Tolles und informatives Video mit einer sehr angenehmen Stimme. Ich weiß nicht wie oft ich mir das Video bereits angeschaut habe ;-) Du sagst die RS wäre auch was für große Menschen. Welche Innenbeinlänge hast Du, da auch 190-200cm Leute kurze Beine haben können ;-)
Für alle die das schauen, weil sie mit dem Gedanken spielen, sich diese wunderschöne RS zu holen. Fahrt das Ding unbedingt warm und testet die Gasannahme aus dem Schiebebetrieb. Ich hab mir eine 23er gebraucht geholt und ich finde genau das extrem unangenehm. Das fühlt sich an, als ob die von Null Spritt auf 20% schalten würde, wenn man aus dem (Gashahn zu) Schiebebetrieb wieder an Gas geht. Extrem unangenehmer Lastwechsel. Stört extrem im Stadtverkehr oder aber auch in Kurven, wenn man mal das Gas zu machen muss. Ich hab danach zum Vergleich eine 20er Cafe gefahren, da war das etwas besser, aber auch der Gaszug mit minimal weniger Spiel, das kann helfen. Warm fahren deshalb, weil solange der Motor noch im Kaltlauf ist, läuft die super angenehm, hält sogar ohne Gas bei kleiner Drehzahl, dass man das Ding sogar freihändig fahren kann. Beim Kupplung ziehen fällt die Drehzahl sofort. Letztlich war ich dann bei RSI Performance und habe eine neue RS gefahren mit ECU Flash.. das ist ein anders Motorrad und ich werde das auch in meine Investieren. Vielleicht hängt das auh mit diesem Ansauggeräusch-Sounddesign zusammen. Die RSI RS hatte diese Röcheln nicht mehr. Viellicht hat man sich mit dem Sound auch dieses "Fahrproblem" in die ECU programmiert. Mein Hintergrund.. bin etwas älter, 87 letztes Strassenmoped (FZ750) noch mit Vergaser. Vielleicht ist man das besser gewohnt, wenn man mit Einspritzern groß geworden ist. Es soll wohl eine Art Schubabschaltung dafür verantwortlich sein (Fuel Cut Off bei den englischen CZcamsrn, die das deutlich häufiger bemängeln) und genau so fühlt sich das an. Gas zu Sprit weg, Gas auf kommt dann der Schub wieder recht abrupt. Mit der neuen Software ist das wohl raus programmiert.
Sehr stimmiges Gesamtkonzept für dieses Maschinchen. Einen "Vergleich" mit meiner '77er Z 1000 A1 konnte ich schon machen, aber es liegen nun mal "Welten" zwischen alt und neu. Und wer das "Original" fährt, wird sich entweder die Neue als "Alltagsmopped" dazustellen, nicht aber die "Ururgroßmutter" weggeben. Kawasaki hat den Spagat zwischen neuer Technik im weitestgehend alten Gewand offensichtlich gut gemeistert 👍👌
Die alten Originale sind unweigerlich "Zeitmaschinen", für all jene, die sie damals als aktuell erlebt haben. Einfach verlinkt. Ob eine alte Bolle oder XS oder Four, wurscht, man ist beinahe unterwegs wie ein McFly mit seinem DeLorean. Dieses "O"- Popogefühl kann einem absolut kein Retrobike rekapitulieren, wohl aber das optische Wohlgefallen mit Chromutensil u.s.w. P.S.: Die aktuelle Retro-Z gefällt auch mir sehr sehr gut, tolle Maschine, gar keine Frage!! Erwerb in ernsthafter Erwägung. Gruß
@@einspurig1 Die "Linke" zum Gruß, ja, diese neue "Z" hat ihren Reiz auch auf meine Wenigkeit ausgeübt. Konnte sie auf der BMT Ende 2019 noch probesitzen, aber was fehlt ist letztendlich die Zeit für das Mopped. Sie soll sich ja nicht "totstehen" und die alte "Z" wurde mit erheblichem finanziellen Mitteln wieder gut zum laufen gebracht.😉 Na denn, alles Gute zur neuen Saison, wenn's wieder losgeht. Grüße aus Berlin 🙋♂️🍀
Schade, dass die normale Z900 nicht die Ausstattung der RS bekommen hat. Dann wäre die normale Z900 wirklich nochmal ein großes Stück geiler! Schönes Video!
