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東武で現役の電車の運転士をしている父によると、東武バス日光営業所の運転士さん達は皆さん素晴らしい技術を持った、まさしく「職人」だそうです。昔は、いろは坂に慣れていない観光バスが立ち往生していると代わりに切り返してあげたりしていたそうです。このような運転士さん達の熟練の技術によって日々の安全運行がなされているんですね。
chiarettrot530i すごいですね！
バスに限らず、長時間業務での山道は地獄ですはい
かっこいい
たしかに日光の運転手さんはすごいです私も日光営業所勤務でした
ほぼ座席に背中を付けたままで運転できるとは流石だと関心します。
崖側のキツいカーブだとマジで空飛んでるみてぇになっててすごい
流石プロ走りを生業としてるだけあってお見事の一言
慣れってすごいなぁ…何事もなかったかのように普通に運転してるけどここの場所を知ってるからこそ凄さがわかる！！
この手さばきぶりにはただただ圧倒されるばかりだ！！排気ブレーキスイッチの切り替えのプシュップシュッの音がまたいい。
やべぇ、リアルな掟破りの地元走りだわ
どこが掟破りですか⁈
一方通行だと知らないのかな？
この人たち頭文字D知らないのかな
@@user-yy8qp3rc7m は？
@@user-mv3lc7im9rは？
凄いなただただ、惚れ惚れとする運転技術！魅入ってしまう！！
路線バスだと運転手もバスも通ってる回数が半端ないですからね。バスの性能と各カーブを完全に熟知してるんでしょうな。
いろは仕様だからすごくないとか言ってる奴はそのバスで運転したこともないのによく言うよな素直に「凄い」って言えばいいのに馬鹿だなあいろは仕様でもバスはバス、それでこの走りはうますぎる。
この運転士さん、コース取りもすごいけど、きちんと排気ブレーキをON・OFFしている。
何かカチカチやってるのは排気ブレーキだったのか。
車両の性能、コーナー等、熟知しているんでしょうね。カッコいいですね。
２倍速にしたら神運転すぎてワロタｗｗ
飛行機好きの人です ほんと過ぎてわろた
@pessimist さっき見たやつで草
@@user-pe5gw3jv8f 同じく！ でもアチラの再生回数スゴイ。
ハンドル捌きが可憐すぎて草
草
まさにハンドルさばきが神ってるし、排気ブレーキの使い方熟知してる！プロ、鉄人技です！🐶
ハンドルの切り直しが少なく、速度も安定していていいですね！
バスの運転手が帽子かぶるのは無謀運転しない為っ笑
おーい、座布団持ってこい。
エンジンってドラマに出てきた台詞だ
うますぎ…
楽しそう、いや、むしろ運転手のおっさん、楽しんでるｗ
下手がやると必ずバンパー落っことして帰るはめになる難しい所ってよく聞きました。でも挑戦したいなぁ…。ここを何回も走ればきっとうまくなれる気がする。コップに水入れてこぼさないようにして。
このバスのおっちゃん普通の車でいろは坂責めても上手そうw(ダメだけど)
まさか、ひのカーブを1回で回るとわ！すごいですね！
この運転を、雨の日も雪の日もやってしまう！
流石‼︎富士あざみラインを走る富士急バスも凄かったなぁ
排気ブレーキの使い方がたまらん(*´∇｀)最近は排気ブレーキ入れっぱなしでもアクセル踏んでると解除されてて離すと勝手にかかるのあるけど、どうしても自分のタイミングで使いたいからオンオフしちゃうww
エンジンブレーキじゃないの
@@user-Heisei-RiceRiot 排気ブレーキです。ざっくりいうとエンジンブレーキを強化するものだと思っていただければ
@@user-Heisei-RiceRiot 排気管に蓋をして排気をふん詰まりにさせて、エンジンにブレーキをかける仕組みです。エンジンブレーキの一種ですね。
体が安定してる✨
さすが、低速コーナーの鉄人！！
う、うまい・・・
この当たりそうで当たらない現象なんなの。マジでヒヤヒヤするんですけどw
