Почему Honda VTX 1300 почти идеальный японский крузер?
Vložit
- čas přidán 30. 06. 2024
- В этом обзоре мотоцикла Honda VTX1300 я бы хотел рассказать о том, почему я считаю этот крузер одним из лучших (из доступных) в своем классе, но при этом, посоветовать могу не каждому.
________________
Не упусти скидки 15% на все в магазине CrossEnduro.ru, расположеном ТЦ «Формула X» - крупнейшем на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Посоны, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
____________________________________________
✔️Поддержать автора/прорекламить себя:✔️
www.donationalerts.com/r/samb...
artamonov_sa@mail.ru - PayPal
📣Я в соцсетях:📣
Мой второй канал: / sameblony
IG: / sambelony
SC: / sambelony
Паблик: public54452501
⏱Таймкоды:⏱
0:00 - Наконец-то VTX
0:24 - Доска почета
0:43 - Мой опыт с Honda
2:20 - Происхождение
2:38 - Сравнение с VTX 1800
4:24 - История мота
5:01 - О железности
5:42 - Косяки
6:32 - Мощность
7:15 - Про деньги
7:47 - Ощущения
8:31 - Посадка
9:46 - Девочковый тест
10:47 - Скидка на экип
11:29 - Тест драйв
15:49 - Минус кардана наглядно
16:07 - Тест драйв
21:46 - Выводы - Auta a dopravní prostředky
Спасибо,Серёжа,за ещё один лампово-дворовый видео фильм.
Я катаю третий год на таком! Рад как слон! С ним нужно подружиться.
Слышу голос Болта.
Как будто вчера записали.
Продолжай. И береги себя.
Спасибо за выпуск
ждем сезон 2023 друзья)!
Спасибо за обзоринг! Приятный подарок к НГ :)
С наступающим новым годом! И всего наилутшего в новом году!
С наступающим новым годом Мотобратья и мотосёстры.
Дружочек у тебя улетные обзоры круизеров )продолжай )
П.С. За эти деньги у меня был выбор 1300 втх или роад стар 1600, для меня втх показался каким то синтетическим пластмассовым короче не зашел , а вот ямаха просто песня (поменял шестерню маслонасоса и кайфую) управляется просто обалденно и низа царские )
Всем добра , с наступающим )
Стоял ровно перед таким же выбором, и тоже выбрал Ямаху 1600, о чем ни разу не пожалел. Сменил её потом на Харлей
@@user-ld8gv5kf5j А у меня и выбор не стоял. Круизёры от Хонды - скучная ерунда :) Взял Роад Стар 1700, но на карбе (сам так захотел). Байк пушка. Единственное, что по трассе после 130 не суперски разгоняется, хотя ждешь от него такого. Но зато как он едет до этих самых 130, ммм... :)
@@andynoon7092 вот соглашусь на 100% вторым мотоциклом случайно взял хонду Шадоу 1100. Даже сезон не доездил, реально скучный мотоцикл. Лично мне не давал эмоций, продал без сожаления и взял после него драгу 1100. Гораздо более "живой" Мотоцикл оказался.
@@user-ld8gv5kf5j Думал о Драге одно время, но эта зараза так переоценена рынком, ужас. Цены конские на хороший экземпляр.
Этот голос забыть невозможно!!!! Респект Бро!!!!!
Спасибо большое за такой обзор. Особенно за последние слова, что к этому мотоциклу нужен опыт...
Наконец-то, давно не было
Спасибо за последние 5 сек Фильма! Эта бессмертная ностальгия... Води Аккуратненько, дружочек!
Хороший обзор! Продолжай
Тоже владел таким. Только лучшие воспоминания. Отличный мотоцикл!
ну его нафиг, я такой поменял на машку XVS1300A
@@vasyl6418приветствую, а чем он не понравился, я хочу сделать на оборот
Спасибо, как всегда топ!
Nice to see the shots of the bike from the side as it rides along.
Хотелось бы увидеть обзор на Yamaha XVS 1300 Stryker, в одном из видео говорил что отличный мот👍
Спасибо за обзор! Где ж сейчас найти за такие деньги такого монстра? Но все же 1800 мне по душе больше. Видимо все по Фрейду )
Дождались лучшего обзорщика и лучшего обзора. +1 вишнëвый пирожок в копилку
приветури ,повествование как мед с корицей и вкусно и полезно.сделал себе желаный подарок на нг ,подписался на тебя
Серёжа - молодец!! Топовый обзорщик!!
