Эта машина единственная в своем классе имеющая регулировку по наклону спинок заднего дивана (5 положений.- только у хеча), а также диван с двигается на 24 сантиметр в перед при этом увеличивается багажник с 270 литров до 400 литров без опускания спинок дивана. Ближайшие машины которые имеют такие трансформации начинают свой ценник от 1300000. Тигуан, Х трайл и ДР. В новой тииде это убрали, а зря.
Салон у нее очень просторный и это не поймешь пока не сядешь в нее ) Комфортная очень машина и хороша она на автомате.У самого такая, только седан, уже 10 лет моей, мозги совсем не парит, все работает отлично. Претензий к машине нет.
Привет,сам собираюсь на днях взять такую,седан 2008,1.8.простой автомат.Интересно за 10 лет как поведение коробки,как на счёт замены масла,как движок,не жрет масла и ТД.Заранее спасибо.
@@davsul6363 моей уже 15 лет, коробка работает без проблем, меняю масло каждые 40 тыс. хотя по регламенту раз в 60. Двигатель тоже работает без проблем, масло не жрёт, прошла уже почти 200 тыс. цепь стоит ещё родная. Никаких нареканий к машине. По фарам - могу из опыта посоветовать диодные лампы К5С 4200К, светят ярко, имеют стг, и хорошо подсвечивает обочину.
Сейчас все одного дизайна из далека не узнать какой модели авто все на одну морду а тииду ее не скем не перепутаешь . А только сядишь сразу поймеш что это то что надо попробуйте потом поговорим . И бюджет и комфорт шустрый эконом надёжен а это не у каждой модели столько перечислений . И вам сразу и дизайн понравится я из тех.
У меня японский был, 6.5 лет на нем отьездил, по моим меркам пожалуй лучший авто в своём классе, цена/качество, экономичность, вместительность, комфорт, неубиваймый HR-15. Доступны все расходники, любые запчасти, с дизайном отчасти соглашусь, но это личное дело каждого. Из минусов: ЧАШКИ, гребаные чашки
день добрый! подскажите пожалуйста какое масло лить в чистого японца ниссан тиида 1.5? и знает ли кто артикул бумажного фильтра и прокладки подонна для вариатора ! Спасибо...
men's club европеец ни разу не лучше..разница между 1.5 и 1.6 всего 1лошадиная сила...вариатор едет бодрее..он экономичнее на литра 2....контрактный стоит ои 10тыс
Из минусов, сзади нет печки и на этом все разговоры, что машина для задних пассажиров, что для них там куча места, можно завершать. В -30 там будет тупо карачун. То что воздуховоды под сиденьями - это хрень полнейшая, задний ряд не прогреется, особенно если учесть, что это не седан и теплый воздух еще и в багажник уходит + в машине отсуствует шумка и утепление как следствие, да и мотор 1.6 это значит при температуре -25-30 без доп печки, все стекла будут затянуты, а это значит только одно положение заслонок - ноги + стекло, и то даже будучи водителем в таких условиях бывает ебунцово, а значит сзади все будет еще печальнее. Имел подобный ниссан, только название его Вингроад, потому знаю о чем говорю.
@@user-yg2cc9sc9f возможно, если живёте в Ташкенте, а когда в Сибири зимой в -35 по трассе 120 идешь, Ташкент в машине с двигателем 1.5 это из области ненаучной фантастики
Я живу в Бурятии,это Сибирь. Японец с мексиканцем ни в какое сравнение. Зимой жарко. Если у вас печь не тянет,значит не всё с ней в порядке. Добавлю лишь то,что у меня седан. А про то,что движок 1,5 отличается от 1,6,то это бред. Никакого отличия,у меня 1,5 л на вариаторе,и больше не надо
@@user-yg2cc9sc9f Ну у меня только японцы и были, дак вот в тех, где двиг был меньше 2л всегда далеко не тепло было зимой, даже при термостатах на 85градусов.
@@shkurmander Ничего не могу на это сказать. Только лишь то,что у меня печки грели отлично и претензий к 1,5л нет в этом плане. В плане мощности,мобильности на трассе,при обгоне, конечно,чем мощнее,тем лучше. Но разговор был не про это
Красава-Богдан!всё по делу,молодец!
Эта машина единственная в своем классе имеющая регулировку по наклону спинок заднего дивана (5 положений.- только у хеча), а также диван с двигается на 24 сантиметр в перед при этом увеличивается багажник с 270 литров до 400 литров без опускания спинок дивана. Ближайшие машины которые имеют такие трансформации начинают свой ценник от 1300000. Тигуан, Х трайл и ДР. В новой тииде это убрали, а зря.
спасибо за грамотное дополнение.
Пежо 308SW, там тоже такое было)
Помимо того, что можно "уронить" спинки сзади, диван можно двигать вперед, увеличив объем багажника, и наклон спинок сзади регулируется
Салон у нее очень просторный и это не поймешь пока не сядешь в нее ) Комфортная очень машина и хороша она на автомате.У самого такая, только седан, уже 10 лет моей, мозги совсем не парит, все работает отлично. Претензий к машине нет.
