Инструкция.Как снять турбину с AUDI A6 C5 1.9 tdi за 30 минут.How to remove the turbine.
Vložit
- čas přidán 3. 09. 2013
- Как снять турбину с AUDI A6 C5 1.9tdi за 30 минут.How to remove the turbine.Двигатель 1.9 tdi AVG.Пошаговая инструкция как снять турбину за 30 мин. не совершая лишних действий самому без помощи автосервисов.Рекомендую посмотреть ремонт турбины(разборка и чистка геометрии) • Ремонт турбины.Как поч...
page.vidiq.com/black-friday-2020/?afmc=7wc 30% скидка ,улучши продвижение своего канала.
#audi#ауди#ремонт#wolksvagen - Auta a dopravní prostředky
Thank you. I have looked everywhere for a video like this one
Автору спасибо за видео. Наглядно, доступно и понятно. Побольше бы таких видосов.
спасибо за отличное видео, очень наглядно и информативно)
почистил турбину - ещё не проверял - лопатки стояли мёртво от сажи, быстро чернело масло - не было тяги .. у меня ауди а 6 двигатель AVG 1.9 tdi ..... буду менять вкладыши надеюсь ПОЕДЕТ .... спасибо отличное видео !
спасибо тебе хоть чем-то научился
molodsy ,mnogoe uvydel po vasemu site.Spasibo
Про трубку слива масла круто было, особенно как открутил, спасибо за видосик:)
Рад что видео было полезным.
Это хорошо когда все гайки так легко открутились, мне на сервисе весь день турбину меняли, снимали выпускной и впускной коллектор, высверливали обломившиеся шпильки.
Сочувствую,я первый раз тоже помучился с откручиванием,но я не спешил и отмачивал все гайки и бошки им не скручивал.
Ещё бы номера ключей говорил. Вообще огонь было бы😅
Видос хороший , всё вроде легко но если не пошли болты на турбине то это тот ещё гемморой)). Снятие выхлопного и воздушного коллекторов, там как повезёт.
збс когда грани на гайках нормальные.мне вот коллектор снимать пришлось(((
Большое спасибо тибе друг
Рад что видео было полезным,удачи.
Great video, I'll try that on my 1.9 BKE :)
Thank you if that write about your issue try to understand
I have excessive oil consumption - ~1 liter per 1000 km. The car runs great and there aren't any oil leaks. There is some oil in the turbo hoses and also in the intercooler, which seems to be normal. There is also a little movement of the middle part of the turbo(the CHRA).
I'll try with new CHRA and if it doesn't help, I'll also change the valve stem seals when I change the cam belt.
A prokladka mieždu kolektorom i turbinoi bila ili niet? ja kak snimal u mienia niebilo iejo, iest tolko s glušitelem, spasibo Vam za takoe video
Молодец. Все понятно и правильно. Большое спасибо.
Надо обязательно чип делать
Спасибо !Видео очень полезен!Весной буду пробывать на пассат Б5+,смотрю практически то же самое!
igor chitan Адвигатель у тебя какой ?
1.9 TDI AVB
igor chitan практически тоже самое я думаю ни каких сложностей возникнуть не должно только заранее смазать ведешкой чтобы гайки лучше откручивались
Спасибо что нашел время и написал мне!Через неделю буду дома,руки уже чешутся!У меня кроме заклиненной геометрии и присутвия в надувной магистрали подтеков масла(видимо высасывается из под вала турбины но в небольшом количестве) , еще и тандемник капает,в форуме начитался о многом!Возникает мысль -а не поставить насос новый оригинал Bosh -около 300 евро и новую турбу -оно чуть дороже!Ты что посоветуешь?Есть и на разборках навалом этих зап частей-вот к примеру предлогают насос с установкой -100доларов.Но полюбому попробую сам снять и попытатся вылечить турбу и насос!
igor chitan брать на разборке это как кота в мешке ,если надумали ставить то лучше оригинал если уж савсем все так плачевно и ремонту не подлежит очень уж ответственные детали и ставить китай не вариант
Тоже грозит снитие турбы, но боюсь что не будет так легко все откручиваться. Боюсь трубку сломать, может заранее подогреть гайку горелкой, нет там никаких уплотнительных резинок?
