amigo tu video me salvo de gastar mucho, mi auto es civic ex 2005 en argentina y a los 130.000 km empeso a fallar la primera ves en circulacion, lo dejo enfriar lo prendo y queda regulando unos 15 minutos sin falla y luego se apaga, si lo acelero se apaga tambien antes de eso, lo sedarme cambie el sensor del arbol de levas yo mismo que me salio unos 70 dolares y se soluciono completamente, y para escanearlo solamente me querian cobrar entre 50 y 100 dolares, gracias por tu video fue de gran ayuda. espero que este comentario le sirva a los que tengan el mismo problema. saludos ariel
Tenía el mismo problema que dices y que indica José Luis Hernandez, pense que era la bomba le checaron presion de bomba y no era, cambie relay de bomba y tampoco, luego cambie el sensor del arbol de levas como dices, solo lo tuve que comprar en la agencia $1,190 pesos y asunto arreglado. Ya todo desarmado aproveche para limpiar el cuerpo de aceleración y poner los tornillos que los mecanicos pierden en todos lados, le faltaban 6! jajaja por eso le sonaba todo y vibraba el volante. Ya con esto, me paro en los semaforos y el carro ni hace ruido, parece nuevo y no se apaga! Gracias me ahorraste mucho dinero, me hubiera salido al doble y tu vídeo es buenísimo, dice paso a paso como hacerlo exactamente como indicas! Saludos y sigue subiendo vídeos de tu Civic, nos ayudas a todos los que tenemos uno!
Amigo tu video me ayudo a resolver el problema que tenia mi Honda, estaba muy fustrado y listo para yunkearlo, page mucho dinero a mecanicos y no paso nada, se me occurrio entrar aqui aver que me recomendaban y tu video fue el primero que salio y BINGO!!!! esa misma noche cheque el auto saque el sensor al dia siguiente lo compre lo puse y el problema se rectifico....GRACIAS MILLLLLLLL..!!!!!! no me importa si te dicen pone partes o que para mi fuiste mas util que cualquier mecanico que me engaño...excelente ayuda amigo, que Dios te cuide!!!!
+jess Lozano, no hay problema, estoy alegro con la ayuda de mi video, yo pase igual, por eso se me ocurrio hacer este video, espero que subcribio en mi canal, tambien tengo mi sitio web www.arriquintech.com Gracias por su comentario.
ArriquinTech. disculpa amigo tengo un honda civic 2002 me arranca pero como alas 3 o 4 minutos se meapaga ya lecambie la bomba de gasolina sige igual cuando lo manejo mucho se me prende la luz del chek engine. y en piesa como apagarse
jess lozano qué hay gente igual yo tengo ese problema, yo compré una réplica del sensor pero no funciono y sigue igual recomiendo compara el original y pues estoy juntando para comprarlo de nuevo
excelente video, felicidades desde venezuela, pude solucionar mi problema con este video, como informacion adicional el scanner arroja estos 2 codigos de falla: P1361 (intermitencia TDC) P1362 (sin señal) en el primer codigo el honda se apaga y puede volver a encender, en el segundo codigo el honda no enciende! saludos amigos
chavo mill gracias porque me ayudo a resolver el problema de mi honda civic 2003 tenia ese problema y tu video gracias esta bien explicado es una pequeña cosa pero sin duda alguna hubiera gastado mucho billete muchas gracias por tu video problema resuelto.
Este Comentario va pa Eloy Celis, antes que todo deverias Chequiar el filtro de Aire si no esta sucio, 2-chequiar las bugias si esta tirando Chispas, una por una cada bugias, o bobinas que esten bien y tirando Chispas, con una tecnica sensilla para testiar, pero no se confian con las testiadores aveces tira codigos, tiene que hacer un test manual, el mio tiraba codigo que una de las bugias no tiraba chispa, resultó que era el sensor de levas, es el que controla el tiempo de Chispas en las bugias o bobinas si son de bobinas. Buena suerte.
si. son. inyectores. pero. pssa. mucho. gas. se. ahoga. y tengo. k apretar. la. manguera. con. pinsas. perras. y prende. muy. buenos. videos. y gracias. por. tu. tienpo. y por ayudarnos. a ahorrar. gracias
Me paso lo mismo Honda Civic 2003 , estaba manejando y se apagaba de la nada , esperaba 5 minutos y arrancaba normal , y luego volvia a repetir la historia , cambie el sensor de arbol de levas y quedo 👍
si. son. inyectores. pasa. mucho. gas. para. k aranque. tengo. k apretar. la. manguera. del. gas. con. pinsas. perras. y como. en. 20. minutos. arranca. buenos. videos. y. gracias. por darnos. tu. tiempo. y tratar. de k aorremos. gracias
Hola amigo buenos días, tengo exactamente el mismo motor con la diferencia que me dice vtec en la tapa y tengo problemas en las rpm no va mas de 4 mil rpm, saludos
Hola! Tengo exactamente el problema que comentas en la descripción...ya le cambiaron el tanque de la gasolina pero no era eso...por escáner dijeron que era el sensor del cigueñal. Mi pregunta es si el del cigueñal y el de árbol de levas es el mismo o como saber si la falla está en uno o en el otro. No se nada de coches pero tengo 2 meses con mi Honda 2002 parado y ya lo necesito...agradezco el video y también la respuesta de antemano.
Gracias por tu ayuda. Ya a mi carro Honda Civic 2001 le han tenido que cambiar ese sensor de posición como 3 veces. voy para la 4a vez. Por qué sucede esto? Es que estos carros trajeron ese defecto de fábrica porque los sensores que se le han cambiado eran originales de Honda y nuevos. y al tiempo vuelve a dar el mismo síntoma de que se apaga cuando está en el tráfico y hay que esperar unos 20 minutos para que vuelva a prender.
Hola estoy biendo tu video y esta muy bueno..y queria saber si me podrias ayudar con mi carro, el vibra mucho cuando le doy vuelta al volante sea a la izquierda o a la derecha que puede ser el problema?
si tienen ese problema revisen tambien el filtro del aire puede ser que este muy sucio y el carro marque check engine por el sensor de oxigeno o de aire como le llamen: o tambien pueden ser los sensores que muestra este video.saludos!!
Amigos la falla que hace el civic al matarse es identico,puede ser el de levas, cigueňal,temperatura o el MAP y lo malo que cuando es el MAP no lo arroja el scanner yo le meti mucho $$$ a mi civic y cambie todos los sensores y hasta la bomba de gasolina y no era nada de eso y era el Sensor Map que me costo $200 de un auto usado en un yonkee y prendio a la primera cosa que como 2 mecanicos y un electronico nunca le encontraron y pague mucho $$$ en mano de obra y revisadas...como tip les recomiendo antes que nuevo prueben con,algo usado porque son pzs muy caras..espero y les sirva mi comentario ya que me costo mucha quemada de cabeza por mas de.1 mes de fallas y era el MAP
@@ArriquinTech mi carro pierde fuerza arriba de 2000 rpm se jalonea ya lo lleve a un diagnóstico y no arrojó nada.cambie la boda de gas y sigue igual.el carro se mata no muy seguido en un alto y vuelve a jalar sin problema pero al momento de pisarle se jalonea y el cuerpo de aceleración como q ronca.. me dijeron q podria ser la computadora....q podrá ser te lo agradecería . gracias
Antes de cambiar cualquier componente, hay que probarlo antes. Si no puede pasar que compras las piezas y ni te resuelven el problema y gastas en algo que tu como propietario del vehículo nunca vas a usar. Saludos.
buen dia yo tengo un honda civic 2002 el carro ando normal pero al cabo de un tiempo o cuando hay trafco el carro se escucha como ahogado no puedes acelerar hasta que se apaga pero en 10 minutos se enciende ya ando normal y la aguja de la temperatura no pasa de la mitad sera el mismo problema q el tuyo del arbol de levas
Sonaba el mismo problema con el mio, el sensor Camshaft (arbol de levas) vale $60 deverias aprobar para mi suena ese problema. Yo ententé varias partes y nada, pero con ese sensor quedó perfecto. Suerte. Haga con tu propio desicion.
Al final pudiste solucionar tu problema? con el mio pasa lo mismo cuando el coche está muy caliente y con mucho calor y tráfico se para ..a los minutos puedo arrancar y salir de nuevo. lo hace seguido con un cuarto de tanque. que puede ser?
