SUPER-test del crossover compatto da oltre 30 Km/l | HONDA HR-V 2022
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- čas přidán 25. 03. 2022
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SUPER-test del crossover compatto da oltre 30 Km/l | HONDA HR-V 2022
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Sarebbe bello un confronto non tra modelli, ma tra sistemi full Hybrid. Per esempio un confronto a 4 con Honda, Toyota, Hyundai/kia e direi il nuovo Suzuki.
Grande recensione, e dire che le guardo tutte su Honda HRV ma la tua mi ha piacevolmente colpito per la scorrevolezza, la capacità di sintesi e dettagli che altri hanno omesso. Ad esempio ho apprezzato la spiegazione su come si deve adoperare la strumentazione e l'infotainment. Adesso attendo solo l'arrivo della mia HRV per godermela. Grazie, penso di aver scelto bene
Bellissima recensione...
Vista dal vivo in concessionaria...
Bellissima macchina...fatta bene peccato x il bagaglio un po' piccolo ..
Personalmente Honda sempre un passo avanti...
Provata sabato. Auto stra bella e comodissima. La cosa incredibile è la fluidità di guida in qualsiasi situazione. Anche se hai il piede pesante, lei risponde sempre in modo molto fluido e tranquillo, sia in accelerazione che decelerazione. Mi ha dato un'ottima impressione anche come stabilità, tenuta di strada e ammortizzatori. Auto eccellente. Alla fine non l'ho comperata perché purtroppo NON fanno la versione 4x4. Peccato davvero.
L ho acquistata. È la terza honda e seconda hrv. Super funzionale (soprattutto per i sedili posteriori). Sarebbe bello un confronto di consumi tra le diverse modalità di guida, ECON, NORMALE, SPORT.
Dell'offerta di video che descrivono questa auto inspiegabilmente nessuno come questo ne mette in luce gli aspetti veramente peculiari! Grazie
Sempre delle utili e precise recensioni.Ho acquistato una Hrv e abbandonato la toyota rav4 che avevo .non mi sono pentita
Niente da fare, spacchi a fare recensioni! 👍🏻
Molta bella, sicuramente mi piace più della Toyota. Questo sistema mi sembra molto ben bilanciato. Sarebbe interessante un confronto su full Hybrid Renault e Honda, rispetto al più rodato Toyota.
In ogni caso, questa Hrv e la Cx30 sono le auto che mi piacciono di più: la prima è un investimento essendo già ibrida, la seconda per lo sfizio di prendere una premium (o quasi) anche se ho timore su consumi dello skyactive sia g sia x
Sempre un piacere ascoltarti, bravo! La macchina a me piace molto e ci farò un pensierino a fine anno. Vedremo anche che offerte economiche proporranno. Anche in questo campo serve un po’ di innovazione
E' un nuovo mondo di concepire l'auto....confort tipo elettrico.....tenuta di strada incredibile...consumi ottimali....tecnologia pragmatica Honda....I numeri uno. L'ho imparato in agricoltura....gli unici motori e attrezzature affidabili sono Honda....Una filosofia applicata alla realta'...
Concordo utilissimo il confronto dovendo scegliere a breve quale prendere…. Grazie
Scusate ma...tutte le ibride e full hybrid hanno il problema che se acceleri a fondo fanno rumore perche' i giri salgono troppo. Bisogna saper dosare il piede...io ho una lexus
Bellissima recensione, mi sto convincendo sempre più ad acquistarla, magari se la gioca con la nuova Civic.
Fidati.. non te ne pentirai 😉!!!
Gran bel test, fatto benissimo direi, di una vettura che attualmente è superiore anche alle plug-in come efficienza totale per non parlare dell'affidabilità del marchio Honda .
Affidabilità proverbiale marchio Honda, forse ti riferisci agli anni '90, fino a metà dei 2000. Dopo la Civic X ciao ciao. Attualmente molto meglio Mazda.
Certamente, sempre di giapponesi parliamo, ora ho Lexus e Toyota e apro il cofano motore una volta l'anno per i tagliandi........... Fortunatamente direi altrimenti i ricambi anche più banali costano cari :(
Ciao bel video, ho letto che hanno presentato la nuova vezel in giappone, mi sapresti dire secondo te quando la commercializzeranno anche qui in italia?
