Quand on voit la qualité de fabrication d'une moto comme la bmw 850gs qui est fabriquée en Inde, celle-ci au moins s'assume au niveau du prix. Je trouve ça infiniment plus honnête que les tarifs de nos constructeurs habituels. Et là garantie, cf moto est importé chez nous depuis un bail (quad et SSV) donc ça ne m'inquiète pas.
Surtout que cf moto est premier vendeur dans le secteur des quads et SSV donc je fais confiance à cette marque .D'ailleurs je pense prendre une cf moto 650 nk en première moto
Merci pour ce test qui réconforte mon choix de l'avoir acheté. Elle est arrivée hier chez mon concessionnaire je vais passer la voir aujourd'hui mais elle ne me sera livré que le weekend prochain et j'ai vraiment hâte. Pour tout ceux qui sont frileux il faut savoir que ce modèle est déjà commercialisé depuis 3 ans à l'étranger donc il y a un peu de recul sur la marque. le réseau des concessionnaires sont généralement des concessionnaires yam ou kawa donc pour la garantie et l'entretien no soucis.... Moi j'ai pas hésité une seconde je suis sur que cette moto va faire un carton et que l'on va en croiser pas mal.
@@dallas6091 que du positif. aucune panne (d'un autre coté le moteur à déjà fait ses preuves). Super service après vente car il y a eu un rappel suite à des suspicions de défaut de soudures sur le réservoir, du coup réservoir changé même si pas concerné et prolongation garantie le temps de l'immobilisation. Moto toujours aussi agréable à conduire et toujours aussi nerveuse. Vitesse de pointe à 160 compteur.Pour le moment je n'éprouve pas le besoin de la changer.
chouette ton test , cette moto m'interesse aussi ^^, dur dur de trouver des test par contre dommage :/ , sinon dans la meme genre il y a la zontes 300x ou 300r , ou encore la benelli 302/302s (si tu pouvais faire un test ;D merci ^^ ) , mais dur dur de trouver des model en dessous de 5000€ neuve .. il n'y a que de l'occaz a ce prix la
jolie vidéo merci et belle moto mais pour moi le problème c'est qu'on a pas assez de recul on ne sait pas du tout comment elle va vieillir et si elle restera fiable aussi bien le moteur que le reste donc oui 4890 euros pour une moto neuve cela ne fait pas très cher mais à voir dans l'avenir
Qui vivra verra ! blague à part je pense que c'est comme pour les voitures au début tout le monde était hésitant , pour les modèles japonnais et regarde aujourd'hui les nissan les toyota les mitsubishi beaucoup de gens roulent avec grand ✌ à toi
oui l'avenir nous le dira et il est vrai qu'un 400 neuf pour moins de 5000 euro on ne peux que louer leurs motos et j'espère vraiment en voir sur les routes car un A2 neuf a ce prix cela risque de faire mal aux autres constructeurs et c'est tant mieux surtout qu'elle est quand même super bien équipée @@Rubber_le_motard
Pour le même prix on peut rester sur une marque connue qui peut faire moins peur niveau fiabilité avec une kawa z400! Après oui comme la zontes 310r sacrement de la gueule et super équipée donc à voir dans les années à venir...
Propriétaire d'une Kymco 125i visage 2018i, les Chinoises non pas à rougir de des performances aux vu du prix. Je passe le A2 et pour démarrer trkl sans exploser un budget. Je m'intéresse à cette moto. Ou la voge 👍✌️
Belle vidéo merci, chouette moto, vidéo sympa, mais non pas sa, 4000balles pour une moto fabriqué on ne sais où avec une garantie on ne sais pas, et un entretien tous les 2500km. Alors pour un peu plus de 2000 balle j ai une mt07, fabriqué en France et que je vendrai facile. Mais super vidéo monsieur.
Pour un petit budjet , je trouve ça plutôt correct ! entre nous la MT 07, c'est 7200€ plus de 2300 € de plus là pour moins de 5000€ une 400 cc en neuf garantie 2 ans. ktm bmw font fabriquer en inde leurs monocylindres et sa choc personne. J' ai roulé avec je préfère la NK400 en bicylindre plutôt costo ! que cette bmw 310 en mono fabriqué en inde qui donne une performance de 125 améliorer c'est que mon ressenti perso et merci pour tes commentaires un grand ✌ à toi
Bien sûr que d'autres construise en Inde, Chine, Pakistan, et sûrement que ses motos low Cost, sont l'avenir, Snif. Mais nos.achat sont nos emplois, qui construit en Europe, une moto bien finie, fiable, pas chère, entre autre une mt07, xmax.... . Voula pour moi la vrai performances, mais jadore vos essais, j'adore voir des nouveauté, j aime bcp vos vidéos, mais au moment de choisir, .....
