У меня веста НГ ноябрь 23 года. Стуки подвески, особенно на холоде при минусовой температуре, это особенность амортизаторов СААЗ. Замена их уберёт шлепки, стуки. Когда тепло, стуков намного меньше. Ещё есть сверчки от уплотнительных резинок дверей. Их нужно в круг обрабатывать силиконовым маслом для рез.уплотнителей. тогда ничего не будет шуршать пр проезде ухабов. Крч веста это весёлый взрослый конструктор. Если убрать все эти детские болезни (сделай её под себя) то машина гут. Мне нравится.
@@user-zz1di9go8o а что конкретно с ино не так? Просто к примеру. Про Весту (гранту, ниву....) практически все косяки известны, некоторые можно поправить, а что то не устранить вовсе (щелевая коррозия например с новья). Что за иномарки можете рассказать. Марка, модель, проблема:) А то сравнение какое то голосовое получается.
По поводу температуры. У иномарок всегда показывает 90 градусов, даже когда 100. Сделано, чтобы не нервировать водителя. Вентилятор все равно включается после 102 градусов. У меня на киа рио 2 вообще не было стрелки температуры. Разрабы решили, что лишняя. И когда сломался вентилятор, я просто этого не знал. Узнал чисто случайно.
@@arthurblokhin649 и что 100 градусов это критично? не буровь давай ок? если будет перегрев стрелка уйдет в красную зону. Это температура около 120 градусов.
У меня так же с температурой. Веста 2023. Это нормально. 90 это рабочая температура до 100 когда стоишь в пробках и когда глушишь машину секунд через 10-20 показывает 100 градусов. Самое главное чтобы не было больше.
Здравствуйте! У меня веста NG 2023г. В пробках показывает такие же деления! Проверял на брелке сигналки в эти показания, больше 96 гр не показывает... (не знаю, верить или нет!?) Сигналка "пандоро" сопряжена с блоком штатки.
температура не обязательно 100 и выше градусов. как только за 90 переходит-сразу плюс деление. т.е как будто в районе 100 градусов, а по факту 90-95. проверял через ЕЛМ
Купид в начале апреля и уже сильно жалею. Кнопка заводит машину через раз, бывает стоишь минут по 20 жмешь а она ни ни. Уже паранойя, боюсь куда то далеко отъехать от дома, вдруг вообще не заведется. И это повально на новых вестах судя по отзывам.
У меня Веста 2017 года. Так вот, на стабилизатора старого образца были установлены втулки от "шевроле нива" по 500 р. И всё, в принципе скрипы прошли посидеть, втулки стоят нормально всё.
У меня вобщем тоже норм, померла лямда после каталика и катушка 4го цилиндра за 66 тыс км, лямда 2 тыс руб на авито взял и катушка элдор за 1.3 тыс руб на озоне
@@avtoman-rtи правильно что Весту, практичнее. У знакомого бампер 2.5 месяца ждали, у другого подшипник 1.5. Веста на вторичку с меньшими. Потерями уйдет
Чувак, если ты такой чувствительный, посмотри здесь же видосы, набери "косяки Джили" и глянь-как лопается бензобак, глючит вся электроника, и тд и тп... А, ну ещё, не смотри фильмы про измену жён, вообще спать перестанешь😂😂😂
Джили не рекомендую. Владел атласом за 60000 км 3 гарантийных ремонта. Камера заднего вида - меняли всю косу. Задние рычаги стучать стали на 15000 - замена. И коробка сказала "привет" на 35000 - начала хаотично переключать передачи с 3 на 1, со 2 на 4. В итоге на 60000 продал и взял ниву тревел поездил на ней немного и тоже взял весту нг 23 года. Подвеска стучит, но особо не напрягает пока.
Рио, солярис, 1.6 на 3000 скорость 130 км ч. На шестой передаче. Или мы ограничиваемся только 4 передачей? Уверен что и поло, рапид будет примерно также. А логан, который вы имеете ввиду, уже не выпускают. А что там в третьем Логане я к сожалению не знаю, ибо санкции не работают и их у нас нет. Но можно погуглить.
У меня на каптюр тоже на 100 3000 оборотов. Но мне пох,за он надёжен как калашников, ничего не скрипит и не пердит, подвеска огонь,клиренс вообще сказка, уже семь лет ему
Для Весты нет нулевого ТО… в каком городе у Вас автосалон? У нас втулки стабилизатора отошли (не могу точно привести слова сервисного менеджера ) Под замену весь стабилизатор😢 ng 2023
У автоваза такой термостат. Они всегда так греются. У меня гранта 2014 года. Я думаю, на весте примерно такой же принцип работы термостата. Потому что у меня точно так же работает. Можно доустановить кнопку принудительного включения вентилятора.
У меня так же до 100 градусов по городу греется. Пока единственный вопрос по коробке очень шумная, на приоре тоже шум есть но намного тише, может по мере обкатки тише станет.
А разве по регламенту на весте с эти двигателем есть нулевое ТО?) Судя по сервисной книжке его делают только на машинах с 8 клапанным двигателем. У меня стабилизатор начал греметь на 700 км. Температура на прогретом двигателе стоит ровно по центру шкалы. Ошибки можно прочитать обычным обд свистком без проблем. Рекомендую сразу залить концевеки педали тормоза и сцепления силиконом жидким.
Заставьте дилера проверить температуру открытия и закрытия термостата. Ну и по достижении 100 градусов должен включиться вентилятор и минимум на 5 градусов должна остыть достаточно быстро.
У них один ответ - это конструктивная особенность автомобиля!) А как меня бесят тормоза, после снятия с ручника и движении задним ходом - такое только на паровозах слышал!)