L'ho provata ed è un'esperienza di guida diversa. Internamente molto bella si guida in modo gradevole. Ho potuto provarla per 45 min facendo un pò di autostrada, extraurbano e città. Ho un piedino abbastanza educato e ho ottenuto un consumo di 4.7l/100km. Credo sia un'auto notevole. Esito a prenderla perché 75% dei miei percorsi sono autostradali
Sconsigliatissimi questi motorini da frullatore a batteria con pile nel bagagliaio per autostrada. Prenditi una X1 150 CV Diesel anche usata per quei soldi e fai 20 km lt. a 130 nel pieno silenzio e per l'eternità. Sei ecologico lo stesso.
@@Utvideo91 La parola “ecologico” e la parola “diesel” non possono stare nella stessa frase.
@@lucacritics4507 si si un valigione di litio che tanto inquina da naltra parte. Dai su.
Ti dirò, nelle recensioni nessuno lo dice, ma con una guida attenta ma assolutamente non lenta, si riesce a fare costantemente il 20 a litro anche in tragitti autostradali e con aria condizionata a palla...provare per credere
@@ae987usm Io la guido da quando è uscita, faccio tragitti autostradali, ecc, il consumo totale che ho al momento è di 4,7 l/100 km. Ottima esperienza!
vista dal vivo non mi ha entusiasmato, soprattutto per la qualità interna, un po' duretta, nulla da dire per le doti tecniche! Prova egregia e gradevole .🔝
Ciao Alessio,devo cambiare auto e questa HR-V mi piace un sacco specialmente x i consumi xké 30 km con un litro sono veramente tanti,io raramente vado in autostrada quindi avrei quei consumi facendo città o extraurbano ...peccato xke' mi serve più baule e secondo me nn ne ha tanto essendoci in quattro in famiglia...dovrei puntare a Tucson o Sportage ma nn ne ho voglia d spendere più d 40 Mila euro 😭.... bravissimo Alessio nel presentare le auto 😊👍ciao
Quando cerco una recensione veritiera su un auto guardo per prima cosa se c’è sul tuo canale ed anche questa è azzeccatissima.
Noi veniamo da una Honda CRV II e cercavamo un’ auto anche leggermente più piccola ma versatile come quella attuale, che fosse parca di emissioni nocive e consumi, con possibilità di gancio traino ( generalmente trasportiamo 2 E-MTB ed ogni tanto una moto ) abbiamo selezionato -testato diversi modelli (non solo Honda) anche elettrici (troppo acerbi e cari per l’ utente medio), alla fine saremmo caduti su questa...ma..... in fase di preventivo scopriamo che HONDA NON OMOLOGHERA’ L' AUTO CON IL GANCIO TRAINO. Ma dico io, Sport Utility Vehicle e poi non ci posso portare neppure due bici? Neppure il tetto regge due E-mtb ammesso che uno sia un body-builder alto un par di metri e riesca a caricarcele sopra.
Perchè molte ibride non prevedono il gancio traino?
Recensione talmente veritiera che non fa i 30km/l ma i 17,5/18.
L'ho vista senza provarla, favolosa! Siamo in 4 in famiglia, numero perfetto per questo mezzo, unico neo il baule, mi sembra un po' "piccolo", ho due gemelli di due anni e mezzo. Penso che Honda sia il 🔝 forse la prenderò tra qualche anno usata. Non compro nuovo.
Provala prima e valuta ..
Sarebbe bellissimo un confronto tra questa e le sue concorrenti ibride!
Ciao, volevo sapere se su questo modello hai riscontrato le stesse problematiche da te descritte sulla Honda jazz, ovvero i comandi vocali poco efficienti il display dell'infotainment mal posizionato e la difficoltà a capire in quale posizione sia il cambio (P R N D B),comunque grazie adoro le tue video recensioni
Andrea
Salve, in futuro fate una comparazione tra questo ibrido e quello della Renault e-tech full hybrid .
Perché a drive k non fate un confronto tra questa e la Yaris cross?
