Modifications KYMCO Maxxer 300

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  • čas přidán 22. 04. 2023
  • Petit retour après quelques modifs…
    -Alors tout d’origine, c’est pas fou mais il y a un peu de couple, c’est pas trop bruyant (bien que un peu quand même). Petit quad agréable.
    -Juste boîtier CDI, c’est un « vrai quad » (qui reste un 300 MAXXER ^^) un réel gain de couple, une vitesse débridée à 85 km/h compteur. Si on reste à fond, le quad rupte à cette vitesse.
    -Boîtier CDI + « bride » pipe admission retirée, aucune différence (mais je m’en douté quand je l’ai retirée 😉)
    -Ligne GPR + gicleur 118 et filtre BMC, CDI origine, aucune différence si ce n’est le son.
    -Ligne GPR + gicleur 118 et filtre BMC, CDI débridé, effet placebo qui donne l’impression que ça marche mieux, mais, pour moi, pas de différence notable avec juste le CDI débridé, vitesse de pointe non modifiée. Le son est fort dans les tours et à l’ouverture des gaz mais très honnête au ralenti, tu peux faire chauffer la bête sans que les voisins te pourrisse ^^
    -Ligne GPR + gicleur 118 et filtre BMC, CDI débridé, joue mobile KM Racing, galets MALOSSI 18gr, courroie BANDO 24mm bougie iridium et allumage performance. Là on à un réel changement, le quad est beaucoup plus vif, gros gain de couple et vitesse de pointe poussée à 100 Km/h compteur.
    Voilà un retour de mon ressenti propre, pour celui qui cherche pas à faire du bruit et qui veut pas mettre d’argent dedans, juste un CDI et il y aura déjà une diff’. Il aura un quad vraiment sympa ;)
    Prochaine étape
    Moi j’ai tout prit, parce que je peux et pour le kiff mais beaucoup de fioritures inutiles 😉
  • Sport

Komentáře • 55

  • @skymatt3956
    @skymatt3956 Před rokem +4

    Cette vidéo ne peut pas être plus clair que sa !!!! Ont voit tous les essais d’amélioration et ce que sa apporte merci vraiment top 👍🏻 merci à toi

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem +1

      Pas de quoi 😉 à savoir que là, il est un poil pauvre… j’ai enrichi à la vis mais pas sûr que ça suffise. Je vais certainement passer sur un gicleur 120… ça ne change pas que le quad marche super bien comme ça. Il ne marchera pas mieux en performance mais ça sera mieux pour le moteur 😉

    • @skymatt3956
      @skymatt3956 Před rokem

      Pas toujours simple de trouver le bon gicleur 😄✌🏻

  • @chabal08
    @chabal08 Před rokem +2

    Tant de questions et de débats sur ce quad et enfin une video bien réalisée.
    Merci pour ton travail !

  • @francoislebrun6474
    @francoislebrun6474 Před rokem +2

    Vidéo étape par étape, c'est bien, on voit la progression. La joue mobile usinée apporte un gain important. Tout est dispo chez KM racing. Résumé : une prépa facile et efficace !

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem

      Oui c’est clair. Le boîtier et la joue c’est les plus grosse différences. Et ça en fait, au final, un « p’tit » quad bien sympa 👍🏼
      Merci encore pour les conseils 😉

  • @desirer2255
    @desirer2255 Před 4 měsíci

    Super vidéo, on peut pas faire plus precis
    Je viens d'acquérir ce quad alors ta vidéo va beaucoup aider (le mien est deja débridé avec un boîtier)

  • @Bikelife_LX
    @Bikelife_LX Před 4 měsíci

    🔥🔥

  • @carlahourdeaux8513
    @carlahourdeaux8513 Před 2 měsíci

    Merci 😊

  • @Tiruana
    @Tiruana Před 9 měsíci +1

    Salut ! Super vidéo, j’avais une question pour le boîtier cdi débridé chez km racing il dise que c’est pour les années 2021 jusqu’à 2023, cependant mon 300 maxxer est de 2006, pense tu que cela est quand même compatible ? Merci a toi

  • @peraa7611
    @peraa7611 Před rokem +1

    what did you modify so it goes to 100km/h ?

  • @AudrenCornali-fl8sl
    @AudrenCornali-fl8sl Před 3 měsíci

    Salut est se que que mettre une joue mobile permet un gain de puissance ou le mieux est de changer les galets plus la joue ?

  • @altaryse
    @altaryse Před rokem +1

    Merci pour la vidéo bien détaillé avec chaque étapes de changement juste si l’on souhaite changer les pièces est ce qu’il vaut mieux attendre d’avoir fais le contrôle des 500km ou peut on le faire dès le début ?

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem +1

      Bonjour,
      Moi personnellement j’ai attendu la fin du rodage (c’est long mais bon…) je sais que pendant le rodage, le moteur n’a pas subit de haut regime ni quoi que ce soit ce qui me parait pas mal pour la suite mais ce n’est que mon avis.
      Certain on mit le CDI direct et n’ont pas eu de problème non plus 🤷🏼‍♂️

    • @altaryse
      @altaryse Před rokem

      D’accord ça marche merci de la réponse je pense que je vais attendre alors je suis pas pressé non plus et je voudrais garder mon quad le plus longtemps possible

    • @user-dt4hp7wv8e
      @user-dt4hp7wv8e Před 6 měsíci

      Au contraire il vaut mieux changer le CDi directement car avec la bride le régime moteur est trop bas et le manque de couple détériore le moteur...