да у меня так же температуру показывает...и тоже у меня веста 19 года была............сначало напрягало а потом привык......значит на тех вестах температуру показывало неправильно...там 90 градусов всегда было............у меня нг 23 года неделю назад загонял к диллеру по отзывной компании меняли датчик под педалью тормоза перепрошивали и меняли плато в брелках....................до этого у меня ошибка генератора загоралась а один раз не мог завести..................и еще один раз брелок не видел машину.так что привыкай братан к новой ладе.................сейчас все гуд после всех замен😀
Дружище какого года она у тебя ? По поводу температуры это нормально! Ещё на 15-х грелась до 103 ° потом включался вентилятор это было с нуля авто ! Так что по температуре не парься.
@@avtoman-rt У меня 24-й пробег такой же не чего по скрипам пока нет. Температура так же это нормально но вот по передаточному числу ты меня очень удивил мне показалось что 4-я очень скоростная 5-я тоже не медленная на 120км/ч чуть не доходит до 3000 об. В сравнении с нашей второй машиной Меган 3 Веста очень быстрая !!! На Мегане на 5-й свободно можно по городу передвигается.
@@divaniy_expert я в принципе никогда бы не купил себе ладу, а уж тем более сейчас по такой цене. И цена реально охуевшая, даже на фоне всеобщего всероссийского подорожания! За эту ржавую и глюченую с завода повозку выкладывать такие деньги-надо быть конченым. Я хуй его знает, какая у человека должна быть безысходная ситуация, что бы купить это😳. Если так дальше пойдёт, вы тазы скоро в ипотеку на 20 лет под залог квартиры будете покупать!
привет,по поводу того,что греется двигатель до 100-эт норма,на грантах так же,вентилятор на 102-103 срабатывает,всегда это было у автоваза и так остаётся читается сканом obd2 веста то что стучат гидрики,такого не должно быть,что на холодную,что на горячую
Здравствуйте , по температуре 102 градуса срабатывает вентилятор , нормальная работа двигателя , пробки стояние и т д машина любая нагревается 105-102 , просто на вазе забыли задемфировать показание прибора как это делают на иномарках , давление в системе охлаждения достигает до двух бар , а из физики мы знаем что под давлением температура закипания жидкости возрастает , короче по принципу скороварки, так что это нормальная работа системы охлаждения закрытого типа , не верите спросите у Гугла какое давление в системе охлаждения двигателя , вам ответит от 1 бар до 2 бар , один это открытого типа , старые карбюраторные системы , два бара это современные инжекторные системы , удачного вам владения и по меньше обращайте внимания на косяки качества так дольше прослужит , меньше лезешь больше ездишь АвтоВАЗ!
Это шаровые скрепят 100%, Ради эксперимента попробуй под пыльник шаровой немного wd-40, поможет на недолго, всё равно менять, на них с завода карозия, на вагах некоторых тоже бывает, встречал даже на 3м тауреге
У меня на рабочем ларгусе 16кл 1.6 проблема была с температурой живет своей жизнью. нашел в инете как решить! Прикрутил кабельную перемычку, земляной кабель дома кусок валялся 1*16 сечение обжал наконечниками тмл. Прикручиваем кусок кабеля С АКБ минуса на термостат шпильки и проблема сразу решилась!
Я покупал новый Солярис 2012 году там тоже много косяков , а у некоторых задиры на 30 тыщь пробега , теперь новый Солярис 20 года стал надежной машиной , а у нас наоборот сначала сделали Весту с 15 по 22 год хорошую , а теперь испортили , ну дизайн у нее конечно огонь 🔥
По температуре . Сколько должна быть, то это на завод. На Гранте 8кл.- +85 гр.и погрешность +7 и -7, то есть от +78 до +92 и это по заводу. Производитель считает это нормально.
Посмотрел видио,призадумался,расстроился....,машина то сырая....,хотел уже брать....,теперь призадумался.... Такой высокой температуры быть не должно,вопрос:С чем это связано....,а как на такой ездить в жару...? Вопрос очень злободневный и главное-основной...! Двигателю не будет хватать охлаждения,а и значит,что будет перегрев...,а отсюда и все остальные последствия....Электрика оставляет желать лучшего....,предположу,что китайские детали не столь надёжны,а может и програмное обеспечение не на уровне. Нет 6-й передачи,это плохо,двигатель могбы с шестиступкой работать легче.
По температуре. Была 99 , 10 , приора, на всех было так. Потом иномарки. От Логана до пассата. Ни на одной такого не было. Но для весты может и норм, наверное учитывая предыдущий опыт я бы не парился
На прошлой Весте ездил только год, за год 25 тыс. Км проехал. Если честно та Веста лучше была, проблем за 25 тыс км не было, на той есп было, очень помогала зимой
У меня на дизеле вентилятор включается с 88 градусов, на дизеле! В таком случае, так как он управляется мозгами, то сделал бы самодельное термореле для включения его на тех же 90 градусов.
Перекладка поршней есть у всех(у многих) как похолодает так стучат секунд 10,чем холоднее на улице тем дольше стучат, зимой вообще на сильном морозе поначалу как трактор работает движок(я аж в стороне стою курю, стыдно😂) , а через минуту две тишина... Там зазоры в палец👆🏻👆🏻👆🏻 и потом, блок ЧУГУНИНА а поршня АЛЛЮМИНИЙ, вот и зазоры на холодную... Не будет зазор поршня заклинят, материалы то разные, каждый расширяется по своему... Я так думаю...
Так как я прошел ад с этими вазами , могу сказать как автомеханик - это норма они все греются иномарки тоже только у них вентелятор очень тихий + темпиратуру не показывает на приборке что поднимается , а у наших вазах показывает темпиратуру + вентилятор громкий , допустим у 8 клп вентелятор включается при 115 градусов , короче не парся помолись что ветелятор хотя бы включается .
