УАЗ Патриот 2017 АКПП - это уже не просто УАЗ!
Vložit
- čas přidán 31. 10. 2017
- УАЗ Патриот с АКПП от официального дилера УАЗ: akpp.uaz-tdm.ru!
Итак свершилось - я поставил себе АКПП на свой УАЗ Патриот! В детальном ролике я рассказываю обо всех основных аспектах. Для удобства детальное оглавление:
:Организационные вопросы:
00:52 Как сделан интерьер салона
01:50 Сохраняется ли весь функционал и какая разгадка?
02:27 Где ставят, сколько стоит, на какие модели, забирают ли коробку?
03:38 Какую гарантию дает дилер?
04:00 Сколько по времени ставят?
:Технические детали:
04:46 Какую коробку ставят?
05:22 Зачем ставить старую коробку на новый Патриот и раскрывает ли она потенциал ЗМЗ 409?
06:37 Зачем делается лифт салона и какой остается клиренс?
07:15 Какие ставятся мозги?
07:32 Как автомобиль воспринимает АКПП?
08:25 Пример работы шайбы переключения полного привода
09:00 Какую коробку ставят, новую или контрактную и как обслуживают?
09:53 А может все же 8-ми ступенчатый автомат от БМВ?
:Ощущения от вождения:
10:45 Это реально другой автомобиль!
11:27 Акустический комфорт на 100-140
13:00 Паразитные шумы от коробки от кондиционера и вообще?
13:48 Механика и АКПП
14:35 О расходе топлива
17:16 Мозги для АКПП
19:00 Что позволяют регулировать мозги?
19:35 Карты переключения по скоростям, овердрайв и режим газ в пол
20:18 Почему едет на повышенных оборотах - зачем нужен такой автомат?
:Динамика:
21:35 Режимы 1-2-OverDrive и максимальные скорости на 1, 2 и 3 скорости
25:02 Как в итоге изменилась динамика?
26:15 Полная таблица оборотов/скорости на АКПП
27:38 Работа кикдауна
28:04 Разгон до максимальной скорости на 3 передаче (режим overdrive)
─────────────────────────────────────────
Я в VK: id1225668
Drive2: www.drive2.ru/r/uaz/1076153/
Instagram: / tovarisch.berchenko
Facebook: / vicsber
─────────────────────────────────────────
больше всего нравится в этом видео, подавление шума(слышно булькание при разговоре), дабы показать как тихо в уазе )))
Патриот, лично мной брался для езды по грязи и ни о какой динамике на асфальте от рамной машины весом за 2 тонны на мостах я не думал...
+Василий Глазов у каждого своя эксплуатация
Супер идея ! Ждём новых видосов !
+Николай Хацынский будут!)
Здравствуй Виктор,ты сегодня сломал весь Ютуб))) просто супер и твой УАЗ и коробас)) осталось немного подсказать долбанным разработчикам,что можно и помощнее мотор сделать... удачи тебе!!!
Уже сделали немного помощнее мотор.ЗМЗ-409 Pro 150 л.с.
С учётом цены? С УЧЁТОМ ЦЕНЫ?! То есть 150 тысяч рублей это уже не деньги? Да тысяча чертей! Что с этим миром случилось?! Да что, чёрт возьми, происходит?! 150 тысяч рублей и бэушная коробка передач пятнадцатилетней давности разработки ЧЕТЫРЁХСТУПКА!!! ВАША! Какое счастье! Я не могу выразить всю полноту моего негодования. 150 тысяч рублей....
+slewinkelevra 150 тысяч - это 2 айфона. Деньги обесцениваются блин. Относительно той работы, что проделывается - это немного. Так как я видел процесс установки - знаю сколько сил и времени было вложено.
Виктор, ладно, это я опять брюзжу. Молодец, конечно, что решаешься на эксперименты. Покупка такой машины для молодой современной семьи, это уже эксперимент. Но продолжать ещё и заниматься доработками машины-это сильно.
да он деньги за ваши лайки получает - ему можно )) лайки , впрочем, тоже не жалко
Виктор Берченко купить за лям авто и вкладывать в неё 150.т. и ещё что ты делал по моему я конечно смотрю твои видосы и не много охреневаю можно же купить за такие деньги и по лучше я думаю
юрий алампиев
Скажите, что например? А то я не нашел. Б/у японцев 2010 года, чур, не предлагать.
