Роман здраствуй!С новым годом тебя!уменя б3 1.8 моновпрыск 88 г универсал купил недавно появилась такая проблемма заводится отлично километров 10 без нагрузки км 5 под нагрузкой проезжает хорошо потом сбавляет обороты стреляет чихает пока не остановится работает с перебоями невозможно тронуться снимаю клему на 10 мин (обнуляю эбу)закручиваю клему на место заводится как будто бы ничего не было.через такое же расстояние все повторяется
Над масляным фильтром чуть выше есть датчик температуры.либо 1 четырех контактный либо 2 двухконтактных.Если есть тестер либо запасной датчик то можно проверить.Если же нет то скиньте фишку с датчика,и попробуйте проехать.Без него машина будет лучше ехать,чем со сломанным.Вот видео мое может поможет
Не надо менять датчики ни от каких матизов и камазов. ДТВВ проверяется элементарно мультитестером, если показания не укладываются в норму или плавают-его нужно просто пропаять в районе обжимок внутри пластика. Видео об этом полно на ютубе
Добрый день. Есть вопрос по поводу (тгм) тепловой глюк моновпрыска. У меня Ауди 80 б4 2.0. В зимнее время на холодную при запуске начинает троить чёрный дым из выхлопной может даже заглохнуть постепенно теряя обороты. Как только прогреется трест пройдёт отметку определенной температуры все работает отлично.
Если у вас сильные морозы.То проблема может быть в отсутствии гофры с воздухана на выхлопной коллектор.2 что может быть, при падении оборотов чуть прогозовать, чтоб датчик ох. Жидкости. уловил температуру.и проверить сам датчик на исправность.3 неисправна лямбда,хоть она и включается после нагрева коллектора,тем не менее если она неисправна,или не правильно подсоеденена, то будет такая проблема.С этим случаем я сам столкнулся(будет так же на пару литров увеличен расход.)
@@user-vy5no8gu2v открутить шланг подачи топлива на монике и узнайте насос или нет.Либо при включение зажигания прислушайтесь к кратко временной подачи топлива.А провода без разницы(по поводу датчика)
Молодец. Завтра поставлю. Пассат в3 универсал. Спасибо.
спасибо родной за подсказку буду проверять свои датчики
Супер, спасибо
Супер))))
Припаять постоянный резистор 1кОм и не париться.
🔥🔥🔥
Роман здраствуй!С новым годом тебя!уменя б3 1.8 моновпрыск 88 г универсал купил недавно появилась такая проблемма заводится отлично километров 10 без нагрузки км 5 под нагрузкой проезжает хорошо потом сбавляет обороты стреляет чихает пока не остановится работает с перебоями невозможно тронуться снимаю клему на 10 мин (обнуляю эбу)закручиваю клему на место заводится как будто бы ничего не было.через такое же расстояние все повторяется
Над масляным фильтром чуть выше есть датчик температуры.либо 1 четырех контактный либо 2 двухконтактных.Если есть тестер либо запасной датчик то можно проверить.Если же нет то скиньте фишку с датчика,и попробуйте проехать.Без него машина будет лучше ехать,чем со сломанным.Вот видео мое может поможет
С Новым годом!
m.czcams.com/video/UK_OWbOJeTc/video.html
Спасибо Рома завтра проверю напишу ответ
@@salimboy9001 а номер дачика от некси не подскажешь?
Здравствуйте а какое должно быть правельное показания этого датчика при такой температуре как сейчас ну +15 +20, у меня показывает 2.89 2.90 килоом
Не надо менять датчики ни от каких матизов и камазов. ДТВВ проверяется элементарно мультитестером, если показания не укладываются в норму или плавают-его нужно просто пропаять в районе обжимок внутри пластика. Видео об этом полно на ютубе
Он имеет свойство отваливается и слава богу вылетать в выхлопную)))А так, тут каждый выкручивается как может.
какие обжимки? где они находятся? не так уж и полно видео здесь
@@user-gx3ei5cz6f где провода входят, в корпусе внутри через где то 1см
@@user-gx3ei5cz6fгде пины, только с другой стороны...
Доброго времени суток номер датчика матиз какой
Добрый день. Есть вопрос по поводу (тгм) тепловой глюк моновпрыска. У меня Ауди 80 б4 2.0. В зимнее время на холодную при запуске начинает троить чёрный дым из выхлопной может даже заглохнуть постепенно теряя обороты. Как только прогреется трест пройдёт отметку определенной температуры все работает отлично.
Здравствуйте вы устранили .у меня так же пока не нагрется
Если у вас сильные морозы.То проблема может быть в отсутствии гофры с воздухана на выхлопной коллектор.2 что может быть, при падении оборотов чуть прогозовать, чтоб датчик ох. Жидкости. уловил температуру.и проверить сам датчик на исправность.3 неисправна лямбда,хоть она и включается после нагрева коллектора,тем не менее если она неисправна,или не правильно подсоеденена, то будет такая проблема.С этим случаем я сам столкнулся(будет так же на пару литров увеличен расход.)
@@user-jc8bq2fv1w устранили? Такая же ерунда началась, неделю уже воюю с ней
@@User-Xyuzer_0704 да .у меня была проблема в регулятор давление топлива там лёд и мусор был .
У меня пассат б3 карбюраторный сейчас хочу ставить моно Я не могу найти провода датчик всасываемый воздуха как найти
Салам .у меня венто 1.8л.моно.по городу 14л.на трассе 10л.бензин жрет.как сним баротса?свечи ,провада новые.датчик охлаждающи житкости новый.машина не дымит.
Попробуй заглушить отверстие с сапуна в моник.а шланг выведи вниз.И проверь еще лямду
Как его отремонтировать Seat 1L0862257
как подключить датчик по проводам?или какой куда провод к датчику не имеет значения?
Не имеет знач.
Здраствуйте этот датчик можно прикрутить на крышку моника ауди 80 б3 чтобы головка смотрела во внутр
Без проблем можно.Получиться то же самое что и родной.
на какие провода конкретно цвет не важен провод
Номер датчика 96508200.провода желто черный и коричнево белый.Полярность без разницы.
@@user-wl9jw9wn5k Завел все в тему работает четенько только выехал заглохла во пипец в чем дело
потом заводится но едешь глохнет
может бензонасос
@@user-vy5no8gu2v открутить шланг подачи топлива на монике и узнайте насос или нет.Либо при включение зажигания прислушайтесь к кратко временной подачи топлива.А провода без разницы(по поводу датчика)
На что он влияет, случайно на видео наткнулся так и не понял для чего он.
Он влияет на правильную работу мотора и расход
На коррекцию смеси до работы лз
Может быть что двигатель держит 1000 об. из-за дтвв?
Может из-за раннего зажигания, подсос воздуха, дпдз рхх
Да, для тех кто паять не умеет...
Прекратите называть мультиметр, тестером, как пенопластом по стеклу