やっぱりこの運転手も脳内でCRAZY FOR LOVE流れてるんかな？
路線バス熟練ドライバー達の、「いろは坂タイムアタック」が見たい！
高橋啓介「客乗ってたら大変だぜ、スゲー揺れてるし!」
凄すぎるだろ
すげぇ・・・
かっこいいなぁ
景色がぁよこにぃ流れぇるうぅ～～！
スゲー、さすがプロ！
幼い頃いろは坂のバス乗った事あるけど運転手かっこいいって思ってたw
タイトルが素敵（笑）さすが路線の運転手さん！走り込みが違いますね。最近のいろはは拡幅されてたりして、昔より走りやすくなったし、観光バスも少ないような？？？以前はよく観光バスが回り切れず流れ止めてたけど、最近遭遇しないのは～時間帯のせいかな？
お見事！！！！！！！！
排気ブレーキのON/OFFだけでシフトを変えず乗り心地重視の走行恐れ入ります
神業
将来バスの運転手になりたい自分も神奈川県にはこんな曲がりくねった坂道はないのでここの運転手さんは尊敬します(*´▽｀*)ゞ
バスの運転手さん毎日ありがとうございますm(_ _)m
カーヴィング時にこんなに崖と壁が迫ってくるのか、、こえー
頭文字Bww
観光バスで修学旅行いったとき、一回も切り返さなくて草
見てるだけで怖いわ笑笑
日野ドルフィンを思い出させるハンドルがまた格好良い
最初のきっかけハンドルの回し方がカーブに沿ってゆっくりまわしてるからです、フルロックから車体を動かして発生するオーバーハングが路線バスだとおおよそ1.5メートル、フルサイズの観光バスだとおおよそ１メートルです。最初ゆっくりハンドルを回して徐々早まわくしていけばオーバーハングも発生しないのでリアがあたることはありません。 一応説明でした☆
凄腕のテクニックな運転だ！？( ; ゜Д゜)
余裕のハンドルさばきと慣れたもんだぜ。と言わんばかりの横顔....。だれかお偉いさん、表彰状あげて欲しい
うまい！
いやいやこれは見とれちゃいますね✨
スパスパと気持ちよく旋回してゆかれますね。 是非一度乗車してみたいものです。up主さん、ありがとう。九州の熊本と大分を結ぶ特急バス、やまびこ号なるものがありますが、ショートボディーとはいえ、悪天候で多少テールが流れはじめたりしてもしっとり落ち着け、クルクル曲がってゆかれる運転手さんがいらっしゃいました。どなたか撮影してUPしてほしいものです。見比べてみたいです。 (^^ゞ
すげぇwとしか言えない毎日やっててもベテランじゃないと一発は無理でしょ。スピードもそこまで落としてないし。いつか乗りたいなぁ。その時は左側の一番前窓側希望！
流石ですよ！よく何にもぶつからずにすいすいと行けてしまいますから。バスの運転手て、本当に運転が上手いですからね！
大型免許あったらこのくらい普通かと…その為の教習所なんだから
@@user-oy6ir7wu5c 教習所といろは坂では全然違う気がしますが？
@@user-oy6ir7wu5c 卒検でいろは坂走ると思うか？
@@user-oy6ir7wu5c 恥ずかしいよ。そういうコメント。本当恥ずかしい
こんなスルスル行かれると口から出ちゃうゾ
確か日光地区の東武バスは自社貸切車をそのまま路線バスに転用している車両が主流だったような気がします。
昔いわき行きの高速バスもいた。
このハンドルさばき神
上手い
かつこいいの一言
いやぁすごい
急カーブガードレールスレスレなんだろうな～すげぇーや
このバスの後ろなら、全くイライラしなさそうw寧ろその背中を見ていたいw
運転素晴らしいです。小6の修学旅行でいろは坂で、酔ってしまいましたが、車は大好きで、自分の運転では、何回か行きました。今、仕事はピアノと声楽の講師ですが、大型二種、とっても憧れです。免許取得しても、その職業につかないのは、もったいないと思いますが、免許取得し、一度でもいいので、運転してみたいです(^_^*)
2倍速だともっと楽しめる
上手すぎて見ていてスカッとする🎵コーナーごとにケツかきしてるの草
すごすぎる、、、
Great driving.!hello japan!.
