Mercedes Е класс W212. Забыть или купить. Обзор Мерседес Е300 на "фарше".
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2021
- Друзья привет!
Получилось снять обзор на машину, которая давно меня импонировала. Плюс мы будем продолжать следить за эксплуатацией этого автомобиля и поймем, как он будет себя вести на пробегах 100-200тыс.
Друзья, также обращаю ваше внимание, что в ролике при упоминании двигателя М271 сказал, что звезды всегда стачиваются, но на модификации M271EVO с турбиной, муфты могут выходить из строя и без стирания зацепов, а по внутренним элементам.
А также сделал полный обзор этого двигателя в отдельном ролике: studio.czcams.com/users/videotCVw...
1:10 - о дизайне е класса W212
5:21 - тормоза ешки
7:42 - о пневмоподвеске
8:18 - о фарах и их проблемах
9:28 - о двигателях
12:00 - о двигателе М271
12:57 - о двигателе М274
14:45 - о двигателе ОМ651
15:28 - о двигателе М272
16:24 - о двигателе М276
18:30 - о двигателе ОМ642
20:32 - о двигателях М273 и М278
22:40 - о бачке омывателя
23:31 - о салоне
25:08 - о АКПП
27:29 - о климатконтроле
28:06 - о сиденьях
33:16 - о багажнике
35:53 - о истории автомобиля
39:28 - о шумоизоляции
39:50 - о поломках автомобиля
42:00 - о подвеске
42:53 - о поведении на дороге и полном приводе
47:29 - выводы
#MERCEDES #W212 #212 #MERCEDESRUSSIA #MONEYAC #автообзор
муз трек: • Imagine Dragons - Thun...
Mercedes против BMW - Auta a dopravní prostředky
какой невероятно информативный обзор! очень приятная и располагающая дикция! спасибо за ваш труд!
информативность именно не просто в тупых цифрах на отъебись, а чувствуется что человек любит марку и с удовольствием рассказывает.
повторюсь очень приятно вас слушать!
лайк + подписку оформил
Объемная,грамотно изложенная информация. Продолжайте в том же духе
Вообще класс, как положено рассказал о авто, особенно про двигатели, посмотрел- и все понял.
Правильный толковый обзор
Самый красивый кузов как по мне тачка 🔥🔥🔥🔥
Молодец! Все четко, грамотная речь. С меня подписка.
Очень классный обзор, спокойно рассказываешь. Без понтов, очень информативно. Хорошего качества видео, дальнейшего развития канала. Спасибо
Так спокойно рассказывает, это редкость и очень компетентно, продолжай 👍
Был у меня 211. Сейчас ТАХО 900 2012 гв, но до сих пор он в моей душе. Никакой перегруженности на руле и на рычагах. Всё логично и легко усваивается. Спасибо за обзор.
У меня 211 и Х164 500
Друг ты так хорошо расказываешь, как Дроздов, 😃чуть не уснул)
Очень хороший обзор! Спасибо!
Класный обзор. Всё по делу, много полезного. Респект. Лайк даже прожал, хотя делаю это крайне редко.
Друзья, также обращаю ваше внимание, что в ролике при упоминании двигателя М271 сказал, что звезды всегда стачиваются, но на модификации M271EVO с турбиной, муфты могут выходить из строя и без стирания зацепов, а по внутренним элементам.
1:10 - о дизайне е класса W212
5:21 - тормоза ешки
7:42 - о пневмоподвеске
8:18 - о фарах и их проблемах
9:28 - о двигателях
12:00 - о двигателе М271
12:57 - о двигателе М274
14:45 - о двигателе ОМ651
15:28 - о двигателе М272
16:24 - о двигателе М276
18:30 - о двигателе ОМ642
20:32 - о двигателях М273 и М278
22:40 - о бачке омывателя
23:31 - о салоне
25:08 - о АКПП
27:29 - о климатконтроле
28:06 - о сиденьях
33:16 - о багажнике
35:53 - о истории автомобиля
39:28 - о шумоизоляции
39:50 - о поломках автомобиля
42:00 - о подвеске
42:53 - о поведении на дороге и полном приводе
47:29 - выводы
Это точно, внутри звезды пружинки лопаются
Очень хороший обзор рассматриваю такой вариант
Он как костюм тройка никогда не выйдет из моды!!!!!!!
