Podobný resp. stejný jezdím na upravené J20 (PWK21). Podle mě zjistíš, že ten Power Jet nefunguje tak úplně podle představ, zezačátku to nedělá nic a až po několika vteřinách plnýho plynu tam tou hadičkou nahoru něco vybublá, načež se to "zachč;j3". Ale uvidíme na co příjdeš :-D dost do toho mluví vibrace, takže osobně jsem ten PJ zacpal. Trysky možná budeš potřebovat větší než 120. Jinak hlavní nevýhodou necentrální plovákovky je odlišná bohatost při náklonu vlevo/vpravo, vliv na reakci na plyn podle mě nepoznáš. Tydle PWK, Naraku, OKO a ostatní náhražky Keihinu taky dobře rozprašujou oproti Jikovu, takže možná poznáš vliv na spotřebu, ikdyž s tou 30kou nevím. Ten průřezovej skok do sání taky udělá svý. Když jsme zkoušeli na brzdě závodní PIO, mělo význam zvětšovat karburátor do 24, cokoli nad mělo výkon horší, ale reakce na plyn byla hrozná. Jinak do toho stejnýho odlitku vrtaj děti v číně díry od mejch 21 do tvejch 30, já osobně mam psáno 21, ačkoli to je 22 :-D. Spíš sis měl koupit těch 26, aby ti to sedělo.
Já jsem před lety (rok 1983) používal něco podobného u Wartburgu 911. Karbec Mikuny 34mm+gumovou přírubu Mikuni Rubber Flange 30-34mm .Žádné chvění ani vibrace a motor šlapal jako hodinky.
Zaujímalo by ma porovnanie s karburátorom Jikov 2829 CE. ktorý sa montoval na Jawy 638, 639 a 640. Môžno by medzi nim a tým "Turbo Jet-om" nebol veľký rozdiel. Mohol by si to vyskúšať? Já by som to vyskúšal, ale nemám Rolanda :)
@@milujemelegendy :) tak to si to zbastlim sam, ja myslel ze ji ma nejakej tvuj kamarad. V jednom videu jste ji ozivovali. Kazdopadne diky za tip, treba se s tim pak na youtube pochlubim, kdyz to dopadne dobre
Ahoj inspiroval jsem se tvojí tvorbou a začal jsem ve svých 12 letech stavět pionýra natáčíme na CZcams pod jménem Radim Jirka a kdybis mi mohl poradit jakou kamerou mám natáčet a v čem stříhat videa? Moc děkuji Radim Jirka.
Tak to bude zábava to naladiť, môže nastať problém s tvarom reg.ihly supatka, zvëcsenim difuzoru klesá sací podtlak atď. Naraku predáva aj sady ihiel no neviem či aj na tento typ. Prirubu by to chcelo s omalo dlhším krkom. Pružné spojenie je dobrá vec každopádne. Pevné nervy!😐.
Srovnat produkci motorek v roce 1980 u nás a v japonsku,tak je jasné z čeho by bolela hlava. Jawu i ČZ mám rád, ale na denní lítání po okrese mám Japonce.
ahoj, ano zase já :D mám problém nevím zda mi budeš moct poradit ale u motorky se mi sekla vidlice zničeho nic prostě pohoda a když jsem namontoval plasty a parkoval ji tak sem si všiml že neklesne když zabrzim přední brzdou (vždycky to dělala) a zjistil jsem že je seklá dřív než to rozeberu bych se tě chtěl zeptat co by to mohlo být. díky
@@milujemelegendy oo díky za rychlou odpověď právě mě napadlo jak se to nehybalo že se něco dostalo pod gufera tak jsem na netu našel ať něco vezmu a "podjedu" je jestli tam neni bordel kdo ví možná se rozhýbou jak budu jezdit zase zkusím uvidím nechce se mi to zas rozebírat hned když to může být banalita však víš jaký je příběh té mojí gufera mají něco za sebou čekal jsme to ale kdyby byly špatná gufera tak to i netesni jakoby teče olej ok uvidím moc díky za odpověď
@@milujemelegendy hele takhle parkoval jsem to před hodinou a tam si toho všiml jsem školou povinný takže jsem už upaloval domu takže jsem neměl jak vymontovat a zjistit která zítra se na to mrknu ale když se sekne jedna tak nejde i druhá ne?