Вы на других машинах катались в этом классе?какая лучше?веста хоршая машина у меня и солярис был и рапил и на кобальте катался и все были новые,веста ну вообще не хуже этих машин и подвеска и шумка на уровне и в остальном тоже всё хорошо
У меня были новые машины Киа Рио 2015 года, Фольксваген Поло 2017 года, Веста 2019 года, Рено Флюенс 2014 года, Кашкай 2021 года, крета 2021 года. Я свои отзывы записываю в сравнении с ними. Веста тоже хорошая машина, согласен. Ну почему то недочётов у Весты НГ больше. Надеюсь когда их исправлю все будет хорошо. Пока машиной доволен.
Купили 27 апреля.Была против покупки. Стояла во дворе, привыкала и привыкла , машина стала нравиться, но сегодня 02.05.2024 поехала ставить на учёт и вот тебе на!!! Машина не заводиться, что то с ключем, поменяли батарейку, снимали клемму, все же завелась, подъехала к дому машину не могу заглушить и высвечивается неисправно АВС. Позвонила диллерам назначили на завтра. Одно разочарование. Зачем, зачем отдали такие деньги за такую не надежную машину.
Новая Веста пробег 400 км по температуре все тоже самое как на видео. Подвеска задняя брякает, что именно еще не узнал. Передняя нормальная. Вариатор гудит как турбина самолета, 140 км 2900 обороты
Если задняя подвеска на Весту перекочевала с Логана, то стук идёт из мест крепления стоек к стаканам. Практически не устранимый дефект. Как вариант их с завода перетянули. Можно гайки ослабить. Резинки демферные не должны быть сжаты.
У меня на 2к пробега появился какой-то скрежет сзади при тихой езде на неровной дороге. Дилер сказал, что это не гарантийный случай, что технически всё исправно. Механник у дилера сказал, что на его весте было тоже самое, что это грязь забивается и там нужно кое-что смазать и подшаманить и скрипеть больше не будет. Цена вопроса 6к для всех стоек, то есть по 1,5 за каждую. Записался на 4ое апреля, но пока ещё собираю информацию. Если сделаю, то напишу по результатам. Но вобще рукой проверил и да, в стойках много грязи уже и типо это она скрипит так как трение идёт. Ну в общем если сделаю, то отпишусь.
Ну вот купил весту 4 дня назад, пробег 100 км, по температуре та же хрень, сначала даже испугался немного, но вроде дальше не росла за 40мин пробки, обкатаем посмотрим дальше
У меня Веста кросс сидан и я машинкой доволен проехал чуть больше 5тыс. Когда машина стоит и в пробках тоже температура 100 и тоже мне не очень-то нравится, но я привык. Машина мягкая, просторная; двигатель работает тихо и мощности ей хватает. Рекомендую к покупке только Весту кросс.
Чё вы придераетесь я лично знаю человека он купил Порше за 15 мультов за год владения поменяли турбину и все четыре пневмо подушки по гарантии так что тут говорить про машину за округленно 2 мульта 😂😂😂
Бро человек который покупает Порше за 15 мультов платит за комфорт и у него есть такие деньги. А мы у которых з/п от 60 до 120 не имеем такой возможности.... И покупать хлам за 2400 лям не в состоянии.....
@@Mixa174rus ну у меня скромный поло, той же считай фирмы, 50тысяч пробега, 19года, придраться не к чему! Как в плане кузова так и всего остального! У друзей немцы, дорогие и не очень, проблем нет! Даже у кого вариатор, делаю вывод что другу охренеть как не повезло!
Вентилятор включается на 103 градусов, все работает исправно. А так можете у оф дилера попросить подключить компьютер и смотреть на скольки деление добавляется и на скольки убирается.)
У меня веста конец 23г. Щас пробег 1540. Уже коробка передач воет как натракторе и музыка не помогает. Двигатель при нагрузке как дизель работает. ММС это вообще отдельная история. До ОД жаль далеко ехать.
и еще если ты живешь в холодном регионе при морозах идут какие то звуки в задней подвеске просто раздражает.....диллер посмотрел улыбнулся и посоветовал мне убраться в багажнике......на диллера не расчитывай
Я считаю, что сердцем выберают немцев, разумом японцев, а душой наш автопром... А если серьезно то, если они доработали бы механическую коробку и масложер... Двигатель то хоть и древний, но чугунный,хотябы вот это бы доработали!.
А где вы живёте, что у вас трассы??? У нас в МСК одни камеры на столбах и обочинах, да ограничения сплошные, на 5-ой 2000оборотов наше всё, да иногда просраться движку дать(если большой брат не наблюдает) хотя таких мест уже нет почти😢😢😢@@avtoman-rt
@@avtoman-rt нууу, вам тогда хорошо, вам можно и 7-ую передачу, а у нас камеры на каждом столбе(хоть в городе хоть за городом на трассе) даже специально знаки развешивать не в попал, вроде 90,а потом бац и 60 не с того не с сего, и естественно тут как тут камера, штрафуют за всё и вся, и со столбов и просто машины на обочине с камерой на крыше стоят...
Дерьмо эти вулканизированые втулки стабилизатора. У меня с новья, декабрь 2023, 200 км пробега, стабилизатор был оторван от втулок и смещен сантиметра на два. Гремело на лежачих - жуть! Поставил от КИА подушки, плюс кое-что пошаманил, теперь тишина по подвеске.
Вулканизируемых втулак в стабелизаторе веста нг нету ,тут стоят запчасти как на первой весте 2015года, и присутствуют не только скрипы ,но и стуки на лежачих полицейских , это первая новая машина лада у меня ,диллер говорит всё хорошо,это особенности автоваза)))😂😂😂 смешно( ладно хоть взял ладу весту седан кросс за 1.5 а не за 1.7 косяков очень много ,ездил на рио 10 лет, наездил 200000 пробега ,вообще проблем небыло , а тут началось с самого выезда из салона, и диллер особо устранять ничего не хочет,только цены подымают
У меня пробег 2600,мотор троит на педаль газа не реагирует. Дилер сказал что богатая смесь ,но сделать ни чего не может . Магнитола живет своей жизнью приходится сбрасывать до заводских настроек, громкость нарадио громко , а через блютуз тихо играет. Машина говно. Покупать нельзя
У меня веста НГ ноябрь 23 года.