Спасибо, друже
Мечтаю, когда же на брейкаут обзор будет, интересно твит мнение👊
Мечтаю об мотоцикле и тоже рассматриваю покупку такого мото.
немного сумма, и всё случиццо😄
А я как раз продаю :)
Хорошо, если сделаешь обзор на zzr 1200. Аппарат очень интересный. Обзоров на него почти нет.
По зову сердца и телеги)
Откатал 26К миль. На R-ке. У R и S нет таких проблем с посадкой и рулем как у С. Руль другой и все становиться очень удобно. Даже на стоковой сидушке проходил бывало 800-900 км за день. Кстати можно было пересаживаться на заднюю сидушку иногда, чтобы задницу размять.
Проблем с этими мотиками нет, кроме втулок задних амортов и подшипника рулевой. Но подшипник нижний можно заменить на роликовый и будет счастье. У друга С-шка прошла уже около 200К км без серьезных ремонтов.
По недостаткам. Да, валкий. Особенно тяжко проехать по гравий/грунт/трава. Как корова на льду. Низкий клиренс 13 см. С бордюра не сьедешь, в отличии от того же Вулкана. Даже домкрат подкатить проблема. Проклятый тросик - в городских пробках, через час кисть болеть начинает. Тяжелый. По расходу ты прав. Как только вонючку открутил - летишь на бензиновой струе. Короче 120-130 будет около 7 жрать. Дальше боль и плач в кошельке.
По плюсам. Мягкий, шустрый, приятный звук, большой. Набирает на старте уверенно и быстро. У меня к кардану не было претензий кроме звука, тут я не согласен.. Коробка просто огонь, вверх переключается без выжимания сцепления.Красивый конечно. Даже на стоковых трубах очень правильный звук.
Ну кто хочет большого и быстрого, а главное беспроблемного мотика - рекомендую.
Он ехал по федеральной трассе там вообще никаких-проблем нет, если весной мот подготовил, мне посылка не на тот адрес пришла так я сгонял 200 туда 200 обратно при 8 оС правда по Киевскому и всё до обеда, Бля надо было ролик для диванных экспертов и лохов замутить..P.S правда замерз как собака 2 часа в горячей ванне просидел:)))
Собираю на такой,если все хорошо летом буду на таком катать!!!
Взял такой)))
@@user-lc3cc1ys1l и как с прогревом? У нас есть такой ,блин мин 15 греется в +20, боюсь что будет при +5 😅
@@vladimirsani4215 честно сказать,у меня такой проблемы нет, ну минуту две на подсосое,убираю подсос,торохтит и после как уже выставился еду потихому
@@user-lc3cc1ys1l яясно, спасибо, будем чето думать
@@vladimirsani4215 так а пробег у вас какой?( У моего пробег 23 тыс. км)
Спасибо за этот голос за кадром.
звук реально очень приятный у него
Откатал свой первый сезон на 1,3с. Был дальняк - Мурманск Орёл и обратно. Полностью согласен про расход, был неприятно удивлён обсохнув на Неве через час на скорости в 170. По динамике и валкости ничего сказать не могу, так как первый мотоцикл в жизни. По вибрации на руле - около месяца после поездки не особо хорошо чувствовал пальцы на левой руке. По посадке - лично мне со стоковым сиденьем было вполне комфортно. На мой взгляд, прощает многие ошибки в управлении.
Мальчик Серёжа молодец ! Возьми с друга-сундука пирожочек .
Сам катаю на таком, конь-огонь! Молодца
Минск, Минск❤. Какая ностальгия
Я кайфую с него у меня стоит vtx1300c 👍мото надёжный как калашников минусов мало очень мало
Наверное это самый приятный для ушей выпуск )
17:50 Когда увидел, как болтается бирка отключа, вспомнил, как Болт делал улюлюлюлю)))))
У меня он был, рост 163, муж катался и его рост 193. Нам обоим идеален был❤
По посадке может и идеален,но он достаточно тяжелый:)
У меня рост 165 в жены 173:))
Допустим назад катить или выкатиться,где нужно усилие у нее плохо получалось,всегда приходилось свмому:)))
А у Вас?
