonló élményfaktor növelőkről várható bővebb kifejtés?
Hello Mr. Mustang! A kérdésem az lenne, hogy úgy tudom a Mustang-ból van V8 és négyhengeres Ecoboost motoros is. Azok között van különbség tartósságban?
Volt làncos 1.3mas Fiestàm anno 190 D mercim aztàn C klass,làncos ignisem,làncos ufo civicem,most làncos Nissan Qashqaiom van.Egyikben sem cseréltem làncot,de nem is szakadt egyikben sem el.Elégedett voltam az összes láncos autòval ezek közül.
A japánok tudnak tartós, láncos motorokat csinálni, amik mindent is kibírnak (lásd Suzuki). De maximálisan egyetértek a videó tartalmával. Remélem a közeljövőben ügyfél lehetek :)
Szia, nekem van egy 2006 ford mustang 4.6 v8 as Mustangom. A kerdesem következő lenne. Nagyon sok fórumon és sok szerelő is azt állítja hogy csak a gyárilag elő írt 5w20 as motor olajat szabad a mustangba rakni mivel a sűrűbb olaj koszosodast okoz és minden más problémát okoz. Nagyon szeretem a kocsimat vigyázok rá nagyon. De te most teljesen az ellenkezőjét állítod 5w30 - 5w40. Most szeretném ha tiztaznank ezt az ügyet. Mert most lelkileg tönkre tettél és most úgy tűnik hogy bántom a kincsemet. A válaszodat előre is nagyon köszönöm. László. 😧😧😧😧😧😧
Szia, Ha lehet kérni, akkor a magneride futómű kezelése, hibái, javítási árai nagyon érdekelnének. És, h miért jó (működési elvét elolvastam), hogyan viselkedik Köszönöm Nekem hasznosak a videóid. MUSTANGOT SZERETNÉK :D Köszi
A Mustang használt piacnak egy rizikója van, és az nem a motorra vonatkozó rész, hanem az hogy rengeteg a törött, mert hátsó kerék, hatalmas erő, így van hogy nem adja ki.
Mondjunk erről a "nem romlik el" dologról a kollégámnak más a véleménye. Újonnan vásárolt 5.0 GT kb 3 hónap után motorcsere, igaz garanciálisan. De kellet érte vitatkozni. Gondolom tőlünk nyugatabbra gördülékenyebben intézik a hasonló dolgokat.
@@MrMustangZrt pedig az 5.0l nel mar nincs kulonbseg. Az osszes USA gyartmany es ugyanazt kapja minden piac, max annyi h ott 480LE vel aruljak itt 450-460 valtotol fuggoen.
Minden gond nélkül megveheted, a hülye belga- holland- német- olasz, aki meg is tudja fzeti a tizensok liter benzint 100 km-en, a nulla km-es autót azonnal viszi gázbeszerelésre. Nyilván ő a buta, és nem tudja, mit csinál.
@@loncimancibamba Szerintem elgázosítani egy MustanG-t elég gáz. Mi értelme van? Véleményem szerint el kell fogadni az átlag 12-16 literes fogyasztását. Ha pedig ez nem tetszik, akkor nem kell ilyen autót venni
Igazad van, de illik hozzátenni hogy hosszú kemény évtizedekig pont az alultervezés volt a Mustangok gyenge pontja. A 60-as, 70-es èvekbeli Mustangok ropira porladtak mert egy akkori átlagos autóhoz képest minimum fél tonna acélt kispóroltak az a karosszériából. Az akkoriban átlagos 200-250 HP teljesítményű V8 helyett beledobáltak mindenféle gyenge V6-ot amit a fiatalok rommá forgattak, hogy sportosan lehessen haladni vele. Korabeli anyaghasználat szintén gatya volt. A Mustangok több mint 6 évtizedes történelméből minimum 4-5 évtizedre ez volt a jellemző. Legyen minél könnyebb és persze olcsó. Ezek voltak a tervezés fő irányelvei és nem pedig a tartósság.