ネ申とはまさにこの人のこと
関東の人は小学校の修学旅行でいろは坂のバスの洗礼を受けたと思います。子供の頃は落ちるんじゃないかって怖かったな～
走り屋よりもすごい
あああああああああ出る出る出る！！！！落ちる落ちる！！！！！転ぶううううううう(泣)って楽しめるから2倍速お勧め
自家用でもなかなかなのに〜〜
走り屋よりよっぽど運転がうまいぜ。
非番で走り屋やってそうw同僚を狙って煽るとかwww
上手いハンドルさばき。プロですね。長崎バスと双璧です。
乗ってみたい！
なんか、こういう動画で観ていると、何かが起きそうで怖くなる不思議。
路線バスのドライバーは流石ですね!!私の場合は路線バスの後ろ付いた時は追抜こうとは思わないですが、一般車のドライバーは速度にムラが有り過ぎでストレスが溜まりました。
下にガイドレールがあるんですねわかりますでないとこんなん無理ですから…すっすげぇ…俺には無理の間違いでした。
観光バス良いな(｡･･｡)
えッ？ これ路線バスでしょ？
@@jimihen2008 路線バスなのだが「貸切格下車」でな…（画面左側の箱はクーラーボックスと思われる）まあいろは坂のみならず、田舎バス会社あるあるでな…
東武の運転手さんは、雪道でもサクサク走るんですよ。乗車しているお客がちょっと怖いくらいです。
商売だから雨でも雪でも関係なく毎日走るんだby立花祐一
馬鹿なガキと一緒になりたくないから素直に褒める。凄すぎいぃ
曲がるとき、カーブからはみ出して見える
曲がる時はみ出しているとは⁇
ちょっとしたグラフィックバグなので大丈夫です
ドードーさんオレが質問した相手でも投稿者でもないのに何を言っているの⁈そもそもはみ出しているって、この第一いろは坂は一通で一車線なのにはみ出しいるって何なのって質問だったんですが⁈
貴史. ネタです
ドードー ネタは要らない
play it on 2x speed and get some anxiety
先頭が崖から出てる感覚になる
曲がってる最中森か崖しか見えないの怖すぎ
最後のカメラがひっくり返る所、ビックリしたよ～
これが地元走りって奴か？！
バスによっては長さ、ホイールベース、ハンドルのキレ角がまるで違います。このバスは路線の9m。観光バスは基本12mで、三菱ふそう、昔の日野はハンドルが切れません。今の日野、いすゞは昔からハンドルが切れます。また12mの長いバスは急勾配になるカーブでは車体の1番後ろの下を道路に擦るギリギリになるので慎重にゆっくり行くのです。いろは坂に派遣されるのは大概ベテラン観光運転士です。決して“下手”なのではありません。バスに事情がある為なのです。
パワステ付いて無いのに送りハンドルで切り返しできるのが凄いw(･･;)俺の時の日光のバスの運転手何回切り返してしまいにわバックしたり大変だったのを覚えてます確か京王バスだな(ｰ ｰ;)
5年前の投稿に申し訳ない今どきのバスでもパワステついてないもんなの？
@@user-kl8kw6vi6p このバスすごい古いバスなのでまだついてない世代のものだとおもいます
@@trainoldman2004 いや、ついてないのはボンネットバスとかの時代でしょ。少なくてもこのバスはついてるよ
@@minmin-yi9vt そのようです。失敬。
頭文字Dかと思ってみた。こっちのほうがカッコいい。
これは崖からショートカットしないんですか？
chiki 206 バスでも地元走りをしろと笑
地元走りは死ぬw
窓から流れる景色すごいな〜
いろは坂走ったことあればわかると思いますが、この狭い道で尚且つ急なコーナーをバスで切り返すことなく走るのは相当の経験が無いとできません。しかも安定した走りのようなのでかなり上手い人だと思います。私だったら走りきるのに汗で2キロくらい減りそうです(汗)
途中空飛んでんのかと思ったw
ユーロビートをかけながら倍速再生すると楽しいよ。
自分の中では、いろは坂と箱根の路線バスは、最高峰水準だと思います。狭さ、交通量、乗客数、すべて兼ね備えているので、神経つかいまくり。
この運転手は昔ココを走ってたりして…w