Checare ya que el mio despues de empesar a manejarlo se tironea y se baja las revoluciones casi al punto de apagarse, y no deja de hacerlo cuando voy en bajas revoluciones, en altas no hace nada solo en bajas, espero ese sea el problema
Hola tengo un honda civic 98 creo me esta quemando aseite o no se si le pusieron un aditivo solo para venderlo quisiera q me dijeran si es algo grave le ise cambio de aseite bujías y filtro a los 2 días empeso aventar un leve humo azulado me podrían alludar para saber q aser aparte no me marca ni una gota de aseite y no deja mancha tirada en la calle les agradeseria su ayuda
Amigo necesito tu ayuda, tengo un Honda Civic 2001 Vtec, el problema es que se jalonea y hace a apagarse pero no se apaga también ha perdido fuerza, en ralentí las revoluciones suben y bajan, cuando lleno el tanque de gasolina sucede eso mismo con las revoluciones no sé que pueda ser le da de vez en cuando pero ahora es más frecuente ya he gastado dinero en talleres y no resuelven el problema, cambir sensor de oxígeno, tps, filtro de gasolina limpie inyectores y sigue la falla, de ante mano gracias amigo
BlackLyon2013, por muchas cosas, las bujías, cuerpo de acelerador sucio, inyectores, pulsos a los inyectores, bomaba de gasolina, filtro de gasolina socio, bobinas, y muchos más, lo que necesita tu carro es un buen mecánico que tenga paciencia de testear cada partes. Suerte.
Hola, soy eloy, yo tengo un civic 2001 ex y lo que ha estado haciendo es que aveces vibra mucho y como que quiere apagarse. Cual cres que sea el problema? Sera del arbol de elevas? Me gustaria que me dieras tu opinion, gracias y buen video. 👍
Este Comentario va pa Eloy Celis, antes que todo deverias Chequiar el filtro de Aire si no esta sucio, 2-chequiar las bugias si esta tirando Chispas, una por una cada bugias, o bobinas que esten bien y tirando Chispas, con una tecnica sensilla para testiar, pero no se confian con las testiadores aveces tira codigos, tiene que hacer un test manual, el mio tiraba codigo que una de las bugias no tiraba chispa, resultó que era el sensor de levas, es el que controla el tiempo de Chispas en las bugias o bobinas si son de bobinas. Buena suerte.
mi carro yo lo corro todo el dia en el barrio y no se calienta lo puedo dejar prendido por horas sin moverlo y tampoco se calienta pero lo corro como 30 minutos de distancia sea en carretera o en high way y se calienta tiene termostato nuevo abanicos nuevos mangueras nuevas no se q pueda ser?
muy buen video gracias,quiero preguntarte tengo un honda civic 2001 lx cuando lo prendo tiembla muy feo el motor como q cuesta pasar la gasolina y después de un rato se normaliza ya revisé los inyectores todas estan bien no estoy muy seguro si puede ser la bomba de la gasolina .si m puedes ayudar sobre esta problema muchas gracias.
Hola buenas tardes disculpen soy mecanico apenas boy iniciando mi carrera saben solo que tengo un carro honda 1990 y el problema es que a ese carro ya casy le e metido todo nuevo ya le lave la valvula iac el tps funciona bien cables bujias tapa rotor y bobina nueva el carro lo que hace es que cuando se calienta se apaga y despues ya no quiere encender hasta que se enfria ya no se que checarle alguin que brinde su ayuda porfas......
hola que tal, muy buen vídeo, me pasa los mismo con un honda civic 2003, después de andar como una hora se apaga y luego lo prendo y anda por un rato y se vuelve apagar, he notado que la aguja de temperatura en ocasiones sube mucho, pero luego se estabiliza. ya cambie radiador por uno nuevo, tenia una fuga pero ya no tira nada de anticongelante. algún otro censor de temperatura o si es necesario cambiar el sensor arbol de levas. tu cambiando el sensor de levas ya no se te ha apagado? que puedo hacer?
Lo primero que me sale la mente es cambiar el sensor del arbol de levas, antes de gastar más, pero depende de cada quien, ami me funcionó solo por cambiar ese sensor. Suerte.
tengo un honda civic 2003 y al prenderlo se apaga al momento, para que pueda prender le tengo que hacelerar y meterle el cambio y ya funciona. que sera? espero y me puedan ayudar
Buenos días, quiero saber cual es el problema de mi vehículo en un honda civic 2001, por la mañana cuesta un poco para que encienda, después en el transcurso del día enciende normal y esta con mucho gasto de combustible, espero respuestas, gracias.
Puede ser que el Aseite de motor es muy espeso y se congela, o la bateria está empesando a fallar. no estoy en lo correcto pero más o menos de ahí está el problema.
hola amigo, sabes que tengo un honda Civic 2002, es std, y cuando llega a las 2000 revoluciones se empieza a jalonear y pierde fuerza, que podría ser? tendrás alguna idea?
Checare ya que el mio despues de empesar a manejarlo se tironea y se baja las revoluciones casi al punto de apagarse, y no deja de hacerlo cuando voy en bajas revoluciones, en altas no hace nada solo en bajas, espero ese sea el problema
Amigos tengo un problema con mi honda Civic modelo 2002 automática corre i después de un rato se calienta i deja de acelerar se puso el ventilador directo se quitó termostato se canbio bobva de agua i sigue aciendo la misma falla
tengo un civic 2001 y andnado se apaga después de un rato como de 30 min le cuesta prende pero prende aveces o dejamos q se enfríe y ya arde sin problema ya tiene bomba de gasolina nueva
Hola tengo un civic 2002 automático el problema es que llegando a un semáforo freno (el auto lo llevo en D1 todo el tiempo) el auto hace un pequeño cascabeleo y se apaga, prende si Problema avanza y al otro semáforo hace lo mismo, crees que sea el sensor de árbol de levas?
+Angel Lozan El transmission se laquea en la velocidad primera o siempre normal? puede ser que el mismo problema.No da ningun Código? Bueno para mi suena que está fallando chispas en aguna bujia.
Buenas noches amigo. tengo un honda 2006 al prender el carro se apaga al momento lo llego a 3000rpm y se apago por completo, puede ser que el sensor del sigueñal este malo ? o por producto de un pequeño bote de aceite que tiene el tapa valvula este se alla dañado??... ya yo les chequie las bujias , las boninas y todo manda perfercto tiene la compresion perfecta , la bomba de la gasolina esta bien ..
Buenas tardes yo tengo un civic 2001 4 puertas automático, al principio del problema no encendía y tenían que pasarme batería y se aceleraba un poco, en el tablero me indica el sensor de agua(no el de ventiladores ), crees que esa sea la falla? o no tiene nada que ver con la batería ni con el acelere?, cuando salgo no puedo dejarlo tanto tiempo apagado por que después ya no quiere prender
Fernanda Medina, yo creo que otra cosa, el mio no hacía eso, el mio tan derepente se bloquea la velocidad y disminuye, aun le das gas ya no sube la velocidad.
Hola tengo un honda civic 2001 se me bloquea cuando el carro se calienta le hecho agua al radiador espero como 2min le doy marcha pero como ala hora se me vuelve a bloquear, que podría ser la falla???
rich391f, cual es exactamente hace el carro? Has checado si sube la temperatura del motor? Podrá ser muy facil, pero dificil de encontrar. Cuentame algo sobre el fallo de tu veiculo.
Mande al mecánico mi carro Sele cambio el empaque y sigue la misma falla el carro anda muy bien en su temperatura normal durante unos 15 a 20 minutos pero una ves pasando ese tiempo empiesa a fallar cómo si la bomba de gasolina no le inyectada con presión y se aburra muchísimo y marca caliente así repentina mente muy repentina mente asta el tope (el mecánico me dise que es eso ) puede ser ?
El mío me pasó un problema que se me calentaba y perdía potencia pero era el termostato , lo cambien y me quedo muy bien , el problema que tengo ahora es que me marco error en el sensor tdc pero también me calento y perdió potencia .
Que tal tengo un civic 97 y presenta la misma falla de su carro, de igual forma le cambiaron esa pieza pero la falla aún sigue??, el mío si trae cables de bujías, cual será el problema? Saludos desde los cabos.
Para mi ese año de civic trae distribuidor y ahi adentro está construido el camshaft= arbol de levas y es un sensor. pero no se si es lo que cambiaste?