Good video my friend. I have one with pd engine awx code
скажите а прокладка между турбиной и коллектором должна быть?
видео норм, если б у меня было 1,9, то вопрос не залавал, все четко показано, но у меня 2,5 пробег 190000, можно смело разбирать и чистить??? или еше проверить нада??? если надо, то как???
Sve je isto kao na passat TDI b5 AFN...POZDRAV
Двигатель такой же.
снял турбину на ремонт,по играться нужно с гайками ,все угрохал не беда открутил,вот с трубочькой подачи масла не вышло сломил,все закисло прикипело,не знаю чего там прикручено у меня все гайки прикипели.прокладка есть между тырбой и коллектором ?у меня нет а в комплекте по турбине есть не знаю ставить или нет.
2019 есть кто?)
Перед тем как снять турбину за 30 минут, чтобы такой фокус провернуть и даже без снятия коллекторов для начала нужно снять коллектора раньше) А еще если так трубку подачи масла откручивать 50/50 может и не повезти
Согласен, первый раз снимал пол дня где-то из-за не знания что за чем снимать и соответственно омачивал все гайки , чтоб легче откручивались.
на а4 2л так же снимать нужно же да?
Спасибо за видео-всё понятно и наглядно.)))вопрос. моменты затяга гаек соблюдал или на глазок всё? и надо ли в трубку подачи масла заливать маслице перед установкой?просто на днях собираюсь ajm реанимировать-под капотом всё в копоти думаю что помимо турбы ещё и коллектор с трещиной.
У вас все так легко откручивается,как будто вчера открутили,я хотел открутить приемную трубу та что к турбе прокручивается,приложил большоемусилие а гайка не откручивается,боюсь шпильку оборвать!
Так он чтобы видео снять пару раз перед тем снял и поставил турбину: тяжело в учении - легко в бою.😉😄
Ну я вам скажу не лёгкое это дело снятие турбо )) особенно снятие сливной трубки (( короче сег снял турбо но улитка прикипела и не снялась , залил в дыру растворителя и разработал флажок геометрии так , вроде почистилась , но машинка не поехала как новая , ничего не изменилось(( к слову передув или недодув вылечил удалением егр , жду теперь шнурок чтобы поправить моцк машинки . Для себя решил что больше не полезу туда ))) к слову новенькая геометрия стоит 44 евро на алиэкспрессе и лучше имхо замена чем чистка
Na passat B5 AFN engine vsio toze samoje.
Vezi ca ai mănușile rupte! 🙏
Acest lucru este astfel încât mâinile să nu transpire!
гайку крепления турбины к коллектору (с низу) крутиш от себя..она левосторонняя ?
Привет.Все гайки с правой резьбой
Александр скажите пожалуйста какой двигатель?
Двигатель 1.9tdi avg
Добрый день! Сильно ли отличается данный способ снятия турбины от Audi a6 c5 2.5 TDi (AYM)? Просто сам хочу ручки засунуть туда)
Главное чтобы ручки прямые были и росли откуда надо тогда всё получится!!!! А если ручки кривые то лучше к спецам сразу обратится- дешевле будет!
а как патрубок для сброса масла открутить,рука никак не влезает.
delawar85 delawar85 откручивай два болта звездочкой соединяющийх сливную трубку под турбиной , и внимательней не потеряй прокладку
@@Djako666 а прокладки те же назад ставили или новые ?
А что за ключ на 11:52 ?
тоже интересует.
Подскажи на 2.5 ael как проверить турбину? Есть ли там геометрия?
АНТОН СТЕПАНОВ машина старая скорее у вас стоит байпасный клапан для сброса избыточного давления,а так если с геометрией то должен быть актуатор т.е грибок на турбине и к нему должна подходить вакуумная трубка для регулирования величины наддува
У меня масляная трубка закисла и не хочет крутится ну никак, только с трубкой крутится легко сломать её((( И из-за трубки не могу снять турбину(((
Можно открутить от турбины.
@@TheMyvideos84 Так она на турбине и не откручивается! Закипела на турбине и ни вкакую не хочет крутится
my record 18:37 :)
so where is your video, wise man?
⁰43
Капец гемор...