  • @danieledifiore8965
    @danieledifiore8965 Před rokem +1

    Tu l'as peint en noir mat ?
    J'ai le même quad et je voulais utiliser la même peinture, laquelle avez-vous utilisée ?
    Les modifications ont-elles coûté très cher ?
    Lequel des changements que vous avez apportés recommandez-vous dans le seul but d'augmenter la vitesse ?
    où avez-vous acheté "CDI debride" ?
    désolé pour toutes les questions mais je veux modifier mon quad et je ne trouve pas beaucoup de contenu sur internet
    Bonne vidéo😀

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem +1

      Salut salut,
      c’est la couleur d’origine, c’est un 2023 et ils sont tous sortis comme ça 😉
      Pour moi, juste un CDI débridé c’est le plus important. Ça change le quad, couple, puissance, vitesse max et sonorité. Pour 150€ et ça se change en 30 sec (juste un connecteur sous la selle)
      Pour aller plus loin, joue mobile, galets et courroie (150€ l’ensemble) 1H a passer et c’est encore un autre quad ^^
      Mais déjà juste le CDI c’est super sympa et c’est de la pièce origine KYMCO Europe car d’origine c’est un boîtier KYMCO France 😉
      Tu trouveras tout ce dont tu as besoin sur le site kmracing.fr/categorie-produit/quads/kymco-quads-300/

  • @julienduchesne7297
    @julienduchesne7297 Před 9 měsíci +1

    Salut, j’ai bien aimé ta vidéo qui expliqué par étape les brides qu’il y a sur un Quad kymco je sais pas si tu vas me répondre parce que la vidéo est sorti il y a 6 mois mais j’avais une petite question s’il te plaît moi aussi j’ai un Quad kymco 300 et c’est un Agricole C’était pour savoir si je change le joue mobile,galet19 gr et la courroie mais que je change pas le CDI est-ce que je vais gagner de la vitesse ou pas ?

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před 9 měsíci +1

      Salut, merci pour le commentaire. Oui tu vas forcément gagner en vitesse et en couple aussi mais pas autant qu’avec le CDI. Moi si j’avais qu’une seule modif a faire par rapport à l’origine, ça serait juste le cdi 😉

  • @user-pc6bd2bx4o
    @user-pc6bd2bx4o Před 6 měsíci

    Bonjour , est-ce que quelqu’un serais la quelle couleur de ressort d’embrayage mettre pour les trois petit ainsi que le tout gros d’embrayage pour un maxxer 300 en vous remerciant

  • @tirobutcontact2606
    @tirobutcontact2606 Před rokem +1

    Merci pour cette vidéo, tu peux donner les liens où acheter les différentes pièces et si par hasard tu comptais faire une vidéo installation ?
    Merci

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem

      Salut,
      La plupart des pièces sur KM RACING. Pour le montage rien de sorcier.
      En ce qui concerne le kit « stage 1 » il y a une bonne vidéo du montage sur YT 😉
      Je n’ai pas prévu de faire de vidéo d’installation non…

  • @mbark5703
    @mbark5703 Před 7 měsíci

    Salut, petite question avec : -Ligne GPR,CDI débridé,joue mobile KM Racing,galets MALOSSI 18gr,courroie BANDO 24mm le quad peut monter à 100kmh ? Sans le gicleur 118 et filtre BM,bougie iridium et allumage performance ? Merci

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před 7 měsíci

      Alors sans filtre, sans bougies et sans allumage aucune différence. En revanche, le gicleur 118 voir même mieux 120 est obligatoire pour que le quad fonctionne correctement 😉

  • @juliencamero8502
    @juliencamero8502 Před rokem +1

    salut , je vais récupérer un kymco maxxer 300 et je me pose la question il y a un voyant qui indique le niveau de carburant ? merci

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem

      Salut,
      Non pas de jauge, ni de voyant réserve, par contre robinet 3 positions (OFF, ON, Réserve)
      Bien roulé en ON et si panne tu as la réserve pour te ravitailler (environ 25/30 km) 😉

    • @juliencamero8502
      @juliencamero8502 Před rokem

      @@Binikayak d'accord il passe tout seul sur la réserve ?

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem

      Non, c’est un robinet manuel 😉

    • @juliencamero8502
      @juliencamero8502 Před rokem

      @@Binikayak d'accord merci pour les informations

  • @user-vf2ek2ev4p
    @user-vf2ek2ev4p Před 6 měsíci +1

    Salut le cable allumage change quelque chose ?

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před 6 měsíci

      Salut,
      Absolument rien au niveau performance, en revanche, il est bien plus étanche pour passer dans des bourbiers ou autre… avec l’allumage d’origine, tu as des coupures car ça prend l’eau

  • @fatmir39260
    @fatmir39260 Před 10 měsíci

    Bonjour
    Cable d'allumage performance ?
    Vous parlez de l'antiparasite .

