12 PROBLEMAS CRÔNICOS DO [I30] 2009 A 2012 - ASSISTA ANTES DE COMPRAR
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- čas přidán 4. 09. 2024
- Como esse é o meu segundo #i30 eu resolvi mostrar um pouco mais sobre os #problemas #cronico que esse carro possui, e falo com uma certa propriedade pois o meu primeiro i30 apresentou os mesmos defeitos, como o de outros colegas que tem o carro e participa dos grupos do i30, então se está pensando em adiquirir o carro, veja esses defeitos antes e tire suas duvidas, espero ter ajudado de alguma forma trazendo esse conteudo.
Se ficou com alguma duvida, deixa aqui nos comentários.
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Vou compartilhar algumas experiências que tive com o meu i30 e algumas dicas.
1. eu tive o mesmo problema na trava elétrica da porta dianteira do passageiro, é fácil de resolver eu comprei o kit reparo no mercado livre e levei em um loja especializada nessa área que resolveu meu problema e não é caro.
2. A bucha da direção tem que ser original Hyundai que não é cara, e a mão de obra hoje em dia tá mais em conta.
3. A questão do retrovisor é fácil de resolver também, é só comprar uma engrenagem nova, no mercado livre tem e levar pra trocar.
4. O quebra sol acredito que se comprar um novo resolve.
5. O problema no câmbio do seu antigo i30 provavelmente era corpo de válvulas, vai gastar em média uns 5 mil reais pra arrumar, já é um problema crônico em i30 automático, todas essas peças que vc citou não iria resolver seu problema.
6. Eu tive problema com o botão da porta dianteira do passageiro, fiz a limpeza do mesmo e resolveu por um tempo, só que depois começou a dar problemas novamente aí eu decidi comprar um botão novo.
(A limpeza é um trampo chato tem que abrir o botão)
7. A borracha do parabrisa é comum acontecer em i30, se vc não quiser reformar a melhor coisa é trocar por uma nova.
8. Eu acho o farol do i30 muito bom, na minha opinião.
9. Sobre os apliques das suas rodas provavelmente são réplicas por isso ficam mal encaixadas, as originais não fica assim. Porém é caro.
10. A questão do parabarro nunca aconteceu comigo talvez o seu carro era rebaixado ou o antigo dono aí era cupim kkkkk
11. O pisca do retrovisor se colocar um original não dá esses problemas.
12. troca de correia dentada do i30. Usem sempre da marca gates, e tomem cuidado com esses kits falsificados vendendo no mercado livre. Um kit original custa em média uns 600 reais. E outra coisa importante não se faz cambagem em i30. Se ele está com as rodas tortas são peças de suspensão que estão danificadas. Se eu esqueci de algum detalhe e alguém quiser acrescentar aí, é só colocar. Não sou nenhum especialista é que eu tenho o meu há 2 anos. Pra quem quer comprar um, vai fundo que não vai se arrepender. Mas já prepara aí uns 6 mil de manutenção.
Que comentário excelente irmão!!! Muito obrigado por compartilhar suas experiências aqui, tenho certeza que irá ajudar muita gente!!! Forte abraço.
@ obrigado irmão, parabéns pela nave!!
Câmbio automático, problema no corpo de válvula, exatamente o que tive no meu. Ia ficar de 4.500 a 5 mil mesmo pra arrumar. Hj penso em pegar outro, é um baita carro, mas penso em pegar um manual.
@@maxwellmax510 hoje em dia os novos corpos de válvulas vieram com atualização! Se trocar não vai dar mais problema. Mas eu optei pelo cambio manual.
@@GuilhermeCastilho01 Legal, no sabia disso. Mas mesmo assim, gastar 5 conto ou mais com câmbio, não é nada confortável kkk
Comprei um i30 2010..único dono..comprei com 81 mil km...até hj n.tive problema algum..troquei algumas coisas como prevenção.. tipo bucha da direção elétrica..no mais n Tive nenhum problema...carro ótimo..
tive um 2010 peguei com 78 mil km rodado nunca tive problema, so estou sem ele hoje pq vim morarr no interior de sp e bati em uma capivara e deu PT, vou comprar outro agora vou pegar um 2012, carro top
Muitas coisas acontecem nesses carros por falta de cuidado e manutenção preventiva..o carro é excelente..o problema são os donos ..q muitas vezes vão empurrando algum problema com a barriga aí acontece os problemas ..ter um carro desses requer cuidados e claro um pouco de dinheiro pra manter sempre em dia..
