Video není dostupné.
Omlouváme se.
CE SE INTAMPLA PE STRAZI?!
Vložit
- čas přidán 24. 06. 2022
- Este la fel de greu de fiecare data cand incerc sa deschid acest subiect, insa uneori vreau sa fac asta pentru a aminti tuturor ca viata are prioritate. Motociclistii nu sunt donatori de organe, ci oameni normali, cu familii, soti si sotii, copii, catei si o viata la fel ca a oricarui alt participant la trafic. Nimeni nu isi doreste ca statisticile in ceea ce priveste numarul de accidente si de morti pe drumurile publice din Romania sa creasca, dar asta se intampla de la an la an. Din fericire numarul motociclistilor a crescut considerabil, insa din pacate odata cu asta si numarul accidentelor si al victimelor. Prea multe victime din prea multe incidente ce puteau fi evitate prea simplu. Un echipament de protectie bun, un curs de perfectionare, putin mai multa grija, mai putina viteza. Oricare dintre acestea pot ajuta si pot creste semnificativ sansele ca tu sa ajungi acasa in siguranta.
Cea mai simpla cale prin care poti sustine canalul:
Donatii: www.tipeeestre...
Membership: / @motorbike27
Patreon: / motorbike27
Business inquiries & Contact: motorbike277@gmail.com
Instagram: / motor.bike27
Facebook: / motorbike27
Track: Sub Urban - Cradles [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Sub Urban - Cradles | ...
Free Download / Stream: ncs.io/CradlesYO
#motorbike27 #motovlog #bucuresti
Eu am facut scoala la heymoto, si acolo ne-au invatat lucrurile pe care le-ai mentionat acolo. Ba chiar au si cateva sedinte obligatorii de enduro, unde eu cred ca am invatat mult, ca ne punea sa facem 8-uri pe iarba, si acolo se misca motorul foarte diferit.
Tare dar unde mergeati pentru 8-uri pe iarba? Si eu am facut scoala tot pe poligon la ectronicii.
Majoritatea motociclistilor nu tin cont de singuranta cand ies pe drum, nici echipament, nici mers preventiv. Nu spune nimeni sa nu mergi repede, dar nu in zone aglomerate si nestiute. In afara de nepasarea unor motociclisti, apare si nepasarea unor soferi (nu se uita in oglinzi, nu semnalizeaza, etc.). Toate aceste aspecte combinate cu drumuri proaste si marcaje jalnice m-au facut sa imi iau gandul de la a avea un motor in romania. Felicitari MotorBike pentru ca aduci in discutie un aspect important!
Din păcate ai mare dreptate cu acest video și informațiile oferite. Cel mai important punct cred ca este lipsa educației rutiere atât pe partea de auto cât și moto. La noi fiecare nu înțelege ca este pe un drum PUBLIC, toată lumea merge ca și cum ei dețin drumul, ei sunt singuri de pe drum și este de datoria celorlalți sa se ferească și sa facă loc pentru el. Legat de echipament, acesta consider ca ar trebuie sa fie achiziționat înainte de motocicleta. In timpul scolii moto, cauta mănuși, ghete, geaca, te obișnuiești cu ele și ele pe tine.
O simpla comparație, ai prefera sa faci un dus acasă ca ajungi transpirat tot de la căldură, sau sa faci un dus cu road rash pe tine? Cred ca a doua opțiune este mult mai neplăcută.
Ca și motociclist ai mai multa libertate pe strada, e mai ușor sa te strecori, mai ușor sa accelerezi, mai ușor sa intri pe o banda decât o mașină, dar cu toate astea trebuie în aceeași măsură să fii cu atât mai responsabil iar atenția ta asupra traficului și a celor din jur sa fie cu atâta mai crescuca.
Astfel de video-uri sunt foarte necesare în ziua de azi și sper sa fie ascultat și dacă nu băgat la cap, măcar încercat la următoarea tura cu motorul. Încearcă sa lași puțin mana din gaz, încearcă sa fii mai atent la ce e în jurul tău și gândește-te de doua ori dacă ești atât tu cât și ceilalți în siguranță când vrei sa încerci ceva mai "agresiv/periculos".
Aveți grija de voi băieți și fete, ca să puteți sa va bucurați de următoarele plimbări de fiecare data când ieși la drum. Asfalt uscat și cât mai mare grija ❤️.
"Cel mai important punct cred ca este lipsa educației rutiere atât pe partea de auto cât și moto." asta e de cand ti-au asfaltat la tine in comuna. in ultimul timp vietile oamenilor s-au schimbat si atentia oferita in trafic nu mai este aceeasi, multa lume are capul la problemele, grijile si neajunsurile de acasa.. la fel si petonii. Terminati-va cu aberatiile astea de 2 lei.
1:56 uite-ti educatia ta rutiera.
@@infomanii Nu înțeleg ce a vrut sa fie la 1:56. Daca nu îți stă mintea la trafic atunci o iei pe jos sau cu transportul în comun. Ai tot timpul sa te gândești la ele când nu ai cu tine 2 tone de metal. Îmi pare rău că la tine în comuna nu au ajuns băieții cu asfaltul, vin ei curând și acolo. O zi buna 🦾.
@@daniladragos4917 nu vezi problema nu?:))))) ca a mers de pe banda din mijloc care era de mers in fata s a bagat peste linie continua sa faca dreapta in ultimul moment peste cealalta banda, daca facea o masina asta si era o motocicleta acolo il injura de tot neamul… toti vorbiti de lipsa de educatie rutiere si faceti rahaturi d astea…
@@andreigiugiuc9048 dar faptul ca pana in 150-200 de metri erau parcate masini tot de oameni plini de "educatie rutiera" care blocau o banda intreaga nu ai vazut. De faptul ca a dat semnal si s-a asigurat in oglinda nu a-ti vazut nu? Si toate astea in timp ce vorbea si pentru video. Astia de sunteti asa de atacati de "lipsa de educatie rutiera" aveti motivele voastre. Nu spune nimeni ca trebuie sa nu faci nici o greseala, sa conduci respectand 24/7 fiecare paragraf din legislatie. Suntem numarul 1 in Europa la decese pe drumuri de cat de bine stim sa conducem,corect. Cel mai corect cred ca este ca noi astia care mentionam "educatia rutiera" sa lasam permisele la politie, sa va dam cativa ani sa va rezolvati intre voi, si apoi poate drumurile o sa fie mai safe. Folositi macar 1% din timpul pe care il aruncati pentru a sari cu hate, sa intelegeti pe deplin punctul de vedere prezentat si problema. La fel ca si pentru celalalt domn, o zi cat mai buna sa ai!