вам только бы начать больше пауз между блоками предложений вставлять, как бы разделяя повествование на подтемы.
плюс очень не хватает интонационных акцентов. попробуйте больше выделять слова особенно важные в каждом отдельном предложении, таким образом ваша речь будет лучше восприниматься зрителями.
мне очень понравился обзор ваш! однако, из-за монотонности речи иногда легко отвлечься и потеряться в информации. хотя чувствуется, что вам сама тема очень близка и вы рассказываете именно что с удовольствием.
ЖЕЛАЮ ВАМ УСПЕХОВ НА ЮТУБЕ, НАДЕЮСЬ ВАС ЖДЁТ БОЛЬШОЕ БУДУЩЕЕ!
Вполне, я бы купил, даже в таком кузове он эта машина лучше новой камри, да, больше вероятности, что сломается, он в ней хоть человеком себя чувствует и нет чувства, что на себе экономишь.
Это точно
Вот у меня такие же ощущения думки....
На 130 т км устала чёрная цепь… реально очень сильно была вытянута. Сложно судить, может быть белая цепь сдохла бы на 60-80 т км.., просто делюсь инфой, так же на 130 замена 2х муфт… машиной владел с пробега 92500 км по сей день. Пробег на сегодня (сентябрь 23 года) 169900. Важно ещё на этом моторе сделать за подшипником промежуточного вала. Лучше менять каждые 50 т км
Четко 👍 все по делу
замечательный обзор
Отличный обзор
в мерседесе мне нравиться, то что его архитектура не меняется даже с течением времени.
хорошо рассказано. Для полной комплектации еще нет кардон хардон
Отличный автомобиль. Главное на такси вариант не нарваться
суперский обзор модели.
довольно-таки очень хороший обзор
Отличный обзор.Особенно по дизайну,мне тоже крылья в стиле старого w120 ого "Пантон"-а нравились.По шумке,ездил на днях на доресте 220cdi моего соседа а до этого ездилт на ресте w204 220cdi и разница чуствуеься.Как то 204ый слишком шумел в районе перегородки салона и моторного отсека!Итнадо заметить что машина моего соседа с пробегом за 250 и неухоженная а 204ый был пригнан с Кореи и он в идеалеУдачи вам!
Спасибо!
Крутой обзор вышел! 🥳
Даже без мата понравился?)))
@@moneyac_d думаю пора устроить вау эффект для подписчиков😆 Иван ещё не катал машинки на твоих машинах?! 🤣 в следующий раз отправлю его с тобой снимать обзор😅
@@redkoks )))))))))) поможет расширению аудитории
Купил себе на день рождения!!! Искал именно эту модель, доволен?))) это реальный автомобиль для мужчин!!! Спасибо за обзор.
Хороший обзор , все так и есть
С Пневмой прикольно, у меня баллоны начали спускаться 85 тыс. пробега, как оказалось из-за вытекающего масла из амортизатора, надо контролировать разбирая стойку, снаружи не видно, баллоны и амортизаторы восстанавливают по 17 тыс. в 3 раза дешевле чем оригиналы и гарантию по году дают, остальное расходники, так что смелее, аппарат 🔥
На GL передние пневмобаллоны дешевле стоят
Нравится именно эта модель за схожесть с w124 по геометрии,
Думаю, надо покупать старые модели Мерседес, которые никогда не умирают. Мне никогда не нравились японские машины, но реальность показывает, что в них больше прочности,
Все относительно, я могу встретить 30-40 летнего немца, за которым даже не сильно ухаживали, а вот Короллу или какой-нибудь Блюберд этого возраста, найти уже тяжело.