Стуки подвески, особенно на холоде при минусовой температуре, это особенность амортизаторов СААЗ. Замена их уберёт шлепки, стуки. Когда тепло, стуков намного меньше.
Ещё есть сверчки от уплотнительных резинок дверей. Их нужно в круг обрабатывать силиконовым маслом для рез.уплотнителей. тогда ничего не будет шуршать пр проезде ухабов. Крч веста это весёлый взрослый конструктор. Если убрать все эти детские болезни (сделай её под себя) то машина гут. Мне нравится.
Согласен 👍, брат в ино тоже самое , плюс минус , только Альмерки старенькие тоже есть в семье , салоны хорошие ипонец старенький с салона купленный
Стучат мертвые амортизаторы...
@@user-zz1di9go8o а что конкретно с ино не так? Просто к примеру. Про Весту (гранту, ниву....) практически все косяки известны, некоторые можно поправить, а что то не устранить вовсе (щелевая коррозия например с новья). Что за иномарки можете рассказать. Марка, модель, проблема:) А то сравнение какое то голосовое получается.
Приветствую. У меня температура охлаждающей жидкости двигателя показывает аналогичные значения.
Как у вас работает кнопка закрываеия дверей? У меня почему то при включеной блокировке дверей не попасть только снаружи, изнутри все открывается
По поводу температуры. У иномарок всегда показывает 90 градусов, даже когда 100. Сделано, чтобы не нервировать водителя. Вентилятор все равно включается после 102 градусов. У меня на киа рио 2 вообще не было стрелки температуры. Разрабы решили, что лишняя. И когда сломался вентилятор, я просто этого не знал. Узнал чисто случайно.
Не неси чушь😂
@@SpeC1286 в чем чушь? Обоснуй! У тебя на щитке будет 90, а по факту 100 градусов
@@arthurblokhin649 и что 100 градусов это критично? не буровь давай ок? если будет перегрев стрелка уйдет в красную зону. Это температура около 120 градусов.
У меня так же с температурой. Веста 2023. Это нормально. 90 это рабочая температура до 100 когда стоишь в пробках и когда глушишь машину секунд через 10-20 показывает 100 градусов. Самое главное чтобы не было больше.
Здравствуйте! У меня веста NG 2023г. В пробках показывает такие же деления! Проверял на брелке сигналки в эти показания, больше 96 гр не показывает... (не знаю, верить или нет!?)
Сигналка "пандоро" сопряжена с блоком штатки.
температура не обязательно 100 и выше градусов. как только за 90 переходит-сразу плюс деление. т.е как будто в районе 100 градусов, а по факту 90-95. проверял через ЕЛМ
Купид в начале апреля и уже сильно жалею. Кнопка заводит машину через раз, бывает стоишь минут по 20 жмешь а она ни ни. Уже паранойя, боюсь куда то далеко отъехать от дома, вдруг вообще не заведется. И это повально на новых вестах судя по отзывам.
Стабилизатор не отрабатывает, у меня на 4000 слетел в правую сторону,поменяли по гарантии,сейчас вроде бы норм
У меня Веста 2017 года. Так вот, на стабилизатора старого образца были установлены втулки от "шевроле нива" по 500 р. И всё, в принципе скрипы прошли посидеть, втулки стоят нормально всё.
держись, бро)))
Веста с 2019 катаюсь. Всë отлично.
Весёлые запчасти на весте пошли после двадцатого года
У меня вобщем тоже норм, померла лямда после каталика и катушка 4го цилиндра за 66 тыс км, лямда 2 тыс руб на авито взял и катушка элдор за 1.3 тыс руб на озоне
@@andreiru3321 23)
Спасибо за видео ) хотел брать св кросс . передумал возьму Джили кулрей.
Можно ещё хавал джолион посмотреть, он чуть дешевле кулрея будет и полный привод можно взять. У меня просто денег только на Весту хватило:)
@@avtoman-rtи правильно что Весту, практичнее. У знакомого бампер 2.5 месяца ждали, у другого подшипник 1.5. Веста на вторичку с меньшими. Потерями уйдет
Чувак, если ты такой чувствительный, посмотри здесь же видосы, набери "косяки Джили" и глянь-как лопается бензобак, глючит вся электроника, и тд и тп... А, ну ещё, не смотри фильмы про измену жён, вообще спать перестанешь😂😂😂
Джили не рекомендую. Владел атласом за 60000 км 3 гарантийных ремонта. Камера заднего вида - меняли всю косу. Задние рычаги стучать стали на 15000 - замена. И коробка сказала "привет" на 35000 - начала хаотично переключать передачи с 3 на 1, со 2 на 4. В итоге на 60000 продал и взял ниву тревел поездил на ней немного и тоже взял весту нг 23 года. Подвеска стучит, но особо не напрягает пока.
А на киа,Логан и,полик, 3000 оборотов при 98 км это как норм? На вазе то как раз коробка по числам норм,100 км 2600.
Рио, солярис, 1.6 на 3000 скорость 130 км ч. На шестой передаче. Или мы ограничиваемся только 4 передачей? Уверен что и поло, рапид будет примерно также. А логан, который вы имеете ввиду, уже не выпускают. А что там в третьем Логане я к сожалению не знаю, ибо санкции не работают и их у нас нет. Но можно погуглить.
@@user-zb4ms2lb4i а на рапид 1.4 при скорости 100 обороты 2200
У меня на каптюр тоже на 100 3000 оборотов. Но мне пох,за он надёжен как калашников, ничего не скрипит и не пердит, подвеска огонь,клиренс вообще сказка, уже семь лет ему
Для Весты нет нулевого ТО… в каком городе у Вас автосалон?