Hola tengo un Civic 2001 con el mismo problema que tenia el tuyo, se me apaga cuando esta en marcha y enciende en ocasiones inmediatamente, lo unico diferente es que la falla se me presenta con frecuencia cuando lo manejo en forma continua por mas de una hora o en verano cuando las temperaturas son altas. Crees tu que puede ser ese Sensor, ya lo lleve a la agencia Honda y me han hecho gastar mucho y no encuentran la falla, ya me hicieron cambiar todo el arnes electrico y sigue el problema, que me recomiendas. Salu2
Hola, Soy Cristobal del video en Arriquintech, para Jenny Perez, antes que todo mil desculpa por no contestar tan pronto, mi pregunta para usted es; se subía el aguaja del calentamiento del carro o no? Si la respuesta no, un 80% que el sensor, ese sensor es el que regula el tiempo del carro y darle fuego a las bobinas o bugias, si ese pierde el control entonces no llegarán Chiapas a las bugias y se apaga el carro, suerte y haga con su desicion, yo no soy mecanico, solo he tenido la misma experiencia. Saludos.
mi carro se acelera solo cuando detengo la marcha se mantiene acelerado nose que pueda ser un consejo yalo yueve con varios eléctricos y nomas pago dinero de gratis
buen día mi Civic.01 nadamás da marcha en la mañana lo tengo que puchar y prende rápido y luego ya prende como si nada con la llave a qué se deberá grácias ya se le cambiaron los sensores y sigue igual
Omar Perez, Hay que chequiar las bujias los cables por si son de cables, el cuerpo de acelerador, filtro de aire limpio, maf sensor limpio, revisar las conecciones de la bateria que no sea oxidado. Espero este te ayudará.
Revisen el sensor Tdc. Cuesta alrededor de 1300 pesos Mx en la agencia. Llevo 300 kms sin que se apague mi coche. Antes se apagaba de golpe y sin ningún tipo de aviso, y después de un rato prendia. Tdc sensor. Es una pieza de plástico más pequeña que su mano.
compañero no entendí su comentario. Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
compañero no entendí su comentario. Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
compañero no entendí su comentario. Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
compañero no entendí su comentario. Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
tengo un civic 2001 al circular una hora en trafico se pone al rojo vivo el maniful del escape espero que se enfrié vuelve a funcionar me pueden ayudar con esta falla. Ángel Vazquez
Puede que hay una mala carburación: los gases que normalmente se consumen en los pistones llegan crudos al múltiple y ahí acaban de consumirse, revisa el tiempo de encendido y los sensores, no te puedo ayudar al cien pero más o menos una idea.
Tengo un civic sir 2000, apenas lo prendo tengo que esperar unos 10 minutos para en pesar avanzar por que si no se me apaga cuando freno en alguna esquina o semaforo, ya después de un rato que el carro se calentó ya no se me apaga, que puede ser?
@@ArriquinTech disculpa espero y m ayudes tengo un problema con un honda civic 2003 motor 1.7 vtec lo que pasa es que se jalonea y como que se aoga y en ocaciones tarda mucho en arrancar lo e notado que ase mas la falla cuando traigo el nivel de gasolina abajo de medio tanque
que tal amigos, acabo de comprar un honda civic automático modelo 2001 , podrían acesorarme y decirme que fallas son comunes en estos autos? de antemano muchas gracias por su ayuda!
tengo honda civic 2003 ...los cambios entran normal avanzo 2 km y se amarra no avanza mas, espero 15 minutos y avanza un poco ya le cambie aceite transmision alguien me puede ayudar
Has esto: desconecte la bateria por de carro por un ratito, luego conecte de vuelta y aranka el carro y cheque si da todos los cambios normales, si es asi entonces algun sensor dañado, entente cambiar el sensor del arbol de levas, asi como esta en el video. Suerte y gracias.
hola amigo.soy del pais Chile y estaba viendoel video del problema del sensor tdc tengo unhonda con el mismo problema el motor corre y se detine solo y tengo que esperar unos minuto y vuelve a dar arranque. la consulta es como le funciono despues del cambio del sensor.eso seria gracias.
elias rojas zamora, Que tal, Soy el Mismo, el dueño de Arriquintech, pues me funcionó super bien, y en su comentario yo estoy seguro que le funcionará. Att.Cristobal, tobo y família, ArriquinTech.
disculpa el Civic nada más prende normal cuando esta el día soleado en frio lo arranco a tirones en tercera sin clouch y prende, osea sin puchar con pura marcha
Hola , viendo tu vídeo gracias . Mi pregunta es tengo un Honda Civic 2001 últimamente está quemando la bobina número 4 es lo que marca P0304 indica que cilindro numero 4 a tenido misfires withing a predetermined period time. Lo he cambiado 3 veces las bujias y la bovina pero despues de 2 a tres meses otra.Vez lo mismo no se si podria ser algo electrico o cambbiar alguna pieza de antemano muchas gracias y ya me inscribi en tu canal y estoy aprendiendo mucho gracias
Pilar Garcia hola colega, yo lo que haría es que revisaría la linea de alimentación de la bobina para descartar algún posible corto que esté generando, ya que eso podría averíar la bobina sí es con transistor. Suerte!
por favor tengo un problema con mi Honda accord lx 1993 se me a pago coriendo varias veses y me prendio pero a hora se volvio a pagar y no me prende para nada q Podria ser por favor nesecito su ayuda gracias.
+Luis Cintron Podrá ser muchas cosas, pero seria una parte sensilla, puede ser los cables del distribuidor, un sensor, bomba de gas, relay de la bomba de gas, otras cosas, para ese carro estoy seguro que trae distribuidor y ahi adentro está el sensor camshaft, no lo venden por separado.
hola necesito ayuda ojala alguien me responda tengo un honda civic 2001 pues lo enciendo todo bien pero al paso d unos minutos empieza a temblar como queriendose apaagar y lo acelero y se estabiliza un rato y despues lo a se d nuevo pero ya corriendo en carretera todo bien pero cuando me paro en algun semaforo buelve a querer apagarse tengo q ponerlo en park para acelerarlo y estavilizarlo un poko le cambie sensor d oxigeno me dijeron q eso era y nada cambie bujias tampoco ya no se q mas hacer
Frank Enamorado, wow puede ser unas cositas más tienes que revisar, filtro de gas, los inyectores, filtro de aire, sensor de aire, el cuerpo de acelerador. Testialos y limpialos bien, hay que comprar los liuidos adecuados a cada vomponentes.
Tengo un honda civic 2007 voy manejando y de repente no acelera nada pierde fuerza, pero no se apaga y de un día para otro luego no quiere prender sólo prende todo el tablero pero no da marcha tengo que insistir hasta que arranca. Que sera?
Buen día tengo u honda civic ex 02 sedan. El carro me empezo a perder fuerza y derrepente se apago y ya no encendió... Se le paso escaner y no tira ningún código, ya se le probaron otros sensores el del cigueñal y el de faja y nada, bobinas tambien, ya no se qe hacer qe podria ser???
Ma estro tengo un honda civic automatico año 1995 cuando lo manejo mas de una ora ilo apago yano quiere prender le cambie bomva de gasolina main relay distruibudor isigue igual
Amigo yo tengo un problema con un civic 2004 Ex estandar. Un mecanico le reemplazo el sensor de arbol de levas y el sensor del cigueñal ya que me hacia el mismo problema que comentas en el video (luz check engine y se quedaba sin fuerza). El problema ahora es que cuando dejo el carro apagado por mas de 7 horas ya no quiere encender. Ya reemplace la bateria por una nueva, lo reevisaron electricos y me descartan fuga de corriente. Tambien se corroboro el funcionamiento de la marcha y del alternador ambos funcionando correctamente ademas de checar la bomba de gasolina. Un electrico comentandole la falla me dijo que era probable que el sensor que me instalaron del arbol de levas es de mala calidad, crees que valla por ahi el problema? de antemano gracias
Rogelio Gomez Rendon Por el sensor o sensores que instalaron creo, pero por alguna mala conexión, pero mi pregunta para ti, la batería se descarga en 7 hora verdad?
@@ArriquinTech no no tengo descarga De batería, yo mismo cheque consumo eléctrico apagado y me da 10mA lo cual considero esta bien. Ademas un electrico especialista me lo diagnostico de alguna posible fuga de corriente y tampoco encontro nada. Es un poco rara la falla ya que solo se presenta en promedio despies de 7 u 8 horas de sue el carro esta apagado. Pero lo comenzó a hacer posterior l cambio de los sensores
@@ArriquinTech si da el mismo voltaje, incluso la bateria tiene no mas de 5 dias que la compre. De un dia para otro bajarla de 12.80 a 12.77 lo que es casi nada
Rogelio Gomez Rendon, si antes no hacia eso, entonces puede que ese sensor o sensores, o probable otra cosa, no te doy la seguridad de cual es el provocador.
Mi carro corre bien tarda en prender jamás se apaga y solo me indica el po336 sensor del crankshaft solo eso okey ...ese sensor resuelve el verdadero problema de mi carro que no sube a más de 3mil 200 revoluciones y no sube a más de 80 millas?
IM MR HATER MF c a n o, un 80% que si, antes de cambiar el sensor deverias diagnosticar si trae resistencia el sensor para estar seguro, si está abierto no sirbe.
ok ese es versión japones, tengo uno y es Americano ya la es cambiado y esta en el chasis pero en el pie derecho del conductor o pies izquierdo del pasajero
hola amigo tengo un honda.civic lx aut 98 y cuando lo enciendo en la mañana se tarda un poco en cojer revoluciones e intenta apagarse pero no se.apaga...ya le.cambie bujias tap de distribuidor y escobilla que podra ser Gracias.