Да нормальная тачка даже сейчас. Только дорого содержать.
Чем южнее, тем больше любят Мерседес. Наверное, на севере на них вообще не ездят.
Конечно ездят
@@user-tq4ul3bw2g на оленях
как раз нахожусь в поиске W212 и тут ютюбик подкатил твоё видео. гугл точно нас подслушивает! подписался, буду не спеша смотреть все видео. также интересует BMW 225xe гибрид для супруги, нет ли у тебя такого обзора?
На BMW вторых серий не делал, но 225xe AT соплатформена с Х1. На него есть обзор, правда не на гибрид.
@@moneyac_d прекрасно. Непременно посмотрю.
Все круто спасибо. Но хотелось больше узнать про 274младший мотор, так как планирую покупать именно с ним, на 3-х литровый денег нет)
Постараюсь сделать видео, когда больше соберу информации от общедоступной
@Nurlan Kadyrov некоторые сервисмены советуют м274, но мне больше нравится м276, главное при покупке проверить состояние этого двигателя, в том числе и звёзд.
@@moneyac_d только 276
Да мерседес и вечность уже давно забытое понятие,а так машина красивая!
Конечно эта машина имеет право на существование и можно конечно на не ездить, но насколько лучше новая Ешка.
Хороший манагер)
Не понял какие двигателя ставились на рейсталинг, а какие на первую версию
Дорест бензин: М271, М272, М273, с 2011 М276, c 2011 M278, M156, c 2011 M157
Рест: М274, М276, M276 turbo, M278, M157
дикая тачка , моя мечта , вообще ниче другое не хочу
А мне нравится 211 и 212 ( дорестайл) , 210 кузов уже устарел совсем , мне кажется
Мечта сбылась?
@@vladimir5414 да.он купил БМВ
@@user-qf9nc7tu7i 😅
Как я тебя понимаю. Сам тащусь с 2009-ого года как она вышла. 350 дизель на амг паке хочу ска((
Машина бомба у меня е 300 249 ЛС 2 года назад поменял муфты цепи и т д 250 тр цена вопроса меня на пробеге 132 т уже 2 года катаюсь и не парюсь только масло меняю ! Единственное что немного напрягает панарамму надо каждый год протягивать и смазывать . Начинает клацать з за наших кривых дорог ! По подвеске просто танк супер мега надёжная .
Доброго дня,как с вами можно связаться?хочу приобрести е300 на панораме,хотелось бы отзыв ваш узнать.....
@@user-kh3tf6ep5uкупили?
@@user-el5zu1ul8f да уже вторую приобрёл)на 333 силы
3.5 ,4 матик !! Белый !!
Машина сказка
like
Короче главное этот мерседес
Так что лучше взять до рестайл или рестайл
Рестайлинг
Моя мечта !!!! Ребят подскажите кто знает дизельный мотор 2,1 блютек как они у нас в России с учетом нашей солярки кто знает ?
Нормально бегают, как и любой дизель нужно заправлять только на проверенной брендовой заправке.
@@moneyac_d я не правильно написал , Е 300 v 6 234 л.с. Вот этот мотор интересует , тут в ютубе не могу отзыва
В итоге какой самый нормальный двигатель ????
После хорошей проверки, мой выбор дизель ОМ642 3,0л либо атмосферный бензин М276. 3,5л.
3ка дизель вроде только 21 года бывает
@@kremakrem7774 V6 OM642 в ресте и доресте стоял в W212 на разных рынка на моделях Е300 и Е350. ОМ642 уже старый дизель, его заменил ОМ656. Да, в этом году на некоторых моделях _300 появился опять 6-ти цилиндровый дизель, но чаше в 300 версии едут ОМ654 4 цилиндра
Захожу досмотреть видео. Заснул на половину ролике, что за интонация. Ты не психолог?🤣
Отвечаю 🤣
Проверь свой кошелёк.