Владел таким 3 года ) Любимый мот
1) По расходу - жрет много, на трассе в 160 ест 10ку
2) Посадка - тут дело в модели С-ка типа спортивная, у неё из-за этого 3 нюанса а) руль к нему реально надо тянуться , причем что высокому что низкому, решается либо проставкой либо рулем от другой модели - там везде стандартные рули удобные б) короткое заднее крыло - заливает пассажира в) другие размеры переднего колеса, с одной стороны он из-за этого классно валит по прямой , но с другой добавляется эта вот валкость на малой скорости, ну и в эту же калитку - сложнее найти покрышки)
В плане обслуживания мот прекрасный, и даже тормоза если заморочится нормально работают ( ставил полусинтетику ).
В плане привыкания к кардану тут еще можно добавить всяких мелочей как
1) хороший прогрев
2) правильная настройка карба
3) иридивые свечи если на трассе едешь в крейсере больше 140
!!! 4) масло в кардане тоже надо менять )))
на 60к пробега зазоры как с завода)
Из слухов - от времени устают резиночки всякие в том числе на карбираторе, там вакумный карб с мембраной, и вроде как надо менять но в живую не сталкивался
К минусам еще надо отнести очень низкий клиренс и висящий ниже рамы картер
Что-то путаете. Картер там не ниже рамы, сейчас владею таким.
@@Anton72_89 посмотри внимательно, у тебя низ картера ниже уровня рамы
Вот подскажите мне пожалуйста, какой из биг твин круизеров на скорости 160 жрёт 4-5 литров? Ну хотя бы 5-6 литров на сотню?
@@mr.jonniewalker6032 никакой конечно) но для сравнения тот же HD roadking 1450cc на стандартном баке и по трассе 160 может проехать 350( Минск - Брест ), а VTX приходится 2 бака залить ) ну я к тому что с баком 18л запас хода получается так себе )
@@DefectiveBlood вот в том то и дело. 1. На 160 км/ч сколько будет жрать кинг и сколько vtx? 2. Объём бака на кинге какой?
На моем 1800 при умеренном откручивании ручки в диапазоне 110-140 км/ч полного бака до резерва (15 литров) хватает где-то на 220-240 км пробега. Если овощить на нем в диапазоне 80-100 - то 300 км на одном баке проехать абсолютно реально. Но у меня так ни разу не получалось, потому что мот постоянно провоцирует открутить и умчать в даль
Привет Друг Серго))
Серег, что у тебя за перчатки? Расскажи плз
Сережа, давай обзор на Scout!
Ого, давно ты снимал этот обзор. В Минске на Дана моле тогда еще весели флаги иностранных государств, после 2020 года там только один флаг на всю улицу((
А обзор классный, душевно прокатился по Минскому мкаду)
Сейчас там только флаг Белоруссии?
владею VT1300. наклон вилки еще больше и после драги меня активная рулежка на малых скоростях действительно напрягала. что бы мот не валился не нужно катиться на сброшенном газе, а чуточку поддавать и все сразу становится замечательно. По совету некоторых комментаторов переходить на 1,8 с доплатой не согласен. лучше уж доплатить и перейти на VT, там тебе и инжектор, и внешка как по мне лучше. А какой у VT1300 звук на глушителях Cobra.... просто бархат бархатный ))))
Какие из Кобр?..
Владел VTX1300R только положительные эмоции! Сейчас VT1300CT тоже на Кобре(всё Кобра: выхлоп,фильтр,павер командер) просто пушка!!!
Ты уже как год в Германии а у тебя еще есть видосы из Беларусий ты каждый день снимал ?
У меня 1800й. Отличный байк. Инжектор, траса 8 л/100. 200ку едет без проблем 100 л.с. 420 кг весит.
Был у меня был 1300. Расход был 5.3 литра на сотню. Как вы умудрялись получать дикий расход - не понимаю.
Продал - хотелось турэндурить, а клиренс VTXа - 11 см мне было прям мало.
Но... бывали моменты, когда проезжал 800-1100 км за световой день и не уставал вообще. Удобнее мотоцикла у меня не было, а поездил более чем на 20.
Засирается задняя свеча? Вы его обслуживали вообще?
Технически у меня нареканий не было к нему вообще никаких.