Хорошие новости!!!! Молодец Виктор! Ролики твои смотрю с интересом))
+Сергей Богданов спасибо!
спасибо за столь развернутый ответ)) лайк!
+straga severa спасибо за спасибо!9
Неплохо бы показать снизу, насколько технологично/колхозно произведена стыковка агрегатов. Ну и с рулеткой посмотреть, что теперь будет нижней точкой в базе автомобиля.
+ насколько хватит износа б/у коробки :)
Коробка со старого патруля и вас и меня переживёт, после того как УАЗ сгниет продадут на следующий как контрактную.
хороший ролик, информативный, спасибо)
Поздравляю от души и приятных ощущений от вождения!!!Ждем новых видео)))
+Pump Biceps спасибо, обязательно!)
Класс! Буду тоже делать!
Приятно когда машина улучшается,главное не продавайте ее потом,
Супер!!! Молодец!!!
Привет Друг!!! Ну ты крут!!! Просто супер)
Как охрененно теперь стал смотреться салон автомобиля !
Спасибо за обзор,супер.
Просто шикарно!
Виктор,привет.Скажи,что с регистрацией переделок?
Отличное видео! Круиз работает, по видео понял, что все системы работают, а вот про круз не уточнили.
Класс.Давно межуюсь брать или не брать Патрик. Теперь вопросов нет. Хочу) Спасибо.
Отличный обзор!!!
молодец очень интересно
Не побоялся, поставил! МАладца!
Хороший обзор
Молодец! Очень интересное решение! Сам уже третий год вынашиваю переход на АКПП и все не решался, в гараже лежит контрактная коробка с Эстимы 1998года (айсин А340F) , сравнивал передаточные числа получалось, что первая , вторая и третья японца, почти соответствуют 2,3,4 соответственно у даймоса. (даймос 1-4.15; 2-2.452; 3-1.452; 4-1.0; 5-0.88 на айсине 1-2.652; 2-1.428; 3-1.0; 4-0.73) получается что "первой" с Акпп не будет (но гидротрансформатор скомпенсирует этот недостатокпри трогании с места, но в грязи ...это уже однозначно включать понижайку), плюс от "четвертой" с 0.73 будет только на трассе без подЪемов и не на не сильно загруженной машине, а так она будет на третью постоянно переключатся (крутящий момент, маленький для 0,73). Да ещё на эстимовском варианте АКПП вроде бы нет мозгов (механическое управление тросом идущем от дросельной заслонки). Датчик спидометра стоит на раздатке, так, что скорость показывать родная приборка будет нормально.
Теперь наверное точно займусь переделкой ( а если умрет вдруг коробка, то цена контрактной во владике от 6000 до 12000!!!+ доставка, это далеко не цена даймоса, а цена нормального комплекта сцепления)!
Огонь!Блин, круто!
+Дядя Ваня ))
Скажи ,150т.р-это коробка,работы,и переоформление доков?
Очень понятный обзор коробки
Класно Крассава круть
Блин супер )
Купил конструктор, ездишь на конструкторе и продолжаешь конструировать. Каждому своя забава )
Ништяк
Виктор - ты крутой - УАЗ-ЗАВОД- должен поставить тебя на довольствие.Спасибо.
Класс!!!
Ничего себе модификация))
хорошее видео молодец,что поставил, познавательно ,покажи снизу коробку как-нибудь
+Денис Поляков да, как до ямы доберусь или подъемника - сделаю
Поздравляю с обновкой :)
А тихо то как в УАЗ-е. В Прадо громче будет
Автору респект! Круто! Надеюсь, ульяновцы в следующем поколении таки предложат АКПП :)
+Artem Shilov предложат, куда денутся) спасибо!
Предложат. 1.5 будет стоить. Не топ
Буду очень благодарен авам тема для крутого видоса
Вот вещь классная. Блин супер патриот. Молодец интересное видео получилось. И всё понятно.
Таки выжим сцепления был необходим для электро раздатки для снятия с неё нагрузки при подключении переднего моста. Плюс как теперь включается понижайка?
Да это ж Бомба! Хочу!
Особенно порадовала "Грантия на выполненые работы" на сайте автодилера.
Хорошая, надежная коробка - у меня такая на тойоте crown была) Очень много всего пережила и не сломалась.
Коробка АУЕ! Удачи тебе!