100%
За e300, e400 e500 в этом кузове некоторые просят, как за новый. Я бы лучше новый е200 взял.
Да верно он 2 раза дешевле навигации камеру вида можно доставить режим агалити и расшить приборку амг
Только новый 3 раза дороже чем этот когда был новым
Самая удачная ешка была 215 с 3 литровый дизелем аткинсона
Полностью согласен
Это лучшая машина !!!!!!!
Лучшая в 213 кузове
@@oskarmenson2480 она и стоит сейчас в 4 раза дороже, но она явно не лучше в 4 раза .если говорить о 4 матик и максимальной комплектации с хорошим мотором .
@@truman109 че то ты преувеличил в 4 раза))
@@oskarmenson2480 ну смотри 3.5 ешка 4 матик 212 стоит около 1.5 миллиона ,а 213 4 матик с опциями нормальными 6 миллионов.
@@truman109 на бу рынке с мелким пробегом за 3 мульта в фарше 213 кузов найти можно
Половина видео разговор идет про двигателя до рестайл... Так и не понятно за 276 двигатель...
Большая проблема 276 это подвесной подшипник и квг.
И сколько стоит устранить эту проблему ?
@@aagg8320 мне обошлось в 20 вместе с ТО
@@user-en5vt5rg7k на этот мотор можно поставить ГБО не в курсе?
@@aagg8320 не думал даже, у меня расход 12,7 на glk был
Скажите пожалуйста, с каким мотором лучше взять?
ОМ642 дизель или М276 бензин, один и второй уже после хорошей диагностики
Хорошая машина, наверное только живую уже сложно найти.
я нашел))
я тоже)
@@user-hg4iq3tl2wкак по итогу? Какой двигатель и как по обслуживанию?
@@Alex_kzкак и у Вас как по итогу? Какой двигатель и как по обслуживанию?
Нюанс На 204 мерсе 7 ступенчатый автомат с рычагом АКПП а не на руле
Да, как и на соплатформенных дорестовых С207 и X204, на которых на всех моделях либо рычаг либо после рестайлинга с подрулевым джойстиком.
В данном случае речь шла о w212, который в дорестайлинге предлагался в разных исполнениях механизмов переключения АКПП.
Был дорест в 212 кузове. Это была моя самая быстрая продажа, потому что машина наскучила уже за пару недель. BMW и Audi в данном классе на голову выше. Рулежка очень тяжеловесная, нет легкости в управлении, как будто утюг на колесах, особенно по сравнению с BMW, где сливаешься с автомобилем. Музыка посредственная, шумка тоже, на сидушках дермантин, подлокотники вообще резиновые. Все функции попрятаны в меню, но зато куча кнопок для телефона на центральной консоли. Кто до сих пор набирает телефон руками? Везде в мерсах этот прикол. Вот даже полик багажника Денис открывал, и сказал что там ручка отваливается, так реально, она хлипкая, и сам полик дешманский и тонкий, как на хендае. Рычаг переключения поворотников снизу, круиз сверху, когда на всех автомобилях все наоборот. Салон рубленный какой-то, смотрится устаревшим. Кнопки в сравнении с ауди - дешмански смотрятся. Разгон и торможение - достойные, но без вау эффекта. Подвеска хорошая, мягкая.
И я задумался - рулится обычно, разгоняется обычно, подвеска достаточно мягкая, все простое и чуть хуже других авто в своем классе, так это же немецкий лексус какой-то. Только Лексус надежный и всегда в цене, а в этом автомобиле, что ни день, то новая проблема.
Справедливости ради, отмечу, что в ресте проблемы многие поправили, а внешность стала очень свежей за эти деньги. Но салон остался все равно старым, в эти деньги тогда уж лучше С-class новый рассмотреть.