Caracas, esse carro deve ter sido usado na guerra... eu tenho um do ano 2010, fica em garagem descoberta já a 12 anos, com 140.000 km. Troquei a pecinha do volante ainda na garantia. Ao longo do tempo só troquei as borrachas externas do parabrisa. O resto está tudo perfeito, vou ficar c ele mais uns 5 anos... é um baita carro.
Tenho um i30 2012 aut.importado é uma benção não troco e tbm não vendo
Meu pai tinha um branco acho que tinha o problema do volante fora isso era ótimo tinha o telão e os outros pratas não tinhas esses problemas era bom novo escrito
Tenho i30 2011 automatico e carro e top e nao tenho masa reclamar .. negocio q as peças com o tempo quebra mas com tempo de uso e cuidado .. carro excelente e seguro .. melhor carro q ja tive até hj
Top! Show.
Carro de praia... derrete mesmo. Sol, sereno, aditivo usado nos lava rápido....
Dono e manutenção!!!
Se souber usar todo carro é bom, se nao souber é cupim de aço.
Comprei meu i30 em 2010 zero km, demorou 4 meses para chegar, na época foi uma febre de vendas, então tive que esperar esse tempo, se fosse hj esperaria um ano, ele hj tem 180.000 km fiz todas as preventiva no carro e nunca me deixou na mão, um puta carro, Hyundai fez um gol de placa na fabricação deste carro
Tbm comprei o meu modelo top em 2010, esta só com 55mil km até hoje. Ele só deu o problema do retrovisor, o que é nada. Querem que eu venda só porquê é velho, mas estou resistente pois o carro não quebra.
Tenho um i30 wagon pirua carro incrível, bonito elegante, tenho a 1'ano nunca me deixou na mão
Motor dele é confiável mano, nunca me deixou na mão tbm, porém tem esses detalhes aí.
Tenho um desde 2016 e ja tive alguns problemas mas todos normais... Ótimo carro, estou grilado agora com a suspensão traseira com a cambagem negativa arrumarei e vai voltar a ser zero
Bucha na suspensão traseira! Troca todas.
@ Qual marca voce ja usou e foi boa? ou tem que ser original?
Fiquei com o meu a 4 anos e só troquei bieleta e a buchas da direção,tive um golf Sportline e um civic 2009. I30 é muito melhor que eles, só vendi prq estávamos precisando de dinheiro com urgência. O carro é show,e carro é dono. O carro é top e guerreiro!
Tenho um i30 automático e tive que arrumar a engrenagem da trava do pssageiro e as engrenagens o rebatimento do retrovisor, comprei as peças no mercado livre e com auxílio dos videos no CZcams eu mesmo consertei. Dá um trampo mas compensa.
Cara....tirei um I 30 zero em 2012 e já andei 208.000kms, o teu está muito judiado e é óbvio que tem esses problemas...o meu nunca deu nada..está como tirei..
O meu está na família desde 2013, segundo dono até então, com 158 mil rodados e já deu problemas em muita coisa como citado mas corrigido, mas parte de botões, borracha e parafusos oxidando e por conta dessa maresia danada, o mesmo com o antigo i30 dele. De certa forma e bom ele não ser detalhista, ele usa o carro, eu sou chato com o meu e sei o tanto que gasto com ele pra manter íntegro. Mas acho que a questão dos problemas eletrônicos e borrachas é maresia com certeza!
Top o video amigo, realmente, muitos dos problemas mencionados no vídeo tive ou tenho com meu I30, mas mesmo com esses probleminhas e um carro muito bom eu mesmo sou fã.
Verdade irmão o carro é muito bom pelo custo beneficio, porém hoje em dia não compraria, as peças de reposição dele são muito cara.
Parabéns, falou bem detalhado, todos os problemas mais qndo soma o gasto fica alto um golf purim antigo😮
Verdade e fora que o valor das peças são caras.
Tenho um i30 automático ano 2009 com 86.000 km rodados carro muito bom só apareceu uma suada no moto como se fosse Tuchos mais só quando do a primeira partida do dia 😢
Acredito que dependendo do cuidado do dono do carro que vai influenciar tudo isso
Talvez não seja problema crônico e sim falta de cuidado e manutenção além do local onde é mais utilizado
Sobre os vidros não descerem ou subirem, muitas vezes é apenas sujeira no circuito dentro do botão (há uma pecinha de cobre que com o passar do tempo elas ficam um pouco pretas de tanta sujeiras), é só pegar um pedacinho de lixa, e lixar as mesmas com cuidado que os vidros voltam ao normal. É super fácil de desmontar e montar os botões de volta.
