Video není dostupné.
Omlouváme se.
מבחן מקיף: אקספנג P7 - המחיר, האיכות והתחרות הגוברת
Vložit
- čas přidán 14. 08. 2024
- אקספנג P7 פרצה לחיינו בסוף שנה שעברה אבל מאז הצטרפו מתחרות חזקות מאוד, האם החבילה שהתייקרה עדיין אטרקטיבית?
עוד פרטים על עמדת הטעינה הביתית did.li/Edcx5
פרקים
00:00 פתיח
02:53 גרסת המבחן + מחיר
03:43 עיצוב
05:01 מתחרות
06:56 נפח תא מטען
08:40 טווח מול המתחרות
11:13 תאוצה 0-100 +מהירות מרבית
11:48 טעינה + טעינה בפועל
14:00 מידות צמיגים
16:08 פותחים תא מטען
18:15 מדד הסלים
20:20 פרנק או לא פרנק?
21:10 ציון בטיחות
21:30 מושבים אחוריים
20:21 איכות חומרים בדלת והטעות
23:25 מערכת שמע (חלק מהחבילה)
24:00 מרווח מאחור
25:10 גג פנורמי, אין כיסוי
26:50 למה רק 18 מעלות?
30:15 עוברים קדימה
31:50 תנוחת ישיבה
32:40 מסכים ומולטימדיה
34:25 עוזרת קולית
38:25 פונקציות מולטימדיה + אפליקציות
42:33 כפתור הקסם
43:36 מערכות בטיחות, אנימציה מגניבה ונוחה!
44:46 מצבי נהיגה
46:25 איכות הרכבה
47:13 פסי האטה, איך מרגיש?
49:13 מצבי רגנרציה ונהיגה עם דוושה אחת
49:46 שקט בתא הנוסעים?
51:50 האצות ביניים
52:33 מערכות בטיחות
55:40 בדיקת ערנות נהג
56:50 טווח בפועל
57:55 מסכמים
אין על הטסט וולוג הארוך שלכם פשוט כיף😊
תודה על הסירטון , מחכה מאוד לסקירה של ה G9
אחלה וולוג שבעולם! הרכב מרגיש "ליד" בכמה נוסעים כל הממשק משתמש מרגיש צעיר צעיר, מאחורה אין מקום ל 3 ותא מטען קטן, לאן הלך כל האורך, לא ברור, הקיצר לא צופה להם הצלחה גדולה המתחרות טובות יותר, אתם אלופים חזרתם בכל הכוח לכל החזיתות, אני איתכם תנו בראש! תודה.
תודה טל היקר
אוהב מאוד את הערוץ ולא יכול שלא לתהות מה היה עושה חובב רכב ממוצע אם היו מספרים לו לפני 5 שנים שיגיע יום ואנשים יוציאו קרוב ל 300 אלף שקל על רכב סיני.
קח את המשפט הזה לכל תחום בחיים, שיפוצים, דיור, אוכל. חרא עלינו...
כפיר סקירה מעולה
לדעתי יש הרבה יתרונות שלא דיברתם עליהם ברכב הזה
ואני לא חושב שזה באשמתכם אלה היבואן צריך להסביר ולהראות לכם את כל הפונקציות הדונות והמתקדמות ברכב ורק אחר כך לתת לכם לצאת איתו לסקירה
אין עליכם
טעינה מהירה בטסלה כחצי מחיר כ1.30 שח.
יש מטריקס לד בטסלה מ2021
מתי אתם עושים מבחן השוואה של כל הסחורה:
.... איונייק6, קיה, EV6, Marvel, אקספנג. טסלה, סרס 5, זיקר ושאר ירקות.
מבחן מקיף: טווח, ביצועים, טעינה, שימושיות, תמורה לכסף, נוחות, אבזור, איכות חומרים, אחריות, בטיחות.
בקיצור, זה יהיה מבחן השנה ואתם יודעים לעשות אותו הכי טוב ❤
חלום, אולי בעתיד, זאת מגה הפקה
הכל אותו טעם זה חשמל
ואללה 10 סלים
ההתלהבות ממשיכה.
כל מכונית סינית, חשמלית כמובן ,שבחנתם ,הינה תמורה טובה ויותר לכסף.
מענין למה.בגלל החשמל,בגלל הסינים או.....
אמינות,שמירת ערך????
בהצלחה לקונים ושהחברה תשרוד לעולם.
אתה ראית את הסרטון הזה עד הסוף? יש לי תחושה שהתגובה שלך מגיעה אולי מחמש הדקות הראשונות. יואיל אדוני לטובתו והגינותו לצפות עד הסוף לפני פסק הדין, תודה
תודה כפיר ובועז ❤
עדיין מודל 3 לדעתי עם התמחור החדש עדיפה עליה בכמה רמות
זהו שלא!!!!
הייתי משווה את הגירסא הגבוהה של האקספנג לגירסת קריפטו/פרפורמנס של הזיקר? המחיר הוא בערך שווה.
אנחנו משווים מה שיש לנו במבחן
על מה ממליצים, BYD SEAL מול ה XPENG P7 ?