@@wwebombe nein. Dein Problem ist ja, dass eine Bombe nur 1x knallt, eine Maschine knallt aber dauerhaft! Deswegen hab' ich heute leider kein Foto für dich :(
Schönes Testvideo👍🏻ich hoffe jedoch, dass noch ein weiteres, längeres Video über diese Tagesfahrt kommt, da es einfach eine wunderschöne Umgebung ist und Nichteinheimische auch sehen sollten :) Wir haben z.B. Heidelberg mit dem Schloss, dem Königstuhl und am Neckar entlang bis nach Mosbach...zurück über die ganzen Felder und kleinen Ortschaften und ab in den Odenwald (unbedingt Kochkässchnitzel probieren!) . Schade, dass ihr anscheinend in HD die falsche Seite (Richtung Neckargemünd) gefahren seid, denn die Seite Richtung HD-Ziegelhausen, mit Blick auf das Schloss hätte euch umgehauen! Kannst du mir bitte verraten welche Tour ihr genau gefahren seid?
@@Wheelerz das ist mal richtig schade. Vielleicht erbarmt sich ja ein Aprilia Händler in der Nähe und stellt dir eine - ganz uneigennützig 😉- für einen ausgiebigen Test
Ich finde soundtechnisch liegen zwischen der Normalen und der RS Welten! Meiner Meinung nach kommt auch hinten bei der RS einiges mehr raus aus bei der Normalen.Was würde ich geben bei meiner Ztie den Sound der RS zu haben ;-), ausserdem knallte die RS die ich gefahren bin auch etwas :-)) (Auspuffanlage Serie) aber das ist Klagen auf höchstem Niveau, wenigstens ist sie Anwohnerfreundlicher ;-)
Bei der RS merkt man, welches Bike Kawa für wen baut: die Z900 für halbstarke Jungs, die RS für Männer mit mehr Geld. xD ich war letztes Jahr in einer Gruppe unterwegs, da hatte einer die RS mit höhergelegtem Heck und voll einstellbarem Wilbers-Federbein. Der ist Kreise um meine Shiver gefahren, das war eine echte Niederlage. Ich denke dass die Bremse deshalb weniger stark ins Gewicht fällt, weil der Schwerpunkt auf der RS anders liegt dann merkt man das nicht so...
Glaub mir bei der RS brauchst du den Schnickschnack nicht unbedingt um schnell zu fahren. Das geht mit dem Serienbike schon unglaublich gut! Dazu gibt´s ne Geschichte die werden der gute Slaty und ich nie vergessen. Ich sag nur RS vs ZX-10R...
@@Wheelerz Ich bin sie auch Probe gefahren, sie hatte für mich nicht genug Dampf, ist aber nicht so wichtig. Optisch, vor allem in dem braun Ton absolut schön. DlzG Frank
Mit der Meinung stehst Du relativ alleine da,wenn man sich so durch die Verschiedenen Foren und Kritiken liest.Ich hab sie auch War auch jetzt zum 3. Mal in Folge in ihrer Kategorie Bike of the Year...also sooo schlecht kann sie wohl nicht sein.Und nenn mir mal eine mit mehr Power,ich meine Retro. Aber OK,hier darf jeder seine Meinung haben,egal welche...
Da ich selber ein Retro bin finde ich diesen Beitrag sehr sehr gelungen...Tolles Video..super spaßig..DANKE
Tolles und informatives Video mit einer sehr angenehmen Stimme. Ich weiß nicht wie oft ich mir das Video bereits angeschaut habe ;-)
Du sagst die RS wäre auch was für große Menschen. Welche Innenbeinlänge hast Du, da auch 190-200cm Leute kurze Beine haben können ;-)
Was ein schickes Motorrad.
huhu sehr schönes video :) der odenwald ist schon echt geil! :) hoffe du hattest spaß :D
Ja Spaß hatten wir definitiv 👍🏻
Ich werde mir dieses Bike als weiteres Ziel setzen!
Es spricht mich in jeder Hinsicht an!
Well done Kawasaki
Für alle die das schauen, weil sie mit dem Gedanken spielen, sich diese wunderschöne RS zu holen.
Fahrt das Ding unbedingt warm und testet die Gasannahme aus dem Schiebebetrieb.
Ich hab mir eine 23er gebraucht geholt und ich finde genau das extrem unangenehm. Das fühlt sich an, als ob die von Null Spritt auf 20% schalten würde, wenn man aus dem (Gashahn zu) Schiebebetrieb wieder an Gas geht. Extrem unangenehmer Lastwechsel. Stört extrem im Stadtverkehr oder aber auch in Kurven, wenn man mal das Gas zu machen muss.
