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ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｧｧｧで解説完結はやっぱ好き
うぽつです。シルビアのドライバーのクルマニアです。バチバチにやりあってたんですげぇ楽しかったですねぇ…タイム自体は1'51辺りシルビアでも出せるので、気になる方はやってみてくださいませ。(ハマればもっと行けるはず)乗りやすさはどう足掻いてもインテRです(当たり前)
FRでここまでトラクション稼げるって上手すぎます
@@user-uu9zb8uu7e ありがとうございます🙇普段ラリーばっかやってるのもあって色んなのを使うんで結構慣れてるんですよね👍️
0:41 ンバァァァァァァァ！！語たすかる
古事記「S14って車があんねん」
FFとFRの対照的な走りを見せるめちゃめちゃいい勝負なのにBGMに気を取られすぎてそれどころじゃないの草
面白かったです！GT7の雪のFR、トラクションの掛け方やドリフト中の姿勢制御が難しいのに…上手すぎます
よく見たらまーびんさんだった((
今回もイイ勝負で面白かったです。コースの選定が本当に巧いFFとFRの走り方の差が出ていて良いですね
ンバァァァァァァァ！！(熱いレースなのにBGMでほっこりしてしまった)
5:07 しれっと首都高バトル01ネタぶっ込んできましたね。むしろ好きです。
毎回bgmのセンスがクリティカルヒットなんよ
BGM：『STEPPING WIND』(風のクロノア2 〜世界が望んだ忘れもの〜)czcams.com/video/02kr29e9hfw/video.html
実際にこのゲーム遊んだことある人じゃないと、この曲をチョイスした理由が全くわからないと思います・・・
ンバアアアアアアア！(やっぱりタイプR系はンバアアアアアアアで解決するんじゃねーか！いいぞ！もっとやれ！)
素晴らしいバトルありがとうございます😊コースもバトル中のBGMも良き😊
もっと周回をこなすと、これだけ寒くてもショックがペーパーロック起こしそうなほどの路面凹凸ですね...TEINがニュル用に複筒式を開発したように、専用の物が本来なら要りそうだ
ペーパー、、、
1:28 ここがイニシャルDすぎるw
ロケーション含め伝説のホットバージョンの筑波雪対決を思い出した。安定性を取るか、リスキーに闘うか…レースなら良いけど雪道の普段乗りだったらFR車は冬眠させますねw
LSDさえあれば普通に走るので、FRでも雪道は特に怖くないですねむしろ滑ってしまったら、前後重量配分が結構もモノ言うのである意味一番操作性が高いような
@@rwdpostqan390 でも日産D勤務時代の先輩がS15（spec-R）に乗ってたけど（LSDがあろうが）ゼロ発進でクルクル横向いてたよ。10年前の大雪（もちろん東北なんで冬タイヤは履きます）の時『大人2人トランクに乗って、3人ががりで押した』けど駐車場から出せずに（結局車置いて）送って帰ったな…あれ見たら、絶対にFRは雪の日に乗りたくないって思った。てか、トラックとかでもそうだけどLSDがかえって効くとアクセルオフしただけ（エンブレ）で、リアタイヤロックしながら横向くからね（笑）下り坂（凍結）の交差点に横向きながら進入していったの覚えてるわ
これからこの2台見る度にBGM思い出して脳内再生されそうw
ンバァァァァァァ！！（FD2乗りとしては先輩のDC2を応援しました）ンバァァ！（でもシルビアも好きな車です）ンバァァァァァァァァァァ！！（興味深い動画をありがとうございます）
どうもコースがスノーコースだということに全く気づかずにシルビアに投票したものですしかし素晴らしいレースでしたね
クロノアのスノボーステージの曲かw
この曲ちゃんと意味がある歌詞だったのかという感想に全部持ってかれてしまった