Anyelo Arturo Sanchez, Hay que chequiar las bujias los cables por si son de cables, el cuerpo de acelerador, filtro de aire limpio, maf sensor limpio, revisar las conecciones de la bateria que no sea oxidado. Espero este te ayudará.
ArriquinTech Hola amigo...me sigue el problema de intentar apagarse...ya cambie batería,cables de alta,sensor maf limpio cuerpo de aceleración limpio conexiones en buen estado y anteriormente le cambie bujías tapa distribuidor y escobilla..no se que mas podrá ser...Gracias
amigo tengo un honda civic 2005 lx, tengo un problemita cuando el carro ya esta en marcha y ya tiene su temperatura normal cuando freno en un semafaro y vuelvo a arrancarlo se siente como atorado asi como que cuesta que se den las revoluciones luego igual cuando el carro va en marca y dejo de acelerar como que se siente ahogado y baja las revoluciones rapido que puede ser?????
oh wow. en primer lugar es muy costoso decir tal parte, puede ser muchas cosas, puede ser solo un sensor, pero no se exactamente. cuanto le costará si lo llevará a testiar para que den un código?
oye si descubres q es me avisas porfa tengo un amigo con ese problema como q tubiera muy mala mescla en minimo y al acelerar cuesta q salga pero cuando ya sale ya se le quita
+carnes y embutidos borbon amigo ya maso menos me dado cuenta el problema lo que pasa es que el carro cuando esta en su temperatura y arranco la primera cuesta que cambie asta 3 mil revoluciones e igual cuando lo freno como que la caja no vuelve a empezar asi como que se queda trabada en segunda algo asi! ya maso menos se lo que es, tienes que ver que no haya fuga de aire en el motor, tambien revisa le la bomba de combustible muy importante! y tambien los sensores de oxigeno mi carro lleva 2 asi que cheka bien!! y por mantenimiento cambiale el filtro de aire!
Me dio el error P1362 el sensor TDC , pero le carro me subió la temperatura, no sé si a alguien mas le ha pasado. El auto cascabelea y pierde potencia .
ayuda amigo me paso lo mismo que a ti ya le cambie el sensor uno marca duralast que compré en AutoZone pero ahora sólo me falla en las mañanas no kiere arrancar !
Luis Karrillo Hay que chequiar las bujias los cables por si son de cables, el cuerpo de acelerador, filtro de aire limpio, maf sensor limpio, revisar las conecciones de la bateria que no sea oxidado. Espero este te ayudará.
El sensor de levas que le puse era marca duralast lo compre en AutoZone !! Ya lo compre en la agencia me costó 1400 y quedó chingon ya no me ha dado problemas quien pensaría que si influye que no sea el original
Pues la verdad ese carro es del 99' y creo que trae un distribuidor y no es lo mismo con del 2001, del 2001 traen Bobinas, del 99' distribuidor, y el sensor del arbol de levas está dentro del distribuidor y no venden por separado. Lo siento mucho si no pude dar tu respuesta. Suerte.
yo tengo un civic 2001 mecanico. y se parece alo que hace tu carro con la diferencia que solo enciende 2 o 3 segundos y luego se apaga, ya le cambie la bomba de gasolina por que al parecer no tenia mucha preison y ahora me lo escaneo un amigo y me dijo que checara ese sonsor pero nada. el sensor tiene continuidad y tiene magnetismo. el problema persiste alguin que me ayude
+Jenrry Martinez solo 2 o 3 segundos. para mi, suena que algun fusible malo que está relacionado con la bomba de gasolina, ponete a chequiar todos los fusibles, y relay de la bomba de gasoline. si necesita ayuda? prepararé un video.Y sobre este video tengo un resume aqui: czcams.com/video/44HZkcGf26M/video.html
amigo tu video me salvo de gastar mucho, mi auto es civic ex 2005 en argentina y a los 130.000 km empeso a fallar la primera ves en circulacion, lo dejo enfriar lo prendo y queda regulando unos 15 minutos sin falla y luego se apaga, si lo acelero se apaga tambien antes de eso, lo sedarme cambie el sensor del arbol de levas yo mismo que me salio unos 70 dolares y se soluciono completamente, y para escanearlo solamente me querian cobrar entre 50 y 100 dolares, gracias por tu video fue de gran ayuda. espero que este comentario le sirva a los que tengan el mismo problema. saludos ariel
Tenía el mismo problema que dices y que indica José Luis Hernandez, pense que era la bomba le checaron presion de bomba y no era, cambie relay de bomba y tampoco, luego cambie el sensor del arbol de levas como dices, solo lo tuve que comprar en la agencia $1,190 pesos y asunto arreglado. Ya todo desarmado aproveche para limpiar el cuerpo de aceleración y poner los tornillos que los mecanicos pierden en todos lados, le faltaban 6! jajaja por eso le sonaba todo y vibraba el volante. Ya con esto, me paro en los semaforos y el carro ni hace ruido, parece nuevo y no se apaga! Gracias me ahorraste mucho dinero, me hubiera salido al doble y tu vídeo es buenísimo, dice paso a paso como hacerlo exactamente como indicas! Saludos y sigue subiendo vídeos de tu Civic, nos ayudas a todos los que tenemos uno!
Gracias por el comentario, se me ocurrió hacer este video por experiencia, y me siento feliz por ayudarles. grcias.
Amigo tu video me ayudo a resolver el problema que tenia mi Honda, estaba muy fustrado y listo para yunkearlo, page mucho dinero a mecanicos y no paso nada, se me occurrio entrar aqui aver que me recomendaban y tu video fue el primero que salio y BINGO!!!! esa misma noche cheque el auto saque el sensor al dia siguiente lo compre lo puse y el problema se rectifico....GRACIAS MILLLLLLLL..!!!!!! no me importa si te dicen pone partes o que para mi fuiste mas util que cualquier mecanico que me engaño...excelente ayuda amigo, que Dios te cuide!!!!
+jess Lozano, no hay problema, estoy alegro con la ayuda de mi video, yo pase igual, por eso se me ocurrio hacer este video, espero que subcribio en mi canal, tambien tengo mi sitio web www.arriquintech.com Gracias por su comentario.
ArriquinTech. disculpa amigo tengo un honda civic 2002 me arranca pero como alas 3 o 4 minutos se meapaga ya lecambie la bomba de gasolina sige igual cuando lo manejo mucho se me prende la luz del chek engine. y en piesa como apagarse
ArriquinTech crees que sea el sensor del levas
jess lozano qué hay gente igual yo tengo ese problema, yo compré una réplica del sensor pero no funciono y sigue igual recomiendo compara el original y pues estoy juntando para comprarlo de nuevo
@@ChinoTFK resolviste el problema amigo?
excelente video, felicidades desde venezuela, pude solucionar mi problema con este video, como informacion adicional el scanner arroja estos 2 codigos de falla: P1361 (intermitencia TDC) P1362 (sin señal) en el primer codigo el honda se apaga y puede volver a encender, en el segundo codigo el honda no enciende! saludos amigos
+david valentino ME ALEGRO, ESPERO QUE SE SUSCRIBIÓ
chavo mill gracias porque me ayudo a resolver el problema de mi honda civic 2003 tenia ese problema y tu video gracias esta bien explicado es una pequeña cosa pero sin duda alguna hubiera gastado mucho billete muchas gracias por tu video problema resuelto.
dame un like y estoy contento que te ayudó el video
Saludos, una manera de verificar si cps está malo es dandole cantacitos con un martillo. Si se apaga el carro, cambia el sensor.
Este Comentario va pa Eloy Celis, antes que todo deverias Chequiar el filtro de Aire si no esta sucio, 2-chequiar las bugias si esta tirando Chispas, una por una cada bugias, o bobinas que esten bien y tirando Chispas, con una tecnica sensilla para testiar, pero no se confian con las testiadores aveces tira codigos, tiene que hacer un test manual, el mio tiraba codigo que una de las bugias no tiraba chispa, resultó que era el sensor de levas, es el que controla el tiempo de Chispas en las bugias o bobinas si son de bobinas. Buena suerte.
si. son. inyectores. pero. pssa. mucho. gas. se. ahoga. y tengo. k apretar. la. manguera. con. pinsas. perras. y prende. muy. buenos. videos. y gracias. por. tu. tienpo. y por ayudarnos. a ahorrar. gracias
Mismo problema misma solución gracias por el video amigo saludos
Me paso lo mismo Honda Civic 2003 , estaba manejando y se apagaba de la nada , esperaba 5 minutos y arrancaba normal , y luego volvia a repetir la historia , cambie el sensor de arbol de levas y quedo 👍
Amigo me pasa lo mismo será que debo comprar ese sensor?
si. son. inyectores. pasa. mucho. gas. para. k aranque. tengo. k apretar. la. manguera. del. gas. con. pinsas. perras. y como. en. 20. minutos. arranca. buenos. videos. y. gracias. por darnos. tu. tiempo. y tratar. de k aorremos. gracias
Jose Ortega, deverias testiar los inyectores.