Сейчас подумываю вновь взять себе VTX1300 вторым мотиком (основной - v-strom 1000).
Посоветуйте что выбрать, vtx 1300 или xvs1300? Мой рост 192.
Буль-буль за немного денег :) Круто!
Подскажите, где можно купить такого плана сидения на втыкс 1300С?🛵💨💯👍
Спасиб🎉
Мне тоже звук выхлопа больше нравится на 1800 чем на 1800))
Насколько удобно на крузере в городе?)
У меня выбор мечется между спорт-туром и Mean Streak 1.5. Вот совета хочу спросить
очень удобен
Здравствуйте!
А как данный байк для высокого райдера от 190см?
Хороший аппарат,был у меня такой,2 года откатал, надёжный шо пи..дзц,но есть в нём одно большое но,и но это называется характер, после втх пересел на Сузуки бульвард с90 на шикарном выхлопе "Ван Хайнц" и это небо и земля.
ууу, наконец-то vtx))
По зову сердца
Дело Болта живёт . Молодец !!!!
Серго, тёзка, хочу Хонду СТХ 1300,плиззз!
Делал на r-ке 1600км. За 15часов. Крейсер 140. Бака на 200 км хватает. После 150 балансиры не справляются с вибрацией. Айфон 12 мини в качестве навигатора вышел из строя, сламалась камера. Так что 140 норм на нём валить.
Привет. Подскажи кто возит моты за такую сумму🙂
Эхх, как точно сказано, что Хонды - добрые... У самого VT1300, кроме обезжиженного сцепления и монотормоза остальное ушло, валкости такой нет, т.к. база длинней ну и инжектор... Расход по трассе 6-6.5... Обожаю его... Для меня лучше нет мота по совокупности факторов.
Профиль сзади 50? Моноамморт? Хуле...
Сними пожалуйста обзор на Kawasaki er-5.
Когда Honda Cbf 1000 будет?
Вроде было уже?
Перезалив?
Потому что есть VTX 1800 ,а он идеальный! Поэтому этот "почти")
Я это мотоцикл в своё время не понял, ни по управлению ни по экстерьеру. Но если кому нравится - почему нет?
Гоо обзорчик на бмв ф900р )
12:14 А какие мотоциклы лучше Хонды ??? Твоё мнение ?) Мне очень интересно )))
нет, наверное, других, кроме Хонды) сам катаюсь с 2002го года, сейчас у меня 7я хонда за это время, были попытки купить Ямаху... но нет.... всё таки хонда... и сейчас втыкс 1800
А че так дёшево... видать Серёга видео достал 2 летней давности эх где эти цены сейчас.
Сделай обзор про сб 40 сс. Пжл.
Смотрю обзор в пятый раз и плачу как сучка 🥲
Купил себе VTX 1300 S и жду своего первого сезона))
Че реально по расходу парни при 130-140?))
Привет ну как аппарат?
Было приятно услышать Болта.
Серго красава, ездит из Германии в Беларусь снимать обзоры, потом обратно
PS. А почему "почти идеальный"? Неужели ямаха 1100/1300 лучше?)
яма страйкер ,однозначно лучше
@@user-oh5wk5pc4r базару 0, лучше, только в 2 раза дороже)
Хороший мот
Концентрация эпичных фраз в видео достаточно высокая)
Снимите пожалуйста ямаха 1300 страйкер
Подскажите, разгон сопоставим с хондой магна 750 3 поколения?
Я чота не понял - автор, вроде, уже давно в Германии? А выглядит так, как будто до сих пор в Белоруссии
Я вам открою секрет ватных тормозов 1800. Кроется он в жадности, а именно в обслуживании вилки. Когда перевертыш течет, он течет на тормоза. Колодки выбрасываем сразу. Я пробовал их отмачивать в растворителе. Не помогает. Далее - суппорты. Тормозные поршни с радостью втягивают масло и всю налипшую срань под пыльники. Заказываем оригинальные пыльники и сальники. Полная переборка и полировка поршней. И вуаля! У вашего втыкса есть тормоза как на дрозде и голде.
Колодки рекомендую только оригинал. Они толще, ходят дольше, не грызут диски и не срут черным порошком.