Um problema que eu percebo no i30 é a questão apenas das suspensões dianteiras, ficam fazendo um barulhinho de vez em quando, mas apenas quando passo em muitos buracos.
Eu não sei se outros i30 fazem isso, mas quando eu giro toda a direção para fazer alguma baliza, estacionar ou qualquer outro motivo que seja preciso girar toda a direção, é que o pneu bate na caixa de roda, e faz um barulho chato do caramba, eu fico irado com isso.
Mas tirando esse problema da caixa de roda e a suspensão, graças a Deus não tive mas nenhum outro problema.
O meu fazia isso do pneu bater.
Daí descobri que o antigo dono havia colocado pneus mais altos, pra ficar mais confortável (já que a medida original é um perfil mais baixo)
Coloquei pneus novos na medida original, parou o barulho. Só que agora o fundo do carro pega na rampa da garagem 😅
@@DanielSoares83 Bom dia! Muito obrigado 🫂 pela informação. 🙏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
sobre o problema da tranca da porta traseira, eu tive também ..
e resolvi com uma solução simples! tirei a proteção da porta , e joguei wd 40 enquanto trancava e destrancava a porta.. e resolveu! nunca mais deu problema
Boa noite amigo qual a proteção vc tirou e passou wd?
@@fabianosousa8786 O forro de porta.. tira ele, e aonde tem o botao de trancar o carro (tem 1 botao em cada porta), é so aplicar o WD la
@@leonardoestefano3935 Obrigado irmão 🙏👍🏻
O meu i30 não tenho que reclamar dele um ótimo carro não me da dor cabeça nenhuma
Peguei um i30 ano 2012 com 56mil km originais, revisões feitas na Hyundai. Em menos de 2 meses, já deu problema em 2 travas, em 1 vidro que caiu pra dentro da porta e agora deu problema nos freios, o carro está travando as rodas do lado esquerdo quando freia.
O povo não cuida do carro e depois reclama quando começa a dar problema, não faz uma manutenção preventiva, não troca um óleo e depois fica chorando na hora de ver a paulada do preço para arrumar
Kkkk no meu caso eu já peguei o carro judiado
O meu para sol tá igual 😂 achei que era só o meu que estava assim. Só não tive o problema nas travas das portas mas em compensação o carrinho plástico do vidro elétrico quebrou, mas pra consertar foi fácil e barato.
Hehe o para sol sempre fica assim!!! Complicado.
Tenho um com 201k até agora o problema que tive foi os amortecedor dianteiro, e os retrovisores,
Fala glr , vou deixar aqui um pouco da minha experiência com i30 tenho O carro aproximadamente quase 4 anos e é o meu segundo já possui o Manual e hj tenho aut , ambos nunca me deu dor de cabeça o meu atualmente está com 177mil km e é uma benção zero dor de cabeça!
Faço manutenção básica nada fora da realidade já tive umas dor de cabeça com carro mais foi gasolina batizada posto ruim ,mais resolvi rápido tbm troquei bomba filtros de combustível, limpeza de bico velas cabos quando finalizei coloquei gasolina podium ficou zero
Galera uma coisa que quase ninguém fala também que dono de i30 , civic , jetta na maioria das vezes os caras roda igual malucos … acelerando o máximo do carro cortando giro com carro parado ,cavalo de pau borrachão os caras são cupim de aço . Nem todo mundo tem zelo
Uma dica tbm galera vejo muita gente aí falando sobre câmbio em modo geral ,muita pessoas as vezes reclama que comprou o carro e o câmbio depois de um tempo começou a dar pau
Grl , as vezes agente não percebe na Correia do dia a dia eu conversando com amigo mecânico ele me disse isso , e fez todo sentido para mim deixamos nosso carro no P ; vejo pessoas famosas na internet mecânico dizendo que ao estacionar o carro devemos deixar o carro no P é verdade mais eu nao faço isso tenho meu carro aut 4 anos nunca já tive problemas ; já possui outros carros aut e nunca tive problema também, Vou até pular aqui a parte de puxar freio de mão primeiro dps jogar o câmbio no N mais na maioria das vezes é assim carro aut ao estacionar coloca primeiro no N puxa freio de mão , deixa o peso do carro ir pro freio e so dps coloca o câmbio no P para evitar que peso do carro fique sobre o câmbio . Eu meus amigos n deixo meu carro no P seja lá onde eu for estacionar não deixo na verdade nem uso o P só deixo o carro estacionado no neutro vou explicar o motivo !
