[Forza] At that time, I thought, "I'm fine with a scooter." My past scooters [MF17]
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- čas přidán 25. 03. 2024
- My first scooter was a Honda Foresight.
After switching from BAJA to Foresight, I thought, ``I'll just use a scooter from now on.''
After riding the MF17 for over 25 years, I think about it again.
01:42 The beginning is Foresight
OP song: Jingle by shimtone
Ending song: Look forward to the next time by Noru
Camera: GOPRO HERO12 MAX LENS MOD 2.0 OSMO POCKET 3
Recorder: ZOOM F2-BT - Auta a dopravní prostředky
バイク歴40年以上のジジイです。1 年前MF17を買いました。初期不良の代車でバーグマン200を借りて驚きました。レッドゾーンまで一気に吹き上がり、高速走行、コーナリング時の安定性も良く、私にはこちらの方が合っている様に思えました。やはりバイクは買う前の試乗が大切だと思いました。
乗ってみないとわからないこともありますね
はじめてコメントします。
去年の夏前ごろからリターンライダー目指して動画見てまして、初めはオフ車を物色していて、このチャンネルにたどり着きました。
ぷらがChさんの安全運転の動画見ながら、CRFとフォルツァの使い勝手の解説を見てたら、フォルツァもイイな~と思い始め、
この動画の安全運転動画が気に入り、去年の12月初めにMF17を注文してしまっていました。
そして、注文から約4か月たって、やっと販売店にMF17が入荷し、来月の初めに納車予定です。
実は、私スクーター乗ったことなくて初めてなのですけど、安全運転フォルツァの仲間入りさせていただきたいと思っていますw
バイク選びの良いきっかけを与えてくれてありがとうございました^^
はじめまして。
スクーターはニーグリップが出来ないので最初はちょっと不安かもしれませんが、両足で踏ん張ってシートにお尻を押し付けるようにすると曲がるときに安定すると思います。あとはくるぶしでギュッと挟んでみたり。
程よいペースで走る分には静かでスムーズでいいバイクだと思います。
フォルツァを好きになっていただけたら嬉しいです。
返信ありがとうございます!
そして乗り方のアドバイスまで頂き感謝です。どんな事でも初めは慣れないので
教えて頂いた程よいペースで、スムーズな走りのフォルツァを楽しみながら付き合っていきたいと思います😄
私も愛知県民なので、どこかでお会いしたら、その時は宜しくお願いします!
納車に随分と時間がかかったのですね。私はMF13に乗って5年になります。大型バイクも持っていますが、近場や仕事にはスクーター最高ですね。
でもフォルツァで北海道にも行きましたので、ツーリングもこなせるマルチなバイクだと思っています。
半年は長かったです。さらなる長期戦を覚悟した頃にお店から連絡が来ました。
そうなんです街乗り通勤だけでなくロングツーリングもこなせるフォルツァ。改めてスクーターって便利だなと感じております
17せめてもう少し足つき良ければいいのに、13以降は完全に外国仕様のままだから
私は今MF12のフォルツァです。12もグローバルモデルですがこの型まではローロングで足つきまあまあ
昔のモデルは両足ベッタリ着きましたからね。今のはそれと比べると・・・
ステップがバーグマンのようにえぐれてればもう少し良くなりそうなんですけどね。
バイク歴30年以上のアラフィフですがやはりリアエンジンのスクーターはパニックブレーキ時に非常に安心感がありますギア車250と125スクーターと4輪の組み合わせで長年所有してきましたがセカンドの125スクーターがとにかく楽で結局250を手放してはまた所有してしまうの繰り返しでしたが高速でのエアプロテクションの優れた250スクーターが最近とにかく欲しく検討していますバーグマン200が車格・価格的にも魅力なんですがキーシャッターがあれば即購入をするのですが‥‥ね
キーシャッターはいたずら防止を考えるとあったほうが安心ですからね。
こんにちは私は台湾人なんですけども私の国でも限界レースmf15に乗っていたんですけども最近では5月下旬に関東地方にツーリングに行く機会があったんですけども最近はずっとあなたの映画を見ていて収穫満載なんですけどもちょっとお聞きしたいんですけども日本で自転車に乗るにあたって特に外国人の方には何か特別な注意というのはあるのでしょうか。
自転車は車と同じように左側通行で車道を走るのがルールとなっております。歩道に自転車用の通行帯がある場合は歩道も走れます。
車道は道幅が広ければいいのですが、狭かったり路上駐車があるととても危険なので、自転車用の通行帯がなくても歩道を走った方がいい場合もあります。
オートバイで走るのであれば流れに乗って走っていれば問題ないと思います。制限速度で走っていると煽ってくる車もいるので注意が必要です。そういった場合は道を譲った方が安全です。
日本でよく言われるのは、「かもしれない運転を心がける」ということ。
停まっている車の間から人が飛び出してくるかもしれない
信号無視してくる車がいるかもしれないから青になっても左右確認
車が一時停止をせずに走ってくるかもしれない等
自転車でもオートバイでも〇〇かもしれないと思って運転するといいと思います。
Google翻訳
自行車的規則和汽車一樣,是在道路的左側行駛。如果人行道上有自行車道,也可以在人行道上騎車。
路寬的話還好,但路窄或路邊有停車位就很危險,所以即使沒有自行車道,最好還是在人行道上騎。
如果你騎摩托車的話,我覺得只要順勢而行就不會有問題。您需要小心,因為如果您超速行駛,有些汽車會攻擊您。在這種情況下,讓路更安全。
在日本,人們常說開車要小心。
人們可能會從停放的汽車之間跳出來。
可能會有車輛無視交通號誌,因此即使號誌燈變綠,也要檢查兩側。
汽車可能會不停地跑過來,等等。
不管是腳踏車還是摩托車,我覺得開起來好像可能是〇〇。
@@plgmoto お返事ありがとうございます。私は日本のサイクリングはとても幸せだと思います。今のところ、観光スポットだと思います。バイクの駐輪場が少ないです。