@@boldo1983 Az elmúlt 17 év alatt amit a szakmában töltöttem, tapasztaltam pár dolgot, láttam pár dolgot, tudok pár dolgot.... De biztos velem lehet a baj, hiszen mindez oda volt írva már egyszer, csak épp képtelen voltál végigolvasdni, és értelmezni....
Teljesen egyetértek veled. Nekem is láncos a Mazdám, abban sem kell cserélni. Dubla soros lánc van benne, nem biciklilánc. 2003-as, se kopás, se lazulás, se zörgés. Sosem lesz szíjas motorom.
@Gábor Lukácsik szíjat 5 évente cserélni kell bármennyi a km. Mivel öregszik. Előbb el is tud szakadni, mint egy lánc, esetleges hibák miatt. Egy cserepariódus nélküli láncnak nincs párja. Értem, hogy azt a plusz tömeget is mozgatni kell a motornak, ezáltal több a fogyasztás. Az euronormák miatt is lett a szíj. De amit meg lehjet csinálni úgy, hogy ne kelljen szétszedni, cserélni, azt minek kell elbaszni, hogy x km-enként bontsuk meg, meg cseréljük? Ez tiszta üzlet. Főleg a márkaszervizeknek.
@Gábor Lukácsik amire nem lenne muszáj, mert a csere nélküli láncra nem kell költeni, akkor mi a fasznak költsek pénzt arra, amit egy farok tervező tervezett? Az a pénz jó lenne másra is. De költsd el a pénzed szíjra, ja de akkor már vízpumpára is, meg ugye komplett vezérlést cserélünk, nem csak szíjat, görgőket, feszítőt, stb. Ami egy 10 éves kocsinál sem 2 fillér. Ha szeretsz fizetnina semmiért, mert ha lsncos lenne a kocsid, ami nem cserés, egy filléredbe nem kerülne. De szórd a pénzed, amire akarod. Én fékre, sziűrőkre, üzemanyagon kívül, mert azt sem kell, izzóra olajra és a használódó futómű alkatrészekre, szóval a valóban kopó, nem betervezett cserélendő baromságokra költök. Szerintem pár karton sört, vagy pár vacsora árát megspórolom a vezérléscserén. Ha neked ez jó, akkor cserélgesd nyugodtan!
Nekem kicsit fura, hogy a 7 év garis mustangot itt 2 év garival adják. Vagy használt az összes usa mustang náluk (5 évet) vagy valami ferdítés van. Bár ők nem gyártók az is igaz. És a power varrianity az a gyártókra vonatkozott amerikában. De egy mobiltelefonra is két év a gari. Ne már hogy egy autó is csak annyit érdemel. Szerintem egy mobilt és egy autót is körülbelül 10 évre kellene megvenni. Persze ez szinte, sajnos sosincs így.
Ezek nem uj autok. Hogy is adhatnank 7ev garival?? Mobilt 10evre? Ne vicceljunk mar. 1 ev alatt olyan hardwer igeny keletkezik, hogy mar egy 1 eves telefon is elavultnak szamit.
Nana! Ha ez az autó annyira megbízható és jó lenne, akkor nem lenne ennyire népszerű Lexus/Toyota és a többi japán autó az USA-ban. Márpedig szerintük az általam említett márkák a legmegbízhatóbbak. Akkor hol is van a Ford?! Tudjuk az igazságot…
@@noelnagy7100 Dehogy vagy ott ember!!! Ne beszélj baromságokat! Attól még az etanol tartalma ugyanúgy 10% marad míg a 100-as benzinben max 5% van! Az eszi a gumi alkotóelemeket, tulajdonképpen az károsít! Ha nem érted a lényeget legalább ne oszd itt a rossz tanácsokat!!!!!
