Машина офигенная,даже сейчас на кар 1,8. Зависит от ,,человеческого фактора ремонта,, по Совдепа,до наших дней. Мне достался агрегат 89г , инспектор даже удивился ,что родной мотор стоит.Он не дымит,масло тосол не ест.Но остальное!!!!!!!!!Рукожопые,не лезет в технику! Купил полгода назад зимой.Меняли стекло на Китай,порезали уплотнитель сверху пассажира,фиг с ним подкапывает,сделал.След водитель пытался с есть зеркало,треснуло стекло на пассажира(очень видно из-за чего). Не заправили пластик перед стеклом нормально,щель под кап. Перед стеклом,накидало со временем листьев,и они сейчас подгнили....Закрыло сливное отверстие....Были несколько дней дожди,а я ездил день.Прихожу в ногах вода.Думал,с печки...Перестала работать обдув,через несколько часов дворники,су...а,в дождь. Вода поднялась и прошла через плату реле-предов.Раньше перебирал и думал,что такая кислая,а это долебы бывшие владельцы!!!)))
К сожалению не скажу,тк эта Ауди первая в моей жизни. Я больше люблю марку БМВ,с детства. В предыдущем ролике по бензотриммеру я в описании под видео оставил ссылку на второй канал. Вообще такие авто,как старый бумер или ауди покупают чисто на эмоциях. В моём случае,я считаю экономически обоснованным, купить авто по низу рынка и поменять всё,что не устраивает на новое. И тогда,ближе к рыночной цене авто будет новым,с технической стороны. Ауди была куплена за 30.000 в соответствующем состоянии. Лично я не уверен,что купив такую-же "бочку" за 50.000 в ней хотя-бы наполовину будут детали,которые не придётся менять. А это уже бюджет 50.000+ Не знаю,чем вам помочь и что подсказать. Все машины одинаковые: кузов,руль,4 колеса....Разное лишь техническое состояние. Высокая цена не всегда соответствует хорошему состоянию авто в целом. Чтобы купить старого немца,надо быть,либо фанатом,либо иметь ограниченный бюджет. В любом случае авто будет требовать вложений,что за 30.000,что за 80.000. Хорошие и надёжные авто никто продавать не будет,тем-более за копейки. Ещё раз повторюсь,что любое авто должны покупаться на эмоциях....и интузиазме....иначе купив подобный автомобиль,как купил я,можно впасть в уныние или продать его на следующий день,после покупки. Так что решите для себя,нужен вам Ауди 80 и готовы-ли вы вкладывать в него деньги. К слову сказать,3 дня назад хотел заказать новый радиатор,но не был уверен,что он подойдёт. В итоге цена с 2150₽ за 3 дня выросла до 2730₽ на самый дешманский новый китайский радиатор.... И это касается всех запчастей,пляшет курс $ и сразу меняются цены.
@@realyuriksid я смотрел одну бочку, в идеальном состоянии, с 2002 года в России и 2 хозяина. По кузову идеал, подвеска перебрана 3 года назад а машина стоит уже 2 года, салон перешитый был 5 лет назад. Все устроило, только обнаружилось то что двигатель был мёртв. Жрал масло в неимоверном количестве, это я понял по толстому слою сажи в глушителе и характерному слою дыму. Цена 120, если взять даже за 90 то все равно не выгодно, лучше как "поджоп" взять какую нибудь девятку ее и продать намного легче будет
@@Azazel2108 так-то да,но ауди это ауди,а девятка это девятка. Разница есть. Движок можно взять на разборе,накрайний случай. А так моя ауди тоже масло жрёт,но пока не до движка....электрика пока не сделана и сам я её врят-ли сделаю,тк схему найти не могу и в проводке обрезано 3 пучка проводов,возможно поэтому половина не работает. Скоро досниму видос по системе охлаждения. Пока погода не позволяет
@@realyuriksid а в elsa нет схем? Эльза это программа где все мануалы по сборке разборке, схемы электроники моменты затяжки тех или иных болтов гаек и т.д. а про двигатель у нас в регионе проверяют номер двигателя и на разборе вряд ли он будет хорошим.
Машина офигенная,даже сейчас на кар 1,8.
Зависит от ,,человеческого фактора ремонта,, по Совдепа,до наших дней.