Que tal CZcamsros? lo siento por algunos de no contestar rapido.
ryan alcerro, deverias revisar Los fusibles o los relays puede ser alguno de esos está comado.
Hola amigo buenos días, tengo exactamente el mismo motor con la diferencia que me dice vtec en la tapa y tengo problemas en las rpm no va mas de 4 mil rpm, saludos
Agradezco tu información, muy pronto me servirá, gracias por tu tiempo en tomarte la molestia de subir el video. Gracias de nuevo. Saludos
Hola! Tengo exactamente el problema que comentas en la descripción...ya le cambiaron el tanque de la gasolina pero no era eso...por escáner dijeron que era el sensor del cigueñal. Mi pregunta es si el del cigueñal y el de árbol de levas es el mismo o como saber si la falla está en uno o en el otro. No se nada de coches pero tengo 2 meses con mi Honda 2002 parado y ya lo necesito...agradezco el video y también la respuesta de antemano.
Nan Mengua, el sigüeñal es otro sensor, en inglés es Crankshaft sensor y el árbol de levas es el Camshaft sensor in Inglés. Gracias por comentar.
Gracias x El video saludo desde Atlanta Georgia
Oh wow, casi vecinos, Saludos desde Floyd County Georgia
Gracias por tu ayuda. Ya a mi carro Honda Civic 2001 le han tenido que cambiar ese sensor de posición como 3 veces. voy para la 4a vez. Por qué sucede esto? Es que estos carros trajeron ese defecto de fábrica porque los sensores que se le han cambiado eran originales de Honda y nuevos. y al tiempo vuelve a dar el mismo síntoma de que se apaga cuando está en el tráfico y hay que esperar unos 20 minutos para que vuelva a prender.
Rosa Margarita Maciel Navarro, cuanto tiempo tarda para que vuelve hacer de nuevo.
Hola estoy biendo tu video y esta muy bueno..y queria saber si me podrias ayudar con mi carro, el vibra mucho cuando le doy vuelta al volante sea a la izquierda o a la derecha que puede ser el problema?
exelente video, dame una opinión en el mio.
Si, los sensores de de posicion árbol de levas son iguales, ex ó lx del 2001 a 2003.
En la final de éste video se ve el sensor. Suerte.
si tienen ese problema revisen tambien el filtro del aire puede ser que este muy sucio y el carro marque check engine por el sensor de oxigeno o de aire como le llamen: o tambien pueden ser los sensores que muestra este video.saludos!!
Amigos la falla que hace el civic al matarse es identico,puede ser el de levas, cigueňal,temperatura o el MAP y lo malo que cuando es el MAP no lo arroja el scanner yo le meti mucho $$$ a mi civic y cambie todos los sensores y hasta la bomba de gasolina y no era nada de eso y era el Sensor Map que me costo $200 de un auto usado en un yonkee y prendio a la primera cosa que como 2 mecanicos y un electronico nunca le encontraron y pague mucho $$$ en mano de obra y revisadas...como tip les recomiendo antes que nuevo prueben con,algo usado porque son pzs muy caras..espero y les sirva mi comentario ya que me costo mucha quemada de cabeza por mas de.1 mes de fallas y era el MAP
Reynaldo Sanchez Ramirez El mio se aregló con ese sensor que cambié, era el sensor de camshaft.
@@ArriquinTech ok muy bn pero a lo que me referia era a una similitud en dichas fallas...saludos
Exacto, y gracias por tu comentario
El Map no lo detecta el diagnóstico??
@@ArriquinTech mi carro pierde fuerza arriba de 2000 rpm se jalonea ya lo lleve a un diagnóstico y no arrojó nada.cambie la boda de gas y sigue igual.el carro se mata no muy seguido en un alto y vuelve a jalar sin problema pero al momento de pisarle se jalonea y el cuerpo de aceleración como q ronca.. me dijeron q podria ser la computadora....q podrá ser te lo agradecería . gracias
Para DAMIAN JARA, claro que funcionó, ojos: si el aguja de temperatura sube, entonces deveria otra parte, suerte.
Antes de cambiar cualquier componente, hay que probarlo antes. Si no puede pasar que compras las piezas y ni te resuelven el problema y gastas en algo que tu como propietario del vehículo nunca vas a usar. Saludos.
Disculpa ese fallo lo deberia marcar el escáner con algún codigo
Quisiera saber que motor es tu carro amigo
Nose si me puedas ayudar Erriquin tech
El mío se activa una luz en el tablero y cuando freno de momento se apaga pero vuelve a prender normal
Disculpa, ¿qué códigos de falla te marcaba?
buen dia yo tengo un honda civic 2002 el carro ando normal pero al cabo de un tiempo o cuando hay trafco el carro se escucha como ahogado no puedes acelerar hasta que se apaga pero en 10 minutos se enciende ya ando normal y la aguja de la temperatura no pasa de la mitad sera el mismo problema q el tuyo del arbol de levas
Sonaba el mismo problema con el mio, el sensor Camshaft (arbol de levas) vale $60 deverias aprobar para mi suena ese problema. Yo ententé varias partes y nada, pero con ese sensor quedó perfecto. Suerte. Haga con tu propio desicion.
+ArriquinTech $60 dólares?
Al final pudiste solucionar tu problema? con el mio pasa lo mismo cuando el coche está muy caliente y con mucho calor y tráfico se para ..a los minutos puedo arrancar y salir de nuevo. lo hace seguido con un cuarto de tanque.
que puede ser?
Igualito hacia mi Honda, pero puede ser otra cosa, en mi opinion seria cambiar el mismo sensor, el mio solucioné con solo cambiar ese sensor.
Checare ya que el mio despues de empesar a manejarlo se tironea y se baja las revoluciones casi al punto de apagarse, y no deja de hacerlo cuando voy en bajas revoluciones, en altas no hace nada solo en bajas, espero ese sea el problema
Hola tengo un honda civic 98 creo me esta quemando aseite o no se si le pusieron un aditivo solo para venderlo quisiera q me dijeran si es algo grave le ise cambio de aseite bujías y filtro a los 2 días empeso aventar un leve humo azulado me podrían alludar para saber q aser aparte no me marca ni una gota de aseite y no deja mancha tirada en la calle les agradeseria su ayuda
Amigo necesito tu ayuda, tengo un Honda Civic 2001 Vtec, el problema es que se jalonea y hace a apagarse pero no se apaga también ha perdido fuerza, en ralentí las revoluciones suben y bajan, cuando lleno el tanque de gasolina sucede eso mismo con las revoluciones no sé que pueda ser le da de vez en cuando pero ahora es más frecuente ya he gastado dinero en talleres y no resuelven el problema, cambir sensor de oxígeno, tps, filtro de gasolina limpie inyectores y sigue la falla, de ante mano gracias amigo
BlackLyon2013, por muchas cosas, las bujías, cuerpo de acelerador sucio, inyectores, pulsos a los inyectores, bomaba de gasolina, filtro de gasolina socio, bobinas, y muchos más, lo que necesita tu carro es un buen mecánico que tenga paciencia de testear cada partes. Suerte.
Hola, soy eloy, yo tengo un civic 2001 ex y lo que ha estado haciendo es que aveces vibra mucho y como que quiere apagarse. Cual cres que sea el problema? Sera del arbol de elevas? Me gustaria que me dieras tu opinion, gracias y buen video. 👍
Este Comentario va pa Eloy Celis, antes que todo deverias Chequiar el filtro de Aire si no esta sucio, 2-chequiar las bugias si esta tirando Chispas, una por una cada bugias, o bobinas que esten bien y tirando Chispas, con una tecnica sensilla para testiar, pero no se confian con las testiadores aveces tira codigos, tiene que hacer un test manual, el mio tiraba codigo que una de las bugias no tiraba chispa, resultó que era el sensor de levas, es el que controla el tiempo de Chispas en las bugias o bobinas si son de bobinas. Buena suerte.
mi carro yo lo corro todo el dia en el barrio y no se calienta lo puedo dejar prendido por horas sin moverlo y tampoco se calienta pero lo corro como 30 minutos de distancia sea en carretera o en high way y se calienta tiene termostato nuevo abanicos nuevos mangueras nuevas no se q pueda ser?
muy buen video gracias,quiero preguntarte tengo un honda civic 2001 lx cuando lo prendo tiembla muy feo el motor como q cuesta pasar la gasolina y después de un rato se normaliza ya revisé los inyectores todas estan bien no estoy muy seguro si puede ser la bomba de la gasolina .si m puedes ayudar sobre esta problema muchas gracias.