Ich hab danach zum Vergleich eine 20er Cafe gefahren, da war das etwas besser, aber auch der Gaszug mit minimal weniger Spiel, das kann helfen.
Warm fahren deshalb, weil solange der Motor noch im Kaltlauf ist, läuft die super angenehm, hält sogar ohne Gas bei kleiner Drehzahl, dass man das Ding sogar freihändig fahren kann. Beim Kupplung ziehen fällt die Drehzahl sofort.
Letztlich war ich dann bei RSI Performance und habe eine neue RS gefahren mit ECU Flash.. das ist ein anders Motorrad und ich werde das auch in meine Investieren. Vielleicht hängt das auh mit diesem Ansauggeräusch-Sounddesign zusammen. Die RSI RS hatte diese Röcheln nicht mehr. Viellicht hat man sich mit dem Sound auch dieses "Fahrproblem" in die ECU programmiert.
Mein Hintergrund.. bin etwas älter, 87 letztes Strassenmoped (FZ750) noch mit Vergaser.
Vielleicht ist man das besser gewohnt, wenn man mit Einspritzern groß geworden ist.
Es soll wohl eine Art Schubabschaltung dafür verantwortlich sein (Fuel Cut Off bei den englischen CZcamsrn, die das deutlich häufiger bemängeln) und genau so fühlt sich das an. Gas zu Sprit weg, Gas auf kommt dann der Schub wieder recht abrupt. Mit der neuen Software ist das wohl raus programmiert.
Sehr stimmiges Gesamtkonzept für dieses Maschinchen. Einen "Vergleich" mit meiner '77er Z 1000 A1 konnte ich schon machen, aber es liegen nun mal "Welten" zwischen alt und neu. Und wer das "Original" fährt, wird sich entweder die Neue als "Alltagsmopped" dazustellen, nicht aber die "Ururgroßmutter" weggeben.
Kawasaki hat den Spagat zwischen neuer Technik im weitestgehend alten Gewand offensichtlich gut gemeistert 👍👌
Die alten Originale sind unweigerlich "Zeitmaschinen", für all jene, die sie damals als aktuell erlebt haben. Einfach verlinkt. Ob eine alte Bolle oder XS oder Four, wurscht, man ist beinahe unterwegs wie ein McFly mit seinem DeLorean. Dieses "O"- Popogefühl kann einem absolut kein Retrobike rekapitulieren, wohl aber das optische Wohlgefallen mit Chromutensil u.s.w. P.S.: Die aktuelle Retro-Z gefällt auch mir sehr sehr gut, tolle Maschine, gar keine Frage!! Erwerb in ernsthafter Erwägung. Gruß
@@einspurig1
Die "Linke" zum Gruß, ja, diese neue "Z" hat ihren Reiz auch auf meine Wenigkeit ausgeübt. Konnte sie auf der BMT Ende 2019 noch probesitzen, aber was fehlt ist letztendlich die Zeit für das Mopped. Sie soll sich ja nicht "totstehen" und die alte "Z" wurde mit erheblichem finanziellen Mitteln wieder gut zum laufen gebracht.😉
Na denn, alles Gute zur neuen Saison, wenn's wieder losgeht.
Grüße aus Berlin 🙋♂️🍀
Schade, dass die normale Z900 nicht die Ausstattung der RS bekommen hat.
Dann wäre die normale Z900 wirklich nochmal ein großes Stück geiler!
Schönes Video!
Danke😊. Ja leider😔
Glaubt ihr Kawa bringt die normale z900 als ne Art R Version mit besserem Fahrwerk, Traktionskontrolle und nem Schaltautomat?
wwebombe ja
@@wwebombe nein. Dein Problem ist ja, dass eine Bombe nur 1x knallt, eine Maschine knallt aber dauerhaft! Deswegen hab' ich heute leider kein Foto für dich :(
Mir gefallen analoger Drehzahlmesser UND analoger Tacho! Und die Felgen sind super. Bin aber kein Retro Fan!
Sehr schön die alte Z900 hier neu wiederbelebt
Schönes Testvideo👍🏻ich hoffe jedoch, dass noch ein weiteres, längeres Video über diese Tagesfahrt kommt, da es einfach eine wunderschöne Umgebung ist und Nichteinheimische auch sehen sollten :) Wir haben z.B. Heidelberg mit dem Schloss, dem Königstuhl und am Neckar entlang bis nach Mosbach...zurück über die ganzen Felder und kleinen Ortschaften und ab in den Odenwald (unbedingt Kochkässchnitzel probieren!) . Schade, dass ihr anscheinend in HD die falsche Seite (Richtung Neckargemünd) gefahren seid, denn die Seite Richtung HD-Ziegelhausen, mit Blick auf das Schloss hätte euch umgehauen! Kannst du mir bitte verraten welche Tour ihr genau gefahren seid?