Vista in internet, provata in concessionaria, bella dentro e fuori, comoda e adatta al mio modo di guidare (non sportivo ma tranquillo) cosi l'ho acquistata e dovrebbe arrivarmi a giugno, non vedo l'ora. Complimenti per la recensione,
Siamo quasi a giugno, appena la guiderà ricordati di noi e dacci le tue impressioni....
@@lucaghirelli3981 le ultime notizie dal concessionario, arrivo previsto fine giugno inizio luglio. Ti farò sapere le mie impressioni.
Saluti
Arrivata da un mese e ho già percorso 2000 km sia in autostrada che in ciclo urbano ed extra con un consumo medio di 4,6 lt per 100 km, con uno stile di guida tranquillo, restando sotto i 120 in autostrada. L'ho trovata confortevole abbastanza silenziosa e devo dire che anche come ripresa sono rimasto soddisfatto.
Non mi trovo a guidare con l'assistenza in quanto spesso in prossimità di chi mi precede la decelerazione è molto accentuata.
Saluti
Meglio questo sistema full Hybrid o quello di Arkana?
Ottima recensione come al solito, sarebbe interessante un confronto con la Puma, entrambi i mezzi sono accomunati sicuramente per le idee e l'approccio originale che le due case hanno ideato per il vano bagagli. Trovo che entrambe adottino delle soluzioni davvero ingegnose per lo sfruttamento degli spazi. Come powertrain sarebbe interessante paragonare il 3 cilindri Ford con la cavalleria più bassa in modo da uniformare il confronto con la motorizzazione offerta da Honda. Anche la versione intermedia da 155cv potrebbe a mio avviso adattarsi al confronto, dato che comunque casa Ford offre un cilindro in meno rispetto l'HR-V. Non saprei, a voi la scelta più consona. Spero che possiate avere l'opportunità di realizzare il servizio.
non puoi fare un confronto con la Puma mild hybrid e il mototre di Honda full hybrid.. è tutta un altra cosa
@@mirkobianconi2163 se non lo si può fare per le motorizzazioni si può fare a questo punto per lo stesso segmento che entrambi i modelli occupano.
Ciao Alessio, recensione top come sempre!
Per caso sai quando proverai la nuova Honda Civic Hybrid?
Grazie
🙏 grazie! Penso autunno 2022!
Tra questa e la
Yaris Cross,a tuo giudizio quale è la migliore?
La migliore di tutte dello stesso livello
Veramente eccezionale.
Ho acquistato il modello Advance style. Durante la prova ho misurato i db e sono uguali alla mia attuale macchina diesel.
Advance Style è bellissima!!! Il rumore è quindi normale, grazie della condivisione!
Finalmente ho capito quanto consuma sta macchina. Bravo
La macchina devo anmmettere è interessante. A gusto mio è pure bella. Una domanda Alessio però, perché non montare un motore più piccolo se alla fine da solo il termico non lavora mai? Non potrebbe magari consumare ancor meno? Alla fine è un generatore che solo in pochi casi aiuta la trazione. Grazie se vorrai rispondere,sempre ottimo lavoro nei tuoi video.
Perché ma potenza devi comunque tirarla fuori in qualche modo ed essendo un motore a ciclo di combustione Atkinson (efficiente ma meno prestazionale di un Otto) necessita di una cilindrata almeno media. Tutti usano almeno un 1.5, da Stellantis a Toyota.
Salve una curiosità manca il contagiri?
Unico neo: rumorosa a velocità autostradali. Per il resto è perfetta! La qualità Honda è indiscutibile. Recensione perfetta, bravo!!
Grazie!
solo quando acceleri confermo tutto ho gia fatto con la mia 2000 km
infatti ero indeciso fra questa e la cx 30 186 cv skyactiv x mild e siccome spesso viaggio in auto questo motivo mi ha fatto scegliere la mazda.
@@gigioamala2529 eh ma le mild hybrid sono delle finte ibride che bevono come spugne però…
@@matric81 in autostrada consuma meno la Mazda. Dipende da che percorsi si fanno.