ガッツリ積もった時は言わずもがなですが、ハンパにとけた雪道もかなり厄介です…。(個人的には凍結路面よりキライ)
S2000とS15でバトルして頂きたいですねぇノーマルだと偶然にもパワーと車体重量が双方ほぼ同じなので😅
S14のK's乗ってました。いい車でした。ルーフトップも空けてました。子供が出来たら乗れなくなりましたが。
ミラ・ミラ大雪原でのレース良かったですw🏂
ffでも雪道でこんなに走れるのはすごいですね！
いや、FFの方が雪道に強いよ
@@yoko-tj7dy そうなんですか！あーでも駆動輪の上にエンジンあるしなーそういうことか
@@user-fc9gk4ib9u 欧州だとFFで事足りるからとSUV以外は四駆が売れないという
雪道だからFFのほうが直感的に速く運転できるかな
直線的に走らせる方が速い場合がありますね。というか（二輪もそうですが）ダートトラックでもスライドアングルが大きいと遅いです。
スノーコースはやっぱりケツを流しながら走るのが楽しいですよねっ!!(˶¯ᵕ¯˶)
北海道民はみんな雪ドリ出来るとか言うけどさぁ…なんて思ってたけど、代車のアルテで初めて雪道走ったけど、なんでか自然にカウンター当てれるんすよね…(道民ぼく)
道民は『常に』だから、ケツ振りながら走ってても文句言わない（クラクション鳴らされたりしない）んだよね〜偶に降り積る（特に都会の仙台）地域だと周りの人が（慣れてなくて怖いから）迷惑するから、絶対意図的に滑らせたりしないなぁ〜（タコ踊りしてたセドリックに）近づけないし（危なくて）抜けないからって、クラクション鳴らされてたもんなぁ🤔
5型NAのMR2もあれば一緒に走らせたかった
（路面コンディション的にどうかわからないけど）ドライならインテRに匹敵するぐらい速いし、S14は『そよ風ターボ』でNAのMR2にすら置いていかれる…
まさかFFのインテRがFRのシルビアにコーナーで勝てるとは思わなかったなあ…投票の時はシルビアの独壇場だと思ってた(まあ対戦カードに選ばれてるってことは独壇場にはならないか)
当時のベスモを見ると分かりますよ〜FFとかFRって区別する以前に『本気で作ったFFスポーツ車』と『（他の日産FRの部品を流用して）有り合わせで適当に作ったFR（最早オワコンになってたけど）デートカー』の違いですね。ぶっちゃけ、MR2のNAにすら（ノーマルの）S14ターボは置いていかれます。
自分のお父さんが車を買う時悩んでいた2台です、ディーラーの人にどちらが速いか聞いたみたいですが、s14の方が断然速いと言われたらしいです、ターマックの結果も見てみたいです。
書いてるのは「日本書紀」では？
S14やっぱカッコいい❤
曲のくせ（笑）映像に集中できない（笑）
わっふーすね。分かります
乗ってたから分かるけど、実車だと話にならないくらい（ストレートもコーナーも）S14の方が遅いんだけどねw
バランス調整入ってるって事ですかねやっぱ…
@@vrdbestsimulatorring7870 （最近のゲームはわからないんで）どうなんでしょうね〜でもゲームはゲームですからね（当たり前w）あんなにアンダーが強い（ステア切っても曲がらない）とゲームの感じから（勝手に）思ってたR32が（もちろん前後重量配分はフロントヘビー気味だから前から逃げはするけど）、実車に乗ると（ステアを切った瞬間は）ハイキャスが効いて『めちゃくちゃインに刺さる』ような挙動を出すし…アテーサが介入すると（ハンドルにキックバックが来て）いきなり曲がらなくなるけどw
BGMがw
やっぱりFRの方が速いよね😊
実車（S14）は遅いですけどね〜『メーカーが本気で作ったFFスポーツ車』には『有り合わせで適当に作ったFRデートカー』では勝てません…私も乗ってみてわかりましたが、当時のベスモの記録が全てを物語ってます。
どっちが勝ちますか？：LFA VS NSX](http://i.ytimg.com/vi/IKRvh51wxqA/mqdefault.jpg)
