FORD Escort 1100 TEST DRIVE ep.7 // Carburador

No episódio 7 contamos a história deste peculiar Ford Escort. Exteriormente é um 1100, de duas portas mas, a nível de mecânica é um 1300 GT... e não só!
Este carro foi restaurado, pelo seu actual dono, em apenas 3 meses.
Graças às alterações, este carro ficou mais potente, mais confortável e mais seguro.

[@VitorSantos-ko4qd]

Um bom vídeo para um grande carro. Obrigado, Telmo!

[@jesusgomez4471]

Bom vídeo. Increível!!! Parabéns dende a Galiza, Espanha. Grandes carros e grandes reportagems

[@Carburador]

Obrigado Jesus, esperamos que continues a seguir o nosso canal 👌 abraço

[@jesusgomez4471]

@@CarburadorSim!! Estou suscrito.

[@jorgesantos754]

Máquina 👍🏻Grande vídeo parabéns.

[@henriqueviola1413]

Muito fixe esse Escort Mk1! A nível de peças, para ficar mais "purista e original", só lhe colocaria "upgrades" do seio da marca da Oval Azul! No entanto, o resultado final não é nada mau, pelo contrário!👍😉😎

[@xevo2508]

Hatte den in Kupferbraunmetallic mit 44PS. Mit dem Zylinderkopf von einem alten 1300 samt Ansaugstutzen und Vergaser lief er etwas flotter. Hat aber auch gerne um die 10 Liter genommen.

[@jigrodrigues]

Maquinão. O meu pai teve a carrinha.

[@danielcosta2823]

Como é que isso passa na inspecao com um motor de maior cc sendo de livrete 1.1?

[@joaquimmiranda197]

TEMOS QUE AFINAR AS VALVOLAS