DESARME EL MOTOR DEL FIAT! ¿SIRVE? | Suarez Nico
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- čas přidán 13. 09. 2024
- DESARME EL MOTOR DEL FIAT! ¿SIRVE? | Suarez Nico
Bueno gente como vieron desarme el motor del fiat, tenia la esperanza de que este todo bien peor como ven hay cosas que reparar, ya veremos como lo encaramos.
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Gracias al amigo MDDAGOSTINO Que me saco un par de dudas sobre este tema.
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Buenísimo el vídeo excelente, saludos desde mi pueblo Andino cafetalero agricultor Batatal Trujillo Venezuela.
Qué copado esta ver cómo avanzas poco a poco en el unito seguí así Nico
La verdad que muy bueno el video. Muy bien explicado y entendiste.. Muchas gracias
Ese cojinete tiene un metal puesto.. si sacas las bujias no hay compresion.. y el aceite en el cilindro puede ser por la guia de valvulas gastada y por tanto pasa para el cilindro el aceite de la tapa.. y ojo con ese engranaje q sino me equivoco es un arbol auxiliar q mueve bomba de aceite pero tambien distribuidor .. saludos desde uy
Hola nico que buen video loco ya quiero ver cuando lo termines de desarmar por completo al motor!!!
Que zarpado Nico seguí así estos vídeos no se encuentran en youtube saludos
Nico grandeee¡¡ te felicitó por onda que le pusiste a ese uno como lo terminaste el vano motor y como quedó . conozco pocas personas que trabajen al detalle como vos por eso te felicito seguí así con esa humildad y ganas de trabajar
buen video gente nos sirven un monton a los q somos metidos con los fierros jaja saludos
A darle para adelante nomas!!! Cuando menos te lo imagines va estar en pista ese unito!!!
Sos un maestro Nico siempre humilde y con la mejor honda
aguante yamaha jajajajajaj
Genial el video, el desarme y todo. Si tuviera tiempo haria lo mismo con el mio. y quedate tranquilo, si hay guita, ganas, tiempo y esfuerzo que le pones, todo sale. Del unito le conseguis repuestos hasta en la farmacia. es un reee auto.
Grandioso el proyecto y ojala lo termines bien.
Saludos y abrazo de Gol.
Dale para delante con el unito va a quedar muy bien
Suerte loco, ya q está desarmado, pintale algunas piezas al motor, va a quedar mejor
Ojala que puedas rectificarlo completo. se que es una moneda pero si lo haces tenes auto para rato. Aguante el unito
A pleno! Estamos en la misma con los cojinetes 😂
Amigo Si sacaste las 4 bujias ya no tenes compresión Si gira pesado tenes otro problema Un abrazo amigo
Nico te sigo desde tus primeros videos . Sos unos de mis youtuber preferidos en este rubro . Me gustaria que mejoraras el microfono asi se escuchara mejor . Abrazo y a darle con todo !
El aceite en el escape seguro es un retén, si pasó un tiempillo parado baja por ahí. El caballete tiene pinta de que lo rebajaron un poquito para aumentar la alzada. Cuando lo armes no pasés de largo ponerle termostato, no ponerlo es lo peor, genera muchos sedimentos y mala combustión por poca temperatura de funcionamiento. Saludos!
Exitos.con el 1!!!
las cosas que pasan pasan para mejorar nico tranki el unito va ah quedar nuevo
Uu pero va a salir mas fuerte q nunca después suerte
Cuanda saques el engranaje que comanda la bomba de aceite fijate como estan las estrias (se suelen barrer) y el aceite en la tapa pueden se las guias de valvulas
Nico, ese engranaje no solo comanda la bomba de aceite, sino tmb la de nafta.
Buen video Nico!!! Te pregunté en Instagram por qué vendiste el corsita y te felicité por la Silverado!! Saludos.
Re manija jajaja no habia terminado de desarmar y ya queria armar jaja esa es la actitud. Grande
Grande Nico sos un genio!!
una pregunta se puede crear una base de admisión que soporte dos TLE u funcionen a la misma vez
El caballete esta asi desgastado por la alzada de la leva . El camon debe ser muy alto. Si medis el circulo base con un calibre y el punto mas alto del camon vas a sabes su alzada. El aceite en el conducto de escape puede ser por la guia de valvula que tiene mucho " juego" , reten o tenes un conducto pinchado. Cambia la bomba de aceite a la mierda podes fundir el motor.
hola Nico tenes alggun video del regule del carburador gracias soy Daniel de Jujuy felicitaciones por tus videos tengo un Duna Wiken modelo 93
Revisa rl ultimo que algo explicó
Uno por uno viendo tus videos hermano saludos desde capital!!