Azi am văzut 50 de motocicliști, găști mai mici, mai mari. Au fost un băiat și o fata care aveau ca echipament decât căștile de pe cap... Băiatul era în tricou, pantaloni 3 sferturi și adidași, iar fata era în maiou, pantaloni scurți de blugi, teniși și un ghiozdanel în spate... Am rămas proasta când i-am văzut... Eu fiind motociclista... Nu mai zic ca aveau și 100 prin localitate :)) AA da... Erau pe sportive separate... El primul și ea după el... Ps: va asigur ca nu sunt din apropiere, aveau numere de București.
kamikaze este pielea lor in joc !
@@adrianp5667 la propriu pielea lor !
Ce-ai văzut tu , nu e ceva nou ! Mai sunt și bombardieri printre bikeri ! Mersu pe vitezană pentru unii e mai mult o chestie de șmecherie! Să-i vezi pă ăia in șlapi!!!!🤪😁😆😅
Acum daca mergi cu peste 100, cu sau fara costum, in caz de accident tot sunt mari sanse sa fie fatal. Eu unul, prin oras merg doar cu pantaloni lungi si tricou, doar afara din localitate imi iau toate cele pe mine. Da' asta clar tine de fiecare si cum vede situatia
eu te respect profund pt ceea ce promovezi si pt faptul ca iti asumi ca erai si tu mic si necopt la un moment dat. eram odata in trafic si era un motociclist in fata mea care tura motorul la fiecare masina care nu ii facea loc sa filtreze si din respect pt ceilalti din trafic am simtit nevoia sa ridic de fiecare data mana in semn de "scuze ca colegul meu de breasla este needucat si v-a deranjat"
iti doresc din tot sufletul o viata cat mai lunga si frumoasa pe 2 roti, fara incidente! ma bucur ca am avut ocazia sa iti strang mana!
Mare dreptate ai in tot ceia ce spui tuturor care vor sa bage ceva la cap.Ar trebui să înțeleagă că una e sa stai pe 4 roti și alta e pe 2 roti,cu toate că nu ești în siguranță cînd ai mintea în.....Sa ai drum bun și pledează pentru VIATA.
Eu te contrazic putin. De fapt, adaug la ideea ca se moare din cauza vitezei. NU numai din cauza vitezei, ci mai ales din cauza lipsei de tehnica si instruire. Nu avem tehnica pentru noutiunele de baza: nu stim sa franam corect, nu stim ce sa facem daca iti intra motocicleta in voblaj, nu stim ce sa facem daca intram cu prea multa viteza in viraj etc. etc. Dar nu e musai vina noastra. Sunt de parere ca in scoala ar trebui sa inveti un minimum de tehnici de siguranta si apoi sa te incurajeze sa urmezi tot felul se cursuri. Ori cand noi avem oameni care merg in sutiene pe mobre si slapi si nu isi iau motoare mai mici de 600 pentru ca le considera biciclete, ce sa te mai astepti? Sunt de parere ca majoritatea motociclistilor care sunt astazi pe strazi, s-au facut motociclisti nu din pasiune, ci pentru atentie. Si imi asum asta, dar veti observa ca asa este. Am spus majoritatea, nu toti ;). Si mai e si problema traficului si a educatiei rutiere. Cea din urma nu exista la noi. Asta e clar. Noi ca motociclisti trebuie sa o invatam pentru ca noi fara ea suntem urma de creta.
pai a zis in video(chiar pe la inceput) ca la scoala nu va invata nimic important in ceea ce priveste siguranta si care sa va ajute, doar cum sa faci un viraj si sa eviti o groapa.
Mama vtm cred ca ti a luat 5 ani sa scrii romanul asta. Ar trebuii sa faci un blog despre asta
@@RvR_CaTaLiN am gasit si hater-ul zilei de astazi. Curtea scolii e mandra de glumitele tale. Atat poti. Acum stim. Scroll de voie.
La scoala unde am dat eu de permis nu m.a invatat absolut nimic despre siguranta, nici un sfat n.am primit. L.a interesat doar putin cum sa fac poligonul si atat, jalnic (la Teo).
Aici iti dau dreptate si eu ca si motociclist, in totalitate. Mai ales la partea cu a deveni motociclisti pentru atentie, lucru ce este din ce in ce mai raspandit in ultimii ani. Majoritatea accidentelor de anul acesta ( CULMEA, cele ce s-au finalizat cu moartea riderilor) au fost exclusiv din greseli facute de rideri in sine, nu alti participanti la trafic pe care nu ar fii putut omeneste sa ii fereasca. Da, scoala ar trebui sa ii invete tot ce au nevoie, dar e o chestie de mentalitate la baza. Oamenii nu vor sa invete, daca nu este obligatoriu, nu vor sa auda. Eu am facut cursuri de pilotaj sportiv, defensiv si ore bune pe pista, nu doar sa ma distrez, ci sa invat ce inseamna sa controlezi o motocicleta, ceea ce nu este deloc usor. Dar oamenii nu vor asta, vor 300 la ora in linie dreapta, poze pe insta in bikini si sa arate "cool". Asfaltul doare, si din pacate multi platesc greu sa afle chestia asta. Nu sunt sfant, ba din potriva, conduc cum le spun tuturor sa nu conduac, dar datorita experientei si a ceea ce am invatat, sunt mai safe decat toti cei ce merg incet sau "repede la locul potrivit", pentru ca stiu sa controlez masinaria si sa anticipez si sa reactionez la trafic, lucruri invatate in cadrul acelor cursuri. E greu, de aici inainte o sa se moara pe capete in continuare, oricat de pesimist ar suna asta, e adevarul.