@@patrickmarcille3781 en tout cas merci pour tout c'est sympa mais moi je veux simplement montrer tous les modèles A2 mais le choix final c'est quand même vous qui l'avez les abonnés je ne choisirais jamais pour vous mais des fois je me fais un peu l'avocat du diable pour défendre des nouveaux produits et je comprends que tu sois plus rassuré à acheter une Yamaha mt-07 qui a fait ses preuves que un nouveau modèle chinois c'est compréhensif à bientôt
@@Rubber_le_motard Faut pas comparer Inde et Chine!Le travail des indiens,comme de beaucoups d'autres pays "pauvres" est bien different à celui de la Chine!!!Je tenais a écrire cela même si je suis d'accord avec ce qui a été noté concernant les prix exaggérés souvent pratiqués!
Fredo58 merci du compliment🤣 assisté de la vie 👌Ils t’est une moto perso je regarde une vidéo pour voir se que sa donne sur route puis je regarde mes info sur le internet pas compliqué je te rassure 😁 et si sa m’intéresse je test...
les 400 bicylindres sont un bon atout pour débuter les chinois ont trouvé un bon filon qu'ils pourraient perdre rapidement mais ils doivent encore apprendre car le design ne fait pas la fiabilité! Les Cyclones Zongshen (fabriquant des BMW GS 850/750 et GS 300 et en partenariat avec NORTON pour développer un prochain 650) sortent les RZ3S (déjà en vente) et RE3 : deux 400cc qui arrivent prochainement. Même fourchette de prix = 4990 Euros les deux = un look Ducati/kawa pour l'une et Triumph/Yamaha pour l'autre un poids à sec de 190 kg RZ3S, 180kg pour la RE3 et 20litres de réservoir pour les deux modèles = ça reste encore un poids d'enclume mais ça progresse. Quelques infos ( Vous pouvez couper le musique de restaurant chinois qui fait mal aux dents, moi c'est ce que j'ai fait lol) czcams.com/video/Ao2AwZX4fok/video.html Mais bon, deuxième vidéo que je regarde avec plaisir avec un personnage sympathique et naturel qui n'a pas peur des préjugés et qui teste le produit !!! = Résultat = POUCE VERS LE HAUT ET JE M'ABONNE!!! RIDE SAFE ---V---
Essayer et après vous parlerez ! elle très douce et maniable elle accepte le bas régime ! comme un 4 cylindres et pourtant c'est un bi ! surprnante cette moto ! elle est joueuse aussi ...! oubliez les préjugés...essayer merci grand ✌
La qualité est loin d'être au rendez-vous pour les motos NK400/650 = mauvaise qualité des plastiques : carénages cassant, disques de freins qui rouillent au niveau de l'ABS, peinture qui pèle et qui se raye facilement, problèmes de motorisation connue en Argentine et en Colombie avec des pistons et des segments HS, un poids en ordre de marche de 221 kg( je ne donne pas cher de la durée de l'embrayage, des freins et de la durée de vie du moteur déjà fragile qui n'est qu'une copie ratée de celui de l'ER6 de chez KAWA!!!) certainement des châssis issus de quad ou de rails de chemin de fer !!!! La preuve = czcams.com/video/rznGg5ffY5A/video.html Cette marque en tout cas au niveau des motos est loin d'être au niveau des japonais ou autres marques coréennes et taïwanaises comme Daelim ou Kymco. CFMOTO doit se remettre en question car des marques comme Zontes sont bien plus prometteuses malgré quelques lacunes (commodo clignotants sans retour, tableaux de bords illisibles, pas de retour de fiabilité car trop jeune encore; les premiers clients seront les testeurs vis à vis de distributeurs français sans étadames comme MASH qui vend de la merde en faisant croire à un bureau d'étude de branleurs= MASH est juste une estampille, leurs modèles sont badgés sous d'autres noms dans d'autres pays comme le fait Regal Raptor avec Leonart en Espagne et Johnny Pag au USA) . Il serait temps à CFMOTO et aux autres marques chinoises d'apprendre à développer des moteurs puissants (NK650=61cv loooool) et fiables! Et surtout, d'apprendre ce que c'est que le RAPPORT POIDS/PUISSANCE qui est l'une des clés indispensables pour concevoir une VRAIE moto efficace est réussie. Pour l'instant on est loin du compte et leur produits merdiques ne valent même pas une bonne japonaise d'occasion d'il y a 10 ans/20ans et plus!!!!