Acho que todo mundo já passou por isso ;quem nunca estacionou o carro em uma vaga e quando foi ver o carro estava com raladinho no pára-choque traseiro ou dianteiro ou as vezes agente coloca o carro na vaga e quando volta se depara com o outro carro colado agente acaba ficando até com a impressão que o fulano do carro da frente deu aquela encostada no pára-choque do carro rs enfim.
O que eu to querendo dizer é que nesses casos comum do dia a dia e que ocorrem muitos problemas . É esses esbarrões que força a caixa de marcha do carro , ainda mais se o carro que esbarra for grande é certo o prejuízo depois ; agente no nosso dia a dia corrido nunca parou para analisar Tem muita gente que nem sabe dirigir carro aut direito , o que dirá fazer essa análise … é muito mais seguro na minha opinião o carro no N )do que no( P) o carro as vezes está com freio de mão puxado mais no( P ) e o carro da frente da aquele esbarrão ali que o câmbio vai embora , as vezes o dono é cuidadoso , troca óleo faz manutenção faz tudo certinho dirigir de forma certa , mais chega no estacionamento acontece isso os esbarrões inesperado e muitas das vezes agente nem sabe ,e nunca vai saber pois o carro fica estacionado e quando voltamos entramos e partimos distraídos.
Parabéns pelo video, tenho um i30, e ele esta com a metade dos problemas que vc falou, ultimamente ele esta dando problemas é no ar condicionado ele para de gelar do nada, ai levo para dar uma olhada , e eles dizem que nao e nada, so completa e ele volta a funcionar denovo, ja é a segunda vez que acontece isso em 3 meses
Ele tá com algum vazamento no sistema! Nunca é normal, troque de oficina, se for de Salvador te indico um cara bom pra olhar.
Eu sou de Patrocínio mg, essa última vez agora , o rapaz colocou um líquido no ar condicionado, ele disse si for vazamento vai ficar roxo, aí vamos ver, tomara que não, obrigada pela dica tenha um bom dia abençoado ❤️
@islanigoncalves4437 ah entendi! Tomara! Bom dia pra você tbm.
Rapaz seu i30 está é bem judiado viu, creio que não foi você que deixou ele assim mas os antigos donos, mal desse carro se chama dono relaxado porque o carro é top e lindo
O farol acho excelente
Comparei um i30 à uns 3 anos nunca deu problema, quanto ao borrachao do para brisa o meu também tá desgastado é porque o antigo dono morava nesses prédios sem garagem ai resseca mesmo
O meu é 2011 automático! Peguei com 128000 sou o terceiro dono, testei tudo e o único problema era o tranco na ré! Verifiquei o nível do fluido do câmbio e ali estava o problema, nível de fluido baixo, aproveitei e troquei o fluido e o filtro e ficou top...
Botão do vidro quebrou, carro muito top!
O botão do vidro, enfeite das rodas, roldanas do vidro elétrico e bombinha do limpador do parabrisa já deu problema.
Top demais!!!!
Opa esse carro estoura mt bucha e bieleta em si peças da suspensão como falam
Problema do retrovisor o meu também tem as vezes quando vou ligar o carro o do lado do passageiro não abre aí eu tenho que apertar o botaozinho duas vezes…. O guarda sol do lado do passageiro também está abaixando hahahaha pensei que era só comigo
Referente o câmbio eu notei que pra esse esqueça dele não travar no R (RE) o negócio é jogar no N, puxar o freio de mão soltar o carro e depois sim ir para o P… aí nao vai ter erro dele travar, esse esquema na verdade em qualquer carro automático é recomendável fazer, seja se for deixar o carro em subidas ou até no plano mesmo eu faço isso…
Já tive problema também com a maquininha do vidro, gastei 250$ pra concertar, mas até la tive que fazer uma trava pro meu vidro nao ficar descendo
Hehe!!! Obrigado pelo comentário irmão, é isso aí, o carro tem esses probleminhas, mas é top!!!