У нас втулки стабилизатора отошли (не могу точно привести слова сервисного менеджера ) Под замену весь стабилизатор😢 ng 2023
Мне передний стабилизатор поперечной устойчивости поменяли по гарантии, пробег был 8000 км
Ну вот в мск и МО говорят про 0 ТО на весту был в 4 салонах искал комплектацию, везде про него говорили
На Весте нг стоит стабилизатор старого образца у которого втулки не вулканизированные, они и скрипят.
У автоваза такой термостат. Они всегда так греются. У меня гранта 2014 года. Я думаю, на весте примерно такой же принцип работы термостата. Потому что у меня точно так же работает. Можно доустановить кнопку принудительного включения вентилятора.
Кому как а мне нравится св кросс универсал через 15 дней буду покупать новую в максималке на вариаторе
Ещё не поздно передумать)
👍🤣@@strizhekozin
Не покупай!!!!!!!!!!!!!! (По своей практике знаю)
Могу посочувствовать тебе! Прости господи ибо не ведают, что творят.
Сними видос как купишь, тоже хочу
У меня так же до 100 градусов по городу греется. Пока единственный вопрос по коробке очень шумная, на приоре тоже шум есть но намного тише, может по мере обкатки тише станет.
Их вообще не должно быть, тем более на новом авто.
Люди нафиг вы эти ведра берете??? одумайтесь
подскажите что за значок горит маленький где топливо показывает сверху по серединке маленький
Ручка коробки, там появляется подсказка переключения передач
А разве по регламенту на весте с эти двигателем есть нулевое ТО?) Судя по сервисной книжке его делают только на машинах с 8 клапанным двигателем. У меня стабилизатор начал греметь на 700 км. Температура на прогретом двигателе стоит ровно по центру шкалы. Ошибки можно прочитать обычным обд свистком без проблем. Рекомендую сразу залить концевеки педали тормоза и сцепления силиконом жидким.
Спасибо за советы
На счет температуры все ок . Не переживай
втулки стабилизатора ушли у меня, по гарантии поменяли, уже с вулканизированными втулками. вроде все ок
Заставьте дилера проверить температуру открытия и закрытия термостата. Ну и по достижении 100 градусов должен включиться вентилятор и минимум на 5 градусов должна остыть достаточно быстро.
с температурой не парься всё в норме.
А почему не поменяли масло и фильтр?
Решил масло и фильтра буду менять на 7.5 тыс км пробега
спасибо! продолжай показывать! типа видео дневник!
На Тигуане точно так же скрипит - забил. На пассате Б6 так же. :)
У них один ответ - это конструктивная особенность автомобиля!) А как меня бесят тормоза, после снятия с ручника и движении задним ходом - такое только на паровозах слышал!)
Купил ладу-весту новую. Но всё равно еду на "фольксваген-пассат" 2000 года. И лучше я думаю, чем Веста на 100 раз.😢
Ясен хуй👌
да у меня так же температуру показывает...и тоже у меня веста 19 года была............сначало напрягало а потом привык......значит на тех вестах температуру показывало неправильно...там 90 градусов всегда было............у меня нг 23 года неделю назад загонял к диллеру по отзывной компании меняли датчик под педалью тормоза перепрошивали и меняли плато в брелках....................до этого у меня ошибка генератора загоралась а один раз не мог завести..................и еще один раз брелок не видел машину.так что привыкай братан к новой ладе.................сейчас все гуд после всех замен😀
Тачка не самолет, с неба не упадет. Все ремонтируется.
Дружище какого года она у тебя ? По поводу температуры это нормально! Ещё на 15-х грелась до 103 ° потом включался вентилятор это было с нуля авто ! Так что по температуре не парься.
Конец 2023 года
@@avtoman-rt У меня 24-й пробег такой же не чего по скрипам пока нет. Температура так же это нормально но вот по передаточному числу ты меня очень удивил мне показалось что 4-я очень скоростная 5-я тоже не медленная на 120км/ч чуть не доходит до 3000 об. В сравнении с нашей второй машиной Меган 3 Веста очень быстрая !!! На Мегане на 5-й свободно можно по городу передвигается.
Зачем делать хорошо, если и так покупают за охуевшие деньги!!!!
Ты прав на 100 про
Партком тебе силком втюхивает? Под страхом расстрела кровавый рЭжЫм заставляет? Чё за тупизна - не нравится не покупай! Капитализм, сука, 35 лет уже.
А что ты покупаешь за не охуевшие деньги?
@@divaniy_expert я в принципе никогда бы не купил себе ладу, а уж тем более сейчас по такой цене. И цена реально охуевшая, даже на фоне всеобщего всероссийского подорожания!
За эту ржавую и глюченую с завода повозку выкладывать такие деньги-надо быть конченым. Я хуй его знает, какая у человека должна быть безысходная ситуация, что бы купить это😳. Если так дальше пойдёт, вы тазы скоро в ипотеку на 20 лет под залог квартиры будете покупать!
На ладе Веста 1.6 106 термостат работает не предсказуемо в мороз t скачет , летом доходит на один кубик выше 100градусов у меня тоже так работает
привет,по поводу того,что греется двигатель до 100-эт норма,на грантах так же,вентилятор на 102-103 срабатывает,всегда это было у автоваза и так остаётся
читается сканом obd2 веста
то что стучат гидрики,такого не должно быть,что на холодную,что на горячую
Гидрики после запуска стучат первый 5-10 секунд. Потом не стучат
@@avtoman-rtменяйте масло приемник, он у вас пластиковый, на железный, и ставьте коричневое уплотнительное кольцо от Ростеко
Посоветуйте канал где хвалят новую весту. Пожалуйста
Уже начинает нравиться, скоро начну хвалить😄
Здравствуйте , по температуре 102 градуса срабатывает вентилятор , нормальная работа двигателя , пробки стояние и т д машина любая нагревается 105-102 , просто на вазе забыли задемфировать показание прибора как это делают на иномарках , давление в системе охлаждения достигает до двух бар , а из физики мы знаем что под давлением температура закипания жидкости возрастает , короче по принципу скороварки, так что это нормальная работа системы охлаждения закрытого типа , не верите спросите у Гугла какое давление в системе охлаждения двигателя , вам ответит от 1 бар до 2 бар , один это открытого типа , старые карбюраторные системы , два бара это современные инжекторные системы , удачного вам владения и по меньше обращайте внимания на косяки качества так дольше прослужит , меньше лезешь больше ездишь АвтоВАЗ!