Envia la tornilleria a galvanizar o tropicalizar en amarillo o blanco automotriz se ve muy bien un motor como si fuese sacado de fabrica y con tornilleria y piezas galvanizadas para evitar el oxido y que se adhiera la suciedad mas facil
Tenes problema en los retenes de válvulas por eso tenes aceite en la admisión
Hola campeón...TE AYUDO UN POCO .. DESARMA TODO .LAVA TODO ... PERO ME PARECE Q ESE MOTOR VA TENER Q RETIFICAR COMPLETO. UN MOTOR ASI DE SUCIO NO DA UN BUEN AGURIO. PARA LA PUESTA A PUNTO ES FACIL TE VAJAS DE INTERNET EL PLANO Y LISTO. EN CUANTO A EL CAVALLETE TENES Q CAMBIARLO POR Q TRABAJAN LOS BOTADORES TORCIDOS (SI LO VAS A USAR PARA PICADAS TIENE Q ESTAR BIEN JUSTO....). OTRA COSA LA LEVA SE LA PODES CAMBIAR (LA RECTIFICADORA TE LO HACE) POR Q ASI COMO ESTA NO VAS A TENER BUE DESEMPEÑO EN LAS VALVULAS.... BUENO ESPERO SER DE AYUDA... GRACIAS POR TU ATENCION...
genio nico te re banco papa
Cuanto sale la mano de obra para rectificar motor argo 1.3?
primero genio 💪 👍
Jajaja mas rapido que la preview
Hola yo tengo un Fiat Bertone x 19 modelo 77 y no entiende no tiene mucha presión que puede ser de antemano grasias
Marca los tornillos en un cartón. Para no perder la posición
Ya que sacas el cigüeñal conseguiste uno de Línea y arma el único Fiat uno mil9 entre todos los youtubers 😎
Grande nico
BUEN DIA AMIGO ESTE MOTOR DE FIAT 1600 DOBLA VALVULAS CUANDO ROMPE LA CORREA DEL TIEMPO?
Hola Nico soy fabian a mi se me cortó la correa de distribucion y se freno el motor q puede ser se a doblado valvula
excelente, mala pinta el motorcito ,saludos
Hola genio se barrio el eje del destribuidor q puede pasarme
Q grande el uno 👍
Amigaso como lo que se tensa el correa que va al la polea de cigueñal
esa viruta puede ser tambien la rosca del tapon del carter, cuando te pasas de fuerza sale un poco de viruta
del cilindro ese que sacaste aceite, puede ser que los aros estén en mal estado
Pueden ser las guias de las valvulas tambien no?
@@matiasfasce6669 no sé hno con otro apellido ndeaah
Che no recuerdo si te lo dije por ig hacele un plano a mano donde va la admisión a la tapa porque te sopla la junta
bueno Nico ya va queriendo de apoco va
Como le metes mano como nada genio saludos de la matanza
La parte mas linda del proyecto
Che Nico porque no decís que vendiste el corsita y te compraste una Chevrolet Silverado? Jaja saludos nico
Porque habrá sido otro dia
Nico vos grabas y después hablas o como haces? Jajaja igual queda re bien
Solo esa parte, la camara la habia puesto en mudo jajaja
Aguante el unito👌
Ponele una leva de caride
Amigos que mortor le puedo adaptar a un fiat fiorino
En uno de los vídeos que subiste largo humo debes tener problema en la guía algo así
Siempre se rompen amigo mas cuando tenes fierros eso tenelo en cuenta y más si lo vas a usar para picadas!!
CRackkkkkkkk
Que motor es? Soy nuevo en el mundo de los motores
Es motor tipo 1.6 (1600cc) de la marca Fiat
Oda
Hoy desarmaron mi motor y saco todos los botadores y los mesclo que pasa ahora cuando lo arme
Hacelo 1.8 ya que esta jaja y ponele un48 chino y leva más grande con piston forjado asi se la banca .Exitos nico lastima que estas lejo si no te doy una mano
Alpe2 cambiaste el otro únito creo que estaba mejor y ya estaba pintado y tenía todo nuevo ='(
Me pasas un contacto necesito preguntar unas cosas
Cómo se pone a punto el 1.4 y tengo q cambiar la base del carburador como saco la admision
a esos conductos los veo demasiado agrandados como para una 12,50 para arriba y quizas una cilindrada muy alta, si te pasas pierde velocidad los gases y anda menos yo arruine una tapa asi.
Estan en 36mm
Vendeme las solsito porfa nicooo
No, me costo mucho conseguirlas jajaja
El volante tiene una sola posicion
Mandale turbo asi como esta jajaj se rompia todo a la mierda
seguro que tubo un pasado muy feo ese cigueñal