どっちが勝ちますか？：LFA VS NSX](/img/tr.png)
![[グランツーリスモ7]どれが勝ちますか？：フライパンと焦げ付いたケチャップ編](/img/n.gif)
ﾝﾊﾞｧｧｧｧｧｧｧｧで解説完結はやっぱ好き
うぽつです。
シルビアのドライバーのクルマニアです。
バチバチにやりあってたんですげぇ楽しかったですねぇ…
タイム自体は1'51辺りシルビアでも出せるので、気になる方はやってみてくださいませ。(ハマればもっと行けるはず)
乗りやすさはどう足掻いてもインテRです(当たり前)
FRでここまでトラクション稼げるって上手すぎます
@@user-uu9zb8uu7e ありがとうございます🙇
普段ラリーばっかやってるのもあって色んなのを使うんで結構慣れてるんですよね👍️
0:41 ンバァァァァァァァ！！語たすかる
古事記「S14って車があんねん」
FFとFRの対照的な走りを見せるめちゃめちゃいい勝負なのにBGMに気を取られすぎてそれどころじゃないの草
面白かったです！
GT7の雪のFR、トラクションの掛け方やドリフト中の姿勢制御が難しいのに…上手すぎます
よく見たらまーびんさんだった((
今回もイイ勝負で面白かったです。コースの選定が本当に巧い
FFとFRの走り方の差が出ていて良いですね
ンバァァァァァァァ！！(熱いレースなのにBGMでほっこりしてしまった)
5:07 しれっと首都高バトル01ネタぶっ込んできましたね。むしろ好きです。
毎回bgmのセンスがクリティカルヒットなんよ
BGM：『STEPPING WIND』(風のクロノア2 〜世界が望んだ忘れもの〜)
czcams.com/video/02kr29e9hfw/video.html
実際にこのゲーム遊んだことある人じゃないと、この曲をチョイスした理由が全くわからないと思います・・・
ンバアアアアアアア！(やっぱりタイプR系はンバアアアアアアアで解決するんじゃねーか！いいぞ！もっとやれ！)
素晴らしいバトルありがとうございます😊
コースもバトル中のBGMも良き😊
もっと周回をこなすと、これだけ寒くてもショックがペーパーロック起こしそうなほどの路面凹凸ですね...
TEINがニュル用に複筒式を開発したように、専用の物が本来なら要りそうだ
ペーパー、、、
1:28 ここがイニシャルDすぎるw
ロケーション含め伝説のホットバージョンの筑波雪対決を思い出した。
安定性を取るか、リスキーに闘うか…レースなら良いけど雪道の普段乗りだったらFR車は冬眠させますねw
LSDさえあれば普通に走るので、FRでも雪道は特に怖くないですね
むしろ滑ってしまったら、前後重量配分が結構もモノ言うのである意味一番操作性が高いような
@@rwdpostqan390 でも日産D勤務時代の先輩がS15（spec-R）に乗ってたけど（LSDがあろうが）ゼロ発進でクルクル横向いてたよ。
10年前の大雪（もちろん東北なんで冬タイヤは履きます）の時『大人2人トランクに乗って、3人ががりで押した』けど駐車場から出せずに（結局車置いて）送って帰ったな…
あれ見たら、絶対にFRは雪の日に乗りたくないって思った。
てか、トラックとかでもそうだけどLSDがかえって効くとアクセルオフしただけ（エンブレ）で、リアタイヤロックしながら横向くからね（笑）
下り坂（凍結）の交差点に横向きながら進入していったの覚えてるわ
これからこの2台見る度にBGM思い出して脳内再生されそうw
ンバァァァァァァ！！（FD2乗りとしては先輩のDC2を応援しました）
ンバァァ！（でもシルビアも好きな車です）
ンバァァァァァァァァァァ！！（興味深い動画をありがとうございます）
どうもコースがスノーコースだということに全く気づかずにシルビアに投票したものです
しかし素晴らしいレースでしたね
クロノアのスノボーステージの曲かw