Anul asta m-am apucat de scoala moto si am urmat sfaturile baietilor experimentati in ceea ce priveste echipamentul dar nu 100%. Ca sa fac mai multa experienta pe 2 roti pana sa ajung la examen, am inceput sa merg pe un scuter de 50 si desi eram pe un scuter mic purtam tot echipamentul pe care il am, genunchiere, manusi, casca full face in ciuda faptului ca prietenii radeau de mine fiindca port full face pe un scuter din asta. In urma cu 2 zile am franat pe pietris, eram si usor inclinat pe o mica panta si am cazut la 40 la ora, m-am izbit cu fata de pamant, mana stanga in palma si am aterizat pe umarul drept, mi sa dislocat umarul iar scuterul a cazut peste piciorul meu drept. Pentru ca am avut genunchiere am scapat cu o zgarietura la genunchi cand ar fi putut sa imi faca piciorul praf iar pentru ca am avut casca full face acum inca sunt aici si scriu mesajul asta. Echipamentul salveaza vieti!
Ai mare dreptate , am obs in ultimul timp foarte multe accidente si ca majoritatea nu poarta echipament,ci prefera sa mearga in tricou scurt...
Respect ca ne înveti tu ce uni nu pot 🥰.
Si eu am visul acesta de motociclist 👍.
Si cand voi lua permisul la 18 ani, mă voi uita la toate videoclipurile de la tine cu regulile ce trebuie respectate si tot ce drebuie sa am la mine. 📒
dupa parerea mea esti cam singurul care ar fi in stare sa reprezinte comunitatea moto romania :()
SUNTEȚI UN MOTOCICLIST STRĂLUCITOR! ȘI BINE PLĂCUT LUI DUMNEZEU, !FELICITĂRI!!
cind schimbati cauciucul pe roata fata asigurativa ca ati montato corect inapoi daca iti intra ghidonul in voblaj inseamna ca geometria rotilor e incorecta roata fata este foarte importanta uitativa la Dave Moss pe youtube sa vedeti cum se regleaza corect suspensiile si cum se monteaza corect roata fata si nu numai motocicleta te poate salva aproape din orice situatie daca este reglata si setata corect ....
Da este mare pacat ca sunt atatea accidente, multi prosti pe sosele, ba nu semnalizeaza si de baga ca jegu fara sa se asigure, biciclisti si trotinetisti care trec pe rosu si merg 40- 50 km\h, pietoni chiori care traverseaza pe unde le vine etc. Concluzia este simpla mergi ca si cum esti invizibil si nu te vede nimeni, ferestete singur mai uitate si la sosea in fata, vezi o pata de nuanta diferita fi pregatit de orice, circula pe lumina si daca te prinde noaptea laso moale , mai putin important aveti grija in parcarile subterane ( multe pete de ulei, parcarea de le mall Veranda 3 dim 5 locuri de parcare am nimerit cu pete alunecoase). Merita facut si un curs extra de conducere defensiva. Ride safe, ride smart si asfalt uscat.
Motorbike, ai foarte mare dreptate prin tot ce ai spus si cred ca esti unul din putini care au constientizat toate astea. Eu, ca un copil de 13 ani din pacate acum vreo 2 luni am vazut un accident mortal cu un motociclist, acesta a intrat in depasire in timp ce o masina venea de pe contra-sens. Acesta accelerand cat mai tare pentru a nu atinge masina a alunecat cu undeva pe la 100km/h. Imi pare rau de acel baiat si de toate cunostintele lui. Te respect mult in tot ceea ce faci, esti un om sincer.
Singurul motiv pentru care nu dau de permis categoria A (deși îmi doresc foarte mult) este siguranța. Din nefericire, străzile din Romania sunt foarte periculoase, chiar si pentru mașini. Tot respectul pentru motocicliștii din Romania și să prindeți doar asfalt uscat
Ai mare dreptate in tot ceea ce ai menționat.
Legat cu traficul din București eu zic ca ar fi bine sa se pună camere la semafoare , și cine trece pe roșu sa fie amendat , oamenii și-au luat-o prea tare in cap și începe sa fie o obișnuința , dar când le vine câte o amenda acasa , cred ca o sa iasă trecutul pe roșu din plan. Dar probabil ca nu o sa se întâmple un lucru de genul in Romania..
Intr-adevar la scoala am invatat doar traseul din poligon si cam atat...mersul pe motor l-am invatat de la baietii mai experimentati din grup.greseala mea a fost ca am inceput cu un zx6 de care mi-a fost teama vreo 10 mii de km.ai dreptate in tot ceea ce spui dar oamenii nu constientizeaza pericolul la care se expun.
Tocmai ce am terminat școala moto la Louis. Instructorii de nota 10. Ai zice că sunt mai severi uneori, dar te învață cum să nu ajungi să te scoată alții de pe sub nu știu ce autoturism sau camion. Sunt sigur că există mulți alți instructori de la multe alte școli care chiar încearcă să învețe cursanții cum trebuie, dar cât de mult învață fiecare din ceea ce li se zice, asta e partea a doua. Am avut un ”coleg” care se credea la curse în timpul ce aveam ședințe de poligon. Eu acceleram să mă răcoresc pe linii drepte fiind extrem de cald afară, iar ăsta considera că e un fel de challange pentru el și a ajuns până la a îmi adresa injurii că ”cine te crezi bă”. Când ai de a face cu astfel de persoane te gândești că unii pot urma orice fel de școală, ei tot nu vor învăța nimic.
Fiind si un pieton (imi place foarte mult sa merg pe jos) dar fiind si pe carosabil uneori, am observat ambele puncte de vedere... e culmea ca foarte multe accidente cu pietoni se intampla pe trecere (din pacate asta a patit si un membru din familie mai in varsta, lovit cu masina de o persoana de aproximativ 100 de ani), pietonii au mentalitatea si obiceiul de "nu are rost sa ma mai asigur sau sa fiu precaut, e trecere, trebuie sa opreasca" iar soferii (nu toti) sunt pe ideea de "e vina lui, de ce nu se asigura".
In opinia mea umila fiecare trebuie sa se asigure DAR, MEREU soferul are responsabilitatea sa opreasca inainte de trecere chit ca pietonul in cauza se asigura sau nu, poate comentariul meu nu e ceva wow dar e o chestie ce o intalnesc foarte des, si ca pieton ajung la unele treceri (nesemaforizate, drum de 2 benzi) in care nici dracu nu opreste chiar daca e trecere :)) si stai ca prostu si astepti sa te lase unul, am un drum de genul in orasul meu pe care il traversam aproape zilnic, so yeah
Îmi pare rău să aud că ai o victima pe trecere în familie.