Danke! Kann ich dir leider nicht, da ich nur stur den Guide nachgefahren bin🙈
Bin die auch gefahren, echt ein Top Motorrad 😉
Geiles Video.
Aber was war das denn für ein seltsames Ding nebenan bei 7:04🤔😂
Wie wäre es denn mal mit einem Test der Aprilia Dorsoduro 900? Das würde ich mal richtig geil finden!!!
Ja da hät ich auch mega bock drauf. Aber no have no can do🙈
@@Wheelerz das ist mal richtig schade. Vielleicht erbarmt sich ja ein Aprilia Händler in der Nähe und stellt dir eine - ganz uneigennützig 😉- für einen ausgiebigen Test
Krass... das ist doch in Heidelberg. Meine Heimat
Könntest du evtl mal versuchen eine Cb650f aufzutreiben?
Super Video!!
Ich finde soundtechnisch liegen zwischen der Normalen und der RS Welten! Meiner Meinung nach kommt auch hinten bei der RS einiges mehr raus aus bei der Normalen.Was würde ich geben bei meiner Ztie den Sound der RS zu haben ;-), ausserdem knallte die RS die ich gefahren bin auch etwas :-)) (Auspuffanlage Serie) aber das ist Klagen auf höchstem Niveau, wenigstens ist sie Anwohnerfreundlicher ;-)
Ja sowas..da warst bei mir in Heidelberg. .hät ich das gewusst, wäre ich vorbeigekommen. ..:-)
Ja hab es aber auf insta und CZcams gepostet 😉
@@Wheelerz achso...habs nicht gesehen. Aber super Video wie immer.
Hätte ich das gewusst hätte ich euch abgefangen 😏😂 komplett durch meine heimat
Wenn das Hintergrundbild mal nicht das schöne Schloss in Aschaffenburg ist :)
Sehr gut erkannt 😊👍🏻
Bei der RS merkt man, welches Bike Kawa für wen baut: die Z900 für halbstarke Jungs, die RS für Männer mit mehr Geld. xD ich war letztes Jahr in einer Gruppe unterwegs, da hatte einer die RS mit höhergelegtem Heck und voll einstellbarem Wilbers-Federbein. Der ist Kreise um meine Shiver gefahren, das war eine echte Niederlage. Ich denke dass die Bremse deshalb weniger stark ins Gewicht fällt, weil der Schwerpunkt auf der RS anders liegt dann merkt man das nicht so...
Glaub mir bei der RS brauchst du den Schnickschnack nicht unbedingt um schnell zu fahren. Das geht mit dem Serienbike schon unglaublich gut! Dazu gibt´s ne Geschichte die werden der gute Slaty und ich nie vergessen. Ich sag nur RS vs ZX-10R...
@@Wheelerz nimm mir meine Illusionen nicht, sonst fühlt sich meine Aprilia total minderwertig 🤣 aber ich glaube dir aufs Wort!
@@Wheelerz habe heute meine gekauft :-D
Da sind doch bestimmt noch 5 cm Angstnippel an den Fußrasten die man wegschrauben kann oder?
Nein sind keine drunter
Bestes motorat
Lets hear the engine
Zx6R bitte Testen
Mit viel Glück nächstes Jahr
Sie steht bei mir in der garage,bildschönes Motorrad.
Bei mir auch ;-)...aber in Schwarz
sieht nur gut aus, mehr leider nicht
Warum mehr leider nich? War sehr begeistert davon wie es fährt 😊.
@@Wheelerz Ich bin sie auch Probe gefahren, sie hatte für mich nicht genug Dampf, ist aber nicht so wichtig. Optisch, vor allem in dem braun Ton absolut schön. DlzG Frank
Ok das kann ich jetzt ehrlich gesagt nicht nachvollziehen... ist ein Retrobike und keine Rennmaschine. Aber für das geht die echt gut.
Mit der Meinung stehst Du relativ alleine da,wenn man sich so durch die Verschiedenen Foren und Kritiken liest.Ich hab sie auch War auch jetzt zum 3. Mal in Folge in ihrer Kategorie Bike of the Year...also sooo schlecht kann sie wohl nicht sein.Und nenn mir mal eine mit mehr Power,ich meine Retro.
Aber OK,hier darf jeder seine Meinung haben,egal welche...