@@noelnagy7100 Nem, egyértelműen baromságot írtál akárhogy nézem! Azt kellett volna bele írnod, hogy árban ugyanott vagy, akkor lenne értelme, így utólag ez csak mosakodás
Az imént még 7 év garit mondott amit az amerikai mustángra adnak kint az USA-ban, de ők az amerikából behozottra a 7 helyett csak 2 vállalnak XD ez hogy van? számomra kicsit hantásnak tűnik, mivel neki a célja az értékesítés
Olvasgass egy kicsit, és a tényekből tájékozódj. 2020-as autókra a Ford 3 év garit ad. Ennyi. ford.com/cmslibs/content/dam/brand_ford/en_us/brand/resources/general/pdf/guides/2020-Ford-Car-LT-Truck-Warranty-version-1_frdwa_EN-US_04_2019.pdf
Szerintem azért nem romlik el, mert annak a pénznek a 99 százalékát, amit kiperkálsz érte, a motorra költötték. Nincs minek elromolnia. Cserében minden más igénytelen rajta. Nem én mondom! Talán a Totalcarban volt szó az igénytelen belsejéről.
@@MrMustangZrt Nyilván az agysebész véleménye se mérvadó, amíg saját magán nem volt műtét, a férfi szülészek is csak onnantól hitelesek, ha szültek már, hiába professzor a klinikán, ugye- ugye? Nem volt még Mustangom, viszont 17 éve ezek alkatrészeit importálom, láttam többszáz ilyet már, kb mindent tudok róluk. Véleményem mégis van.
@@loncimancibamba Igazából nem pontosan értem mire valaszolsz. A cipesz is csak rossz cipőt lát, az alkatreszes meg csak alkatresz igényt. Mi látjuk az eladott auto/meghibasodott auto arányt. Innentől kezdve, ennél objektivabb nincs, csak találgatosdi...
@@MrMustangZrt Tehát arra gondolsz, hogy Camaro- Challenger- Mustang vonalon nem látom az autók között a különbséget? Amikor valakik egyféle autót birtokolnak, és ők 10 évig csak olajat szűrőt, fékbetétet, 1-2 gömbfejet kérnek, mások meg másféle autóval járnak, és közben ezek mellé váltófelújítót, szenzorokat, vízpumpát, féltengelyeket kérnek? Hogy a viharba ne lehetne látni a különbséget, itt nem 3-3 emberről van szó, hanem típusonként többszázról, akár évjáratra, vagy motorra lebontva meg lehet mondani, mikor mivel van baj, mivel nincs. Ráadásul én egész másképp állok hozzá, sok autó életét már a 4-5. tulajon keresztül ismerem, ebben nem csak az van, hogy vett tőlem két fékbetétet, hanem a használati mód, szervizeltség, megtett km-ek, és minden más is benne van. Szóval rosszul gondolod, nagyon rosszul, ha valahonnan, hát innen lehet csak igazán objektív véleményt alkotni, mit gyártottak jó autónak, és mit nem.
Mert előbb összetöri a tulajdonos, mielőtt elromolhatna?! 🤷♂️🤣
Csinálhatnál egy videót arról hogy mik a különbségek az USA és az EU Mustangok között. Annyit mindenki tud hogy sárga index meg bumszli tükrök, de érdekelne műszakilag is mik a különbségek :-)
Erre én is kíváncsi lennék. Fogalmam sincs mit kell nézzek. Amerikai modelt szeretnék venni..
Környezetvédelmi előírások amerikai tag államonkènt változik. Például Nevada államban alig van be tartandó kitètel, ellenben California államban a legszigorúbbak környezetvédelmi előírások.
Örülök, hogy a Hondat hoztad fel példának mert Hondam van.. De Mustangot akarok 😁🤘
Te mindenhol ottvagy? :D
@@Hondapow22 csak ahol kell.. 😅
Tervezett avulásról és egyszerű spórolásról volt szó. Viszont az emissziós szigorítások nem hangzottak el. Nagyon nagy részük van abban, hogy alsó határra terveznek mindent. Minden százalék fogyasztás csökkentésért vért izzadnak a mérnökök.
☺☺👍👑☺☺szuper videó☺☺
Hello Mr mustang 😁
Esetleg egy piros 88 as mustang foxbody manuálról nincs video 😊😁?
