COMO É FEITO O ENQUADRAMENTO DO COMANDO? FINALIZAMOS O MOTOR DA CHEVROCAR
Vložit
- čas přidán 7. 03. 2022
- FALA PESSOAL BELEZA?
HOJE VAMOS PARA ULTIMA PARTE DO MOTOR DO PESSOAL DA CHEVROCAR
E VAMOS MONSTAR COMO É FEITO O ENQUADRAMENTO DO COMANDO
ESPERO QUE GOSTEM!
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/ retificasamacar
Samacar competência em alta performance 🍻🍻🍻🍻🍻
Obra de arte! Que trabalho caprichoso! Tenho um X20XEV tbm e me interessei muito pelo retrabalho de comandos.
Show de bola
Parabéns!
Top Éder parabéns
show de informacao,ganhou um incrito
Muy bueno el video . Tienen video o pueden hacer video del armado de un chevrolet 6 cilindros para turbo o aspirado .👍👍👍👍
Top o vídeo parabéns nesse caso do 16v tem sempre que folga as 2 polias ? Fez o enquadramento do comando de admissão folga as 2 polias e quando for fazer do escape tmb tem que folga as 2 polias ? Pós no vídeo só mostra folgando uma
Mais uma vez um vídeo bem didático e muito bem feito.
Em breve vai fazer vídeo do meu c20xe. Hehehe
Opa bora fazer esse Motor!
Ótimo vídeo... Parabéns...
Poderia fazer um vídeo falando sobre os comandos mais comercializado turbo/aspro de vcs? Tenho um 550T q em breve quero instalar no meu carro... Porém esse comando tem quase nada de informações aqui no CZcams...obg
Ótimo vídeo, parabéns. Me tira uma dúvida? Como seria o enquadramento em um motor original? Manteria os 121 graus na admissão ou tudo zerado no comparador?
112 a 114 graus seria bom pra turbo e que grau seria bom pra aspirado pra rodovia?
Tenho o comando feito por vocês no marea aspirado 5 cilindros e é perfeito. Só não fiz o enquadramento ainda porque é muito complicado kkkkkkkk. Mas vendo esse vídeo já me deu um bom norte. Já tenho as polias reguláveis, agora só falta o enquadramento. A minha dúvida ficou só na leitura do disco e se ao fazer o sentido anti horário, o tensor da correia não roubaria no cálculo ao reenquadrar novamente.
tem q dar umas 3 voltas no sentido de funcionamento do motor e medir
@@expeditomendes3431 e outra dúvida... O tensor do marea é mecânico, pra fazer e enquadramento ele precisa estar tensionado ou não?
@@migfivetechplus9858 isso , porque eh como o motor vai funcionar , daí vc vem tirando a diferença na polia do comando e deixa certinho aonde vc quer
@@expeditomendes3431 mas ele precisa estar tensionado né? Kkkkkk
Pior que o motor está no carro e pra colocar o disco graduado, nem tem onde fixar. Pensei em colocar 2 graus adiantado na polia, mas sem saber o lobe center certo, pode piorar ainda mais. Sei que o comando foi feito com 113, mas só com disco graduado pra ser mais preciso. Gosto muito de aspirado kkkkkkkk.