Buongiorno, quando dice che in autostrada è un pò rumorosa intende in accelerazione o anche a velocità costante?. Grazie.
mah... io ho già fatto 20.000 km... è rumorosa in accelerazione ma in condizioni normali (cioè non in accelerazione) il motore è appena percettibile
Bella, sempre amato Honda! però aspetto nuova Civic!
Bocchette posteriori, bracciolo posteriore, suono simil cambiata, interni un pò pi rifiniti, bagagliaio ben modulabile con la genialata della versatilità del sedile posteriore sollevabile.
Queste le differenze con la Yaris Cross, che vince per la possibilità di avere una 4x4 e una linea più accattivante.
Oggi, sceglierei Honda
Peccato per il bagagliaio troppo piccolo. Le batterie andavano messe sotto il sedile sacrificando i magic seats.
Io vorrei sapere cosa vi fa dire che fa rumore e come mai guardando 10 recensioni ci sono discostamenti sui consumi nell'ordine del 20/30 % in più o in meno.
Appena provata e quello che voi chiamate rumore è molto più silenzioso di un diesel a cambio automatico, sicuramente meno ruvido e vibrazioni assenti.
Io boh 🤦
Belle e' bella. Ma il posteriore e' un po' Fomentor?
Dopo una prova su strada Acquistata , penso che per caratteristiche e prezzo non abbia rivali . Ho avuto una honda civic (fantastica ) e trovo che honda abbia un buon rapporto qualità prezzo e la miglior ingegnerizzazione nel mercato automobilistico
Piacere di guida : questa o la Yaris Cross 4x4 ?
stupenda, quanto traina?
Ho preso la Honda Jazz, facendo molto urbano e extraurbano, penso sia meglio di Toyota,che però vince a velocità superiori. Questa mi piace di più esteticamente,ma preferisco consumare meno,come spazio siamo lì.
🤣🤣
Potete dirmni se è rumorosa a velocità costante e moderata (70/90 kn/h)
salve, io ho fatto un test drive di circa 40 km , nel range di velocità 50/90 é molto silenziosa si percepisce solo il rotolamento delle gomme, a velocità piu elevate 100/130 il rumore del motore si percepisce sino a raggiungimento della velocità richiesta poi si fà molto silenzioso, a velocità autostradali 110/130 qualche fruscio dagli specchietti e il rumore di rotolamento pneumatici entra in abitacolo, niente di eccessivo ci sono macchine che fanno molto peggio anche piu care
Guidata e provata per oltre un'ora subito dopo il test drive mi son convinto per l'acquisto.
Peccato per i tempi di attesa dovrebbe arrivare a settembre non vedo l'ora
Posso chiederti se è molto rumorosa a velocità costante (70/90 km/h)?
?
@@cyerreeco per niente Ettore anzi è silenziosa non me lo aspettavo neanche io.
Il rumore si sente in accelerazione col piede schiacciato pesante.
Bisogna saper dosare è uno stile di guida differente io vengo da un audi con oltre 160 CV ma è stata un piacere guidarla. Aspetto la chiamata del concessionario per l'arrivo.
@@alexcal4767 molte grazie a me arriverà a giorni, solo che nella prova fatta al concessionario e specie nei sedili posteriori era molto rumorosa al limite dell accettabile. Sarà stato un difetto dell esemplare in prova.
@@cyerreeco su quella che ho provato io che era una Advance style non sentivo il rumore del motore apparte in forte accelerazione.
Fammi sapere poi quando ti arriva com'è e auguroni.
Bella prova, però non dite mai come vanno in salita sui tornanti, e quanto consuma.
Basta mettere in sport ed in salita va tranquillamente, e fino a 80 all'ora va in elettrico cioe' mossa da motore elettrrico alimentando batteria con termico....quello che consumi in piu' in salita lo recuperi con la carica della batteria in discesa...
Bello i sedili posteriori a ribalta, peccato il bagagliaio piccolo
Un dettaglio non trascurabile, la garanzia di 8 anni chilometraggio illimitato, sia sulla parte meccanica che elettrica.
L’ho provata, e mi ha fatto un ottima impressione, la mia prima scelta era Volvo XC40 plug-in ora sono molto indeciso.