@@milujemelegendy zítra rozeberu zjistím která se sekla až zjistím která tak ji nejdřív zkusím nějak rozhýbat nebudu mlátit kladivem nebo tak ale nejdřív to zkusím rozhýbat až pak rozebrat
@@janmichalek1482 Mě se kdysi sekly na Javě 555 a pomohlo je jen vytočit a vystružit ty silony uvnitř. Na Pinckovi pomáhá mazat mazat mazat až to poteče spodem :)
@@stanokoreni6385 najlepsi na Slovensku je 100-oktan EVO od Slovnaftu, nezavisle testy potvrdili ze ma najvyssie oktanove cislo bez dodatocnej aditivacie (cize je kvalitny sam o sebe). A naozaj nezanasa nic
Pokud Vás zajímá, kde jsem ho koupil, stačí zadat do Googlu karburátor s Power Jet a máte asi milion eshopu 😋
Podobný resp. stejný jezdím na upravené J20 (PWK21). Podle mě zjistíš, že ten Power Jet nefunguje tak úplně podle představ, zezačátku to nedělá nic a až po několika vteřinách plnýho plynu tam tou hadičkou nahoru něco vybublá, načež se to "zachč;j3". Ale uvidíme na co příjdeš :-D dost do toho mluví vibrace, takže osobně jsem ten PJ zacpal. Trysky možná budeš potřebovat větší než 120. Jinak hlavní nevýhodou necentrální plovákovky je odlišná bohatost při náklonu vlevo/vpravo, vliv na reakci na plyn podle mě nepoznáš. Tydle PWK, Naraku, OKO a ostatní náhražky Keihinu taky dobře rozprašujou oproti Jikovu, takže možná poznáš vliv na spotřebu, ikdyž s tou 30kou nevím. Ten průřezovej skok do sání taky udělá svý. Když jsme zkoušeli na brzdě závodní PIO, mělo význam zvětšovat karburátor do 24, cokoli nad mělo výkon horší, ale reakce na plyn byla hrozná. Jinak do toho stejnýho odlitku vrtaj děti v číně díry od mejch 21 do tvejch 30, já osobně mam psáno 21, ačkoli to je 22 :-D. Spíš sis měl koupit těch 26, aby ti to sedělo.
Já jsem před lety (rok 1983) používal něco podobného u Wartburgu 911. Karbec Mikuny 34mm+gumovou přírubu
Mikuni Rubber Flange 30-34mm .Žádné chvění ani vibrace a motor šlapal jako hodinky.
Příruba tato: www.amazon.com/Mikuni-Rubber-30-34mm-Carburetor-Between/dp/B000WJC9T4/ref=pd_bxgy_263_img_2/132-2491353-4241434?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B000WJC9T4&pd_rd_r=29eedfb2-912c-11e9-90d3-43cd65e12b7f&pd_rd_w=StCVr&pd_rd_wg=gmcuY&pf_rd_p=a2006322-0bc0-4db9-a08e-d168c18ce6f0&pf_rd_r=CPAQB9GG5T54MQJT9BXK&psc=1&refRID=CPAQB9GG5T54MQJT9BXK
Zaujímalo by ma porovnanie s karburátorom Jikov 2829 CE. ktorý sa montoval na Jawy 638, 639 a 640. Môžno by medzi nim a tým "Turbo Jet-om" nebol veľký rozdiel. Mohol by si to vyskúšať? Já by som to vyskúšal, ale nemám Rolanda :)
Nojo ale já zese nemám 2829 😪
Už se těším na pokračování :)
Je to o hodně znát, a bude to žrát i víc?
Popřípadě se chci zeptat kde najdu druhou část videa
Dalo by se použít na jawu betku?
super nové video...
Tento karburátor akurát z Aliexpressu PWK 30mm mám na trabante :D čuduj sa svete ale ide to :D ide o to to dobre otryskovať a odladiť a ide to
Tak toto ma tu teraz zaujalo,, na trabant zhanam karbos uz dlho veru,,, mozes tu dat dake blizsie info,, moc by mi to pomohlo ... fakt dik _:)
@@glodironnorticos183 na FB sa volám rovnako tak tam by som to rozoberal. Je tam toho dosť čo treba vyriešiť.
@@Matej_Strba No dobros,, sice na FB som od novembra nebol ale kôli tomuto, budem musiet :) idem pisat :)
Super jsem zvědaví na průběh motoru
Aký máte po roku používania tohto karburátora pocit? Funguje? Sklamanie? Oplatí sa kúpiť si ho? Ďakujem Marek.
Nebudu lhát půl roku jsem na Rolandovi nejel, ale najeto něco přes 1000km a zatím spokojenost
@@milujemelegendy Ďakujem za promtnú odpoveď...... Čakáme na nove video :)
Kde je prosimte to druhe video ? Nedari se mi najit, chtel jsem se na nej znovu podivat a neni.
Ahoj, bylo by zajimavy napasovat podobnej karbos na PF-62. Nechces se toho zhostit? Difuzor ma 24mm
Klidně, přivez pfku a karburátor a není problém 😉
@@milujemelegendy :) tak to si to zbastlim sam, ja myslel ze ji ma nejakej tvuj kamarad. V jednom videu jste ji ozivovali. Kazdopadne diky za tip, treba se s tim pak na youtube pochlubim, kdyz to dopadne dobre
Ahoj inspiroval jsem se tvojí tvorbou a začal jsem ve svých 12 letech stavět pionýra natáčíme na CZcams pod jménem Radim Jirka a kdybis mi mohl poradit jakou kamerou mám natáčet a v čem stříhat videa? Moc děkuji Radim Jirka.