Супер молодец
Виктор скажите пжл как изменился расход и динамика автомобиля ?
Виктор, что хочу сказать? Лайки я на халяву не ставлю. Поэтому после просмотра этого видео решил провести эксперимент. А именно - поставил коробку акпп и одновременно турбину на патриот 17. Пробег 10к.
Вчера забрал, процедура небыстрая, сразу скажу. Месяц ждал очереди, 1 июля загнал, вчера, 24 августа забрал.
После поездки от щербинки до дома принял решение- вернуть все как было, потому что:
1. Расход 23
2. Коробка пинается так, что в нижний позвонок бьет.
3. Запах бензина в салоне
4. Непредсказуемое поведение коробки при переключениях . То тупит, то вдруг разгоняется до 4к оборотов. На обгон идти страшно, не понимаешь, что дальше выкинут мозги агрегата. На Т- образный перекрёсток тоже ломки выезжать, не понимаю динамику.
5. Турбина постоянно что-то сбрасывает через клапан какой-то , при чем с таким тембром, громкостью и угрозой, что все справа тормозят или шарахаются на обочину.
Спал я хорошо, потому что надышался бензином основательно. И поехал обратно на автосервис. Приняли хорошо, с пониманием, как врачи.
Оказалось:
1. При получении из сервиса мне не хватало динамики и на тестдрайве я накомандовал режим, с которым и уехал.
2. Бензин пах из- за того, что я увидев расход 23, на заправке залил полный бак и потом сработал клапан на баке и выбросил лишний бензин, что видно визуально.
Принятые меры:
1. Сегодня Валера минут 10 с компом повозился, выставил человечный график, машина стала совсем другая, на дороге уверенно себя чувствую, даже с дорожными тролями.
В общем, вывод такой.
Ваша идея неплохая, польза есть. Мой вариант ещё нужно подшлифовать, поспешных выводовине буду делать, съезжу ещё на природу, мой Патрик до реновации неплохо себя показал в тайге, посмотрю как после тюнинга в тверских регионах покажет себя.
Кстати, расход уже вышел на 17л, с учетом тестовой езды и косячных программ. Думаю, что 14-15л будет, при том, что заводская комплектация у меня давала 11,9.
Ну, в общем, такой вот ,Виктор , лайк! Успехов Вам!
Виктор, привет! Как АКПП? не разочаровался что не поменял на паджерик какой нибудь с уже установленным автоматом? Сейчас передо мной такой же выбор стоит...
Норм сделано. Особенно то что обороты двигателя стали очень комфортными.
30 минут трёпа о том как прекрасна АКПП, как-будто её только вчера изобрели, при поездке по европейской магистрали
+Луан Луоайоханссон кому как) список вопросов раскрыт достаточно широкий. А то как колокол варился - кому это интересно смотреть и слушать?
Виктор Берченко все ваши раскрытые вопросы посвящены только одному - АКПП, всё. Вы по бездорожью вообще в принципе собираетесь наворачивать или нет. А то что-то как-то слишком долго запрягаете и никак не выедете.
Молодчина!
+Павел Гордеев спасибо!
Это бомба. Виктор, уточните лифт какого типа вам сделали. Хотелось бы позднее узнать, как ведет себя коробка автомат с Вашими настройками на бездорожье, при езде в натяг. Надеюсь испытания будут продолжаться.
+Андрей Гаранин кузова, проставки полиуретановые я так понял
Дилер сделал завод. Браво!
Красава просто , убедил ))) с тобой 2 года уже , теперь наблюдаю за тобой дальше как вести себя этот гаджет будет , короче веди репортаж дальше )))
+Oleg Oleg )))
Виктор Берченко Виктор ну где обещанный ролик про тех.установку АКПП...куда радиатор поставили,как закрепили,карданы родные остались или как. А как после лифта кузова передние буксир.петли,они жечерез бампер торчат и крепятся на раме???
Всем привет! Посмотрел это видео и сразу же поехал в Щербинку устанавливать. Вместо 10 дней ставили 15. Поставили о счастье. Прошла эйфория от коробки. И начались одни неприятности. По машине идёт сильная вибрация после сотки. Причем вибрация не постоянная а периодическая . Постоянно выскакивает чек 4wd. До салона не достучаться. Постоянно что то обещают исправить и тишина.