En tout cas je te remercie vraiment pour ton commentaire assez complet . J'ai essayé de montrer des modèles chinois pas cher mais je pense que c'était une erreur de ma part. Les zontes sont un attrape-nigaud également elles paraissent d'un premier abord au-dessus d'autres modèles chinois mais ce n'est qu'une apparence. Si je compare au modèle japonais comme tu le dis si bien il y a un monde d'écart . Grand v ✌ à toi
Quand on voit la qualité de fabrication d'une moto comme la bmw 850gs qui est fabriquée en Inde, celle-ci au moins s'assume au niveau du prix. Je trouve ça infiniment plus honnête que les tarifs de nos constructeurs habituels. Et là garantie, cf moto est importé chez nous depuis un bail (quad et SSV) donc ça ne m'inquiète pas.
Surtout que cf moto est premier vendeur dans le secteur des quads et SSV donc je fais confiance à cette marque .D'ailleurs je pense prendre une cf moto 650 nk en première moto
Sincèrement je l'ai acheter , et je trouve que c'est une bonne moto, après oui c'est ma première moto mais je suis satisfait
Alors, après 2an sur ta cf, ça donne quoi ? Toujours satisfait ou des petites surprises ?
Merci pour ce test qui réconforte mon choix de l'avoir acheté. Elle est arrivée hier chez mon concessionnaire je vais passer la voir aujourd'hui mais elle ne me sera livré que le weekend prochain et j'ai vraiment hâte. Pour tout ceux qui sont frileux il faut savoir que ce modèle est déjà commercialisé depuis 3 ans à l'étranger donc il y a un peu de recul sur la marque. le réseau des concessionnaires sont généralement des concessionnaires yam ou kawa donc pour la garantie et l'entretien no soucis.... Moi j'ai pas hésité une seconde je suis sur que cette moto va faire un carton et que l'on va en croiser pas mal.
un peu de recul 2 ans après ? :D
@@dallas6091 que du positif. aucune panne (d'un autre coté le moteur à déjà fait ses preuves). Super service après vente car il y a eu un rappel suite à des suspicions de défaut de soudures sur le réservoir, du coup réservoir changé même si pas concerné et prolongation garantie le temps de l'immobilisation. Moto toujours aussi agréable à conduire et toujours aussi nerveuse. Vitesse de pointe à 160 compteur.Pour le moment je n'éprouve pas le besoin de la changer.
@@schab03 cool, j'appelle ajd pour réserver un essai :D
Merci pour cet essai.
Que penses tu de cette moto par rapport à la Z400 Kawasaki ?
Sans aucune hésitation j'irai vers le z 400
Je rajouterai pour préciser que les modèles chinois trop lourd et manque de qualité sur les équipements grand v
@@Rubber_le_motard merci pour cette réponse claire et rapide 😉
Il existe la 650 MT cf moto aussi . Un test ?
Bientôt 😁
Et la 400 GT et la 600 GT sont elles est arriver en France, vont elles arriver en France je ne trouve pas d'info?