Le Prestazioni?
Ma invece notizie del nuovo Sub Renault austal ?
Bene per il peso contenuto.
Bella esteticamente,ma dietro entrano solo 2 passeggeri,il terzo centrale sta seduto sul rigonfiamento duro del sedile.scomodo e tocca anche il tetto.grossa pecca!
L’ho acquistata ed ha un lead time di consegna di 9 mesi! Mi arriva a novembre😲
Se posso confortarti, ordinata il 20 gennaio e arrivo preventivato per fine giugno. Mi è stato poi comunicato che arriverà per metà maggio.
Confermo ordinata inizio febbraio doveva arrivare per giugno,ma dovrebbe arrivare per metà maggio
Ordinata a dicembre... Dovrebbe arrivare a fine mese
@@AvecVtec grande!!!! Raccontaci se ha mantenuto le aspettative.....
@@lucaghirelli3981 ciao! Per ora l’ho usata per un centinaio di km: rispetto alla mia Civic x la trovo un pelo più scomoda di sedili, per il resto è ancora presto per giudicare ma si guida molto bene e la fluidità notevole. Fa specie sentire il termico che si accende e rimane a carico costante pur accelerando!
sarei curioso di capire la qualita' su una sfida Cina - Giappone .... honda hrv....MG zs!!!!
Ordinata! A dicembre,mi arriverà settimana prossima,più o meno… macchina senza troppi fronzoli! Honda=qualità,certamente non è un auto per rappresentanti…ma nata per urbano/extra! Nel mio caso un paio di volte l’anno in autostrada 🛣 top!
Raccontaci come ti sei trovato!! Hrv ha mantenuto le aspettative?
@@lucaghirelli3981 direi benissimo sul cittadino/extraurbano! Si fanno medie impensabili per il tipo di auto 🚙…grandezza e tipologia! In autostrada a130km si fanno circa i 17 al litro! L’auto quasi sempre parte e si sposta
In elettrico.La qualità Honda si sente 👋
Ecco, tu sei l'utente giusto. Sai cosa farne. Ed è mirata proprio per utenze come la tua.
@@maurogurgone6753 Ciao , scusami , i consumi in città ed extra urbano ?
Ciao Stefano circa 20/22 …per me’ ottimo visto la stazza della macchina…
io lo comprata e ricevuta a febbraio ti puoi scordare i consumi che dici tu sopratutto con il freddo io sono tiuscito con il caldo stando dietro i camion 26 27 massimo a 80 km di velocita massim a ho voluto fare la prova su duecento km senza mai sorpassare magari facendo incazzare qualcuno dietro e le immissioni sono maggiori della toyota.
Quanto consumi ?
Dai tutti a dire" bellissima" "auto della madonna" " la mia prossima auto" ........ poi come delle pecore a comprare la merdaudi Q qualcosa
Quella di non poter installare ed omologare un gancio traino è un grossissimo limite. Ottima auto per il resto!
Ma perché non fanno una versione 4x4!?!
Viene costruita in Giappone?
scoperto ora: stabilimento di Suzuka (Giappone)... wow!
honda👍
Almeno un'ibrida che fa il mestiere delle ibride: risparmiare carburante.
Il mestiere delle ibride non è consumare poco, è mantenere le emissioni basse. È per quello che sono prodotte. Finché non vi sarà chiaro questo vi continuerete a lamentare dei consumi.
@@nicolam9894 ma non è vero… all’inizio, promettevano 28-35 km/l
Acquistata nel 2024...se avesse qualche cv in più di potenza, non sarebbe male.
Salve posso chiedere se è veramente rumorosa oltre 130 grazie. Buongiorno
@@robertopallanca190 ciao...assolutamente no! Ovviamente non macchina per correre, escludendo l'effetto scooterone, la macchina è un gioiello
Ringrazio per la risposta ,tanti saluti
Qualitativamente Honda tutta la vita ma non con queste linee
Il 4x4 esiste, solo che non lo importano nel mercato europeo.
Ne ho vista UNA tempo fa passarmi davanti. Me ce ne sono in giro?