Ya le diste una limpieza al cuerpo de aceleración? si no has hecho lo puedes hacer pero mucha precaución, suerte.
Gracias.
Hola buenas tardes disculpen soy mecanico apenas boy iniciando mi carrera saben solo que tengo un carro honda 1990 y el problema es que a ese carro ya casy le e metido todo nuevo ya le lave la valvula iac el tps funciona bien cables bujias tapa rotor y bobina nueva el carro lo que hace es que cuando se calienta se apaga y despues ya no quiere encender hasta que se enfria ya no se que checarle alguin que brinde su ayuda porfas......
Rony Zamora hola yo ayer resorvi un problema similar y el problema era la junta de la culata
hola que tal, muy buen vídeo, me pasa los mismo con un honda civic 2003, después de andar como una hora se apaga y luego lo prendo y anda por un rato y se vuelve apagar, he notado que la aguja de temperatura en ocasiones sube mucho, pero luego se estabiliza. ya cambie radiador por uno nuevo, tenia una fuga pero ya no tira nada de anticongelante. algún otro censor de temperatura o si es necesario cambiar el sensor arbol de levas. tu cambiando el sensor de levas ya no se te ha apagado? que puedo hacer?
Lo primero que me sale la mente es cambiar el sensor del arbol de levas, antes de gastar más, pero depende de cada quien, ami me funcionó solo por cambiar ese sensor. Suerte.
tengo un honda civic 2003 y al prenderlo se apaga al momento, para que pueda prender le tengo que hacelerar y meterle el cambio y ya funciona. que sera? espero y me puedan ayudar
Mi civic 2002 hace lo mismo . Si se compuso cambiándole ese sensor???
Buenos días, quiero saber cual es el problema de mi vehículo en un honda civic 2001, por la mañana cuesta un poco para que encienda, después en el transcurso del día enciende normal y esta con mucho gasto de combustible, espero respuestas, gracias.
Puede ser que el Aseite de motor es muy espeso y se congela, o la bateria está empesando a fallar. no estoy en lo correcto pero más o menos de ahí está el problema.
hola amigo, sabes que tengo un honda Civic 2002, es std, y cuando llega a las 2000 revoluciones se empieza a jalonear y pierde fuerza, que podría ser? tendrás alguna idea?
Checare ya que el mio despues de empesar a manejarlo se tironea y se baja las revoluciones casi al punto de apagarse, y no deja de hacerlo cuando voy en bajas revoluciones, en altas no hace nada solo en bajas, espero ese sea el problema
Ya lo cambie y hace el mismo problema, y vale 700 pesos mexicanos nuevo en autozone
Amigos tengo un problema con mi honda Civic modelo 2002 automática corre i después de un rato se calienta i deja de acelerar se puso el ventilador directo se quitó termostato se canbio bobva de agua i sigue aciendo la misma falla
Ententá cambiar el sensor camshaft
Sensor Árbol de levas
Hay que revisar el radiador si está circulando el agua, talvez y el radiador está tapado.
tengo un civic 2001 y andnado se apaga después de un rato como de 30 min le cuesta prende pero prende aveces o dejamos q se enfríe y ya arde sin problema
ya tiene bomba de gasolina nueva
Hola tengo un civic 2002 automático el problema es que llegando a un semáforo freno (el auto lo llevo en D1 todo el tiempo) el auto hace un pequeño cascabeleo y se apaga, prende si Problema avanza y al otro semáforo hace lo mismo, crees que sea el sensor de árbol de levas?
+Angel Lozan El transmission se laquea en la velocidad primera o siempre normal? puede ser que el mismo problema.No da ningun Código? Bueno para mi suena que está fallando chispas en aguna bujia.
Angel Lozan puede ser le este fuera de tiempo
Buenas noches amigo. tengo un honda 2006 al prender el carro se apaga al momento lo llego a 3000rpm y se apago por completo, puede ser que el sensor del sigueñal este malo ? o por producto de un pequeño bote de aceite que tiene el tapa valvula este se alla dañado??... ya yo les chequie las bujias , las boninas y todo manda perfercto tiene la compresion perfecta , la bomba de la gasolina esta bien ..
+Marcel Antonio Marco Arreaza oye tengo un honda 2002 y hace lo mismo, dime que es lo que fallò porfavor, le cambiaste algun censor?
Buenas tardes yo tengo un civic 2001 4 puertas automático, al principio del problema no encendía y tenían que pasarme batería y se aceleraba un poco, en el tablero me indica el sensor de agua(no el de ventiladores ), crees que esa sea la falla? o no tiene nada que ver con la batería ni con el acelere?, cuando salgo no puedo dejarlo tanto tiempo apagado por que después ya no quiere prender
Fernanda Medina, yo creo que otra cosa, el mio no hacía eso, el mio tan derepente se bloquea la velocidad y disminuye, aun le das gas ya no sube la velocidad.
Hola tengo un honda civic 2001 se me bloquea cuando el carro se calienta le hecho agua al radiador espero como 2min le doy marcha pero como ala hora se me vuelve a bloquear, que podría ser la falla???
Amigo es el mismo procedimiento para un accord 2001? Ya que no se donde esta ubicado ese sensor... hay que ponerlo a tiempo?
Angel Alonso Lopez Martinez, no estoy seguro de un accord pero si ese sensor tenía que ver con el tiempo.
rich391f, cual es exactamente hace el carro? Has checado si sube la temperatura del motor? Podrá ser muy facil, pero dificil de encontrar. Cuentame algo sobre el fallo de tu veiculo.
Mande al mecánico mi carro Sele cambio el empaque y sigue la misma falla el carro anda muy bien en su temperatura normal durante unos 15 a 20 minutos pero una ves pasando ese tiempo empiesa a fallar cómo si la bomba de gasolina no le inyectada con presión y se aburra muchísimo y marca caliente así repentina mente muy repentina mente asta el tope (el mecánico me dise que es eso ) puede ser ?
El mío me pasó un problema que se me calentaba y perdía potencia pero era el termostato , lo cambien y me quedo muy bien , el problema que tengo ahora es que me marco error en el sensor tdc pero también me calento y perdió potencia .
Que tal tengo un civic 97 y presenta la misma falla de su carro, de igual forma le cambiaron esa pieza pero la falla aún sigue??, el mío si trae cables de bujías, cual será el problema? Saludos desde los cabos.
Para mi ese año de civic trae distribuidor y ahi adentro está construido el camshaft= arbol de levas y es un sensor. pero no se si es lo que cambiaste?
Hola tengo un Civic 2001 con el mismo problema que tenia el tuyo, se me apaga cuando esta en marcha y enciende en ocasiones inmediatamente, lo unico diferente es que la falla se me presenta con frecuencia cuando lo manejo en forma continua por mas de una hora o en verano cuando las temperaturas son altas. Crees tu que puede ser ese Sensor, ya lo lleve a la agencia Honda y me han hecho gastar mucho y no encuentran la falla, ya me hicieron cambiar todo el arnes electrico y sigue el problema, que me recomiendas. Salu2
Hola, Soy Cristobal del video en Arriquintech, para Jenny Perez, antes que todo mil desculpa por no contestar tan pronto, mi pregunta para usted es; se subía el aguaja del calentamiento del carro o no? Si la respuesta no, un 80% que el sensor, ese sensor es el que regula el tiempo del carro y darle fuego a las bobinas o bugias, si ese pierde el control entonces no llegarán Chiapas a las bugias y se apaga el carro, suerte y haga con su desicion, yo no soy mecanico, solo he tenido la misma experiencia. Saludos.
mi carro se acelera solo cuando detengo la marcha se mantiene acelerado nose que pueda ser un consejo yalo yueve con varios eléctricos y nomas pago dinero de gratis
Mil desculpa de los errores en este video, vallan en la descripcion ahi un poco explicable.
el civic lx y el ex son iguales los sensores o son distintos ????
Este motor que serie es ?
buen día mi Civic.01 nadamás da marcha en la mañana lo tengo que puchar y prende rápido y luego ya prende como si nada con la llave a qué se deberá grácias ya se le cambiaron los sensores y sigue igual
Omar Perez, Hay que chequiar las bujias los cables por si son de cables, el cuerpo de acelerador, filtro de aire limpio, maf sensor limpio, revisar las conecciones de la bateria que no sea oxidado. Espero este te ayudará.
Amigo el motor de mi honda se desvialo y creo que le pondre otro motor me recomendarías ponerle otro igual o adaptarle uno ?