Это шаровые скрепят 100%, Ради эксперимента попробуй под пыльник шаровой немного wd-40, поможет на недолго, всё равно менять, на них с завода карозия, на вагах некоторых тоже бывает, встречал даже на 3м тауреге
Хуй его знает про Весты, но на моей хкоде вся подвеска родная. Пробега 60. Ничего не скрипит.
у вас лайф? как андроид с телефона подключали?
С завода андроид авто стояло
Да, греется до 100 так же, диллер сказал, что инженеры на 102 настроили включение вентилятора!
а выключаеться при каком градусе ?
уже 15 лет как а может и больше
Можно и нужно изменить в прошивке температуру включения вентилятора на 93 градуса
@@AlexSlesarev как ты это приставил ? Чтоб она работала 24на 7 у него
@@vlados4549 в программе ЭБУ меняются параметры вкл/выкл вентилятора
У меня на рабочем ларгусе 16кл 1.6 проблема была с температурой живет своей жизнью. нашел в инете как решить! Прикрутил кабельную перемычку, земляной кабель дома кусок валялся 1*16 сечение обжал наконечниками тмл. Прикручиваем кусок кабеля С АКБ минуса на термостат шпильки и проблема сразу решилась!
Я покупал новый Солярис 2012 году там тоже много косяков , а у некоторых задиры на 30 тыщь пробега , теперь новый Солярис 20 года стал надежной машиной , а у нас наоборот сначала сделали Весту с 15 по 22 год хорошую , а теперь испортили , ну дизайн у нее конечно огонь 🔥
По температуре . Сколько должна быть, то это на завод. На Гранте 8кл.- +85 гр.и погрешность +7 и -7, то есть от +78 до +92 и это по заводу. Производитель считает это нормально.
Столько десятилетий прошло, с момента выпуска первых жигулей, а делать так и не научились! Позор АвтоВАЗу!
Они и не пытались че то делать
И так берут, зачем что-то делать😊
Погромче музыку и не гремит😂
не АвтоВазу а государству.
@@user-vv5jl3sx4rлюдям, такие же люди как мы работают, кторые любят чтобы по больше платили и меньше работали
С градусами так было , но мне прошивку по предписанию сделали , все хорошо стало 😊
А у Вас машина какого года? В каком месяце брали? Я спросил у дилера, сказали перипрошивать не надо
@@avtoman-rt 23 год сентябрь месяц , мне даже концевик по предписанию поменяли
Если поставить шестую передачу или изменить передаточное число пятой, этому двигателю не хватит мощности тащить этот кузов
Посмотрел видио,призадумался,расстроился....,машина то сырая....,хотел уже брать....,теперь призадумался.... Такой высокой температуры быть не должно,вопрос:С чем это связано....,а как на такой ездить в жару...? Вопрос очень злободневный и главное-основной...! Двигателю не будет хватать охлаждения,а и значит,что будет перегрев...,а отсюда и все остальные последствия....Электрика оставляет желать лучшего....,предположу,что китайские детали не столь надёжны,а может и програмное обеспечение не на уровне. Нет 6-й передачи,это плохо,двигатель могбы с шестиступкой работать легче.
Вам не пофиг пока на гарантии
@@user-md1xn6ij3gвесь мозг выклюют пока что-то поменяют по гарантии,если ещё это гарантийный случай
Температуру сделали такую для экологии .что бы газы лучше выгорали
С термостатом нужно колдовать, хотя за такие деньги конструктор ? Лето, жара, кондиционер и конец моторчику
Температуру проверяйте только по показаниям ЭБУ. Это ещё с десятого семейства так пошло, что на приборке показометр врет
По температуре. Была 99 , 10 , приора, на всех было так. Потом иномарки. От Логана до пассата. Ни на одной такого не было. Но для весты может и норм, наверное учитывая предыдущий опыт я бы не парился
Взял на пробную поезку гарантийщика и постароннего водителя .Прокатились по ямкам стаб стучит,сказали будем менять жду уже неделю
А сколько пробега было на прошлой , которую продал ?
На прошлой Весте ездил только год, за год 25 тыс. Км проехал. Если честно та Веста лучше была, проблем за 25 тыс км не было, на той есп было, очень помогала зимой
На этой весте салон лучше сделан, покачественнее, материалы лучше подогнаны, больше мягких материалов
@@avtoman-rt разумеется и системы esp и тд были , и самое главное три блока управления continental, а не итэлма !!! И цена была ниже у той
У меня на дизеле вентилятор включается с 88 градусов, на дизеле! В таком случае, так как он управляется мозгами, то сделал бы самодельное термореле для включения его на тех же 90 градусов.
На передних пружинах на нижнем витке резинка натянута,у меня они скрипели.силиконом побрызгай мне помогло.
Перекладка поршней есть у всех(у многих) как похолодает так стучат секунд 10,чем холоднее на улице тем дольше стучат, зимой вообще на сильном морозе поначалу как трактор работает движок(я аж в стороне стою курю, стыдно😂) , а через минуту две тишина... Там зазоры в палец👆🏻👆🏻👆🏻 и потом, блок ЧУГУНИНА а поршня АЛЛЮМИНИЙ, вот и зазоры на холодную... Не будет зазор поршня заклинят, материалы то разные, каждый расширяется по своему... Я так думаю...