美しい手捌きがエッチだよもう
この前、いろはのくだりで見た路線バスより速い。お客さんの数とか時間帯によってスピード違うのかな。
ここで「このバスは曲がりやすい仕様で」って言ってる人、実際運転させたらまず第二いろはでラインカット多発させる説
東武で現役の電車の運転士をしている父によると、東武バス日光営業所の運転士さん達は皆さん素晴らしい技術を持った、まさしく「職人」だそうです。昔は、いろは坂に慣れていない観光バスが立ち往生していると代わりに切り返してあげたりしていたそうです。このような運転士さん達の熟練の技術によって日々の安全運行がなされているんですね。
chiarettrot530i すごいですね！
バスに限らず、長時間業務での山道は地獄ですはい
かっこいい
たしかに日光の運転手さんはすごいです
私も日光営業所勤務でした
ほぼ座席に背中を付けたままで運転できるとは
流石だと関心します。
崖側のキツいカーブだとマジで空飛んでるみてぇになっててすごい
流石プロ
走りを生業としてるだけあってお見事の一言
慣れってすごいなぁ…
何事もなかったかのように普通に運転してるけどここの場所を知ってるからこそ凄さがわかる！！
この手さばきぶりにはただただ圧倒されるばかりだ！！
排気ブレーキスイッチの切り替えのプシュップシュッの音がまたいい。
やべぇ、リアルな掟破りの地元走りだわ
どこが掟破りですか⁈
一方通行だと知らないのかな？
この人たち頭文字D知らないのかな
@@user-yy8qp3rc7m は？
@@user-mv3lc7im9rは？
凄いな
ただただ、惚れ惚れとする
運転技術！
魅入ってしまう！！
路線バスだと運転手もバスも通ってる回数が半端ないですからね。
バスの性能と各カーブを完全に熟知してるんでしょうな。
いろは仕様だからすごくないとか言ってる奴はそのバスで運転したこともないのによく言うよな
素直に「凄い」って言えばいいのに馬鹿だなあ
いろは仕様でもバスはバス、それでこの走りはうますぎる。
この運転士さん、コース取りもすごいけど、きちんと排気ブレーキをON・OFFしている。
何かカチカチやってるのは排気ブレーキだったのか。
車両の性能、コーナー等、熟知しているんでしょうね。カッコいいですね。
２倍速にしたら神運転すぎてワロタｗｗ
飛行機好きの人です ほんと過ぎてわろた
@pessimist さっき見たやつで草
@@user-pe5gw3jv8f 同じく！ でもアチラの再生回数スゴイ。
ハンドル捌きが可憐すぎて草
草
まさにハンドルさばきが神ってるし、排気ブレーキの使い方熟知してる！プロ、鉄人技です！🐶
ハンドルの切り直しが少なく、速度も安定していていいですね！
バスの運転手が帽子かぶるのは無謀運転しない為っ笑
おーい、座布団持ってこい。
エンジンってドラマに出てきた台詞だ
うますぎ…
楽しそう、いや、むしろ運転手のおっさん、楽しんでるｗ
下手がやると必ずバンパー落っことして帰るはめになる難しい所ってよく聞きました。
でも挑戦したいなぁ…。ここを何回も走ればきっとうまくなれる気がする。コップに水入れてこぼさないようにして。
このバスのおっちゃん普通の車でいろは坂責めても上手そうw(ダメだけど)
まさか、ひのカーブを1回で回るとわ！すごいですね！
この運転を、雨の日も雪の日もやってしまう！
流石‼︎
富士あざみラインを走る富士急バスも凄かったなぁ
排気ブレーキの使い方がたまらん(*´∇｀)最近は排気ブレーキ入れっぱなしでもアクセル踏んでると解除されてて離すと勝手にかかるのあるけど、どうしても自分のタイミングで使いたいからオンオフしちゃうww
エンジンブレーキじゃないの
@@user-Heisei-RiceRiot 排気ブレーキです。ざっくりいうとエンジンブレーキを強化するものだと思っていただければ
@@user-Heisei-RiceRiot 排気管に蓋をして排気をふん詰まりにさせて、エンジンにブレーキをかける仕組みです。エンジンブレーキの一種ですね。
体が安定してる✨
さすが、低速コーナーの鉄人！！
う、うまい・・・