Rigoberto Atilano, mi opinión ponerle otro igual, pero si tienes otra para adoptarle pues seria menos gasto.
Buenas tardes tengo un problema con un Honda Civic no sube el aceite de motor
si. y pasa. mucho. gas. y la. del. retono. no. tiene. muchas gracias.
Revisen el sensor Tdc. Cuesta alrededor de 1300 pesos Mx en la agencia.
Llevo 300 kms sin que se apague mi coche. Antes se apagaba de golpe y sin ningún tipo de aviso, y después de un rato prendia.
Tdc sensor. Es una pieza de plástico más pequeña que su mano.
+Thetomcribb donde ubica ya cambie censores de levas y cigueñal y sigue apagandose
compañero no entendí su comentario.
Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
compañero no entendí su comentario.
Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
compañero no entendí su comentario.
Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
compañero no entendí su comentario.
Lo que puedo añadirle es que la pieza es tal cual la del minuto 5:51 de este video. En México en la agencia se pide como TDC sensor. desde que cambie esa pieza mi auto ya no sufre de apagones. y nótese la antigüedad de mi comentario original.
tengo un civic 2001 al circular una hora en trafico se pone al rojo vivo el maniful del escape espero que se enfrié vuelve a funcionar me pueden ayudar con esta falla.
Ángel Vazquez
Puede que hay una mala carburación: los gases que normalmente se consumen en los pistones llegan crudos al múltiple y ahí acaban de consumirse, revisa el tiempo de encendido y los sensores, no te puedo ayudar al cien pero más o menos una idea.
Tengo un civic sir 2000, apenas lo prendo tengo que esperar unos 10 minutos para en pesar avanzar por que si no se me apaga cuando freno en alguna esquina o semaforo, ya después de un rato que el carro se calentó ya no se me apaga, que puede ser?
+Arturo valvula iac y lavado de cuerpo de acelerasion ycensor map
Yo le meti mucho $$$😖 a mi civic y nada era de lo que le puse y era el Sensor Map y me.costo $200 de un carro usado y bualaaaa!! Cambia eso
Buenas noche estuve viendo tu video, me interesa saber si el carro dejo de apagarse solo,, yo tengo el mismo problema con eso,,,
jose miguel Lopez con ese sensor resolvì el problema
Voy a leer los comentarios en vivo aquí en mi canal cada día 8:00pm hora Este de Estados Unidos y una disculpa si retraso.
@@ArriquinTech disculpa espero y m ayudes tengo un problema con un honda civic 2003 motor 1.7 vtec lo que pasa es que se jalonea y como que se aoga y en ocaciones tarda mucho en arrancar lo e notado que ase mas la falla cuando traigo el nivel de gasolina abajo de medio tanque
HERMANO PERO EN MI CASO NO TUBIERON QUE QUITAR LA TAPA DE LA CULATA PARA CAMBIARLE ESE SENSOR Y LA BOMBA DE AGUA
, PERO BUEN VIDEO
seguro te rompieron la tapa, porque si se debe quitar puesto que la ceja de la tapa del arbol pisa a la ceja de plastico de la tapa de distribucion
Amigo yo tengo un honda civic 2001....como puedo saber si el filtro de gasolina ya no sirve ...porfa gracias. ..
Adrian Barrios hola,
que tal amigos, acabo de comprar un honda civic automático modelo 2001 , podrían acesorarme y decirme que fallas son comunes en estos autos? de antemano muchas gracias por su ayuda!
Cambiale el aceite de la caja de velocidades seguido minimo cada año
El filtro viene interno en la caja y cuando se tapa por sedimento de los discos la unica opcion es bajarla y es un dinero
te aconsejo q lo vendas tengo uno y falla mucho se calienta
tengo honda civic 2003 ...los cambios entran normal avanzo 2 km y se amarra no avanza mas, espero 15 minutos y avanza un poco ya le cambie aceite transmision alguien me puede ayudar
Has esto: desconecte la bateria por de carro por un ratito, luego conecte de vuelta y aranka el carro y cheque si da todos los cambios normales, si es asi entonces algun sensor dañado, entente cambiar el sensor del arbol de levas, asi como esta en el video. Suerte y gracias.
Es el censor P1362?
puedes ser el sensor del arbol de levas
hola amigo.soy del pais Chile y estaba viendoel video del problema del sensor tdc tengo unhonda con el mismo problema el motor corre y se detine solo y tengo que esperar unos minuto y vuelve a dar arranque. la consulta es como le funciono despues del cambio del sensor.eso seria gracias.
elias rojas zamora, Que tal, Soy el Mismo, el dueño de Arriquintech, pues me funcionó super bien, y en su comentario yo estoy seguro que le funcionará. Att.Cristobal, tobo y família, ArriquinTech.
elias rojas zamora, que tal de vuelta, si me funcionó y soy El dueño del Otro canal Tobo y Família, buena suerte.
disculpa el Civic nada más prende normal cuando esta el día soleado en frio lo arranco a tirones en tercera sin clouch y prende, osea sin puchar con pura marcha
Hola , viendo tu vídeo gracias . Mi pregunta es tengo un Honda Civic 2001 últimamente está quemando la bobina número 4 es lo que marca P0304 indica que cilindro numero 4 a tenido misfires withing a predetermined period time. Lo he cambiado 3 veces las bujias y la bovina pero despues de 2 a tres meses otra.Vez lo mismo no se si podria ser algo electrico o cambbiar alguna pieza de antemano muchas gracias y ya me inscribi en tu canal y estoy aprendiendo mucho gracias
Pilar Garcia hola colega, yo lo que haría es que revisaría la linea de alimentación de la bobina para descartar algún posible corto que esté generando, ya que eso podría averíar la bobina sí es con transistor. Suerte!
Jusué Aluz gracias eran las sparks estaban haciendo corto gracias lo sigo en su canal gracias ppr au ayuda
por favor tengo un problema con mi Honda accord lx 1993 se me a pago coriendo varias veses y me prendio pero a hora se volvio a pagar y no me prende para nada q Podria ser por favor nesecito su ayuda gracias.
+Luis Cintron Podrá ser muchas cosas, pero seria una parte sensilla, puede ser los cables del distribuidor, un sensor, bomba de gas, relay de la bomba de gas, otras cosas, para ese carro estoy seguro que trae distribuidor y ahi adentro está el sensor camshaft, no lo venden por separado.
hola necesito ayuda ojala alguien me responda tengo un honda civic 2001 pues lo enciendo todo bien pero al paso d unos minutos empieza a temblar como queriendose apaagar y lo acelero y se estabiliza un rato y despues lo a se d nuevo pero ya corriendo en carretera todo bien pero cuando me paro en algun semaforo buelve a querer apagarse tengo q ponerlo en park para acelerarlo y estavilizarlo un poko le cambie sensor d oxigeno me dijeron q eso era y nada cambie bujias tampoco ya no se q mas hacer
Frank Enamorado, wow puede ser unas cositas más tienes que revisar, filtro de gas, los inyectores, filtro de aire, sensor de aire, el cuerpo de acelerador. Testialos y limpialos bien, hay que comprar los liuidos adecuados a cada vomponentes.
Tengo un honda civic 2007 voy manejando y de repente no acelera nada pierde fuerza, pero no se apaga y de un día para otro luego no quiere prender sólo prende todo el tablero pero no da marcha tengo que insistir hasta que arranca. Que sera?
Angel Martinez, para no gastar tanto, asi era mi honda, le recomiendo cambiar ese sensor...
Buen día tengo u honda civic ex 02 sedan. El carro me empezo a perder fuerza y derrepente se apago y ya no encendió... Se le paso escaner y no tira ningún código, ya se le probaron otros sensores el del cigueñal y el de faja y nada, bobinas tambien, ya no se qe hacer qe podria ser???
NO TIRA NINGUN CODIGO, PERO SI RESPONDE LA COMPUTADORA?
+ArriquinTech se apaga el chek a la hora de poner el swich y si le llega gas.
Ma estro tengo un honda civic automatico año 1995 cuando lo manejo mas de una ora ilo apago yano quiere prender le cambie bomva de gasolina main relay distruibudor isigue igual
Jorge Cruz Jimenez y no tira algún código?
Amigo yo tengo un problema con un civic 2004 Ex estandar. Un mecanico le reemplazo el sensor de arbol de levas y el sensor del cigueñal ya que me hacia el mismo problema que comentas en el video (luz check engine y se quedaba sin fuerza). El problema ahora es que cuando dejo el carro apagado por mas de 7 horas ya no quiere encender. Ya reemplace la bateria por una nueva, lo reevisaron electricos y me descartan fuga de corriente. Tambien se corroboro el funcionamiento de la marcha y del alternador ambos funcionando correctamente ademas de checar la bomba de gasolina. Un electrico comentandole la falla me dijo que era probable que el sensor que me instalaron del arbol de levas es de mala calidad, crees que valla por ahi el problema? de antemano gracias
Rogelio Gomez Rendon Por el sensor o sensores que instalaron creo, pero por alguna mala conexión, pero mi pregunta para ti, la batería se descarga en 7 hora verdad?
