BVG Berlin - Linie 200, Solaris Urbino 18 IV FL electric

W połowie września po Berlinie rozpoczęło kursowanie pierwsze 17 fabrycznie nowych elektrycznych przegubowców marki Solaris, które przeznaczono do obsługi śródmiejskiej linii 200, gdzie dominowały ostatnio najnowsze Mercedesy Citaro, a jeszcze wcześniej piętrusy od MANa. Na obydwóch krańcówkach postawiono szybkie ładowarki umożliwiające jak najdłuższą eksploatację elektrobusów w ciągu dnia. Tym samym 2 z 3 reprezentacyjnych berlińskich linii (mowa tu o 100, 200 i 300) są obsługiwane w zdecydowanej większości bezemisyjnie. To jednak nie koniec elektrycznej ekspansji na ulicach Berlina - BVG do końca 2022 roku chce użytkować 228 elektrycznych pojazdów. W dalszym ciągu kupowane są także wozy z konwencjonalnym napędem - mowa tu o Mercedesach Citaro, których zamówiono 950 sztuk i jest to ostatnie tak duże zamówienie w stolicy Niemiec na autobusy na olej napędowy. Póki co w 2 lata dostarczono ponad 300 sztuk tych pojazdów, a już teraz widać ich dość sporo. Z napędem diesla będą także piętrusy nowej generacji, które prawdopodobnie wyprodukuje brytyjski Alexander. Prototyp już jest w rękach BVG i z końcem przyszłego tygodnia rozpocznie kursowanie na linii X34, łączącej śródmieście z dzielnicą Kladow.
200 S+U Zoologischer Garten - Prenzlauer Berg, Michelangelostraße
1. Hertzallee
2. S+U Zoologischer Garten
3. Breitscheidplatz
4. Budapester Straße
5. Corneliusbrücke
6. Nordische Botschaften/Adenauer-Stiftung
7. Tiergartenstraße
8. Philharmonie
9. Varian-Fry-Straße/Potsdamer Platz
10. S+U Potsdamer Platz
11. Leipziger Straße/Wilhelmstraße
12. U Stadtmitte
13. Jerusalemer Straße
14. U Spittelmarkt
15. Fischerinsel
16. Berliner Rathaus
17. Spandauer Straße/Marienkirche
18. S+U Alexanderplatz/Memhardstraße
19. Mollstraße/Prenzlauer Allee
20. Mollstraße/Otto-Braun-Straße
21. Am Friedrichshain
22. Bötzowstraße
23. Am Friedrichshain/Hufelandstraße
24. Kniprodestraße/Danziger Straße
25. Conrad-Blenkle-Straße
26. Kniprodestraße/Storkower Straße
27. Stedingerweg
28. Michelangelostraße

[@ktosiekofficial]

0:13 Polak przeklina :D

[@Damian96901]

Świetny przejazd Solarisem pozdrawiam

[@cettik]

0:14 aż się uśmiałem XD

[@Marcel_RSL]

Wreszcie mogę zobaczyć Niemcy :)

[@BradPrower]

0:14 "ale gówno, japierdole" xd

[@marcin4780]

Widzę że dwusetka zmieniła trasę i jeździ przez Leipziger Strasse a nie Wilhelm Strasse i Unter den Linden. Ta zmiana pewnie jak BVzG uruchomiło trzysetkę

[@justicewingfield2343]

True they did change it cause they wanted the 200 to meet up with the 300 they only wanted the TXL 100 and 300 to only go through u der lin I love it that way cause you know line 200 gets busy all the time so that was a great idea to change the 200 to go a different way

[@przejazdykolejowewpolsce1157]

Super Przejazd! Zaprszam do mnie.

[@evnf]

The Bus - Gameplay

[@thornina3409]

The Bus 2- Real Berlin Gameplay

[@justicewingfield2343]

I’m actually playing it right now lol and I’m doing this line with the double decker

[@sebastianschulz7671]

Witam. na jakich liniach jeżdżą pietrowe MAN-y?

[@TransportOEPNV]

Ostatni egzemplarz został wycofany kilka dni temu.

[@safals34]

malowani niczym z Katowic

[@solari-adi2890]

Berlin był pierwszy

[@piker-pl]

@@solari-adi2890 Nie był. Berlin dopiero od niedawna maluje w całości autobusy na żółto, wcześniej malowanie było żółto-szaro-białe, i to odcień żółtego był mniej jaskrawy. Szkoda trochę tej zmiany, ale to ma związek z szerszym rebrandingiem, więc rozumiem.