Е 500 возьми там все четко !
Спасибо за подробны отзыв 👍
212 дорест.это совсем другая машина, рест.едит и рулится совсем по другому 100%. Дорест.не купил по той же причине, что и вы, а проехавшись на рест. купил его, и вот уже езжу восьмой год и не могу найти альтернативы мерсу рист. Минус жирный у рест это акпп, меня она достала со своими пинками на холодную, но она акпп не ломается, а пинается на холодную и все. Хотел тогда купить ауди или бмв, ну не то, мерс был на голову лучше во всем, хотя кому как.
@@user-dz8qn3ih1d на бмв в холодную погоду тоже самое!!! Пинается, пока не прогреется.
3.5 обьем хороший или нет
М276 атмосферный, да хороший, если он живой
@@moneyac_d по надежнести?
Подскажите пожалуйств , на рестайлинг мереседесы с какими моторами можно ставить Газ ,метан или пропан ? И повлияет ли это .чтоб мотор вышел из строя ?
Все бензиновые моторы в этой модели с непосредственным впрыском и насколько получится вмонтировать форсунки для газа в их впускные коллекторы с отключением бензиновых форсунок - не знаю.
Спасибо за ответ
А разве в видео не говорилось про атмосферный мотор или и это непосредственным впрыском ?
@@rubjan4684 да, М276 атмосферный тоже с непосредственным впрыском
Вот оно как .у меня камри .газ метан установлен мотор атмосферный .и поэтому думал .что на все атмосфкрные моторы с не непосредственным прыском и можно легко газ ставить . Просто этот мересдес очень нравится мне и думал потом после камри такую живую найти купить . Но если так .то очень дорого будет .столько денег на бензин тратить каждый месяц .
пойдет для сельской местности)
Вот ваша Тойота пенсионерская точно для сельской местности
А я так и не понял, сколько в такой комплектации она будет стоить?
Рынок постоянно меняется, всегда лучше смотреть на момент, помимо тех состояния цена зависит еще от истории машины и кузова. Эту машину купили в районе 1,7 млн. + 200 вложили в подвеску.
@@moneyac_d щас с пробегом 70т можно купить 2,7 ну и меньше смотря какое состояние
ЧЕМ ,, КРУЧЕ ,, МАШИНА , ТЕМ ДОРОЖЕ СОДЕРЖАНИЕ. ХОЧЕШЬ ЧТО ПО ДЕШЕВЛЕ - ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТОАНСПОРТ
Неужели пневмоподвеской идёт ?
Да, мало в РФ, но есть
Подогрев омывайки бесполезная и вредная в наши морозы фигня. На всех своих мерсах удалял её
Болит копчик в этой машине. Оооочень жёсткие сиденья. Далеко ехать невозможно.
В мерседесах всегда были сиденья жестковаты, но иногда это наоборот помогает для дальней поездки, например я ездил из Москвы в Сочи и Крым на Е-купе, где сиденья еще жестче и в дороге не устал, но вам больше видимо подойдут сиденья в БМВ из комфортного пакета.
Я на АМГ бомж пакете 18 катки не жоско
С вибро масажем
А какой средний расход у 3.5 литрового движка?
Трасса 10, город 15
@@moneyac_d Жаль газ не ставится) Спасибо за ответ ✊
@@islamabdurazakov7974 газ ставится туда
А на этот двигатель можно поставить ГбО?
М276 с непосредственным впрыском со сложным впускным коллектором. Не знаю, если для таких машин специалисты. Возможно проще купить с двигателем М274 имеющий более низкий расход топлива.
На бмв самые крутые седенья
Я конечно не профессионал, но оператору надо учится снимать. Местами пересвет неправильная композиция.
Хорошо. Передам штативу)
Без обид
Приветствую, //можно трейлер с заставкой оформить, нужно вам для канала__?г?г?'''?]__оо
Мужик тачку не за салон выбирать должен
Не согласен , в Киевских реалиях основную часть времени проводишь в салоне автомобиля .