@@ArriquinTech no no tengo descarga De batería, yo mismo cheque consumo eléctrico apagado y me da 10mA lo cual considero esta bien. Ademas un electrico especialista me lo diagnostico de alguna posible fuga de corriente y tampoco encontro nada. Es un poco rara la falla ya que solo se presenta en promedio despies de 7 u 8 horas de sue el carro esta apagado. Pero lo comenzó a hacer posterior l cambio de los sensores
Rogelio Gomez Rendon, otra cosa para preguntar, después de 7 a 8 horas mide igual voltaje, para una bateria normal de 12v y menos de 13v
@@ArriquinTech si da el mismo voltaje, incluso la bateria tiene no mas de 5 dias que la compre. De un dia para otro bajarla de 12.80 a 12.77 lo que es casi nada
Rogelio Gomez Rendon, si antes no hacia eso, entonces puede que ese sensor o sensores, o probable otra cosa, no te doy la seguridad de cual es el provocador.
amigo te funciono cambiar ese sensor. yo tengo ese mismo problema y quiero probrar hacer eso
si, solo ese sensor me traia problemas por meses, pero si me funcionó.
+ArriquinTech graciasamigo esta semana compro ese sensor asi.
TE DESEO BUENA SUERTE
me funciono excelente
Me alegro, y gracias por comentar espero ya a suscrito en mi canal, comparte mi video para ayudar los demás.
Mi problemas es que cundo meto cambio se apaga es caja automática
alguien sabe interruptor de inercia honda civic 01 me chocaron y le doy ala llave y se rum rurm rum jaja pero no arranca :(
Mi honda puede precio del asistente de motor después de 20o30minutos
Mi carro corre bien tarda en prender jamás se apaga y solo me indica el po336 sensor del crankshaft solo eso okey ...ese sensor resuelve el verdadero problema de mi carro que no sube a más de 3mil 200 revoluciones y no sube a más de 80 millas?
IM MR HATER MF c a n o, un 80% que si, antes de cambiar el sensor deverias diagnosticar si trae resistencia el sensor para estar seguro, si está abierto no sirbe.
@@ArriquinTech gracias veremos
tengo un honda civic 2001 pregunta me podrias decir donde se encuentra la computadora? saludos
+Silvia Flores Exactamente debajo del radio, o mejor dicho buscando cerca del acelerador
+Silvia Flores Perdon por no contester tan rápido, en el mi carro está alado del pasajero pegado al chasis cerca del pie derecho del pasajero.
ok ese es versión japones, tengo uno y es Americano ya la es cambiado y esta en el chasis pero en el pie derecho del conductor o pies izquierdo del pasajero
buen video!!
hola amigo tengo un honda.civic lx aut 98 y cuando lo enciendo en la mañana se tarda un poco en cojer revoluciones e intenta apagarse pero no se.apaga...ya le.cambie bujias tap de distribuidor y escobilla que podra ser Gracias.
Anyelo Arturo Sanchez, Hay que chequiar las bujias los cables por si son de cables, el cuerpo de acelerador, filtro de aire limpio, maf sensor limpio, revisar las conecciones de la bateria que no sea oxidado. Espero este te ayudará.
ArriquinTech maf sensor cual es? :-)
Anyelo Arturo Sanchez Rodriguez El sensor de la masa de aire.
ArriquinTech Hola amigo...me sigue el problema de intentar apagarse...ya cambie batería,cables de alta,sensor maf limpio cuerpo de aceleración limpio conexiones en buen estado y anteriormente le cambie bujías tapa distribuidor y escobilla..no se que mas podrá ser...Gracias
Cuando anda fayando ese sensor seprende la lus del tablero
Jorge Cruz Jimenez, exactamente
por que mi civic no pasa de 3000 arpm 2001
amigo tengo un honda civic 2005 lx, tengo un problemita cuando el carro ya esta en marcha y ya tiene su temperatura normal cuando freno en un semafaro y vuelvo a arrancarlo se siente como atorado asi como que cuesta que se den las revoluciones luego igual cuando el carro va en marca y dejo de acelerar como que se siente ahogado y baja las revoluciones rapido que puede ser?????
oh wow. en primer lugar es muy costoso decir tal parte, puede ser muchas cosas, puede ser solo un sensor, pero no se exactamente. cuanto le costará si lo llevará a testiar para que den un código?
oye si descubres q es me avisas porfa tengo un amigo con ese problema como q tubiera muy mala mescla en minimo y al acelerar cuesta q salga pero cuando ya sale ya se le quita
+carnes y embutidos borbon amigo ya maso menos me dado cuenta el problema lo que pasa es que el carro cuando esta en su temperatura y arranco la primera cuesta que cambie asta 3 mil revoluciones e igual cuando lo freno como que la caja no vuelve a empezar asi como que se queda trabada en segunda algo asi! ya maso menos se lo que es, tienes que ver que no haya fuga de aire en el motor, tambien revisa le la bomba de combustible muy importante! y tambien los sensores de oxigeno mi carro lleva 2 asi que cheka bien!! y por mantenimiento cambiale el filtro de aire!
si ami me falta un sersor de oxigeno me dijieron q podia ser eso. O la valvula iac mala o sucia
Me dio el error P1362 el sensor TDC , pero le carro me subió la temperatura, no sé si a alguien mas le ha pasado. El auto cascabelea y pierde potencia .
Casi igual pasaba el mio
El TDC es relacionado con en Camshaft o árbol de levas,
ayuda amigo me paso lo mismo que a ti ya le cambie el sensor uno marca duralast que compré en AutoZone pero ahora sólo me falla en las mañanas no kiere arrancar !
Luis Karrillo Hay que chequiar las bujias los cables por si son de cables, el cuerpo de acelerador, filtro de aire limpio, maf sensor limpio, revisar las conecciones de la bateria que no sea oxidado. Espero este te ayudará.
A mi me pasa lo mismo, cómo lo solucionaste?
El sensor de levas que le puse era marca duralast lo compre en AutoZone !! Ya lo compre en la agencia me costó 1400 y quedó chingon ya no me ha dado problemas quien pensaría que si influye que no sea el original
buen dia amigo y ya prende rapido
en tiempo de frio
mi honda es 99 y asi lo mismo q dices crees q sea ese mismo censor y si siii crees q es igual al tuyo necesito ese favor grasias
Me pude dar el modelo? Por ejemplo honda civic ex, lx, si etc. gracias
civic 4D DX-V
te agradesco q me allas contestado
Pues la verdad ese carro es del 99' y creo que trae un distribuidor y no es lo mismo con del 2001, del 2001 traen Bobinas, del 99' distribuidor, y el sensor del arbol de levas está dentro del distribuidor y no venden por separado. Lo siento mucho si no pude dar tu respuesta. Suerte.
le pero mi carro ase eso mismo q platicas cres q el censor del mio y el tuyo tengan la misma funcion
El mio está asi mismo tengo k cambiarlo
mikejonson rosario, puedes intentarlo, ami me funcionó
mi carro se apaga cuando esta a temperatura normal cual sera el problema
+canal 13Podrá ser otra cosa y puede ser que el mismo problema. dependerá si es el mismo caso en el video.
mi. carro. se. mojan. las. bujías. de. gas. y necesito. cortarle. el gas. y. luego. arranca. gracias
Jose Ortega, todas las bujias o algunas nada más? Y son de inyectores verdad?
Servira para Civic ferio
No sé si tenés el mismo problema entonces si, pero no es garantizado
yo tengo un civic 2001 mecanico. y se parece alo que hace tu carro con la diferencia que solo enciende 2 o 3 segundos y luego se apaga, ya le cambie la bomba de gasolina por que al parecer no tenia mucha preison y ahora me lo escaneo un amigo y me dijo que checara ese sonsor pero nada. el sensor tiene continuidad y tiene magnetismo. el problema persiste alguin que me ayude
+Jenrry Martinez solo 2 o 3 segundos. para mi, suena que algun fusible malo que está relacionado con la bomba de gasolina, ponete a chequiar todos los fusibles, y relay de la bomba de gasoline. si necesita ayuda? prepararé un video.Y sobre este video tengo un resume aqui: czcams.com/video/44HZkcGf26M/video.html
Le cambié la bomba de gas nueva ayer pero nada aún se apaga le revisaron todo el arnés y está bien.
Cuáles son los relay de la bomba? O fusibles
Y te funciono?
Para rich391f