Olá meu amigo . Meu pai trabalhou na VW na década de 60 e sempre teve ferramenta específica nas concessionárias para ajustar todos os lugares imagináveis na Kombi . Desde cubo , regulagem de válvula, tramulador e etc ..... Sempre temos alternativas para trabalhar devido ao preço altíssimo de ferramentas. Vídeos no CZcams acabam ajudando as pessoas entender um pouco melhor sobre a assunto . Eu tento passar um pouco do que conheço e somar com quem assiste . Tamujunto
Ainda ñ fiz vídeo do rolamento traseiro . É que ainda as Kombis que entram aqui , são veículos de empresas com urgência para entregar e fazer vídeo acaba atrapalhando o andamento do serviço. Quando tiver uma Kombi sem pressão de entregar , farei com certeza . Tamujunto !
Ficou shoow o video muito bem explicado. Só uma coisa, toda kombi do lado do motorista tem aquele cabo do velocimetro e é bem chatinho de colocar ele dps hahaha
Obrigado pelo comentário. Tem uma leva das últimas Kombi ( acho q é 2008 em diante ) que ñ usa cabo de velocímetro , elas usam um sensor de velocidade no câmbio . Tamujunto !
@@centrotecbauru-speder sério? Não sabia. A minha é 2008 ela tem o cabo também mais ele vai até um sensor eletrônico perto do hidrovacuo. Mais não conhecia esse sistema de ter o sensor no câmbio bom saber haha
Muito bom o vídeo! Até que não sabe o que é um rolamento consegue fazer a manutenção!
Tamujunto
Muito bem explicado! Parabéns pelo trabalho passo a passo.
No início das lombis nem tinha esta ferramenta . Tudo para achar.mais dificel.
Olá meu amigo . Meu pai trabalhou na VW na década de 60 e sempre teve ferramenta específica nas concessionárias para ajustar todos os lugares imagináveis na Kombi . Desde cubo , regulagem de válvula, tramulador e etc .....
Sempre temos alternativas para trabalhar devido ao preço altíssimo de ferramentas. Vídeos no CZcams acabam ajudando as pessoas entender um pouco melhor sobre a assunto . Eu tento passar um pouco do que conheço e somar com quem assiste .
Tamujunto
Meus parabéns pelo vídeo
Tamujunto
Parabéns pelo vídeo. Vc trabalha realmente bem professional.
Tou abrindo a minha e tava forçando as duas. Valeu a dica
Trabalho com muito profissionalismo!
Tem o vídeo da troca do rolamento trazeiro?
Ainda ñ fiz vídeo do rolamento traseiro . É que ainda as Kombis que entram aqui , são veículos de empresas com urgência para entregar e fazer vídeo acaba atrapalhando o andamento do serviço. Quando tiver uma Kombi sem pressão de entregar , farei com certeza .
Tamujunto !
Top
Muito bom ... top a explicação.. mas o que seria 7 kilo de aperto
Ficou shoow o video muito bem explicado. Só uma coisa, toda kombi do lado do motorista tem aquele cabo do velocimetro e é bem chatinho de colocar ele dps hahaha
Obrigado pelo comentário.
Tem uma leva das últimas Kombi ( acho q é 2008 em diante ) que ñ usa cabo de velocímetro , elas usam um sensor de velocidade no câmbio .
Tamujunto !
@@centrotecbauru-speder sério? Não sabia. A minha é 2008 ela tem o cabo também mais ele vai até um sensor eletrônico perto do hidrovacuo. Mais não conhecia esse sistema de ter o sensor no câmbio bom saber haha
12:44 acho que o código estava na lateral...
E tem q ser na prenca para colocar essa capa no alogamento do cubo?
Com bastante cuidado e técnica com certeza dá pra por com o uso do martelo hahahahaha
Fiz na.minha kombi e nem usei essa ferramenta e ficou melhor.que tava
.a roda tava.apertada ahora ficou livre.
Esse rolamento do cubo da combi é o mesmo rolamento do cubo do fusca 5 furos?
Kombi até 1974 usa o mesmo do fusca 05 furos . Kombi apartar de 1974 até 2013 já usa um rolamento exclusivo para Kombi , ok ?
Tamujunto