În codul rutier scrie ca pe trecere pietonul are prioritate. Totuși mai scrie și ca oprirea e interzisa pe trecere și la o anumita distanta pana la trecere. În București sunt parcate și pe 2 rânduri mașini pe trecere, astfel nu poti vedea dacă cineva vrea sa treacă.
Eu trebuie la fiecare trecere cu mașini parcate, sa opresc si sa ma uit după pietoni și dacă nu sunt acolo sa îmi continui drumul. Sa vezi claxoane și înjurături ce îmi iau, dar asa e singurul mod sa poți sa vezi ceva. Mai ales cum se pun acum geamuri negre nu mai vezi nici prin aia parcati nimic. Politia ar trebui sa ridice mașinile de pe trecere. Sunt cele mai periculoase.
Noi avem o lipsa crasa de educatie rutiera din cauza smecheriei si a neatentiei. Extrem de multe accidente se intampla si din cauza infrastructurii precare pe care o avem. In scolile de soferi trebuie sa fie ore de conducere defensiva, in care poti invata controlul masinii/motocicletei si sa-ti mentii atentia in trafic. Multi nu pun siguranta pe primul loc, in sensul in care un motociclist adevarat trebuie sa poarte OBLIGATORIU echipament: casca, geaca, manusi, ghete, pantaloni, chiar si o cagula daca buretii castii miros a transpiratie si sa nu accelereze ampulea la 100 km/h. Cunosc un caz in care un motociclist era cu un motor de peste 600 cmc FARA PIC DE ECHIPAMENT (nici macar casca nu o purta) si mergea cu o viteza ametitor de mare prin oras. Tara asta de cacat nu face nimic in ceea ce priveste educatia rutiera din pacate.
tu cunosti un caz ? eu vad zi de zi in Bucuresti asta , umbla in chiloti tricou si slapi pe motociclete spot iar pozitia pe motor este ca pe bicicleta cu manile incordate pe ghidon , habar nu are ce inseaman sa conduci o motocicleta sport si pozitionarea pe ea !
bro, e strigator la cer sa vezi asa ceva in fiecare zi. Cunosc un singur caz caci eu stau intr-un oras mic (sunt din Slatina)
Lucrez undeva în intersecția de la parcul Izvor, toată noaptea începând de la ora 22:00 până undeva în ora 3:00 trec peste 100 de motocicliști cu cel puțin 100km/h, deci nu te mira că mor motocicliști, că terminații ăștia mor, nu motocicliștii care merg regulamentar și sunt conștienți că pun nu doar viața lor în pericol, dar și a celorlalți.
Mare si dur adevar, Radule! 👍👍🤝🤝
Off topic:
12:55 - „O cunoștință de-ale tale”
Ca student la Litere, mă unge pe suflet când aud că oamenii folosesc forma asta, în loc de cealaltă (o cunoștință de-a ta).
Acum, conform DOOM 3, care e proaspăt apărut, ambele forme sunt corecte. Respect maxim, MotorBike, pentru atenția la detalii :)
Si doom-ul de-acum 15 ani (dictionarul, nu jocul) tot asta zicea, ca sunt corecte ambele forme. Dar, atunci, nu-si batea nimeni capul sa te corecteze cand ziceai "de-al meu". In zilele noastre, toti iau de bun ce zice unu' sau altu' pe la TV si se dau mari specialisti in gramatica... Asta scrie in doom-ul din 2005:
another day,another interesting video.Keep it up!
Complet de acord. Are dreptate și Cheloo în piesa "Lumea s-a schimbat". E o lume nebună rău în care contează mai mult impresia pe care trebuie să o faci față de persoana reală care ești. Am mai făcut unele comentarii la accidente rutiere cu motocicliști victime, in care se vedea clar că motociclistul avea viteza și că a intrat în mașini. Am spus faptelor pe nume și mi-am luat atât de multe injurii (in comentariile la postări, dar și în mesaje private) încât prefer să dau skip la asemenea postari. Lumea nu vrea să învețe și trendul știrilor cu accidente fatale o să crească (din nefericire).
E păcat! Cum ai spus și tu: o viață avem, merită trăită frumos! 🤜🤛
Felicitări, sunt sigur ca cei care îți vizionează videoclipurile mai ales cele in care ne înveți câte ceva din experiența ta sunt mai eficiente poate de 100 de ori decât orice școala auto din România/ Moldova.
Nota 10, ești genial !
ai mare dreptate motorbike de cand am permisul am realizat si eu lucrurile astea mereu un sfat in plus este bine venit bafta in tot ceea ce faci
Desi deja este trecerea A1>A2>A la nivel european, este in continuare in functie de varsta si nu experienta/ani de condus. Tind sa cred ca ar trebui trecerea asta obligatoriu de fiecare data. Daca ai 2 ani cu ceva de 125cc deja ai niste deprinderi, experiente, comportament in trafic.
Ce se mai face in alte tari si nu se face in romania, este permisul multifazic, unde iti dau efectiv permisul, si pt 2 ani cat timp esti "incepator" esti obligat sa mai faci cateva cursuri, gen curs de siguranta in trafic, curs de condus economic, inca o ora cu un instructor care sa iti dea feedback la cum conduci si greseli majore pe care le vede.
Si mai ultimul punct care nu mi se pare ca este discutat, drumurile si marcajele in sine, sunt prea multe facute fara cap sau puse prost.
Tot respectul!
Radu,
Te-am ascultat,ți-am dat dreptate uneori,respect ceea ce gândești și ceea ce faci în schimb cel mai important cuvânt/termen l-ai omis…ai un vlog de 19 minute și 34 de secunde în care nu ai folosit PREVENTIV/PREVENȚIE adică să prevenim un accident incident/să abordăm un stil de condus preventiv! Asta defapt lipsește…succes
Foarte frumos comentariul si iti multumesc mult. Intr-adevar, nu am folosit cuvantul, dar am incercat sa explic oamenilor acest lucru. I really appreciate!
@@MotorBike27 cu drag,nu sunt motociclist,urasc scuteristii 😏 defapt uberistii just eateristii si etc 🤣 dar videoclipurile tale chiar imi plac si sunt de interes. Spor!