Далее не забываем про пересыпку перьев каждые 30к. Имеем в запасе комплект бушингов и слайдеров. Их каждый раз менять не нужно, но при малейшем износе - замена. Чирз
Добрый день. По расходу поразил,- у меня 120-130 кушает 6,5.... Руль на него родной идет рогами к водителю, поэтому он ближе и поуже.
Мужчина, транслируйте влоги из чужеземлии! Интересно очень как оно там!
Почему вы не сравниваете в своих обзорах однотипные мотоциклы по кубатуре по количеству цилиндров по фирмам? Например Yamaha Royal Star XVZ 1300. Кубатура одинаковая, цилиндров 4, кардан, есть, Аналогичные, объем 1300см3 (Золотая середина)
Какой у тебя рост?
Дальняк - это туалет на зоне
Дальнобой - это долгий путь по трассе
То как все говорят, изменить одним комментом не получится )
Правильный звук и тяга с низов на vtx 1300 - это заслуга коленвала с одной шатуной шейкой в купе с одним кабром! Как у харлея. У 1800-го шатуны разнесены на отдельные шейки, это ключевое отличие их моторов, из-за которого 1300-й нравится больше чем 1800-й!
точно подмечено как у ХД. Только нахера брать потделку когда есть оригинал))
вот у 1300 прямоток звучит гораздо круче, чем у 1800. Наверное, карбы решают всё-таки
@@victorzaharov5072 Чтобы не дрочиться с мотоциклом, а ездить на нём. Не всех забавляет болты постоянно подкручивать ;)
@@andynoon7092 что бы болты не подкручивать их просто на фиксатор садят ))
@@victorzaharov5072 Ради чего данные костыли? Шильдика Х-Д? :)
Всем привет расскажите что за лайфхак такой???
Спасибо за А, Э, А, Эм, Ам, э, А в конце хаха)))
И чем это лучше вулкана полторахи?
так ты уехал в Берлин или нет?!
Ностальгия его терзает...
За берёзками да окушками скучает он..
Эх..
Сейчас уже таких цен нет
Вот это цена!
Задал алгоритм и Сергей в ленте появился!
Жаль, что у хонды сейчас нет классического крузера-туриста в объёме 1300-1400 кубиков. На "фурии" далеко не уедешь, а шадовка 750 слабовата будет.
ИНТЕРСТЕЙТ !!!)))
сейбр, интерстейт и стейтлайн
@@homeland8951 бензобак у них 16 литров. И при нормальной езде бензин заканчивается через 180 км. В жизни заправляться придётся через 150. За один день придётся до 6 заправок делать в дальняке. Не очень удобно. Или с собой две 20-литровые канистры возить. А это ещё 45 кг веса.
Чушь пороешь... 😅 Сэйбр, 17 литров бак. Расход 6-6.5, если топить. Сам по считаешь?
@@user-jg1xc7nj2b 230 км, это если меньше 100 ехать. Купи мотоцикл и проверь.
Смотрится неплохо, но блин пластиковый хром это пипец😂, отьездил на мотоцикле урал более 20 лет и с люлькой и без, в прошлом году взял японца и блин офигел от разницы, на урал обратно садишься первое ощущение что на мотоблоке едишь( нужно около часу езды, что-бы опять привыкнуть к уралу) на хонду пересаживаешься, как тут и сидел всегда🤣, но урал не брошу прикипел душой
И что тогда не устраивает в пластике? На жиге бампера тоже железные были, помогло?..
@@konskons74 это стиль мотоцикла, тут важны такие мелочи как железо и хром, это мое личное мнение, но пластик в хроме на крузере это не очень😂, Исус это и подчеркнул
Предлагаю конкурс для Олдов) кто первый напишет регистрационный номер кувалды Иисуса - тому от Серго подарок и респект))
@исус, подскажи пожалуйста человека, чтобы купить мотоцикл по такой цене
Уже год не тот. Сейчас так не выйдет
Видосы будут?
Специально ток что выпустил :)
отвечу не глядя- почти - потому что карбы, как и старший брат - очень архаичен, ни то что там абс... нет аварийки)
Дурак?..
@@konskons74 ну, раз ты задаешь такой вопрос- то несомненно это ты
✌️
Где обещанный kawasaki vn1700 vaquero?!?!?!
Владел таким 4 сезона, знаю достаточно, ео все равно интересно послушать чужое мнение, т.к. мот оч релкий