Какого года,комплектация?
Конец 2023, комплектация лайф
Стабилизатор . Скрип был на лежачих полицейских в сухую погоду . Меняли на пробеге 5500
У Вас машина какого года? Проблема ушла?
@@avtoman-rt веста кросс 2023 года . Проблема ушла . Правда машину подняли и сразу сказали что стабилизатор .
На вариаторе щас 100 км/ч при 2 тыс оборотов
Инженер АвтоВАЗа же говорил, что тепловой зазор немного увеличили, поэтому на холодную есть звук.
Это не инженер говорил, а менАГер. Инженер бы предложил пути решения☝️
По моему мнению на вывешенном авто на подъёмнике подвеску нельзя проверить
Так как я прошел ад с этими вазами , могу сказать как автомеханик - это норма они все греются иномарки тоже только у них вентелятор очень тихий + темпиратуру не показывает на приборке что поднимается , а у наших вазах показывает темпиратуру + вентилятор громкий , допустим у 8 клп вентелятор включается при 115 градусов , короче не парся помолись что ветелятор хотя бы включается .
Ад с вазами? Самая ремонтопригодный авто. Сам перебрал не одно авто. Ремонт на коленке.
@@slavikko5413 поздравляю вас ) придите ко мне медаль дам .
вент на 102 градусах включение.
Вы на других машинах катались в этом классе?какая лучше?веста хоршая машина у меня и солярис был и рапил и на кобальте катался и все были новые,веста ну вообще не хуже этих машин и подвеска и шумка на уровне и в остальном тоже всё хорошо
У меня были новые машины Киа Рио 2015 года, Фольксваген Поло 2017 года, Веста 2019 года, Рено Флюенс 2014 года, Кашкай 2021 года, крета 2021 года. Я свои отзывы записываю в сравнении с ними. Веста тоже хорошая машина, согласен. Ну почему то недочётов у Весты НГ больше. Надеюсь когда их исправлю все будет хорошо. Пока машиной доволен.
Купили 27 апреля.Была против покупки. Стояла во дворе, привыкала и привыкла , машина стала нравиться, но сегодня 02.05.2024 поехала ставить на учёт и вот тебе на!!! Машина не заводиться, что то с ключем, поменяли батарейку, снимали клемму, все же завелась, подъехала к дому машину не могу заглушить и высвечивается неисправно АВС. Позвонила диллерам назначили на завтра. Одно разочарование. Зачем, зачем отдали такие деньги за такую не надежную машину.
Потому, что в марте 87% населения нашей необъятной сделали свой выбор🤦♂️
НГ это что, вета неготив? 😢
Новая Веста пробег 400 км по температуре все тоже самое как на видео. Подвеска задняя брякает, что именно еще не узнал. Передняя нормальная. Вариатор гудит как турбина самолета, 140 км 2900 обороты
Если задняя подвеска на Весту перекочевала с Логана, то стук идёт из мест крепления стоек к стаканам. Практически не устранимый дефект. Как вариант их с завода перетянули. Можно гайки ослабить. Резинки демферные не должны быть сжаты.
У меня на 2к пробега появился какой-то скрежет сзади при тихой езде на неровной дороге. Дилер сказал, что это не гарантийный случай, что технически всё исправно. Механник у дилера сказал, что на его весте было тоже самое, что это грязь забивается и там нужно кое-что смазать и подшаманить и скрипеть больше не будет. Цена вопроса 6к для всех стоек, то есть по 1,5 за каждую. Записался на 4ое апреля, но пока ещё собираю информацию. Если сделаю, то напишу по результатам.
Но вобще рукой проверил и да, в стойках много грязи уже и типо это она скрипит так как трение идёт. Ну в общем если сделаю, то отпишусь.
Хорошо. Спасибо
Ну вот купил весту 4 дня назад, пробег 100 км, по температуре та же хрень, сначала даже испугался немного, но вроде дальше не росла за 40мин пробки, обкатаем посмотрим дальше
Я на своей проехал 4000 км, в пробках часто температура повышается до 100 градусов. Вроде дальше не поднимается. Надеюсь это для Весты нормально
У меня Веста кросс сидан и я машинкой доволен проехал чуть больше 5тыс. Когда машина стоит и в пробках тоже температура 100 и тоже мне не очень-то нравится, но я привык.
Машина мягкая, просторная; двигатель работает тихо и мощности ей хватает.
Рекомендую к покупке только Весту кросс.
У меня полное недоверие к этой машине , точнее к этой повозке
Твои проблемы..
Чё вы придераетесь я лично знаю человека он купил Порше за 15 мультов за год владения поменяли турбину и все четыре пневмо подушки по гарантии так что тут говорить про машину за округленно 2 мульта 😂😂😂
Ну да, ну да!)))
Бро человек который покупает Порше за 15 мультов платит за комфорт и у него есть такие деньги. А мы у которых з/п от 60 до 120 не имеем такой возможности.... И покупать хлам за 2400 лям не в состоянии.....
@@user-bp8jr7lp6g в плане ну да ну да я вообще-то серьезно директор компании
@@Mixa174rus ну у меня скромный поло, той же считай фирмы, 50тысяч пробега, 19года, придраться не к чему! Как в плане кузова так и всего остального! У друзей немцы, дорогие и не очень, проблем нет! Даже у кого вариатор, делаю вывод что другу охренеть как не повезло!
Температура двигателя, деление добавляется 85 95 и так далее , с температурой все норм .
Вентилятор включается на 103 градусов, все работает исправно.
А так можете у оф дилера попросить подключить компьютер и смотреть на скольки деление добавляется и на скольки убирается.)
Посмотрите температуру включения вентиляторо и во поймёте что 100 градусов енто х...ня
У меня веста конец 23г. Щас пробег 1540. Уже коробка передач воет как натракторе и музыка не помогает. Двигатель при нагрузке как дизель работает. ММС это вообще отдельная история. До ОД жаль далеко ехать.
