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Omlouváme se.
MI SONO PRESO UNA COTTA 🧡 | Prova KTM 890 SMT - MOTOFESTUNG 2023
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- čas přidán 12. 07. 2023
- La passione per l'asfalto e la pista degli ultimi mesi mi sta portando a fare strani pensieri... (tranquilli, Bomby non si tocca 😆). Ecco che durante il #motofestung di @mceatsleepride9860 si presenta l'occasione per provare una delle moto che più mi intriga in questi mesi, ovviamente sto parlando della @KTM 890 SMT! Una tourer ma che crede di essere un motard 😅, vi parlo delle prime impressioni in questo nuovo video!
#cubimoto #testride #ktm890smt
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Questa moto, con il cupolino del ADV e due valige laterali è una vera moto da turismo sportivo. È pazzesca, dopo averla guidata posso dire che mi ha messo in crisi va lei e la Multistrada V2.
A me piacerebbe troppo provarla in pista 😅
@@AlexsTravel Azz in pista penso sia una cosa da far accapponare la pelle 😱
@@flaviomytube già con il Multi 950 mio mi ci diverto un sacco, non immagino con questa 🤩
@@AlexsTravel io sono molto indeciso se prendere il questa KTM o la Multistrada V2 🤔
@@flaviomytube son fantastiche tutte 2, una però più tendente alla sportività, l'altra al turismo, dipende un po' il tuo stile di guida e gusti estetici 👍🏻
Bella ma costa troppo... Max 12 k è il prezzo giusto a 15 k ti porti a casa tracer 9 gt che ha di serie 1000 optional in piu oltre a piu cv...o altre moto
Tieni conto che la mia 701 messa in strada con scarico Arrow l'ho pagata 12300... Questa è impossibile che te la vendano allo stesso prezzo
@@AlexsTravelciao bel video, e bella moto…posso chiederti con il 701 come ti trovi o come ti sei trovato dal punto di vista della affidabilità? E se il costo dei tagliandi sono ella “media”? Grazie mille
@@fabiocantarelli9925 il 701 ha solo 2000 km, quindi è ancora presto per parlare di affidabilità
Io non la paragonerei minimamente alla Tracer è moooolto, ma molto inferiore come ciclistica ed elettronica. A me della Tracer dopo averla provata per 300 km è piaciuto solo il motore, per il resto non frena, devi strizzare bene altrimenti non frena, nella guida sportiva poi dopo un po' la leva diventa gommosa forse colpa dei tubi freno non treccia. L'anteriore è leggerissimo e in velocità è pericoloso, sella scomoda e sopra i 110 vibra sulle pedane e manubrio. Sinceramente dopo che uno prova questa KTM o una Multistrada V2 si rende conto di che livello di moto sono rispetto alla Yamaha.
@@flaviomytubema quale tracer hai provato il nuovo o il 900 ? Il 9 GT è superiore in quasi ogni aspetto al KTM , ha solo qualche kg di troppo e la sella è leggermente meno comoda . Per quanto riguarda i freni siamo sullo stesso livello , le forcelle semi-attive sono un altro mondo , comodità in viaggio altro mondo.
😂😂🤩 dev'essere una moto super divertentissima lo si nota solo a guardarla 🔥🔥 esteticamente concordo sul fatto che è molto particolare come tutte le KTM del resto , ma anche a me non dispiaciono anzi 👍
Proprio un gran bel giocattolino 🤩
mitico..quoto!
Te sei troppo di parte 😂
@@AlexsTravel Non è vero...ad esempio ho adorato la transalp rispetto ai bombardoni e non a caso ho anche una honda
Ciao, usi guanti da moto?
Marca e modello?
Grazie 👍🏼 3:12
Ciao, si sono gli Alpinestars Copper Gloves 👍🏻
@@AlexsTravelBellissimi e diversi dal solito! Grazie!
Bah secondo me dovevano arrivare alla potenza di 115 cv del duke 890
Hanno optato per i 105 ma aumentando la coppia ai bassi per i viaggi... Magari più avanti fanno la versione R più potente, chissà 😅
Mamma che mezzo , peccato che non sono riuscito a provarlo , ci vorrebbe un anno per provare tutto le moto che c’erano 😅
@@ilmototurismoitaliano eh si 😂... E almeno una settimana a moto 😂
@@AlexsTravel Almeno 🤭
ktm con questa nuova politica, ci permette di provare gli optional e poi eventualmente acquistarli se soddisfatti. Non capisco perché non piaccia a molti questa opportunità .
Perchè ti mette la voglia e poi sei costretto a comprare i pacchetti