מה הייתם לוקחים xpeng p7 long renge או seres 5 הנעה אחורית?
מוצר שונה יקירי, קרובאובר מול סדאן קופה. בגדול לדעתי אין בכלל מלאי של סרס
לא מבין למה אתם לא עושים סקירה על הg9, כבר 8 חודשים בארץ, וכלום...
הפנס הראשי מקדימה מזכיר קצת סיטרואן
התאורה גם עוקבת פניות
ולגבי הפראנק בסין יש אותו ובארץ או באירופה בכללי אין אותו בגלל איזה תקן
תאורה עוקבת זה לאו טק, לא משהו שכבר מציינים במבחנים עתירי טכנולוגיה, לא?
@@kfirks לדעתי במבחן רכב של המרצדס S קלאס כן דיברתם על זה
@@Karadi1 אולי בנשימה אבל זה לא משהו שבאמת צריך לציין
@@kfirks חוץ מזה אין על הוולוגים שלכם אני תמיד רואה את כל הסרטון
בועז וכפיר היקרים,כנראה שבמבחן החום קור שבארצינו,לא לצפות שהדשבורד יחזיק מעמד,דבר שהיה נחלת העבר ברכבים מסוימים,עם כל הכבוד לסינים,מחירי השיווק שלהם רחוקים מאוד מהנורמה,לכן תודה,אבל לא בשבילי,לא חסרים פתיים שיקנו את הפח הסיני על גלגלים,וסליחה אם פגעתי במישהו.
תגיד כפיר עם איזה פלאפון צילמת את הסרטון הזה נגיד?
גלסי S22
כמו שנאמר במחיר המקורי ומול התחרות שהייתה בזמן ההשקה - היא הייתה זולה ב 30 מהטסלה 3 ולא הייתה הסיל.
עכשיו ההפרש לטסלה הנעה אחורית רק 10 והסיל מאוד קרובה.
לא סתם היבואן מנסה להשוות אותה ל S
זה לא היבואן יקירי
@@kfirks שעשיתי נסיעת מבחן ברכב השוואתי אותו ל 3. הסוכני מכירות שם כל הזמן אמרו לי שנכון להשוות יותר ל s בגלל המרחק בין הסרנים
איפה נמצאת איוניק 6 בהשוואה ?
היא גם שם ללא ספק, לא עברנו על הכל
וואלה אחלה וולוג אבל למה אתם לא עוצרים לרגע ואומרים המחירים לצרכן הרקיעו שחקים שבכול העולם המערבי מחירי הרכבים יחסית הוגנים למה לא לדבר על זה
מרגיש טיפה שהשוואתם אותה יותר מדי למכוניות אחרות במקום להסתכל עליה בתור מכונית שזה מבאס.
מי שיקנה את האוטו הזה או כל אוטו אחר יקנה כי הוא אוהב את האוטו ולא בגלל שהמתחרות ככה וככה.
הרבה השוואה לטסלה ולמכוניות אחרות שבעיני זה טעות .
שמדברים על אוטו מדברים על האוטו!
ולא על המתחרות.
מרגיש קצת שחיפשתם מה לא בסדר באוטו ופיספסתם המון מהאוטו המדהים הזה.
בשוק כל כך תחרותי הערך המוסף הוא גם לדבר על המתחרות, לא עשינו את זה מספיק עד היום וזאת הייתה טעות. אני חושב שברמת המכונית יש את כל הפרטים שצריך ומעבר.
רק המדבקות מכוערות
אין שום אפשרות להשוות בין טסלה האמריקאית לכל המתחרות הסיניות.
ואם כבר סיני אז רק ג׳ילי או byd, כל השאר כמו אוסף פלסטיקים שבמקרה נוסע
זה קצת לזלזל ביכולות הסיניות, הסינים לא פראיירים בכלל.
@@kfirks
יש לי גם רכב סיני חשמלי בן שנה.
הם לא פראיירים, עם זאת רואים את ההבדלים.
לא מזמן הייתי באולם תצוגה של אחד מהרכבים הסינים שמיובאים על ידי אותו יבואן של אקספנג, מבלי לנקוב בשמות.
כבר באולם היו איזורים שהתפרקו ברכב.
יש סיני ויש סיני(בדיוק כמו שכתבתי)
ללא ספק מדובר במישהו שלא מבין דבר וחצי דבר.
להשוות את האקספנג לג'ילי זה לעשות צחוק מעבודה, הג'ילי לא מתקרבת בשום פרמטר.
ברמות הבסיס ההשוואה ל- BYD סיל בהחלט במקום (ה-BYD מעט יקרה יותר), וגם ממנה האקספנג עדיפה בכמעט כל הפרמטרים, למעט:
ה-BYD זריזה מעט יותר ביציאה מהמקום, והעדר שיקוף לטלפון נייד מאוד חסר באספנג.
@@iWatchEden הסינים יודעים לייצר הכל, בזזמנו בועז אמר כשהיה בתערוכה בסין שראה את "הסיני" קרי משהו מצועצע מאוד אבל בין לבין היו גם מוצרים מאוד איכותיים "ומערביים", קח את ניאו למשל...