Если честно при нагрузке на холодную и у меня двигатель как дизель шумно работает, коробка передач тоже подвывает
Это проблема на весте стучат стойки супорта, и никто не может решить эту проблему.
У меня стук металлический спереди перебрал всё практически, что может быть😢😢
Может опора двигателя?
@@avtoman-rt которая находится справа сверху целая, а вот остальные гляну, спасибо 🙂😊
Как можно на вариаторе ездить? Она так то не едет, кузов тяжелый.
Совсем хорошо тоже не хорошо😂
Нуливое то на каком пробеге делали ?
Официальный дилер сказал подъехать через месяц после покупки, я проходил на 2500 км
@@avtoman-rt там же по идеи нету нулевого то . Вот на моей пробег 1900. Думаю тоже сделать то .
У племянника все 4 стойки стучат. Поехал к официалам и получил ответ, что китайские клмплектующие и это нормально...
Так 90 и должно быть , 90-105. Это не проблема
Ну всë собрал!
Касаемо температуры, то это совокупность факторов: термостат и машина на антифризе, все норм. Не мешай машине работать 🤣
У меня гидрокомпенсаторы начали стучать на пробеге 4500
и еще если ты живешь в холодном регионе при морозах идут какие то звуки в задней подвеске просто раздражает.....диллер посмотрел улыбнулся и посоветовал мне убраться в багажнике......на диллера не расчитывай
Я уже понял что в нашем регионе дилер не заинтересован что то исправлять
Ходят слухи,что в 2024 году все болячки убрали
Никогда не понимал жалоб на 3 к оборотов. НА немецких автобанах ребята до 9 тысяч крутят моторы на всяких спортивных тачках и все ок им
Я считаю, что сердцем выберают немцев, разумом японцев, а душой наш автопром... А если серьезно то, если они доработали бы механическую коробку и масложер... Двигатель то хоть и древний, но чугунный,хотябы вот это бы доработали!.
А на двигателе 1.6 масложер есть?
@@avtoman-rt Не могу сказать. Вроде бы нет, а вот 1.8 л жрёт, как скотина!.
какую там 6 передачу? я четвертую то за 2 месяца в городе ни разу не включил на второй до 70 раскручиваю. Мотор чисто верховой.
По городу 5 передач вполне хватает. Я про трассу говорю
@@avtoman-rtне потянет 1.6, он на 5 то уже еле едет, на 1.8 ещё можно
А где вы живёте, что у вас трассы??? У нас в МСК одни камеры на столбах и обочинах, да ограничения сплошные, на 5-ой 2000оборотов наше всё, да иногда просраться движку дать(если большой брат не наблюдает) хотя таких мест уже нет почти😢😢😢@@avtoman-rt
@@user-Denis2 у нас город небольшой всего 600 тыс населения, и камеры не везде стоят, и периодически межгород приходится ездить
@@avtoman-rt нууу, вам тогда хорошо, вам можно и 7-ую передачу, а у нас камеры на каждом столбе(хоть в городе хоть за городом на трассе) даже специально знаки развешивать не в попал, вроде 90,а потом бац и 60 не с того не с сего, и естественно тут как тут камера, штрафуют за всё и вся, и со столбов и просто машины на обочине с камерой на крыше стоят...
Поменяй масло двигателя и покатай на 95 Лукойл ⛽ и будет норм, с завода масло г.
Я и так всегда заливаю только 95 Лукойл
Спрашивается науя ты его купил
Удивил 130 км в час. И 3000 т оборотов это много у него. У меня на всех авто так и больше...
Хотел продать свою Джентру и купить Весту, после этого видео желание купить Весту пропало
К нам китайцы пришли всё ладе конец
У меня температура также себя ведëт.
Трендеж. По городу такой средней скорости и расхода не будет никогда. Если этот город не сплошное скоростное шоссе.
Гидрокомпенсаторы не должны стучать от слова совсем...
Нужно было брать солярис
Дерьмо эти вулканизированые втулки стабилизатора.
У меня с новья, декабрь 2023, 200 км пробега, стабилизатор был оторван от втулок и смещен сантиметра на два. Гремело на лежачих - жуть!
Поставил от КИА подушки, плюс кое-что пошаманил, теперь тишина по подвеске.
От Киа втулки на стабилизатор старого образца ставится же правильно понимаю?
@@dzhalil234 CTR Втулка стабилизатора, арт. GV0294, но к ним ещё и кронштейны нужны.
Вулканизируемых втулак в стабелизаторе веста нг нету ,тут стоят запчасти как на первой весте 2015года, и присутствуют не только скрипы ,но и стуки на лежачих полицейских , это первая новая машина лада у меня ,диллер говорит всё хорошо,это особенности автоваза)))😂😂😂 смешно( ладно хоть взял ладу весту седан кросс за 1.5 а не за 1.7 косяков очень много ,ездил на рио 10 лет, наездил 200000 пробега ,вообще проблем небыло , а тут началось с самого выезда из салона, и диллер особо устранять ничего не хочет,только цены подымают
Веста сорт Лайн , пробег 10 тыс не чего не скрипит не гудит все четко полет ✈️ нормальный !
Если он скажет ,что у него все хорошо, как у нас у всех , не будет контентика.
@@user-dh2nl3wn5m согласен 👍
Однако люди покупающие Весту с форсированным двигателем от гранты за 2.2 млн есть. Они оказываются существуют
Стаб нужно менять, его нужно менять, мне меняли.
Да это нор у меня также было но только в сентябре только в пробке я там час простоял. но на скорости упала до нормального состояния
У меня пробег 2600,мотор троит на педаль газа не реагирует. Дилер сказал что богатая смесь ,но сделать ни чего не может . Магнитола живет своей жизнью приходится сбрасывать до заводских настроек, громкость нарадио громко , а через блютуз тихо играет. Машина говно. Покупать нельзя