chouette ton test , cette moto m'interesse aussi ^^, dur dur de trouver des test par contre dommage :/ , sinon dans la meme genre il y a la zontes 300x ou 300r , ou encore la benelli 302/302s (si tu pouvais faire un test ;D merci ^^ ) , mais dur dur de trouver des model en dessous de 5000€ neuve .. il n'y a que de l'occaz a ce prix la
demain à 11 h essai sur la chaîne la zontes 310 ta de la chance poto !👀✌😜
@@Rubber_le_motard oh trop bien :o j'ai hâte🤣
jolie vidéo merci et belle moto mais pour moi le problème c'est qu'on a pas assez de recul on ne sait pas du tout comment elle va vieillir et si elle restera fiable aussi bien le moteur que le reste donc oui 4890 euros pour une moto neuve cela ne fait pas très cher mais à voir dans l'avenir
Qui vivra verra ! blague à part je pense que c'est comme pour les voitures au début tout le monde était hésitant , pour les modèles japonnais et regarde aujourd'hui les nissan les toyota les mitsubishi beaucoup de gens roulent avec grand ✌ à toi
oui l'avenir nous le dira et il est vrai qu'un 400 neuf pour moins de 5000 euro on ne peux que louer leurs motos et j'espère vraiment en voir sur les routes car un A2 neuf a ce prix cela risque de faire mal aux autres constructeurs et c'est tant mieux surtout qu'elle est quand même super bien équipée @@Rubber_le_motard
Pour le même prix on peut rester sur une marque connue qui peut faire moins peur niveau fiabilité avec une kawa z400!
Après oui comme la zontes 310r sacrement de la gueule et super équipée donc à voir dans les années à venir...
Cette CF400 embarque le même moteur que la Z400 Kawa….et oui 👍
Propriétaire d'une Kymco 125i visage 2018i, les Chinoises non pas à rougir de des performances aux vu du prix. Je passe le A2 et pour démarrer trkl sans exploser un budget. Je m'intéresse à cette moto. Ou la voge 👍✌️
Belle vidéo merci, chouette moto, vidéo sympa, mais non pas sa, 4000balles pour une moto fabriqué on ne sais où avec une garantie on ne sais pas, et un entretien tous les 2500km. Alors pour un peu plus de 2000 balle j ai une mt07, fabriqué en France et que je vendrai facile.
Mais super vidéo monsieur.
Pour un petit budjet , je trouve ça plutôt correct ! entre nous la MT 07, c'est 7200€ plus de 2300 € de plus là pour moins de 5000€ une 400 cc en neuf garantie 2 ans. ktm bmw font fabriquer en inde leurs monocylindres et sa choc personne. J' ai roulé avec je préfère la NK400 en bicylindre plutôt costo ! que cette bmw 310 en mono fabriqué en inde qui donne une performance de 125 améliorer c'est que mon ressenti perso et merci pour tes commentaires un grand ✌ à toi
Bien sûr que d'autres construise en Inde, Chine, Pakistan, et sûrement que ses motos low Cost, sont l'avenir, Snif.
Mais nos.achat sont nos emplois, qui construit en Europe, une moto bien finie, fiable, pas chère, entre autre une mt07, xmax.... . Voula pour moi la vrai performances, mais jadore vos essais, j'adore voir des nouveauté, j aime bcp vos vidéos, mais au moment de choisir, .....
@@patrickmarcille3781 en tout cas merci pour tout c'est sympa mais moi je veux simplement montrer tous les modèles A2 mais le choix final c'est quand même vous qui l'avez les abonnés je ne choisirais jamais pour vous mais des fois je me fais un peu l'avocat du diable pour défendre des nouveaux produits et je comprends que tu sois plus rassuré à acheter une Yamaha mt-07 qui a fait ses preuves que un nouveau modèle chinois c'est compréhensif à bientôt
@@Rubber_le_motard Faut pas comparer Inde et Chine!Le travail des indiens,comme de beaucoups d'autres pays "pauvres" est bien different à celui de la Chine!!!Je tenais a écrire cela même si je suis d'accord avec ce qui a été noté concernant les prix exaggérés souvent pratiqués!
Peut tu tester la version trail stp
Bientôt LA 650 !
@@Rubber_le_motard merci
Poids ??
Puissance ??
Hauteur de selle ??
ect....
Tu vois !!
Va dans un garage si tu veut toutes les info 🤫
Flandre _ ok donc vidéo pas très intéressante car les principales informations manques
Pas très intéressante comme toi d’ailleurs !!
Fredo58 merci du compliment🤣 assisté de la vie 👌Ils t’est une moto perso je regarde une vidéo pour voir se que sa donne sur route puis je regarde mes info sur le internet pas compliqué je te rassure 😁 et si sa m’intéresse je test...
Flandre _ commentaire modifié !!
Cette vidéo manque vraiment d’info PRINCIPALES un minimum s’impose
Allé recouche toi c’est préférable !!