Most, hogy már mindent tudunk a motorokról, olyan kiaknázatlan változtatások mint pl. hideglevegős rendszer tudnivalók, ghost cam, mpt 92 tune programozás és hasonló élményfaktor növelőkről várható bővebb kifejtés?
7 év Gari az usában de itthon már csak 2, holott már műszaki cikkekre is 3 jár 250 eft felett :D
És szerinted ezek új autók? :P naugye...
@@MrMustangZrt Igaz! Igaz! De újra jár a 7 ?
Hello Mr. Mustang!
A kérdésem az lenne, hogy úgy tudom a Mustang-ból van V8 és négyhengeres Ecoboost motoros is. Azok között van különbség tartósságban?
Ég és a föld. V8 jó választás. 4 hengereset nem szabad venni...
V8 4 hengeres? Azert v8 mert 8 hengeres haver
Volt làncos 1.3mas Fiestàm anno 190 D mercim aztàn C klass,làncos ignisem,làncos ufo civicem,most làncos Nissan Qashqaiom van.Egyikben sem cseréltem làncot,de nem is szakadt egyikben sem el.Elégedett voltam az összes láncos autòval ezek közül.
6:40 itt meg luxuscikk! Na követelem minden gyári melósnak a mustangot! :)
...csak ha Mr. Mustangtól van ;)
A japánok tudnak tartós, láncos motorokat csinálni, amik mindent is kibírnak (lásd Suzuki). De maximálisan egyetértek a videó tartalmával. Remélem a közeljövőben ügyfél lehetek :)
Említettem a videóban a Japán autókat :)
Mi a külöbség egy 2015ös EU-USA GT motor között?
Szia, nekem van egy 2006 ford mustang 4.6 v8 as Mustangom. A kerdesem következő lenne. Nagyon sok fórumon és sok szerelő is azt állítja hogy csak a gyárilag elő írt 5w20 as motor olajat szabad a mustangba rakni mivel a sűrűbb olaj koszosodast okoz és minden más problémát okoz. Nagyon szeretem a kocsimat vigyázok rá nagyon. De te most teljesen az ellenkezőjét állítod 5w30 - 5w40. Most szeretném ha tiztaznank ezt az ügyet. Mert most lelkileg tönkre tettél és most úgy tűnik hogy bántom a kincsemet. A válaszodat előre is nagyon köszönöm. László. 😧😧😧😧😧😧
Azt öntsd bele,amit eddig. Amit a gyár előír.
Az usaban nem nézik a vásárlot fejöstehénnek .
Szia,
Ha lehet kérni, akkor a magneride futómű kezelése, hibái, javítási árai nagyon érdekelnének.
És, h miért jó (működési elvét elolvastam), hogyan viselkedik
Köszönöm
Nekem hasznosak a videóid.
MUSTANGOT SZERETNÉK
:D
Köszi
Hello! Sajna mi 16ig forgalmazunk csak Mustangot, azokban pedig nincs ilyen futomu...
@@MrMustangZrt Köszi a választ
Azért nézem továbbra is a videókat
:D
Minden szavaddal egyetértek!
Powertrain warranty (garancia), es csak az eredeti tulajra vonatkozik aki megvette a kocsit a 7 ev.
..de....minden szentnek maga fele hajlik a keze.tehat a fanok a sajatjukat istenitik.a fordot alapbol sehol sincs....
Háát nem akarok senkit megsérteni de aki autószerelő az tudja hogy ez nem igaz
A Mustang használt piacnak egy rizikója van, és az nem a motorra vonatkozó rész, hanem az hogy rengeteg a törött, mert hátsó kerék, hatalmas erő, így van hogy nem adja ki.
Mondjunk erről a "nem romlik el" dologról a kollégámnak más a véleménye. Újonnan vásárolt 5.0 GT kb 3 hónap után motorcsere, igaz garanciálisan.
De kellet érte vitatkozni.