Esti cel mai tare Radu !!!
Bravo! Apreciez !
Super clip❤️✌️
Asfalt uscat❤️
Și eu am.de gând sa dau de categoria A când o sa am.timp mai mult la dispoziție și mai ascult sfaturi de la tine 😁
Ești cel mai respectiva motociclist 😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
Misto nou costum respect.
1. Da este vorba de educatie. In Romania nu se mai pune accent pe educatia stradala, au disparut orele de circulatie in scoli. Nimeni nu-si mai da interesul si asta e efectul. Toti dam vina pe stat, dar noi ca parinti invatam copii sa treaca prin locuri nepermise, trecand noi pe acolo, ca de ne grabim.
2. Permisele. S-a ajuns sa iei permisul pe baza unei cunostinte vaste de ceea ce inseamna circulatie. In scoala de soferi nu mai inveti nimica, inveti doar ce trebuie ca sa obti permisul. Reguli de baza de preventie si conduita ... canci. Frana de motor e ceva teoretic, 90% din soferi pun frana cu ambreiajul calcat la maxim. 90% din soferi tin piciorul calcat pe ambreiaj in timpul mersului, chiar daca ei zic ca tin talpa deasupra pedalei, e o pozitie proasta. Permisele se dau pe baza unor intrebari prea usoare si pe un examen practic foarte prost gandit.
3. Traficul. Problema e ca s-au inmultit foarte mult masinile, strazile s-au micsorat. Timpii s-au marit de multe ori, din punctul a in punctul b, ajungi foarte greu. Lumea vrea totul repede, traim in epoca vitezei. Nervi intinsi la maxim. Cocalari care nu respecta regulile. Legislatia nu a mers in paralel cu traficul, nu trebuia sa se ajunga aici. S-au construit mii de blocuri noi cu 2-3 stradute care dau in principala. Nu s-a gandit nimeni la planul urbanistic de dezvoltare.
4. In Romania, traficul pe 2 roti inca e la un nivel mediocru. In primul rand nu se face nimic pentru a promova acest mod de deplasare, pe doua roti. Motociclete, mopede, biciclete, trotinete ... trebuiesc facute programe si infrastructura pentru a promova mersul. Toata Europa merge pe biciclete, nu de ieri, nu de azi, de ani de zile. Au construit mii de kilometri de piste pentru biciclete, chiar daca a trebuit taiat din soseaua pentru masini. Descurajeaza, prin taxare sau interzicerea accesului, mersului cu masinile. Du-te in Paris, Milano ... Copenhaga ... vezi ce inseamna motoare sau biciclete. Dupa sa veniti sa cereti o tara ca afara, dar in Romania, e mai comod intre patru roti, bara la bara, cu AC-ul pornit si geamurile deschise.
Felicitări pentru conținut, dar as vrea sa te întreb dacă e sigur sa gesticulezi pe motor , adica sa mergi cu o singura mână. Plus ca poate părea amuzant pentru cei din trafic care au impresia ca vorbești singur. Asfalt uscat și aștept in continuare astfel de vloguri de conștientizare.
Salutare, cu echipament am alta parere. Eu sunt portughez , am mers prin europa cu motor de multe ori in blugi si tricou. Manusi si casca mereu rest nu simt sa fie obligatoriu, dar tu ca sofer si motociclist trebuie sa conduci preventiv sa gandesti de 15 ori anainte sa faci ceva. In romania observ ca se circula cu o viteza mare in oras sa nu vb de autostrada la 300km/h. Daca mergi la ritmul tau si preventiv , nu ai ce sa patesti. Grija mare si sa nu uiti ca esti pe 2 roti. Mai bine ajungi mai tarziu decat sa nu ajungi. In plus respect in traffic nu prea exista...
Salut! Legat de soferi cea mai mare problema e telefonul. Marea majoritate conduc cu ochii in telefon...iar pietonii din pacate nu acorda suficienta atentie atunci cand folosesc trecerea, ori cand se pune verde se arunca pur si simplu ori se angajeaza in trecere fara a se asigura. Reteta perfecta.
In 2009 am luat A-ul la o scoala cunoscuta din bucuresti. boss ul si totodata si instructor mi-a zis la o sedinta sa nu mai fac ce facusem ca nu o sa mai scap in trafic. si pe atunci nu era proba in trafic, doar poligon. eram si eu pusti cu figuri . n-are rost sa zic ca n-am invatat mai nimic in scoala, ci doar sa iau A-ul, pentru ca asa era atunci.
Salut tu esti cel mai tare motociclist
Respect frate ,este adevărat
În sfârșit, după atâta timp un videoclip nou de la Motor(Bike)
A purta echipament full pe distante scurte, la birou, la un reataurant etc. este un nonsens.
Nu poti sa folosesti utilitatea celor 2 roti in viata cotidiana.
Mergi la birou in camasa, costum iti iei doar casca si manusi.
Altfel ce faci? Castigi 20min in trafic, apoi pierzi 20min sa te schimbi la birou?
Echipamentul full este necesar in extraurban.
Accidentele se fac pt ca nimeni nu are rabdare si pt ca lumea este superficiala.
Se incepe cu 125-250cc pt a invata echilibrul dinamic si abia apoi treci la 600cc sau 1000cc.
Insa cand incepi pe 100cai putere si 200kg din prima, cu sau fara echipament, sansele de a te rani sunt mari. Prea mari.