Honda è Honda
Nelle auto come per le moto Honda è molto brava a far percepire una qualità che mio avviso non c’è, anzi direi cheap all’esterno (anche se disign piacevole) e interni minimal.
Ma sarà sicuramente efficiente a 35k iuri!
28.300 versione Elegance, chiavi in mano
L'ho sempre detto che i giapponesi sono avanti! Sempre!
dilemma tra Honda HR-v ; nissan quasquai e Kia Sportage!! ma solo una offre un 4x4 economico , se pur soft :Toyota Yaris Cross. SU queste vetture per averlo si va su motori costosi , hr-v non lo offre :-(
Ma non puoi confrontare HRV con la Yaris Cross: la prima è lunga 4.30 mt., la seconda 4,18. Sono 2 mondi diversi.
6.000 mila euro in più della Yaris Cross, purtroppo. Comunque, nessuno si pentirà dall'acquisto di questa Honda!
L Advance 28500 euro non penso che la Toyota Yaris Cross costi 5 Mila euro in meno e internamente non c'è paragone .... La Toyota Yaris Cross interni proprio orrendi ...
Ho provato con mano le differenze tra le due, la yaris è un'utilitaria rialzata, con spazi da utilitaria e trasmette sensazione di economico da ogni parte. Quando ho aperto lo sportello ho avuto paura mi restasse in mano 😅
@@francescocesaro4738 In realtà la differenza è di 6.000 euro perché la Yaris Cross parte da 22.400 euro
@@LucianoLopesLima parte e invece la Honda la Advance costa già chiavi in mano ... La Yaris cross quella base non ha nulla e ripeto internamente fa letteralmente cagare
@@robertosanvittore5808 finalmente qualcuno che dice la verità
Quando dici link in alto a dx poi mettetelo 😊😊
Metto qualcosa e mi prendo la nuova sportage..quando fate la prova?
Speriamo presto!
@@DriveKItalia questa H-RV e la Sportage e/o Tucson full hybrid che hanno lo stesso motore(queste sue intendo) sono confrontabili secondo voi? Grazie
Buona sera Alessio io mi chiedevo invece, cn i ricambi qualora ci fosse necessità di reperire pezzi, cm siamo messi dal Giappone, anche come costi sono paragonabili oppure i Giapponesi menano alle mani 🤔🤔🤣?grazie anticipatamente e complimenti per il lavoro impagabile che svolgi
Non mi piace il taglio da coupe , e troppo inclinato il portellone ...
Bella eh, ma 330 litri di bagaglio mi sembra un tantino risicato
MINUTO 7.30 DICI CHE SUBENTRA YROPPO RUMORE MA TI SEI ACCORTO CHE SEI IN PIENA ACCELERAZIONE ? sorry caps aA velocità costante anche a 130 km non è rumorosa .
Honda, wath else
Le auto poi non ibride completamente elettriche non sono per tutte le tasche e hanno poca autonomia a mio parere fuori mercato, per chi guarda, comodità e autonomia
Costa abbastanza, 35k quella dei test.
La versione elegance, che è la base - è già super accessoriata e la trovi a € 28.000
Utilitaria piu Che crossovee
Praticamente ha le stesse caratteristiche della Honda Jazz
Il meccanismo è lo stesso ma la potenza è superiore.
@@DriveKItalia Sarà come dici tu, ma i NM 253 mi pare siano gli stessi, come prestazioni da 0 a 100 la Jazz è più veloce di 1 secondo, come velocità è più veloce di 5 km/h. Tirando le somme non mi pare che la HR-V abbia più potenza. Ma questo poco importa, guardando gli interni dalla HR-V ho riscontrato parecchie analogie con la Jazz, tranne il volante
@@Nessuno_Sa Scusa ma che paragone è? Jazz ed H-RV sono due macchine completamente diverse. Una è lunga 4 metri e l'altra 4,34...E' come paragonare una mela ed una pera. Credo sia normale che condividano una parte della meccanica e qualche componente ma non si possono minimamente paragonare.
@@gianlucaurro5475 Cambia solo la carrozzeria e il design interno, come tecnologia, Infotainment, e tutta la lista completa è uguale alla Jazz. Sostanzialmente è solo più ingombrante
peccato che nn ha un bel tetto panoramico
Mi piacerebbe che tutte quelle caratteristiche fossero messe in un'auto 5 cm più bassa.