Gondolom tőlünk nyugatabbra gördülékenyebben intézik a hasonló dolgokat.
Eu Mustangok nem véletlenul nincsenek nálunk..
@@MrMustangZrt pedig az 5.0l nel mar nincs kulonbseg. Az osszes USA gyartmany es ugyanazt kapja minden piac, max annyi h ott 480LE vel aruljak itt 450-460 valtotol fuggoen.
Hello
Te korábban nem subarukkal foglalkoztál? Vagy még azokkal is a Mustangok mellett?
Azokat a mai napig imádom :)
Pont olyan oram van a konyhaban mint 7:14 el. Jo kis route 66os ora :)
Olyan a világon nincs hogy valami nem romlik el.
Ha verseny szinten nyüstöltél autókat ezt tudnod kéne.
Nem ertem pontosan hogy jon ide a verseny szintu hasznalat, az atalanos hetkoznapi használathoz...-de a teny attol még áll, -nem romlik el!
Benzines-LPG Mustagnról mi a véleményed?
Egyértelműen kerülendő és felesleges!
Minden gond nélkül megveheted, a hülye belga- holland- német- olasz, aki meg is tudja fzeti a tizensok liter benzint 100 km-en, a nulla km-es autót azonnal viszi gázbeszerelésre. Nyilván ő a buta, és nem tudja, mit csinál.
@@loncimancibamba Szerintem elgázosítani egy MustanG-t elég gáz. Mi értelme van? Véleményem szerint el kell fogadni az átlag 12-16 literes fogyasztását. Ha pedig ez nem tetszik, akkor nem kell ilyen autót venni
Igazad van, de illik hozzátenni hogy hosszú kemény évtizedekig pont az alultervezés volt a Mustangok gyenge pontja. A 60-as, 70-es èvekbeli Mustangok ropira porladtak mert egy akkori átlagos autóhoz képest minimum fél tonna acélt kispóroltak az a karosszériából. Az akkoriban átlagos 200-250 HP teljesítményű V8 helyett beledobáltak mindenféle gyenge V6-ot amit a fiatalok rommá forgattak, hogy sportosan lehessen haladni vele. Korabeli anyaghasználat szintén gatya volt. A Mustangok több mint 6 évtizedes történelméből minimum 4-5 évtizedre ez volt a jellemző. Legyen minél könnyebb és persze olcsó. Ezek voltak a tervezés fő irányelvei és nem pedig a tartósság.
Ezeket a marhaságokat honnan sikerült összekukázni?
@@boldo1983 Az elmúlt 17 év alatt amit a szakmában töltöttem, tapasztaltam pár dolgot, láttam pár dolgot, tudok pár dolgot.... De biztos velem lehet a baj, hiszen mindez oda volt írva már egyszer, csak épp képtelen voltál végigolvasdni, és értelmezni....
@@loncimancibamba bocs, nem a te hozzászólásodra (amit én már nem is látok) akartam reagálni hanem az eredetire
:)
Én azt nem értem hogy itt mért nincs ugyan az a garancia mint kinn mert csak két év?
EU...
@@MrMustangZrt Az EU tiltja a hosszabb garanciát?
@@MrMustangZrt
Pl a Kia is az eu-ban van.Akkor?
@@arturtombi2094 Kiat hagyjuk :) Autókról viszont szívesen beszélgetek :)
@@MrMustangZrt A Dél-Korai autókkal van a legkevesebb gond mostanában. Villantaniuk kell valamit és megbízhatóságban villantanak is.
A "túlméret" nem csodaszer.
czcams.com/video/lClKaLi-_dQ/video.html
Teljesen egyetértek veled. Nekem is láncos a Mazdám, abban sem kell cserélni. Dubla soros lánc van benne, nem biciklilánc. 2003-as, se kopás, se lazulás, se zörgés. Sosem lesz szíjas motorom.