Consider ca o mare problema este lipsa de chipament. Multi motociclisti (incepatori) merg pe idea ca trebuie sa iasa cat mai repede pe strada. Nu conteaza ce motor, ce echipament, ei au o suma fixa si cu banii aia vor motor cat mai mare si dupa cu ce ramane isi iau echipament. Eu vreau sa imi iau permisul de motor si nici nu imi pun problema de a mi lua motor pana nu am bani de echipament full (casca fim, manusi, ghete, geaca, airbag, pantaloni). Este overkill sa am echipament de 3000-4000 euro cand am un motor care costa mai putin? (125-300cc) Probabil, dar prefer sa imi reduc sansele de deces cat de mult posibil. Ar fi necesar sa fie informati si de acest aspect viitorii posesori de permis moto. Asfalt uscat!
prin video urile tale invat multe . Fa asta in continuare si mult succes
Ai cel mai smecher echipament ⚡💎
Episodul e tare dar și trist. RESPECT (MOTOR)BIKE
Imi place tot ce faci🍬
Se merge mult pe principiul : lasă că nu mi se întâmplă mie
Iar pentru prioritate, lasă că forțez puțin că mă vede și mă lasă. Se merge foarte mult la intimidare in anumite cazuri în trafic. Majoritatea persoanelor din trafic de cred 'jmecheri', indiferent de mașină, depășesc aiurea, fac tot felul de prostii dar pe Facebook sau in afara condusului ii critica pe acei bombardieri. Multi nu conștientizează că ei fac parte din acel mare grup. Eu personal am mai multe cunoștințe(prieteni, rude, colegi de facultate) care sunt în situația asta. Eu folosesc mașina o data pe luna, sau la 2 luni sa fac un drum de 220 km dus, până acasă( facultatea e in Brașov). In rest folosesc ratbv ul pentru că mi se pare o prostie să merg cu mașina( ai consum mare în oraș, n și loc de parcare, trafic). Dar am ajuns sa mi fie teama sa fac drumul ăla de 220 km dus, 220 km întors din cauza altora. Am lucrat și în Germania, acolo e altă educație. Noi suntem în țară bombardieri, de la mic la mare, chiar daca unii nu conștientizează că sunt, dar daca plec prin alte țări se comporta cum trebuie. Legile sunt prea blânde, poliția nu și face treaba cum trebuie. Ar trebui să pună și la noi bliț uri peste tot, cum e în Germania și să le vina amenda prin poștă. Daca ar fi vorba sa implementeze așa ceva la noi, foarte multa lume ar sari cu gura că 'nu avem drumuri, nu avem autostrada și bliț uri ne trebuie noua, să umfle buzunarele parlamentarilor'. Dar noi ne comportam ca in India în trafic.
In Germania am luat amenda că n am purtat centura de siguranță. Abia ieșisem de pe o strada secundara, ( aveam 200 m de când am plecat). Cum am ajuns în intersecție, a trecut poliția. Nu ne a oprit atunci, ne a lăsat să mergem. La primul semafor ne a tras pe dreapta, noi având centurile puse pe parcurs și tot am primit amenda.
Salut.
Ma bucur ca ai deschis aceasta tema. Pote ca nu intereseaza pe nimeni, dar am zis ca scriu si eu cateva cuvinte. M-am inscris in Decembrie la scoala moto ges din Oradea. La sfarsitul lunii Martie am ineput scoala.Dupa 15 ore de condus a spus instructoru ca vineri dau examen cu politia.
Am mers vineri la examen, a vent donul Cheb..u. Normal ca am picat la poligon. Eu nu am condus motocicleta niciodata pana nu am mers la scoala. Daca aveam noroc si luam permisu pentru categoria A cu 15 ore conduse din care 12 ore in poligon si 3 ore conduse in oras, ce exert eram eu in trafic?. Deci eu cred ca lipsa de educatie si experienta este pe primul loc cauza accidentelor.
Am urmarit cum se fac scolile moto in strainatate. Pai acolo se face poligon si se conduce motocicleta si pe drumuri lungi si pe autostrazi pe timpul scolii.
Un video extrem de trist, dar adevărat (...).
Cred că rămân la bicicletă! :) Pare cel mai safe dintre toate. 🙄
PS: ce bucurie să văd video nou de la tine, după atâtea zile! ❤
tot la motor ajungi asa am zis si eu si tot am dat de permis cat A dupa 16 ani de categoria B din ambitie si necesitate !
Masina e cel mai safe.Sau trenul la drum lung.
daca esti tantalau si faci accident cu masina, ai 90% sanse sa scapi, ca ai cușca in jur. daca esti tantalau pe 2 roti, ai 90% sanse sa mori. e o chestie high risk high reward. si eu imi spun asta de fiecare data cand ma sui pe motor. sincer, o solutie sa rezolvi toate problemele ar fi sa interzici motocicletele complet celor sub 28-30 ani. Sa te sui pe motor abia la 30 ani cand ai putina minte si simti pericolul. S-ar mai face poate 1% din accidente atunci. Dar daca lasi pustani de 18, 22, 25 ani sa faca wheelie si sa mearga foarte tare si foarte periculos, atunci vor muri in continuare. Cumva e alegerea fiecaruia, sunt altii care sar cu parasuta, altii se suie pe munte, altii te miri ce. Noi mergem pe 2 roti. E o chestie inerent periculoasa
te sui pe motor dupa 10 ani de categoria B cand stii traficul si te manifesti altfel sti ce ai de facut te pui in postrua celui de la volan ba ma vede nu ma vede ce fac accelerez daca pune frana ce manevra fac de evitare fiindca nu pot frana am viteza mare daca pune unu frana in fata mea pe autostrada ce fac ma fac praf trebuei sa las distanta de siguranta .
Dar noi, după făgăduința Lui, așteptăm ceruri noi și un pământ nou, în care va locui neprihănirea.
2 Petru 3:13
Nu stiu cum sa-ti spun, dar accidentul ala in care cel de pe moto a intrat sub masina se putea evita foarte usor, asta nu se poate intampla oricui, decat inconstientilor si donatorilor de organe...
Stiu ca nu toti sunt asa inconstienti, dar cei care sunt, si-o fac cu mana lor. Inclusiv astazi am vazut unul care depasea in curba (extrem mare) si in rampa la vreo 90 km/h cu absolut 0 vizibilitate pe un drum intens circulat, doar norocul i-a fost ca nu a venit nimic din contrasens, de asemenea specimene nu trebuie sa ne plangem si punct, ca doar ii incurajam.
Legat de meeting-urile de moto pentru a ridica awareness-ul, din pacate sunt foarte prost organizate. In urma cu ~3 luni a fost unul in Bucuresti in care au paralizat traficul in zona de centru, au facut accident intre ei si am fost martor cum au picat unii peste altii in sensul giratoriu din Piata Alba Iulia pentru ca l-au blocat si nu se mai iesea din el. La fel, plin de wheelie-uri si mers intre masini pe Splai.
