Grand Prix de France 1976 - Paddock 350 et 500
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- čas přidán 14. 11. 2020
- Grand Prix de France 1976 - Paddock 350 et 500
Cette semaine, nous retrouvons un extrait de la vidéo d’Alain Laurent consacré au GP de France 1976 et vous allez pouvoir vous délecter avec de superbes images du paddock (catégories 350 et 500).
Fidèle au devoir de mémoire, j'ai voulu rendre hommage à tous ces pilotes. Connus ou moins connus, j'ai voulu retrouver leur nom, afin de leur rendre un hommage bien mérité.
Vous pourrez découvrir Phil Read et sa 500 Suzuki blanche, Jack Findlay, Johnny Cecotto, Giacomo Agostini et ses superbes 350 MV et 500 MV, dont la mélodie grave tranchait avec le son aigu des 2 temps. Vous pourrez également retrouver dans cette vidéo, le français Christian Estrosi qui avait signé un très beau 4e temps aux essais, sans oublié l’homme de la pole, le chouchou du public français, Monsieur Barry Sheene.
Pardonnez-moi les oublis et les erreurs éventuelles.
Francis
Film d'Alain Laurent, dit D'Artagnan.
Numérisation Jean Claude Jacq
Montage Francis Boutet
BIKE70-FFM 2020
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#devoirdememoire - Auta a dopravní prostředky
Brilliant footage love the MV's
Merci pour ce grand moment de nostalgie de bonheur et d'insouciance où les courses de motos étaient humaines et où le public était proche des pilotes, des motos et du paddock. Aujourd'hui, c'est l'ultra professionnalisme glacial. Les motos sont bien plus performantes, mais je préfère, et de loin l'ambiance de ces courses des années 70. Un grand merci. Juste un petit bémol, le bruit des motos aurait été un plaisir supplémentaire, mais j'imagine que vous ne l'aviez pas dans vos archives.
Prenez soin de vous.
Merci. Pour le bruit des motos, malheureusement le film est un super 8 muet.
@@BIKE70 Dommage car le bruit de ces 2 temps était fabuleux et tranchait avec les 4 temps des MV si grave et rauque. En tous cas un grand merci. Avant que Jack Findlay porte ce casque à visièrd, il poryait un bol avec des lunettes. J'ai eu la chance qu'il m'offre une paire qu'il venait de porter.
Et Ago, quelle classe, sur la piste... comme en dehors!
This was Mv Agusta last year as a factory team. Thanks so much for posting this piece of history
Bello veramente bello questo video, poi quando vedo Agostini e MV Augusta mi viene una nostalgia….. ❤❤❤
En 250 cc 6 français dans les dix premiers quelle belle périodes pour nos pilotes souvent sans gros moyens...
Very nice !
Bonjour,
Années 60-70, naissance d'une passion, surtout les 2 temps.
À quand le retour des H2, RD, GT.... mode 2020 et au delà ?
Cordialement.
La page du 2 temps est définitivement tournée, trop polluant, ça n'est plus dans l'air du temps. C'est même le concept de moto de tourisme qui est en train de disparaître au profit des scooters. Prédire l'avenir est assez facile, il faut regarder les gouts et les habitudes des 15 - 30 ans. Chez les 18 - 30 ans 70% n'ont pas de permis de conduire et n'ont pas l'intention de le passer. Après 50 ans d'une propagande écologiste à outrance on en voit maintenant les effets.
Bonsoir Supergillo,
Je n'en suis pas si sûr !
Je crois savoir, qu'il y a des projets plein les cartons.
Il faut qu'il y en ait un qui dégaine, les autres suivront !
Cordialement.
@@danielgery7692 Soyons réaliste, dans le monde actuel de l'hyper politiquement correct, c'est le concept même de loisir mécanique polluant qui est menacé, les projets n'y changeront rien. Ca fait 70 ans que les courses sur circuit sont interdites, il n'y a aucune chance que ça revienne un jour. Au dernière élections fédérales, les partis bourgeois, les partis de gauche et même l'extrême droite populiste ont reculé, c'est un raz de marée de députés écologistes qui ont débarqué au conseil national. Les effets ne se sont pas fait attendre à Genève les voitures polluantes sont désormais interdites de circulation au centre ville les jours de pollution, ce qui est à peu près tout l'hiver. Bon évidement quand le roi d'Arabie Saoudite est en vacance dans notre chère république, on n'ose rien lui dire si il roule avec son convoi de Rolls Royce hyper polluantes. La moto dans tout ça, ne pèse pas lourd, il faut se faire une raison, c'est une passion de pauvre la moto, les riches et les puissants ne font pas de moto, ils font de la Ferrari, du yacht et du jet privé.
Le jeune homme en veste orange qui accompagne Ago dans les stands, ne serait-ce pas son jeune frère Felice qui fit une carrière honnête en moto-cross en Italie?
Oui, c’était lui ✌️
il ne manque que la course et les résultats....