Já tive um i30 completo automático 2012 , problemas de suspensão crônicos !!!! Atualmente tenho um i30 prata manual 2010 , anda muito mais por ser manual, óbvio , porém o quebra sol não segura , os botões das portas param de funcionar com frequência e também algumas peças da suspensão dão problemas direto !
Cara curti demais seu canal, seu carro tá lindo! Sobre os leds, use asx 8000 lumens, led nesse projetor tem posição, a que mais ilumina fica um pouco fora do linear, mas também tem que está na horizontal pra ter uma boa eficiência! Projetor de lâmpada alógeno não é pra led mas o do i30 é um dos mais eficientes mas tem que posicionar corretamente a lâmpada no globo. Use asx, na estrada quase não uso alto.
Valeu pelo comentário e pela dica irmao!!! Tmj
Mas hoje em dia não dá problema se trocar o farol do carro por LED?
Da sim, carros que não tem farol de led de fábrica ainda é proibido.
90% do que você falou não são problemas crônicos, são peças de uso, que com tempo vão se desgastando como qualquer peça que gera movimentação ou atrito .
Concordo com vc irmão , tô achando que já não basta o i30 ser top tem que ser indestrutível kkkk
Problema crônico não afetando a parte mecânica e suspensão
Por mim está ótimo 🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Galera, por mais cuidadoso que o proprietário seja com o seu veiculo, esses problemas surgirão. E está tudo certo, estamos falando de um veículo com 12 anos de uso é completamente normal e aceitável que algumas coisas deixem de funcionar com a mesma eficiência comparando com um veículo novo. Principalmente se tratando do i30, carro que, como todos sabemos n teve sua plataforma da primeira geração projetada e pensada para a realidade brasileira e sim para o padrão europeu. É um espetáculo de carro, na minha opinião a melhor opção do mercado de usados até 40 mil (preço praticado no nordeste). Quando for comprar leve em consideração que apesar de bonito e moderno o carro já está rodando em nosso asfalto lunar a mais de 10 anos
Excelente comentário! Você falou que ele é a melhor opção do mercado até 40k eu já tive 2 i30 e hoje posso te dizer, comprei um Bravo 1.8 Sporting por 33k 2013 pra mim é mil vezes melhor que o i30 suspensão macia, motor forte, faz 9.8 km/L 2 teto solar panorâmico! Enfim vale a pena conferir.
Tenho um i30 2011cw a 9 anos e até agora a única coisa que eu troquei aí que vc falou foi a bucha do volante, a mão de obra foi 350 reais e a bucha foi bem menos que 50 reais não lembro direito , agora ele pegou um carro todo suado é diferente
A chave não tem codificação até o ano 2011, arranca a ignição e vai embora. Digo pq aconteceu comigo
As travas dos carros precisam de manutenção e limpeza, muitos donos de carros não sabem disso e chegam a trocar a peça.
O único que aconteceu foi q borracha que ressecou e se foi
Cara vc pega um carro 2012 ja com mais de 10 anos, e quer que o carro esteja como novo ? Ai fica difícil tudo que você falou e manutenção, se o antigo dono não fez ai e problema viu 🤦🤦
Graças a Deus o meu 2010, ainda não aconteceu nda disso
Tenho um 2011 excelente carro tá com quase 110 km não me incomoda em nada
Deu sorte
O meu ta com os quebra sol assim caido e a trava do lado direito atras da do msm jeito n trava e o vidro da frente do passageiro ta saindo do trilho.
to com um i30 2012, 145km rodados. Ele ta fazendo um barulho quando estou em marcha lenta em subida, parece latinha solta dentro de rolamento ao algo do tipo. Falaram que pode ser triseta, tulipa ou rolamento do cambio. Alguem ja teve esse problema?
Falaa Hugo, vejo umas coisas chatinhas no meu e que tem bastante nos grupos de i30..
- suspensão que é chatinha, e máquina do vidro quebra e o vidro cai. Problemas crônicos visuais: que as maçanetas internas descascam, bolinha do freio de mao tbm, pintura da parte plástica do volante e a ao redor da manopla de baixa qualidade e que mtos acabam removendo com acetona.
Hehehe verdade irmão!!! Esses aí eu nem falei pq esqueci, essa do volante tirar com acetona eu fiz No meu outro, esse ainda tá inteiro. Kkkkk
Mas valeu pelo comentário irmão!!! Tmj
Me.coloca em um grupo do i30😢
Poxa, tem que vê com os adms, eu não sou adm.
vou comprar uma. Poderia me colocar num grupo pra eu aprender o que ver na hr de comprar?