Salut bravo motorbike.bine explicat.as vrea să te întâlneșc sa schimbam replici și să-mi dai autograf. Vad aproape tot ce faci
Respect ai grijă
Forță ești cel mai preferat vlogar al meu 😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘 😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘😘
Nu as da vina in totalitate pe scolile rutiere pentru lipsa de educatie.
Pana la urma cursul are un numar limitat de ore in care poate sa te invete un minim necesar.
Din fericire, in ziua de azi, avem la dispozitie internetul unde putem sa gasim o gramada de materiale. Cine este interesat o sa caute si o sa vrea sa se perfectioneze.
Daca vrem sa gasim vinovati as zice ca acestia ar putea fi dezinteresul pentru condus, mentalitatea ca noua nu ni se poate intampla si lipsa instinctului de conservare etc.
Cei care tin mana pe volan la ora 12, trebuie sa stie ca airbag-ul de la volan cand se umfla, o face cu 300km/h (airbag, mana, cap).
Pe drum european Braila-Slobozia cu masina m-am asigurat de 2 ori inainte sa depasesc un TIR eu avand 100 Km/H pun semnal si brusc vad flashuri...2 motocilisti cu 150+. Veneau unul dupa altul...eram pe contrasens cam juma de metru,am reusit sa ma bag la loc la secunda altfel eram toti 3 la stirile de la ora 5.
Daca era unul care nu se asigura,sau doar asa vede cu coltul ochiului ca nu are masina (ceva mare) in oglinda si se baga... La viteza aia nu apuci sa fi vazut de un sofer,maxim un punct mic in oglinda...
Educatia in trafic este varza, nu doar la noi, dar noi suntem fruntea.
Ultima perioada? Vi se pare voua, discutiile astea se poarta de zeci de ani si situatia tot aia e. Motociclistii sunt implicati cu sau fara vina in accidente si asa va fi la noi muuulta vreme de acum incolo. Asa cum educatia e precara in general, tot asa precara e si educatia rutiera, in special, la RRomanica. Nu va faceti iluzii, mergeti cu ochii in 15 si fiti constienti ca nici asa nu sunteti 100% protejati de evenimente.
În general în perioada asta este jale pe străzi în general venim toți din străinătate luam carnetul și tot ce facem este sa ne luam fie mașină fie motocicletă pe care nu le putem controla....
Nu-i vorba de ce motocicletă sau mașină îți ei 🤷🏻♂️, daca conduci responsabil și asumat nu pățești nimic 🤷🏻♂️.
Salut Radu! Ai de gând sa mai faci why we ride? Sau o sa postezi la 700k wth we ride 17??mulțumesc
In școală de șoferi, de orice categorie ești învățat să iei doar un examen, atât nu te învață cum e in viața reală..
Te-ai plimbat prin zona meaaaaaa.. Când te prins și eu sa bat pumnul cu tine? Ești un om foarte fain și respectos (extrem de rare persoanele care încă mai au respect)! Accidentele în general sunt cauzate din neatenție!
- uitatul în telefon
- ieșirea de pe străzi secundare fără asigurare
- întrarea pe străzi cu ideea "am timp"
-încadrări incorecte și trasul de volan
-nerespectarea distantei între autovehicule..
Chestii micuțe poate dar care totuși fac diferența pentru care eu nu as da permisul multor posesori de permis... Eu nu am moto (mi-ar fi plăcut... Dar mi se pare periculos... Dar totuși as da o tura... Ofof). Sunt șofer de mașină... Dar totuși... Respect orice participant al traficului! Zilele trecute am fost claxonata ca am oprit la stop și am lăsat un domn cu un scuter sa treacă fiindcă avea prioritate 😂. Dacă încerci sa le spui unde greșesc.. Primești și vreo doua vorbe dulci.
In Germania înveți de permis, este școala multă.. iar in RO sau MD cumperi permisul si de avion dacă ai bani.
Frate ,voiam si eu motor ,dar cand am văzut cazul de la Bucu-Ialomița ,m-a facut sa ma gandesc de 3 ori si am realziat ca vreau mașină🤣
Si da, e absolut jungla pe strazile noastre mai ales pt bikeri.
Acum doua saptamani era o ceata groasa de nu vedeai la 50m si doi conservari mi-au aparut in fata la vreo 20 de m. Ei erau cu viteza in depasire. Ma mir cum am scapat nevătămat si eu si mobra. Jungla !!!
Vorbind de educație rutieră, ce frumos parchează unii pe pista destinată bicicliștilor!
In Ialomița a mai murit un motociclist, fix a doua zi după ce s-a întâmplat accidentul in București cu fata aceea. 😔
Acum cateva saptamani, eram la munca in tura de noapte, in Bucuresti, am plecat la ceva interventie cu ambulanta, mergeam cu sirenele si semnalele luminoase aprinse, pe un bulevard mare din Bucuresti, cu o viteza de aprox 90-110, liber drumu, fara semafoare etc., am fost depasiti de un baiat cu motoru.. da, el mergea mai repede decat noi cu toate semnalele luminoase aprinse... nu va mai spun de zecile de accident la care am fost nevoit sa merg si pe care le am vazut, unele mai grave, altele mai putin grave, majoritatea din vina soferilor, dar destule si din vina noastra...
As vrea sa vin in vacanta in Romania cu tracerul meu dar mi-e groaza de traficul din tara si mai ales Bucuresti :(
Te respect!
Cata dreptate poti avea atunci cand vorbesti de echipament :D Nu am vrut sa stiu cum se simte asfaltul atunci cand pici dar din pacate cred ca toti invatam sa purtam echipament chiar poate prea tarziu ... eu unu dupa evenimentul neplacut pe care l am avut sapt trecuta pe centura bucurestiului nu vreau sa mai aud de mers fara echipament nu de frica de motor ci a soferilor nepasatori ... asfalt uscat bro :D
Și la mine în oraș au fost 3 accidente intr-o zi!