ты что в багажнике собрался в пилотку нырять ? купи зил тогда если тебе нужен кузов .
Привет,сам собираюсь на днях взять такую,седан 2008,1.8.простой автомат.Интересно за 10 лет как поведение коробки,как на счёт замены масла,как движок,не жрет масла и ТД.Заранее спасибо.
@@davsul6363 моей уже 15 лет, коробка работает без проблем, меняю масло каждые 40 тыс. хотя по регламенту раз в 60. Двигатель тоже работает без проблем, масло не жрёт, прошла уже почти 200 тыс. цепь стоит ещё родная. Никаких нареканий к машине. По фарам - могу из опыта посоветовать диодные лампы К5С 4200К, светят ярко, имеют стг, и хорошо подсвечивает обочину.
Hello,Bogdan🤝 I really liked your video and review is this car.Thanks a lot,Handsome✌️ then I wish you good luck and all good🙏
Сейчас все одного дизайна из далека не узнать какой модели авто все на одну морду а тииду ее не скем не перепутаешь . А только сядишь сразу поймеш что это то что надо попробуйте потом поговорим . И бюджет и комфорт шустрый эконом надёжен а это не у каждой модели столько перечислений . И вам сразу и дизайн понравится я из тех.
Автомобиль отличный. Королла рядом не стоит того же года с задранной ценой. Кто ездил в хорошей комплектации тем более, тот понимает.
Нормальная тачка,и сборка Мексика.
Подтверждаю,что машина ЗБС. Ни разу не пожалел что купил такую.
В багажник в хетч тоже 4 колеса в сборе вертикально свободно входят
Входят очень даже легко. Тем более диван двигается туда-сюда.
У меня японский был, 6.5 лет на нем отьездил, по моим меркам пожалуй лучший авто в своём классе, цена/качество, экономичность, вместительность, комфорт, неубиваймый HR-15. Доступны все расходники, любые запчасти, с дизайном отчасти соглашусь, но это личное дело каждого. Из минусов: ЧАШКИ, гребаные чашки
день добрый! подскажите пожалуйста какое масло лить в чистого японца ниссан тиида 1.5? и знает ли кто артикул бумажного фильтра и прокладки подонна для вариатора ! Спасибо...
Я тоже в хмао
Лучшая сборка Япония кожа биксенон обвес люк блютуз т.д
У моево знакомава 2010 г но чисто япа и ходовая жесткая и на вариаторе клиренс маленький
европеец в этом плане лучше по всем позициям! движка 1,6 а не полторашка. коробка автомат и клиренс повыше
men's club европеец ни разу не лучше..разница между 1.5 и 1.6 всего 1лошадиная сила...вариатор едет бодрее..он экономичнее на литра 2....контрактный стоит ои 10тыс
У японца клиренс меньше
Есть такое,но в остальном всё норм
Японец ни в какое сравнение по качеству не идёт с европейцем. Кто ездил на обоих,тот согласится, японец,это вещь!
Из минусов, сзади нет печки и на этом все разговоры, что машина для задних пассажиров, что для них там куча места, можно завершать. В -30 там будет тупо карачун. То что воздуховоды под сиденьями - это хрень полнейшая, задний ряд не прогреется, особенно если учесть, что это не седан и теплый воздух еще и в багажник уходит + в машине отсуствует шумка и утепление как следствие, да и мотор 1.6 это значит при температуре -25-30 без доп печки, все стекла будут затянуты, а это значит только одно положение заслонок - ноги + стекло, и то даже будучи водителем в таких условиях бывает ебунцово, а значит сзади все будет еще печальнее.
Имел подобный ниссан, только название его Вингроад, потому знаю о чем говорю.
У меня японский седан, 1,5 л. Зимой Ташкент.
@@user-yg2cc9sc9f возможно, если живёте в Ташкенте, а когда в Сибири зимой в -35 по трассе 120 идешь, Ташкент в машине с двигателем 1.5 это из области ненаучной фантастики
Я живу в Бурятии,это Сибирь. Японец с мексиканцем ни в какое сравнение. Зимой жарко. Если у вас печь не тянет,значит не всё с ней в порядке. Добавлю лишь то,что у меня седан. А про то,что движок 1,5 отличается от 1,6,то это бред. Никакого отличия,у меня 1,5 л на вариаторе,и больше не надо
@@user-yg2cc9sc9f Ну у меня только японцы и были, дак вот в тех, где двиг был меньше 2л всегда далеко не тепло было зимой, даже при термостатах на 85градусов.
@@shkurmander Ничего не могу на это сказать. Только лишь то,что у меня печки грели отлично и претензий к 1,5л нет в этом плане. В плане мощности,мобильности на трассе,при обгоне, конечно,чем мощнее,тем лучше. Но разговор был не про это