Cara o seu tá assim pq vc n está dando os reparos devido 🤷🏻♂️!! Tenho 1 a 2 anos está impecável
Eu peguei ele assim, esse vídeo foi logo quando comprei. Mas ajeitei muita coisa nele.
Rapaz eu estava até negociando um aqui vou largar de mão kkkkk queta com tanto problema e peças caras
Deveria rever o tema do video pois esses 12 problemas citados, nem todos são crônicos! Na verdade a grande maioria deles é MAU uso. só um toque para não fazer um conteúdo ruim de um carro que é top!
Eu já tive 2 i30 e os 2 deram os mesmos problemas, no grupo que participava do i30 as pessoas relatavam as mesmas coisas, se o seu não deu esses problemas ainda, sorte sua.
Todo carro acontece amigo isso não é problema crônico é normal do uso.
O i30 é bom carro.
Top mesmo!!!
Um carro com mais de 12 anos de uso, e pouca coisa.
Você foi bem azarado, estou no segundo I30 CW e nunca tive nenhum desses problemas "crônicos". Não troco por nada devido ao custo benefício. Difícil encontrar um carro tão completo por esse preço.
Bravo Sporting muito melhor.
Estou com problema na entrada do cabo auxiliar, ele sai o som ruim quando coloca e só funciona perfeitamente se aperta o cabo na entrada e ficar segurando, já tentei vários cabos, poderia me ajudar dizendo se pode ser um problema crônico do carro ou a entrada realmente pode estar com problema? Obrigada!
Parabéns por falar TD que tem q ser falado.
Uma pergunta... é seu 2° i30 mesmo sabendo de todos esses defeitos. Pw ainda insiste nele? Pelo visto o carro supera esses por menores né?
Cara, esse carro, nessa faixa de preço é mais completo do que muitos até do ano, ele tem muitos opcionais, porém tem esses pontos negativos. Hoje em dia não tô mas com o carro, e nem pretendo comprar mais. Por muitos motivos tipo esses abordado no vídeo.
Amigo desculpe mais vc está confundindo problemas crônicos com desgaste de peças ou carro sem dono tenho um i30 12 com 119 mil km e n tive nenhum problema com exceções da trica de óleo do câmbio, e uma bucha da suspensão pq aqui em sampa é cruel de andar!!!!’ Carro muito bom com poucos problemas se o dono cuidar
Cara, esses teus carros foram mal cuidados. Tenho um 2011/2012 sempre revisado na autorizada e está perfeito com seus 114.000 km.
Po mano, comecei a pesquisar a respeito do carro, pq me apareceu uma oportunidade de pegar um 2012 com 140.000 km. Te falar... Agora fiquei até com medo! 🤦🏻
O carro é top, só alegria! O carro dele tá zoado.
O complicado é o dono, o carro dele tá todo lascado.
Ou ele já comprou assim sabendo dos problemas ou foi deixando os problemas aparecer e não arrumou nada.
Todo carro da problema e manutenção, cabe ao dono fazer as manutenções.
Na boa amigo, o carro desse cara está todo zoado, nunca teve dono, tenho um carro desse há 6 anos, só troquei a bucha da direção por uma de polipropileno e nunca mais deu problema, o carro simplesmente não estraga nada, pode comprar sem medo.
Tenho um 2010 desde 2014, e nunca deu tantos problemas, feito o seu, esse aí realmente está bem zoado mano
Nesse tempo que tá com carro a suspensão estoura mt como dizem
Tô querendo um mas tô com o pé atrás por causa da suspensão
@@brendowmenezes6481 o carro é baixo amigo, perfil esportivo, logo deve tomar cuidado com certos locais,mas não é nada tão crônico assim
@@brendowmenezes6481 o carro é baixo ,o perfil do aro/pneus, são esportivos, não foi feito para ruas ruins, mas não é algo crônico não
60% dos problemas do seu carro são os meus também kkk
Por isso que é crônico.
no caso do câmbio o problema mesmo era o dono né, não tem nada de problema crônico aí
Qual o perfil de pneu você está usando? Está confortável?
Perfil 45, é aceitável mas é duro e bate seco.