In Bacau se mai scoate si cutitu’ in trafic!😂
Daa😂😂forza bacau
Era sa fiu calcat ieri pe trecere , situatie des intalnita in trafic cand prima masina opreste si a 2 a masina a trecut cu 60km plus pe trecere ..
respect
Salut MOTORBIKE❤️,RESPECT.#NU VA GRABITI PE DRUMURI💤
"daca lovesti un stalp cu 50km/h care e viteza legala, nu mai scapi"
E cam imposibil sa lovesti un stalp cu 50km/h daca tu mergi cu 50km/h, decat daca nu cumva intentia ta ar fi sa lovesti stalpul. Ca sa poti lovi un stalp cu corpul la 50km/h motocicleta pe care mergi are garantat viteza mai mare, pentru ca chiar si fara ABS cand tragi la panica si iti aluneca roata tot incetinesti cu un factor de 50%. Insa daca ai 100km/h e mai probabil sa lovesti un stalp cu 50km/h.
Eu inteleg ca incerci sa atragi atentia asupra accidentelor, dar nu trebuie sa panichezi oamenii, ca pana la urma daca circuli legal, preventiv si previzibil e destul de improbabil sa suferi vreun accident chiar si minor.
Asfalt uscat si spor in tot ce faci!
Hm nu-i chiar asa. Stiu un caz cu o tipa intr-un ford fiesta care nu avea mai mult de 50 la ora in Bucuresti si a murit dupa ce a alunecat pe linia de tramvai. In urma impactului ea a decedat. Ba da, poti sa te prapadesti la 50 la ora si mai putin. Conteaza ce si cum lovesti. Conteaza oprirea, nu viteza.
Inițial mi-am dorit sa vin in tara anul acesta cu motocicleta dar după toate accidentele pe care le-am văzut până acum pe grupurile moto m-am răzgândit și mi-am cumpărat bilet de avion.
Chiar este din ce in ce mai rau😟
Dacă o să ajung ministru o să îți ascult rugămintea și voi schimba legea astfel încât toți elevii de școală de șoferi să fie, la final, educați. Astfel: școala de șoferi va costa peste 4.000 de Euro și va dura cel puțin un an. Așa, cred eu, viitorii șoferi vor privi cu responsabilitate șofatul și vor avea oportunitatea de a conduce pe orice vreme, timp de zi și de noapte, orice anotimp, autostradă și drumuri naționale, poate face și câteva ieșiri în alte țări.
Ok, era o glumă...
Nu cred că există undeva în lume unde oamenii ies educați din școală. Educația și bunul simț se trage mai întâi din familie și mai apoi din responsabilitate, niciodată, dar, niciodată din școală.
Mulțumesc pentru like-uri/hate!
2 zile mai tarziu, acolo unde fata a murit, un motociclist mi-a taiat fata printre benzi si cred ca avea peste 70-80/h cand a trecut peste denivelarea aia nenorocita de pe pasajul Pipera. Inconstienta!
Top
Ce se întâmplă pe străzi? Aparent, prea multe accidente 😞😞😞
min 13:00
pe partea dreapta a drumului este un trotuar marcat si are banda de bicicleta si totul este ocupat de masini. ca tot vb de educatie in tara la noi.
Recomand acest podcast "Majoritatea au impresia ca sunt soferi buni!" - LA FILEU cu Silviu Toma #28 , unde sincer sa fiu inveti cateva lucruri care poate te vor ajuta pe viitor. Repsect MotorBike si asfalt uscat
Varamea care mergea pe autostrada acum cateva luni cu 110-120 kmh și când da sa depășească un tir vine unu de pe contrasens cu 160 kmh și era sa o mierleasca amândoi dacă nu trăgea de volan în dreapta
Ai putea face tu un clip despre felurile de frâne
Respect Motor Bike 💪🔝💪🔝💪🔝❤️❤️❤️❤️
In 28.06 am prima ora de condus instructorul mi-a zis sa am doar casca si blugi.Io eram pregatit deja aproape cu un echipament aproape complect.
da👍
La noi în judetul bistrita-nasaud au fost 3 accidente azi 2 dintre ele cu motociclisti la toate trei a iesit elicopterul smurt
Motocicliștii merg foarte foarte tare, se cred zeii șoselelor!!Legi foarte aspre trebuie,depășirea vitezei sa poate ajunge până la închisoare,confiscarea mașinii/motorului,anularea permisului pe viață sunt chestii care ar trebui aprobate!
merg tare dupa aceea spun ca nu au fost vazuti in retrovizoare :D evident ca intra in unghiul mort si mor pe capete ! Daca ar avea motociclistii permis categoria B atlfel s-ar manifesta in trafic !
Acum na....trebuiesc și organe ptr cei bolnavi! Eu unul mă feresc de ei și îi las să treacă....daca sunt teribilisti este viața lor și ei răspund ptr ea!
@@cipripopescu1467 nu stiu ce organe mai sunt bune dupa impact
@@adrianp5667 Stai linistit.....peste 60% dintre bikeri au si permis cat.B si nu numai cat.B.Iar cu vazutul in retrovizoare....nu ii vezi pentru ca te uiti cam rar in oglinzile laterale.Motocicletele nu apar instant in spatele sau in lateralul masinilor.Incearca sa te uiti mai des in oglinzile laterale si ai sa ii vezi.Scuza ca a ajuns in unghiul mort al oglinzi nu tine si ti-am scris mai sus de ce.Informati-va ce se intampla in jurul vostru in trafic nu va uitati doar in fata.Foarte multi folosesc oglinzile laterale doar cand se angajeaza intro depasire dar din pacate mai sunt care nici atunci nu le dau prea mare importanta.
România ar trebuii sa ia exemplu de la Olanda....nu zice nimeni sa nu mergi cu viteza...dar plătești foarte bine
Plin de radare și mulți polițiști cover
Pietoni de asemenea dacă trec în locuri nemarcate sau ne permise sunt pedepsite drastic
As vrea sa pot sa merg în aceasi siguranță cu moto și prin România...fara sa am teama ca pot sa dispar din cauza altora sau a gropilor sau prostia mea din cauza nervilor (din cauza celor participanți la trafic)
Sper sa citești comentariul meu
Asfalt uscat și Dumnezeu sa aibe grija de rideri
Si eu am fost implicat in 2 accidente in aceasi saptamana. Primul a fost cand un biciclist a intrat pe rosu in intersectie si mi-a lovit masina (cand eram aproape pe loc) pentru ca se uita in alta parte. Al doilea a fost o tamponare usoara in spate pentru ca la fel, a fost atent la altceva (cred ca se uita in padure). -_- Aveti grija va rog frumos.