@Gábor Lukácsik szíjat 5 évente cserélni kell bármennyi a km. Mivel öregszik. Előbb el is tud szakadni, mint egy lánc, esetleges hibák miatt. Egy cserepariódus nélküli láncnak nincs párja. Értem, hogy azt a plusz tömeget is mozgatni kell a motornak, ezáltal több a fogyasztás. Az euronormák miatt is lett a szíj. De amit meg lehjet csinálni úgy, hogy ne kelljen szétszedni, cserélni, azt minek kell elbaszni, hogy x km-enként bontsuk meg, meg cseréljük? Ez tiszta üzlet. Főleg a márkaszervizeknek.
@Gábor Lukácsik amire nem lenne muszáj, mert a csere nélküli láncra nem kell költeni, akkor mi a fasznak költsek pénzt arra, amit egy farok tervező tervezett? Az a pénz jó lenne másra is. De költsd el a pénzed szíjra, ja de akkor már vízpumpára is, meg ugye komplett vezérlést cserélünk, nem csak szíjat, görgőket, feszítőt, stb. Ami egy 10 éves kocsinál sem 2 fillér. Ha szeretsz fizetnina semmiért, mert ha lsncos lenne a kocsid, ami nem cserés, egy filléredbe nem kerülne. De szórd a pénzed, amire akarod. Én fékre, sziűrőkre, üzemanyagon kívül, mert azt sem kell, izzóra olajra és a használódó futómű alkatrészekre, szóval a valóban kopó, nem betervezett cserélendő baromságokra költök. Szerintem pár karton sört, vagy pár vacsora árát megspórolom a vezérléscserén. Ha neked ez jó, akkor cserélgesd nyugodtan!
ja 2013 után már ku...ra nem biztos,hogy igaz.Pedig MUSTANG FAN volnék,vagy mi.
Pedig biztos :)
persze amerikába fele ennyibe kerül a benzin.ott még olcsóbb használni.
Nekem kicsit fura, hogy a 7 év garis mustangot itt 2 év garival adják. Vagy használt az összes usa mustang náluk (5 évet) vagy valami ferdítés van. Bár ők nem gyártók az is igaz. És a power varrianity az a gyártókra vonatkozott amerikában. De egy mobiltelefonra is két év a gari. Ne már hogy egy autó is csak annyit érdemel. Szerintem egy mobilt és egy autót is körülbelül 10 évre kellene megvenni. Persze ez szinte, sajnos sosincs így.
Ezek nem uj autok. Hogy is adhatnank 7ev garival?? Mobilt 10evre? Ne vicceljunk mar. 1 ev alatt olyan hardwer igeny keletkezik, hogy mar egy 1 eves telefon is elavultnak szamit.
@@MrMustangZrt Köszönöm a helyreigazítást.
1.0 tsi mustangról vélemény? 😄
Már nagyon várjuk mi is :P
Nana! Ha ez az autó annyira megbízható és jó lenne, akkor nem lenne ennyire népszerű Lexus/Toyota és a többi japán autó az USA-ban. Márpedig szerintük az általam említett márkák a legmegbízhatóbbak. Akkor hol is van a Ford?! Tudjuk az igazságot…
E10-es benzin-be kell-e valamilyen adalékanyag ami az e10 káros hatásait kiküszöböli, és ha igen melyiket ajánlod?
Van rá megoldás! Ne tankold! Tankolj 100-ast, nem kell baszni a fillért!
ha az e10-hez veszel adalékot, ugyanott vagy mintha tankolnál nornális 100-ast
@@noelnagy7100 Dehogy vagy ott ember!!! Ne beszélj baromságokat! Attól még az etanol tartalma ugyanúgy 10% marad míg a 100-as benzinben max 5% van! Az eszi a gumi alkotóelemeket, tulajdonképpen az károsít! Ha nem érted a lényeget legalább ne oszd itt a rossz tanácsokat!!!!!