この当たりそうで当たらない現象なんなの。マジでヒヤヒヤするんですけどw
やっぱりこの運転手も脳内でCRAZY FOR LOVE流れてるんかな？
路線バス熟練ドライバー達の、「いろは坂タイムアタック」が見たい！
高橋啓介「客乗ってたら大変だぜ、スゲー揺れてるし!」
凄すぎるだろ
すげぇ・・・
かっこいいなぁ
景色がぁよこにぃ流れぇるうぅ～～！
スゲー、さすがプロ！
幼い頃いろは坂のバス乗った事あるけど
運転手かっこいいって思ってたw
タイトルが素敵（笑）
さすが路線の運転手さん！走り込みが違いますね。
最近のいろはは拡幅されてたりして、昔より走りやすくなったし、観光バスも少ないような？？？
以前はよく観光バスが回り切れず流れ止めてたけど、最近遭遇しないのは～時間帯のせいかな？
お見事！！！！！！！！
排気ブレーキのON/OFFだけでシフトを変えず乗り心地重視の走行恐れ入ります
神業
将来バスの運転手になりたい自分も神奈川県にはこんな曲がりくねった坂道はないのでここの運転手さんは尊敬します(*´▽｀*)ゞ
バスの運転手さん毎日ありがとうございますm(_ _)m
カーヴィング時にこんなに崖と壁が迫ってくるのか、、こえー
頭文字Bww
観光バスで修学旅行いったとき、一回も切り返さなくて草
見てるだけで怖いわ笑笑
日野ドルフィンを思い出させるハンドルがまた格好良い
最初のきっかけハンドルの回し方がカーブに沿ってゆっくりまわしてるからです、フルロックから車体を動かして発生するオーバーハングが路線バスだとおおよそ1.5メートル、フルサイズの観光バスだとおおよそ１メートルです。最初ゆっくりハンドルを回して徐々早まわくしていけばオーバーハングも発生しないのでリアがあたることはありません。 一応説明でした☆
凄腕の
テクニックな運転だ！？( ; ゜Д゜)
余裕のハンドルさばきと慣れたもんだぜ。と言わんばかりの横顔....。だれかお偉いさん、表彰状あげて欲しい
うまい！
いやいやこれは見とれちゃいますね✨
スパスパと気持ちよく旋回してゆかれますね。 是非一度乗車してみたいものです。
up主さん、ありがとう。
九州の熊本と大分を結ぶ特急バス、やまびこ号なるものがありますが、ショートボディーとはいえ、悪天候で多少テールが流れはじめたりしてもしっとり落ち着け、クルクル曲がってゆかれる運転手さんがいらっしゃいました。
どなたか撮影してUPしてほしいものです。見比べてみたいです。 (^^ゞ
すげぇwとしか言えない
毎日やっててもベテランじゃないと一発は無理でしょ。
スピードもそこまで落としてないし。
いつか乗りたいなぁ。その時は左側の一番前窓側希望！
流石ですよ！よく何にもぶつからずにすいすいと行けてしまいますから。バスの運転手て、本当に運転が上手いですからね！
大型免許あったらこのくらい普通かと…
その為の教習所なんだから
@@user-oy6ir7wu5c 教習所といろは坂では全然違う気がしますが？
@@user-oy6ir7wu5c 卒検でいろは坂走ると思うか？
@@user-oy6ir7wu5c 恥ずかしいよ。そういうコメント。本当恥ずかしい
こんなスルスル行かれると口から出ちゃうゾ
確か日光地区の東武バスは自社貸切車をそのまま路線バスに転用している車両が主流だったような気がします。
昔いわき行きの高速バスもいた。
このハンドルさばき神
上手い
かつこいい
の一言
いやぁすごい
急カーブガードレールスレスレなんだろうな～すげぇーや
このバスの後ろなら、全くイライラしなさそうw
寧ろその背中を見ていたいw
運転素晴らしいです。小6の修学旅行でいろは坂で、酔ってしまいましたが、車は大好きで、自分の運転では、何回か行きました。今、仕事はピアノと声楽の講師ですが、大型二種、とっても憧れです。免許取得しても、その職業につかないのは、もったいないと思いますが、免許取得し、一度でもいいので、運転してみたいです(^_^*)
2倍速だともっと楽しめる
上手すぎて見ていてスカッとする🎵
コーナーごとにケツかきしてるの草
すごすぎる、、、
Great driving.!hello japan!.