Problemas: suspenção e bucha da direção, só isso. O resto só aconteceu com ele
comprei meu i30 com 90.000 km, ele foi dando os mesmos problemas que o seu, até me identifiquei kkkkk, e olha que é a versão manual...
kkkkkk não compro i30 nunca mais, nessa versão.
Um carro de 12 a 15 anos o cara chama isso de problema cronico, comprei um já usado ele apresentou isso após 7 anos
Aqui morre um sonho ⚰️
Kkkkkkkk ainda bem que morreu antes de você comprar
O meu i30 quanto tá frio coloco no D sair normal.
Mais quando To na rua andando aí saio do R pra o D. Ele demora uns 3 segundos para anda o que deve ser ?
Pode ser o fluido de óleo do câmbio ou corpo de válvulas já ficando ruim. Esse carro tem um problema crônico no corpo de válvula.
Está na garantia do estacionamento ainda motor e camby
Entendi! Então manda ajeitar logo. Pq só o corpo de válvula + fluido vai gastar uns 4 mil.
Mais tbm esse i30 ta judiado qualquer carro sem manutenção da problema
Pra um carro de 10 anos não vi nenhum defeito, só desgaste de carro usado
Depois desse video axo q vou pro Civic kkkk
Não tenho nem dúvidas! Civic é Civic
Não vie defeito carro com 10 anos de uso ,esse desgaste que você falou porde se que ele já levou muito sol, ou carro de perto de praia, i30 e uma carro quase perfeito se não fosse o consumo do câmbio automático, o único defeito crônico e defeito do valente e mais , sei i30 branco e mosca branca são muito pouco ,que tem, pra mim e o mais lindo
Tenho o i30 a 4 anos.
Trava das portas elétrica não é problema crônico. Primeira vez q vejo esse problema.
Parasol não é crônico. Primeira vez q vejo.
Tranco no câmbio só se for mal uso, trocar óleo a cada 30 mil.
Vidro elétrico nunca tive problemas, não são crônico.
Pisca do retrovisor não trinca a não ser q seja de péssima qualidade.
Discordo de 10 dos 12 itens citados.
Com todo respeito, meu amigo, seu i30 está muito zoado. Acho q o antigo dono maltratou o carro.
Nossa, iria ver um. Desisti, que carro frágil e descartável.
O meu tá zero
Nao acho desse branco pra vender kk
Problema cônico 😅😅 piada rapaz vc comprou um carro zoado quem era o dono só usou e vendeu eu tenho um 2012 55 mil km n bate nada a única coisa q eu fiz foi trica o perfil do pneus original 224/45 coloquei 225/50 nossa ficou mais zero ainda
Ficou mais confortável ne?
Com todo respeito meu amigo, seu i30 está muito zoado. Acho q o antigo dono maltratou o carro.
Problema crônico q conheço é a bucha de acoplamento da coluna de direção elétrica.
Carro todo cabojado... se não cuidar vai acabar ligeiro.
Teu carro tá sofrido filho nessi caso aí se chama falta de manutenção isso daí todo carro da quando tem mal uso.
Comprei assim pai
O ÓLEO DA CAIXA AUTOMÁTICA É VITALÍCIO SIM , PALAVRAS DO DIRETOR DA HYUNDAI -- QUERIA TROCAR DO MEU 2 I30 . CONCESSIONÁRIA DISSE É VITALÍCIO .
QUEM SOU EU PRA DISCUTIR COM ELES .
🤣🤣🤣 então deixa lá, quando de problema o mesmo diretor vai mandar você comprar peças na Hyundai. Abraços.
Esse diretor falou merda.
Essa bucha estrela nao é cara é barata nao chega ser nem 50 reais, o caro é a mão de obra, isso é um serviço fácil o dono de i30 q nao souber trocar isso e vem aq pro CZcams amedrontar as pessoas que querem comprar um i30 todos os carros quebram cosias bestas isso do video da em qualquer carro sem manutenção eu fiz uma limpeza no carro do meu colega um Etios 2013 os videos estao funciondo direitinho e eu nao usei nada alem de uma escova de dente, vcs se fodem com mecanici por se deixar ser burro demais, vai levar o carro roa oficina sem saber oq ouve com o carro nao dabe de nada ai o mecânico bota pra fuder, isso a mesma coisa com um celta pra motorista burro qualquer carro para ele se o mecânico falar é bonba😅
😂
Pegou o carro ferrado ... kkkk piada
Vc mora no litoral???? Provavelmente seja isso.