Non ho necessità di andare in fuoristrada e quindi il fatto di essere così alta ha solo svantaggi.
Molto bello l'interno ma i produttori giapponesi continuano a mettere la leva del cambio in auto che il cambio non lo hanno più (e questo mi piace davvero poco).
Ora esce la civic con lo stesso sistema ibrido ed è perfino più bassa della precedente generazione di civic perciò come dinamica sicuramente sarà ottima
assurdo non ci sia tetto apribile o panoramico
o sono crossover o sono citycar entrambe non possono essere
Dietro sembra l'Alfa sud
Bagagliaio troppo piccolo per le dimensioni e prezzo troppo alto.
Che poi spendere dai 8000 euro ai 35000 euro in un auto di 8 anni, non ha senso l auto avrà sospensioni e il resto vecchi, in oltre anche le batterie sono inquinanti meglio il bio diesel, ad esempio, ho visto un documentario di miniere a celo aperto di litio in Portogallo, che dicevano che il litio può inquinare le faglie acquiffere, in oltre anche le batterie esauste inquinano
Invece il carburanti fossili non hanno mai inquinato interi ecosistemi marini...
Bravo , ma tu non sai che grazie all estrazione dei carburanti stiamo distruggendo il pianeta, perché lo svuotiamo e questa crea terremoti...
avessi la grana……..
Anzi c'è ha fatto.... Oramai!!!! 😑
design accattivannte. purtroppo in autostrada una discreta spugna
Meglio la cx30 ma anche lei senza diesellllllll in giro se ne vedono tante......... 😏
"Oltre 30km/l".
Giornalaisti.
Meglio informarsi seriamente prima di sparare cazzate...czcams.com/video/kxvgmP-Xtgc/video.html
Francamente, confrontando quest'auto con la Yaris ibrida Cross, credo che la Toyota resti più o meno superiore in tutto. Consumi, bagagliaio (400 litri) e costo. Per non parlare della reputazione di affidabilità e durevolezza del sistema ibrido Toyota che ha creduto in questo sistema 25 anni prima che le altre case lo hanno introdotto
Honda produce motori ibridi dal 1999.
Non sono sicuro che tu sappia di cosa stai parlando.
E dopo circa 8 anni quanto bisogna pagare per sostituire le batterie al litio esauste? Ho letto su internet che i prezzi vanno dagli 8000 euro ai 35000 euro è così anche per Honda? Seppur una ibrida le batterie sono sempre da cambiare, o prima o poi? Ecco che le auto elettriche o ibride sono solo per ricchi era meglio il metano, o GPL o l idrogeno sfruttando un motore tradizionale, è un mercato ceco, che non guarda i portafogli di operai o pensionati
Ma non è vero. Non hanno scadenza le batterie perciò dopo 8 anni non cambi nulla. Al massimo le cambi dopo diverse centinaia di migliaia di Km, forse. Al netto del fatto che è possibile sostituire solo le celle esauste e non l’intero pacco batteria. Non so come sia con Honda ma la batteria di una full Hybrid Toyota non costa 35.000€ ma sui 3.000€ circa
e di solito non si cambia proprio. Viene garantita fino a 10 anni Km illimitati se con tagliandi presso rete ufficiale.
Poche idee e pure confuse
M quante cagate sparate sulla batterie
@@DriveKItalia in honda mi hano deto che monta la Panasonic e fa leva di utilizo di 15 ani
mamma mia quanta disinformazione sulle ibride/elettriche...
30 km/l ? Si in sogno ! andate a vedere del Sito e vedrete che la Honda la dà a 5.4 l/100 Km
Oooo!## io non so come puoi dire piacevolezza di guida senza cambiare .... Tu stesso....voglio vederti .... Tirare e scalare prima di entrare in curva,: Honda sta' andando .... Verso un punto di non RITORNO !!!! Io ho un Honda termica....
Concordo...però è dove ci stanno conducendo purtroppo..e honda aimè si sta solo adeguando a questo trend