ネ申とはまさにこの人のこと
関東の人は小学校の修学旅行でいろは坂のバスの洗礼を受けたと思います。子供の頃は落ちるんじゃないかって怖かったな～
走り屋よりもすごい
あああああああああ出る出る出る！！！！落ちる落ちる！！！！！転ぶううううううう(泣)って楽しめるから2倍速お勧め
自家用でもなかなかなのに〜〜
走り屋よりよっぽど運転がうまいぜ。
非番で走り屋やってそうw
同僚を狙って煽るとかwww
上手いハンドルさばき。プロですね。長崎バスと双璧です。
乗ってみたい！
なんか、こういう動画で観ていると、何かが起きそうで怖くなる不思議。
路線バスのドライバーは流石ですね!!私の場合は路線バスの後ろ付いた時は追抜こうとは思わないですが、一般車のドライバーは速度にムラが有り過ぎでストレスが溜まりました。
下にガイドレールがあるんですねわかります
でないとこんなん無理ですから…
すっすげぇ…俺には無理の間違いでした。
観光バス良いな(｡･･｡)
えッ？ これ路線バスでしょ？
@@jimihen2008 路線バスなのだが「貸切格下車」でな…
（画面左側の箱はクーラーボックスと思われる）
まあいろは坂のみならず、田舎バス会社あるあるでな…
東武の運転手さんは、雪道でもサクサク走るんですよ。乗車しているお客がちょっと怖いくらいです。
商売だから雨でも雪でも関係なく毎日走るんだby立花祐一
馬鹿なガキと一緒になりたくないから素直に褒める。凄すぎいぃ
曲がるとき、カーブからはみ出して見える
曲がる時はみ出しているとは⁇
ちょっとしたグラフィックバグなので大丈夫です
ドードーさん
オレが質問した相手でも投稿者でもないのに何を言っているの⁈
そもそもはみ出しているって、この第一いろは坂は一通で一車線なのにはみ出しいるって何なのって質問だったんですが⁈
貴史. ネタです
ドードー
ネタは要らない
play it on 2x speed and get some anxiety
先頭が崖から出てる感覚になる
曲がってる最中森か崖しか見えないの怖すぎ
最後のカメラがひっくり返る所、ビックリしたよ～
これが地元走りって奴か？！
バスによっては長さ、ホイールベース、ハンドルのキレ角がまるで違います。このバスは路線の9m。
観光バスは基本12mで、三菱ふそう、昔の日野はハンドルが切れません。
今の日野、いすゞは昔からハンドルが切れます。また12mの長いバスは急勾配になるカーブでは車体の1番後ろの下を道路に擦るギリギリになるので慎重にゆっくり行くのです。いろは坂に派遣されるのは大概ベテラン観光運転士です。決して“下手”なのではありません。バスに事情がある為なのです。
パワステ付いて無いのに送りハンドルで切り返しできるのが凄いw(･･;)俺の時の日光のバスの運転手何回切り返してしまいにわバックしたり大変だったのを覚えてます確か京王バスだな(ｰ ｰ;)
5年前の投稿に申し訳ない
今どきのバスでもパワステついてないもんなの？
@@user-kl8kw6vi6p このバスすごい古いバスなのでまだついてない世代のものだとおもいます
@@trainoldman2004 いや、ついてないのはボンネットバスとかの時代でしょ。少なくてもこのバスはついてるよ
@@minmin-yi9vt そのようです。失敬。
頭文字Dかと思ってみた。
こっちのほうがカッコいい。
これは崖からショートカットしないんですか？
chiki 206 バスでも地元走りをしろと笑
地元走りは死ぬw
窓から流れる景色すごいな〜
いろは坂走ったことあればわかると思いますが、この狭い道で尚且つ急なコーナーをバスで切り返すことなく走るのは相当の経験が無いとできません。しかも安定した走りのようなのでかなり上手い人だと思います。私だったら走りきるのに汗で2キロくらい減りそうです(汗)
途中空飛んでんのかと思ったw
ユーロビートをかけながら倍速再生すると楽しいよ。
自分の中では、いろは坂と箱根の路線バスは、最高峰水準だと思います。狭さ、交通量、乗客数、すべて兼ね備えているので、神経つかいまくり。
この運転手は昔ココを走ってたりして…w
美しい
手捌きがエッチだよもう
この前、いろはのくだりで見た路線バスより速い。お客さんの数とか時間帯によってスピード違うのかな。
ここで「このバスは曲がりやすい仕様で」って言ってる人、実際運転させたらまず第二いろはでラインカット多発させる説