Fredo58 mec va sur la fiche de la moto pour avoir toute l’es info ou t’as besoin d’être aider ? Demande à t’as maman elle va t’aider 😁
les 400 bicylindres sont un bon atout pour débuter les chinois ont trouvé un bon filon qu'ils pourraient perdre rapidement mais ils doivent encore apprendre car le design ne fait pas la fiabilité!
Les Cyclones Zongshen (fabriquant des BMW GS 850/750 et GS 300 et en partenariat avec NORTON pour développer un prochain 650) sortent les RZ3S (déjà en vente) et RE3 : deux 400cc qui arrivent prochainement.
Même fourchette de prix = 4990 Euros les deux = un look Ducati/kawa pour l'une et Triumph/Yamaha pour l'autre un poids à sec de 190 kg RZ3S, 180kg pour la RE3 et 20litres de réservoir pour les deux modèles = ça reste encore un poids d'enclume mais ça progresse.
Quelques infos ( Vous pouvez couper le musique de restaurant chinois qui fait mal aux dents, moi c'est ce que j'ai fait lol)
czcams.com/video/Ao2AwZX4fok/video.html
Mais bon, deuxième vidéo que je regarde avec plaisir avec un personnage sympathique et naturel qui n'a pas peur des préjugés et qui teste le produit !!!
= Résultat = POUCE VERS LE HAUT ET JE M'ABONNE!!!
RIDE SAFE ---V---
206kg à vide pour un 400, il y a encore des progrès à faire...
les zontes sont plus légères
Essayer et après vous parlerez ! elle très douce et maniable elle accepte le bas régime ! comme un 4 cylindres et pourtant c'est un bi ! surprnante cette moto ! elle est joueuse aussi ...! oubliez les préjugés...essayer merci grand ✌
@@Rubber_le_motard j'habite en midi Pyrénées il n'y en a aucune...
Super essai et en plus avec l accent du nord
La qualité est loin d'être au rendez-vous pour les motos NK400/650 =
mauvaise qualité des plastiques : carénages cassant, disques de freins
qui rouillent au niveau de l'ABS, peinture qui pèle et qui se raye
facilement, problèmes de motorisation connue en Argentine et en Colombie
avec des pistons et des segments HS, un poids en ordre de marche de 221
kg( je ne donne pas cher de la durée de l'embrayage, des freins et de
la durée de vie du moteur déjà fragile qui n'est qu'une copie ratée de
celui de l'ER6 de chez KAWA!!!) certainement des châssis issus de quad
ou de rails de chemin de fer !!!!
La preuve = czcams.com/video/rznGg5ffY5A/video.html
Cette marque en tout cas au niveau des motos est loin d'être au niveau des
japonais ou autres marques coréennes et taïwanaises comme Daelim ou
Kymco.
CFMOTO doit se remettre en question car des marques comme
Zontes sont bien plus prometteuses malgré quelques lacunes (commodo
clignotants sans retour, tableaux de bords illisibles, pas de retour de fiabilité car trop jeune encore; les premiers clients seront les testeurs vis à vis de distributeurs français sans étadames comme MASH qui vend de la merde en faisant croire à un bureau d'étude de branleurs= MASH est juste une estampille, leurs modèles sont badgés sous d'autres noms dans d'autres pays comme le fait Regal Raptor avec Leonart en Espagne et Johnny Pag au USA) .
Il serait temps à CFMOTO et aux autres marques chinoises d'apprendre à développer des
moteurs puissants (NK650=61cv loooool) et fiables!
Et surtout, d'apprendre ce que c'est que le RAPPORT POIDS/PUISSANCE qui est l'une des
clés indispensables pour concevoir une VRAIE moto efficace est réussie.
Pour l'instant on est loin du compte et leur produits merdiques ne valent même pas une bonne japonaise d'occasion d'il y a 10 ans/20ans et plus!!!!
En tout cas je te remercie vraiment pour ton commentaire assez complet . J'ai essayé de montrer des modèles chinois pas cher mais je pense que c'était une erreur de ma part. Les zontes sont un attrape-nigaud également elles paraissent d'un premier abord au-dessus d'autres modèles chinois mais ce n'est qu'une apparence. Si je compare au modèle japonais comme tu le dis si bien il y a un monde d'écart . Grand v ✌ à toi