То что автомат возможен - это отлично. Город, трасса и немного грязи АКПП держит очень достойно, ну а утонуть в Лене или Обьи каждый выбирает сам. Лично я ждал когда официальные дилеры начнут ставить автоматы, больше всего жду это от завода.
Наблюдая за приключениями УАЗа все больше убеждаюсь в правильности своего выбора. Спасибо тебе Виктор.
очень хорошая машина именно в этой комплектации жаль что не могу купить такую в Одессе спасибо за ролик очень интересный молодцы!!!
отлично
Привет. Тоже собираюсь ставить. Отговаривают на этот мотор ставить, говорят расход будет запредельный. Сколько расход бенза? На сколько увеличился?
Доброе время суток, Многоуважаемый Виктор. Помнится года полтора тому Вы отрицали наличие АКПП на УАЗ Патриот. Но вот чудо , все случилось. Спасибо Вам Виктор . Спасибо , что все таки так сделали. Вот теперь есть повод приобрести себе нормальный автомобиль и установить более менее нормальную КПП. Спасибо за Ваши видео , так хочется назвать уроки. Вы делаете все правильно. Ни когда ни кого не слушайте. ( P.S. Есть ли такая возможность как нибудь встретиться и пообщаться есть пара вопросов относительно автомобиля, как эксплуатации и обслуживание. ) Огромное спасибо.
для трассы просто божественно!!! 3500 оборотов 150 скорость!!! это же просто спасение для уаза!!! но цена космос,думаю стоит самому купить такую коробку,можно и не новую и поставить ее в сервисе.
Добрый день, скажите пожалуйста экономия топлива существенная на автомате ?
Красавчег
какая скорость при 3 тыс оборотов на данной акпп? в целом расход какой?
Виктор, я тоже недавно поставил АКПП в Щербинке. Есть проблемы с переключеним. Видимо некорректная прошивка. Обещали поправить. У Вас тоже так было? Подгоняли под себя?
А на данный момент электронные помощники работают? После свапа с ними проблемы могут быть - может лучше не надо?
мне очень нравится ездить на автомате.
У меня стаж 16 на грузовиках естественно с механикой 12-16 передачь были разные коробки и трогался с 3 и переключал через одну и две передачи. но когда садился после работы в легковой а/м с акпп я просто отдыхал после напряжной работы. включил драйв и плавно без лишней третьей педали помчал домой. хоть дорога домой не была такой напряжной.
Вы сказали, что его люфтили на 5см, у меня вопрос как изменилась управляемость, осталась такая же как и была, или ухудшилась?
Привет! Хороший обзор, у меня вопрос:видел ролик что на Патриот ставят движок тойота. Это на сервисе или сами умельцы колдуют, с такой же коробкой.
Добрый день, Виктор. Вы тут в ролике, обмолвились про свап мотора, скажите пожалуйста, какие есть мысли по этому поводу, ставить иномотор, или доводить родной, и как думаете, повлияет ли это на работу ЕСП, ведь штатные системы настроены на стоковый мотор, Спасибо.
Здравия! Я за стоковый мотор, лучше его доводить. Проблем с есп и штатными системами нет)
А что с расходом стало? Какая размерность колес, с учетом лифта?
Молодчик! !!) Открывай смело проект "антиTLK"))
Заводу должно быть стыдно, что до сих пор только одни отговорки по поводу автомата ! Парень молодец!
А курсовая устойчивось работает?
красивый у тебя уаз))))))
Очень полезное видео. Для себя узнал много нового. Не знаю как на счет про УАЗ, но про пользование коробкой автомат, очень познавательно!!
Так выходит если мозги автомата независимые, то можно и на дизель ставить?
5ти ступенчатый автомат был бы ваще идеал!!
Виктор, планируешь на мотор турбину установить, для улучшения динамических характеристик?
+Евгений Фомин скромно промолчу))
На днях увидел в газели рычаг АКПП. Заинтересовался, спросил у водителя что почем. Купил он мотор с коробкой, жгутом и мозгами за 38 тыс. рублей. Заказывал на Дальнем Востоке , точно город не помню. Коробка вскоре умерла, купил другую за 18 тыс. рублей. Жаль не спросил цену установки всех агрегатов. Вывод- даже с поломкой коробки гораздо дешевле 150 тыс.рублей. Мотор кстати от марк2.