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před 10 měsíci +2

      Bonjour,
      Oui exactement, c’est un ensemble cable + anti parasite

    • @fatmir39260
      @fatmir39260 Před 10 měsíci

      @@Binikayak merci 👍

    • @carlsans8818
      @carlsans8818 Před 10 měsíci

      Bonjour je suis moi-même actuellement en train de modifier un Kymco 300 Maxxer ton câble d'allumage c'est le NGK + fil et je voulais savoir est-ce que tu as changé ta courroie était ressort d'embrayage ou c'est rester d'origine

  • @danydamota4911
    @danydamota4911 Před rokem +1

    Est-ce que tu as du faire un réglage du carbu avec toutes les modifications qui permettent d'atteindre 100km/h ? Ou as-tu rencontrer des "contraintes" après le montage. Ou as-tu seulement changer le gicleur en 118 ?

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem

      Salut,
      Après remplacement du gicleur, quelque réglage de la richesse oui. Mais sinon rien de particulier.
      Ça va top 👍🏼

  • @user-or4fl6ci1x
    @user-or4fl6ci1x Před 5 měsíci

    La joue mobile KM Racing est telle obligatoire ? Possible de laisser celle d'origine et avoir les meme performances ? Merci

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před 5 měsíci

      Bonjour,
      La joue mobile ajoute un réel gain de couple et de vitesse de pointe 👍🏼

    • @user-or4fl6ci1x
      @user-or4fl6ci1x Před 5 měsíci

      Salut, Merci pour ta réponse néanmoins je ne vois pas de différence en terme de poids et de design, en quoi cela peut il changer la vitesse ? @@Binikayak

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před 5 měsíci

      @@user-or4fl6ci1x l’usinage de la joue. Ne pas hésiter à contacter KM Racing pour des infos 😉

  • @carlahourdeaux8513
    @carlahourdeaux8513 Před 2 měsíci

    Bonjour , je dispose le même quad que vous , combien vous à couter le tout svp? Merci par avance

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před 2 měsíci

      Bonsoir,
      Je ne me souviens plus exactement, dans les 650€ mais aujourd’hui KM RACING a fait un kit à 145€ + boîtier 158€ + ligne 349€

  • @terminayor1022
    @terminayor1022 Před rokem +1

    Salut le boîtier cdi est à combien d’euros ?

  • @jean-philippeballin1022
    @jean-philippeballin1022 Před rokem +1

    Enlever la bride dans la pipe d’admission ne sert à rien donc ?

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem

      Absolument à rien. Très sincèrement, je ne suis même pas certain que ce soit une bride…

  • @peraa7611
    @peraa7611 Před rokem +1

    pouvez-vous m'écrire en anglais ce que vous avez fait, j'ai utilisé un traducteur pour écrire ceci pour vous 😅

    • @Binikayak
      @Binikayak  Před rokem

      Hello,
      Sorry i don’t speak verry good english
      I think the essential it’s CDI Gearbox and stage 1 KM RACING 😉

    • @leptitane8366
      @leptitane8366 Před rokem +1

      I did the translation via google, step by step:
      Small return after some modifications…
      1. czcams.com/users/clipUgkx26yqV1lqdPo4Y_OQWwP7Nh2rxxv5ZMUw
      So all original, it's not crazy but there is a little torque, it's not too noisy (although a little anyway). Nice little quad.
      2. czcams.com/users/clipUgkxhrXK0RLcVvqmObYseJG9HWXLcDLOeWYA
      Just CDI box, it's a "real quad" (which remains a 300 MAXXER ^^) a real gain in torque, an unbridled speed at 85 km/h counter. If you stay at full throttle, the quad breaks at that speed.
      3. czcams.com/users/clipUgkxlURESR_JZSWDrQIuKRaIJJQ00dgfuIx9
      CDI box + "flange" intake pipe removed, no difference (but I suspected it when I removed it 😉)
      4. "GPR" exhaust line + 118 jet and BMC filter, original CDI, no difference except the sound.
      5. czcams.com/users/clipUgkxUOYG3M0Bkx8uynN6DqS4-jz9Lyk_LLm3
      "GPR" exhaust line + 118 jet and BMC filter, unbridled CDI, KM Racing mobile cheek, 18gr MALOSSI rollers, 24mm BANDO belt, iridium spark plug and "Performance" ignition cable. There we have a real change, the quad is much more lively, big gain in torque and top speed pushed to 100 km/h counter.
      Here is a return of my own feelings, for those who are not looking to make noise and who do not want to put money into it, just a CDI and there will already be a difference. He will have a really nice quad ;)
      Next step
      I took everything, because I can and for the kiff but a lot of useless frills 😉
      Have a nice day !

    • @LeDieu28
      @LeDieu28 Před rokem

      Bonjour j'ai un kymco maxxer 300 2009, est ce que le CDI débridré est nécessaire pour un 2009 ?

  • @carlsans8818
    @carlsans8818 Před 10 měsíci

    Re-bonjour auriez-vous un réseau social où on pourrait discuter j'aurai quelques questions à vous poser