Как можно в таком сраче содержать салон?!🤦🏼♂️
Панель убогая, как у бюджетной тойоте 90х годов.
Ты наверное в Мерседесе даже не сидел, а когда проедешь, то вообще ахуеешь, нашел с чем сравнивать
диски усосаны до ужаса конечно
Диски уже отреставрированы
Дизайн вне времени
Лучше новую санату и К5 купить. На камри наверное уже не хватит)))
ору) мерин хоть и старый, сравнивать с пластмассовым солярисом на стеройдах..купи,а потом докажи что в такси не работаешь на этой помойке корейской.
Я брал на прокат К 5, после моей такой же Ешки просто ведро
Какие за....ые диски, уже сразу понятно что за хозяин
Абсолютно нормальное состояние для лакированных дисков после наших реагентов и около 10 лет эксплуатации. Как раз новый владелец собирается летом отдать их на покраску, кстати на моих тоже отошел лак и собираюсь отдать на ремонт.
Я про бордюрку, все Диски в задирах.
@@user-gi8oi8lq8t Да, в задирах и лак слезает
Скажи честно диски или влететь в ремонт на пару тысяч евро по мне диски это второе
Что за е 60 😡😡😡😀😀
Как можно было это с Бехой пятеркой сравнить
А в чем вопрос ? Правда не понял поясни ? Спасибо
Очень долго ф
Вывод, все движки говно, все коробки говно, покупаешь себе гемморой со значком мерседес и не более
бле помолчал бы хотя бы када двигатель завел, точишь и точишь лясу без остановки бесполезной болтовнёй не по факту
Выключил обзор только из-за песни в самом начале 🤦🏼♂️ Как можно было такой шлак залить?
пятерка F10 лучше
Лично для меня она будто лягушке соломину вставили в задних проход и надули,вот она пятерка.
@@mongoose6447 дело вкуса, у всех он разный
Это ваше личное мнение,для кого-то Кадиллак лучше и т.д
F10 хуже мерса тем, что обзор гораздо хуже, не сидишь, а лежишь как то, плюс низкая и ее кидает на дороге, кресла хуже по посадке, по этим причинам я и не купил БМВ, а купил мерс рист. Проехавшись на Ауди, нуууу ни то, не се. Хотя кому как. Все решает тест драйв, что я и сделал.
Займись чем нибудь другим это не твоё
dobri den skaji pajalusta w212 restalloing E400 kak ona? lucse ili h
Добрый день! Е400 с М276 турбо, динамика будет хорошая, двигатель не плох, но слабое звено грм, а именно муфты, при пробеге к 100 тыс. км, необходимо следить на ними, чтобы не стучали на холодную и на горячую. Если хорошо следить на машиной, чаще менять масло, следить за чистотой радиаторов, реже использовать старт-стоп в пробках, возможен и долгий ресурс муфт.
ЗАЧЕМ он нужен, когда есть прекрасная Audi A6 и красивее и салон лучше и менее пенсионерская
Унылое гавно,по сравнению с внешкой мерса
У мерса одни фары чего ток стоят,с умной лэд оптикой
Аudi A6,,да она прекрасна но и капризна и дорогая в ремонте поэтому пусть Mercedes тоже будет ладно?!
Хлам, геморрой.
А ТАКАЯ МАШИНА 3 ЛИТРОВАЯ ЕСТЬ ДИЗЕЛЬ .
Да
@@moneyac_d МОЖЕТЕ ОТВЕТЕТЬ ПОЖАЛУСТА ЭТОТ МОТОР 3 ЛИТРОВИЙ ХОРОШИЙ ЧЕМ 2.2 .
@@moneyac_d У МЕНЯ ПРОСТО НИКОГДА ДИЗЕЛЯ НЕБИЛО .