Даная модель АКП очень себя хорошо зарекомендовала. В ремонте она довольно проста и не дорога. Но важнее то что она там бывает довольно редко и то с пробегом за 300 тыс. Если она в хорошем состоянии меняй вовремя масло и будет все хорошо. По поводу четырёх передач, да это не современные 8-ми и даже 6-ти ступки. Но как Виктор правильно подметил для того чтобы реализовать возможности 6-ти ступки нужен более прогрессивный мотор, например с изменяемыми фазами газораспределения и т.д. Я не сморю что будь установлен 6-ти ступенчатый автомат машину поехала бы лучше. Но не настолько чтобы отбить потраченные на такую доработку деньги. И замечу в Ford Mustang 60-х годов стояла 2-х ступенчатый автомат и это не мешало ему пулять. По поводу скорости, да как оказалось автомат с более грамотно подобранными пер.числами лучше себя показал на скоростях около стакилометровых в диапазоне оборотов максимального крутящего момента. Но не ждите от него нереального. И отметку в 200 км в час машина на 409 стандартном моторе не осилит. Так как лоб.сопротивление растёт пропорционально кубу скорости. Поэтому 135 л.с. просто не хватит чтобы толкать кирпич со скорость больше 168-160 км/час
На моменте замена коробки сильно сказалась? в какую сторону?
Виктор доброе время суток! Интересно посмотреть как дела идут с круиз-контролем? Если можно небольшой обзор! Заранее спасибо!
Ну тут можно еще добавить газовое оборудование 4 поколения для экономии средств и тогда получится очень комфортный Патриот))
Тема интересна, только как я понимаю все эти дела только в МСК и МО доступны:? Или необходимо посетить своего оф.дилера в городе.
Всё хорошо если бы коробка новая была, а тут лотерея. 30тыс гарантии ни о чём.
+Bro-bro! Любая техника, даже новая, в наше время - это лотерея. А так - привози новую - поставят новую)
Aisin надежные коробки делает!
Тут еще стоит упомянуть о том, что 30 000 или 12 месяцев. Не все за год столько накатывают.
Это же Японская коробка, а не с вонючего немца. Японские агрегаты вечные, что с ней станет?
Это коробка с 78 крузака , она вечная ))
коробка хорошая, этот автомобиль она переживет точно ))
Было бы очень интересно узнать ваше мнение о необходимости ШУМО/ВИБРОизоляции.
А при блокировке гидротрансформатора какая скорость будет?
клевый видосик
Виктор, высота ручки селектора немного короткая. Ты тянулся до неё, а если бы была повыше всё было бы ОК!👍👍👍
Доброго времени суток Виктор подскажи у меня была шнива откатал на ней 5 лет как то поднадоело продал купил киа рио теперь делема на ниве не хватало мощьности на киа хватает мощъности но не хватает просвета ну и приключений как думаешь уаз можно рассмотреть как альтернативу.
За таблицу палец вверх!
ну прям мои мысли читаешь
У меня УАЗ патриот 2016 года, дизель, чипованый . Расход 10-12 литров с хабами. И тоже катаюсь по европам, вернее, там сейчас живу, в Сербии.
Но, сцепа уже заепала, при пробеге 46 тыс.км, уже поменял 3 комплект, заводская сцепа прошла 15 тыс, в Уфе заменили мне на сцену от газюли камминс, в Белграде на 45 тыс пробега поставил Старко, но он не айс, гремит сцуко...
Интересно было бы посмотреть на АКПП как состыкована с раздаткой да так целом как исполнено
На змз 514 подойдёт этот автомат?
Круто) 6 ступка была бы бодрее)
Ещё два вопроса: а как насчёт фуллтайма? Мотор прошивался, или стоковый?
Как грузишь вещи в бокс на крыше? У меня SY Actyon, уже высоковато, а на УАЗ наверно стремянка нужна ;)
Прикольно. Но с одной стороны ,все-таки, остается слишком много вопросов: кому это нужно(я имею ввиду аудиторию владельцев уазов), надежность данной схемы, поведение на бездорожье(именно на бездорожье, а не на раскисшем просёлке), ремонтопригодность , стоимость(поверьте, за пределом мкада не всё меряется айфонами). А с другой стороны, чем больше вариантов тюнинга для Уазки тем лучше.
а разве это возмозно коробка новая или бу и гарантии какие я из узбекистана хотел купить уаз патр акпп