この曲ちゃんと意味がある歌詞だったのかという感想に全部持ってかれてしまった
ガッツリ積もった時は言わずもがなですが、ハンパにとけた雪道もかなり厄介です…。(個人的には凍結路面よりキライ)
S2000とS15でバトルして頂きたいですねぇ
ノーマルだと偶然にもパワーと車体重量が双方ほぼ同じなので😅
S14のK's乗ってました。いい車でした。ルーフトップも空けてました。子供が出来たら乗れなくなりましたが。
ミラ・ミラ大雪原でのレース良かったですw🏂
ffでも雪道でこんなに走れるのはすごいですね！
いや、FFの方が雪道に強いよ
@@yoko-tj7dy そうなんですか！
あーでも駆動輪の上にエンジンあるしなー
そういうことか
@@user-fc9gk4ib9u 欧州だとFFで事足りるからとSUV以外は四駆が売れないという
雪道だからFFのほうが直感的に速く運転できるかな
直線的に走らせる方が速い場合がありますね。
というか（二輪もそうですが）ダートトラックでもスライドアングルが大きいと遅いです。
スノーコースはやっぱりケツを流しながら走るのが楽しいですよねっ!!(˶¯ᵕ¯˶)
北海道民はみんな雪ドリ出来るとか言うけどさぁ…
なんて思ってたけど、代車のアルテで初めて雪道走ったけど、なんでか自然にカウンター当てれるんすよね…(道民ぼく)
道民は『常に』だから、ケツ振りながら走ってても文句言わない（クラクション鳴らされたりしない）んだよね〜
偶に降り積る（特に都会の仙台）地域だと周りの人が（慣れてなくて怖いから）迷惑するから、絶対意図的に滑らせたりしないなぁ〜
（タコ踊りしてたセドリックに）近づけないし（危なくて）抜けないからって、クラクション鳴らされてたもんなぁ🤔
5型NAのMR2もあれば一緒に走らせたかった
（路面コンディション的にどうかわからないけど）ドライならインテRに匹敵するぐらい速いし、S14は『そよ風ターボ』でNAのMR2にすら置いていかれる…
まさかFFのインテRがFRのシルビアにコーナーで勝てるとは思わなかったなあ…
投票の時はシルビアの独壇場だと思ってた(まあ対戦カードに選ばれてるってことは独壇場にはならないか)
当時のベスモを見ると分かりますよ〜
FFとかFRって区別する以前に『本気で作ったFFスポーツ車』と『（他の日産FRの部品を流用して）有り合わせで適当に作ったFR（最早オワコンになってたけど）デートカー』の違いですね。
ぶっちゃけ、MR2のNAにすら（ノーマルの）S14ターボは置いていかれます。
自分のお父さんが車を買う時悩んでいた2台です、
ディーラーの人にどちらが速いか聞いたみたいですが、s14の方が断然速いと言われたらしいです、
ターマックの結果も見てみたいです。
書いてるのは「日本書紀」では？
S14やっぱカッコいい❤
曲のくせ（笑）映像に集中できない（笑）
わっふーすね。分かります
乗ってたから分かるけど、実車だと話にならないくらい（ストレートもコーナーも）S14の方が遅いんだけどねw
バランス調整入ってるって事ですかねやっぱ…
@@vrdbestsimulatorring7870 （最近のゲームはわからないんで）どうなんでしょうね〜
でもゲームはゲームですからね（当たり前w）
あんなにアンダーが強い（ステア切っても曲がらない）とゲームの感じから（勝手に）思ってたR32が（もちろん前後重量配分はフロントヘビー気味だから前から逃げはするけど）、実車に乗ると（ステアを切った瞬間は）ハイキャスが効いて『めちゃくちゃインに刺さる』ような挙動を出すし…
アテーサが介入すると（ハンドルにキックバックが来て）いきなり曲がらなくなるけどw
BGMがw
やっぱりFRの方が速いよね😊
実車（S14）は遅いですけどね〜
『メーカーが本気で作ったFFスポーツ車』には『有り合わせで適当に作ったFRデートカー』では勝てません…
私も乗ってみてわかりましたが、当時のベスモの記録が全てを物語ってます。