Určitě mrknu
Tak to bude zábava to naladiť, môže nastať problém s tvarom reg.ihly supatka, zvëcsenim difuzoru klesá sací podtlak atď. Naraku predáva aj sady ihiel no neviem či aj na tento typ. Prirubu by to chcelo s omalo dlhším krkom. Pružné spojenie je dobrá vec každopádne. Pevné nervy!😐.
Som zvedavý
Tento karbec + klapkové sání, snížená hlava, zvětšené kanály, přidány přefukové kanály, rezonanční výfuk a uvidíš že oběm nahradíš.
to jo na speciála dobrý ale životnost se ti zmenčí a on to chce na cesťáka
Myslím že babetta 210 už má plovákovou komoru pod karburátorem
Zdravím neviete mi poradiť prečo mi pionier po naštartovaní hneď vyletí do vysokých otácok?
Martin Murko řekl bych že moc chudá směs (vyčisti karbec) nebo jen špatně nastavenej volnoběh
Ano, může někde přisávat falešný vzduch
zdravim ta co s tou prirubou stale na tom jazdis alebo si vymyslel nieco ine,tiez nad tym uvazujem
Nevymyslel, není důvod, funguje to skvěle.
Srovnat produkci motorek v roce 1980 u nás a v japonsku,tak je jasné z čeho by bolela hlava. Jawu i ČZ mám rád, ale na denní lítání po okrese mám Japonce.
Samozřejmě, to byk pokus o vtip 😉
@@milujemelegendy videa máš super. Obdivuji tvoji trpělivost. Jen tak dál. 😀
Where i can get this
Wish, ebay.........
presne aj mne pionier robyl to ze ho pridusilo a potom uz isiel pekne ato simson hned išiel
ahoj, ano zase já :D mám problém nevím zda mi budeš moct poradit ale u motorky se mi sekla vidlice zničeho nic prostě pohoda a když jsem namontoval plasty a parkoval ji tak sem si všiml že neklesne když zabrzim přední brzdou (vždycky to dělala) a zjistil jsem že je seklá dřív než to rozeberu bych se tě chtěl zeptat co by to mohlo být. díky
Fíha, kluzné pouzdra možná, těžko říct, bez rozebrání asi poradit nedokážu
@@milujemelegendy oo díky za rychlou odpověď právě mě napadlo jak se to nehybalo že se něco dostalo pod gufera tak jsem na netu našel ať něco vezmu a "podjedu" je jestli tam neni bordel kdo ví možná se rozhýbou jak budu jezdit zase zkusím uvidím nechce se mi to zas rozebírat hned když to může být banalita však víš jaký je příběh té mojí gufera mají něco za sebou čekal jsme to ale kdyby byly špatná gufera tak to i netesni jakoby teče olej ok uvidím moc díky za odpověď
@@milujemelegendy hele takhle parkoval jsem to před hodinou a tam si toho všiml jsem školou povinný takže jsem už upaloval domu takže jsem neměl jak vymontovat a zjistit která zítra se na to mrknu ale když se sekne jedna tak nejde i druhá ne?
@@milujemelegendy zítra rozeberu zjistím která se sekla až zjistím která tak ji nejdřív zkusím nějak rozhýbat nebudu mlátit kladivem nebo tak ale nejdřív to zkusím rozhýbat až pak rozebrat
@@janmichalek1482 Mě se kdysi sekly na Javě 555 a pomohlo je jen vytočit a vystružit ty silony uvnitř. Na Pinckovi pomáhá mazat mazat mazat až to poteče spodem :)
Na 350 jsem zaměnil Jikov za Bing. Mnohem líp to startovalo a mělo lepší přechody.
Mňa zaujíma či už si na niečo prišiel, aby sa nezanášali karburátory tým dnešným benzínom. Dik
Přišel - tankuju prémiové a je klid
tankuj premiovy benzin co nema biozlozky, alebo ho tam aspon nalej pred dlhsou odstavkou
A značku ktorú odporúčate? Alebo máte vyskúšanú?
@@stanokoreni6385 najlepsi na Slovensku je 100-oktan EVO od Slovnaftu, nezavisle testy potvrdili ze ma najvyssie oktanove cislo bez dodatocnej aditivacie (cize je kvalitny sam o sebe). A naozaj nezanasa nic
@@xkcd1521 Ďakujem.
Need translate
Поставил такой на свою яву. Только 28. 30 будет много для нее.czcams.com/video/vFttw1mUT7I/video.html
Jen mě napadá, že ta příruba zadusí difuzor na průměr příruby.
podobne vyzera original karburator na cz 513 tku krossku
Kvalita stúpne jedine vmontovaním motora yamaha...