@@sandorfarkas6370 én ezt a 100-as benzin javára szántam, lehet kétértelmű volt a kommentem
@@noelnagy7100 Nem, egyértelműen baromságot írtál akárhogy nézem! Azt kellett volna bele írnod, hogy árban ugyanott vagy, akkor lenne értelme, így utólag ez csak mosakodás
Az imént még 7 év garit mondott amit az amerikai mustángra adnak kint az USA-ban, de ők az amerikából behozottra a 7 helyett csak 2 vállalnak XD ez hogy van? számomra kicsit hantásnak tűnik, mivel neki a célja az értékesítés
Usában 7év garit adnak rá új korukban. Szerinted ezek uj autok? Naugye...
Olvasgass egy kicsit, és a tényekből tájékozódj. 2020-as autókra a Ford 3 év garit ad. Ennyi. ford.com/cmslibs/content/dam/brand_ford/en_us/brand/resources/general/pdf/guides/2020-Ford-Car-LT-Truck-Warranty-version-1_frdwa_EN-US_04_2019.pdf
@@loncimancibamba Mennyit éltél kint usában? Köszi...!
Mi abban a hantázás, hogy egy használt termékre nem kapod meg az eredeti gyári garanciát, miután használva volt az autó pár évet?
@@andraskreiss499 Ezek usa autok. A gari csak az usában él.
Egy idő után minden elromlik
Melyik az a "közkedvelt 3 márka"?
Chevrolet (Camaro) Dodge (Challenger) Ford (Mustang) a sorrend képességekben, értéktartásban, szervizelhetőségben is ugyanez.
Szerintem azért nem romlik el, mert annak a pénznek a 99 százalékát, amit kiperkálsz érte, a motorra költötték. Nincs minek elromolnia. Cserében minden más igénytelen rajta. Nem én mondom! Talán a Totalcarban volt szó az igénytelen belsejéről.
Aki nem birtokolt meg Mustangot, ne hagyatkozzon mások véleményére :)
@@MrMustangZrt Nyilván az agysebész véleménye se mérvadó, amíg saját magán nem volt műtét, a férfi szülészek is csak onnantól hitelesek, ha szültek már, hiába professzor a klinikán, ugye- ugye? Nem volt még Mustangom, viszont 17 éve ezek alkatrészeit importálom, láttam többszáz ilyet már, kb mindent tudok róluk. Véleményem mégis van.
@@loncimancibamba Igazából nem pontosan értem mire valaszolsz. A cipesz is csak rossz cipőt lát, az alkatreszes meg csak alkatresz igényt. Mi látjuk az eladott auto/meghibasodott auto arányt. Innentől kezdve, ennél objektivabb nincs, csak találgatosdi...
@@MrMustangZrt Tehát arra gondolsz, hogy Camaro- Challenger- Mustang vonalon nem látom az autók között a különbséget? Amikor valakik egyféle autót birtokolnak, és ők 10 évig csak olajat szűrőt, fékbetétet, 1-2 gömbfejet kérnek, mások meg másféle autóval járnak, és közben ezek mellé váltófelújítót, szenzorokat, vízpumpát, féltengelyeket kérnek? Hogy a viharba ne lehetne látni a különbséget, itt nem 3-3 emberről van szó, hanem típusonként többszázról, akár évjáratra, vagy motorra lebontva meg lehet mondani, mikor mivel van baj, mivel nincs. Ráadásul én egész másképp állok hozzá, sok autó életét már a 4-5. tulajon keresztül ismerem, ebben nem csak az van, hogy vett tőlem két fékbetétet, hanem a használati mód, szervizeltség, megtett km-ek, és minden más is benne van. Szóval rosszul gondolod, nagyon rosszul, ha valahonnan, hát innen lehet csak igazán objektív véleményt alkotni, mit gyártottak jó autónak, és mit nem.
Ki a f@szt érdekel?! A mai mainstream világban csak a veretés a semmire a fontos.
A Mustang őszinte .
The best or nothing
Ez a merevhíd nem vonz továbbra sem. A többi része tetszik
Minden kocsi elromlik
50 LITERES TANK MUSTANGRA ÉRTITEK😂😂.SZARVAS HIBA!!