Мне достался агрегат 89г , инспектор даже удивился ,что родной мотор стоит.Он не дымит,масло тосол не ест.Но остальное!!!!!!!!!Рукожопые,не лезет в технику!
Купил полгода назад зимой.Меняли стекло на Китай,порезали уплотнитель сверху пассажира,фиг с ним подкапывает,сделал.След водитель пытался с есть зеркало,треснуло стекло на пассажира(очень видно из-за чего).
Не заправили пластик перед стеклом нормально,щель под кап. Перед стеклом,накидало со временем листьев,и они сейчас подгнили....Закрыло сливное отверстие....Были несколько дней дожди,а я ездил день.Прихожу в ногах вода.Думал,с печки...Перестала работать обдув,через несколько часов дворники,су...а,в дождь.
Вода поднялась и прошла через плату реле-предов.Раньше перебирал и думал,что такая кислая,а это долебы бывшие владельцы!!!)))
Стекло,не зеркало.
На дизельных и бензиновых Ауди 80 блоки предохранителей одинаковые и колодки к ним? Взаимозаменяемы ли проводка?
Такой информацией я не обладаю и авто давно уже продано
Доброго времени суток. Не могли бы вы рассказать, на что смотреть при покупке ауди 80?
К сожалению не скажу,тк эта Ауди первая в моей жизни. Я больше люблю марку БМВ,с детства. В предыдущем ролике по бензотриммеру я в описании под видео оставил ссылку на второй канал.
Вообще такие авто,как старый бумер или ауди покупают чисто на эмоциях.
В моём случае,я считаю экономически обоснованным, купить авто по низу рынка и поменять всё,что не устраивает на новое. И тогда,ближе к рыночной цене авто будет новым,с технической стороны. Ауди была куплена за 30.000 в соответствующем состоянии. Лично я не уверен,что купив такую-же "бочку" за 50.000 в ней хотя-бы наполовину будут детали,которые не придётся менять. А это уже бюджет 50.000+
Не знаю,чем вам помочь и что подсказать. Все машины одинаковые: кузов,руль,4 колеса....Разное лишь техническое состояние.
Высокая цена не всегда соответствует хорошему состоянию авто в целом.
Чтобы купить старого немца,надо быть,либо фанатом,либо иметь ограниченный бюджет. В любом случае авто будет требовать вложений,что за 30.000,что за 80.000. Хорошие и надёжные авто никто продавать не будет,тем-более за копейки.
Ещё раз повторюсь,что любое авто должны покупаться на эмоциях....и интузиазме....иначе купив подобный автомобиль,как купил я,можно впасть в уныние или продать его на следующий день,после покупки.
Так что решите для себя,нужен вам Ауди 80 и готовы-ли вы вкладывать в него деньги.
К слову сказать,3 дня назад хотел заказать новый радиатор,но не был уверен,что он подойдёт. В итоге цена с 2150₽ за 3 дня выросла до 2730₽ на самый дешманский новый китайский радиатор.... И это касается всех запчастей,пляшет курс $ и сразу меняются цены.
@@realyuriksid я смотрел одну бочку, в идеальном состоянии, с 2002 года в России и 2 хозяина. По кузову идеал, подвеска перебрана 3 года назад а машина стоит уже 2 года, салон перешитый был 5 лет назад. Все устроило, только обнаружилось то что двигатель был мёртв. Жрал масло в неимоверном количестве, это я понял по толстому слою сажи в глушителе и характерному слою дыму. Цена 120, если взять даже за 90 то все равно не выгодно, лучше как "поджоп" взять какую нибудь девятку ее и продать намного легче будет
@@Azazel2108 так-то да,но ауди это ауди,а девятка это девятка. Разница есть.
Движок можно взять на разборе,накрайний случай. А так моя ауди тоже масло жрёт,но пока не до движка....электрика пока не сделана и сам я её врят-ли сделаю,тк схему найти не могу и в проводке обрезано 3 пучка проводов,возможно поэтому половина не работает.
Скоро досниму видос по системе охлаждения. Пока погода не позволяет
@@realyuriksid а в elsa нет схем? Эльза это программа где все мануалы по сборке разборке, схемы электроники моменты затяжки тех или иных болтов гаек и т.д. а про двигатель у нас в регионе проверяют номер двигателя и на разборе вряд ли он будет хорошим.
На разборе купи и не парься
Машина продана года 3 назад, сразу после сборки