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说得很全面。我觉得皮卡作为房车拖挂，最重要的是最大载重量。因为通常一家人出行，都会买四门版，四个人，再带点点装备，就要将近1000磅了。如果最大载重量是1300磅(越高级车型越低，四门的远低于两门的)，通常你的舌头重就只有300磅，也就意味着你的房车只能是3000磅。这个才是拖挂是房车皮卡选择最最重要的。另外就是牵引车和房车的重量比，牵引车占总重越大，越稳定，因为不容易产生死亡摇摆。倒是拖挂重量最不重要。
我也觉得3-4个人加行李,部分装备就不轻了,还要留一点富裕.感觉还是得上HD/SD才稳妥.
感謝大哥您的分享 !
谢谢分享
介绍的很专业很详细！受益匪浅！非常感谢！
谢谢观看。
受教了，非常专业，感谢🙏
谢谢！
例子1，你买一个两门皮卡，拖挂能力强，最大载重也强，也能拖8000磅皮卡。但是(1)你只能2个人出行，(2)皮卡重量占总重太低，容易摇摆，(3)另外2个人也不需要那么大的房车。例子2，四门皮卡，中高档次，4个人出行。由于本身最大载重大打折扣，增加两个乘客让最大载重雪上加霜，所以即便是最大总重和最大拖挂还有很多富裕，因为最大载重的限制，你也只能拖挂3000，4000磅的小房车。2)和1)相比，人更多了，但是房车却更小了。原因就在于最大载重。只看拖挂数据是不行的。另外就是我说的，(1)情况4000多磅的皮卡挂8000磅的房车，很容易摇摆。(2)情况5000磅的皮卡，挂4000磅的房车，就很稳。半吨皮卡的hintch 只有2寸，球头也就5000磅的能力。(1)和(2)都是在讲同样的半吨皮卡。你要是一家人出行，半读皮卡，安全起见，就4000磅上下的房车就好了，哪怕你能拉10000磅，实际情况也不允许。
感谢您如此如此详细并且有说服力的评论，我非常认可您的观点，这一点在我视频中确实没有讲清楚，主要是我对最大载重量重要性的认识没有您这么深刻，希望能有更多观众能看到这个评论。再次感谢！
You can say that again 😉, especially when you consider bedding a more versatile "truck/trunk camper", instead of hauling a bulky camping trailer.
介绍的非常专业了，👍期待更多视频
非常感谢你！
感谢您观看关注和留言。
太棒了，谢谢。
谢谢支持🙏！
谢谢老哥，很有用
谢谢观看关注和评论！如果我的视频对您有所帮助，那正是我希望看到的。
F-150和RVTrailer车主点赞👍，涨知识了！
感谢观看及评论！
I like a F-150 ford also! My auntie has this and very useful for many ways.
一个用心做的视频👍值的关注
感谢您的支持！特别谢谢您的理解，这个视频和另外两个房车的视频，确实我用了很大功夫去制作。
長知識了 👍
非常细致，感谢！感觉在CN只能干羡慕了。
谢谢观看，国内确实受到很多限制。如果能出来还是想办法出来吧，其实我也是前几年，在我50岁的时候才跑出来的，按年龄说，肯定是有些晚了，但我觉得只要能出来，啥时候都不晚。
@@fulltimerv674 大哥，有空做个视频，讲讲跑出去有哪些方法，国内小城市实在是没有相关的知识渠道。
我是可以做这个方面的视频，但对这个话题我并没有全面的了解，也只能讲讲我自己是如何出来的。CZcams上有很多专业人士做移民方面的视频，推荐你观看。我自己关注的《零下56度》，我觉得他们是视频做的不错，链接如下，希望对你有所帮助，czcams.com/users/56BelowTVvideos。
多谢！！！！
不客气了，您呐！
谢谢！兄弟辛苦了！
感谢您的支持！
做了很多功课呀，必须点赞👍
是啊！谢谢🙏
讲得太好了！有数据对比，让人思路顿时清晰，很多困扰我的问题搞清楚了！加油加油！期待更多视频！能不能做一期RAM皮卡的？
感谢您观看和留言，也有其它观众提出此需求，我会考虑来来做一个RAM的视频，但一是最近很忙，二是这种视频都需要长时间准备，因此不确定啥时候能出，可能会等的比较久。谢谢
非常详细，非常喜欢，期待更多的房车视频，
感谢观看及评论，希望视频对您有所帮助。
标准工程师思维啊，非常实用，MARK，可能会用到。
谢谢您的夸奖和支持！
匠心精神制作视频！
谢谢评价，这个和另外3个房车和皮卡的视频，我是真的下了很大功夫，谢谢您的理解
这个太及时，明年想买个皮卡，谢谢！订阅。
谢谢观看和订阅，希望这个视频对您有帮助。
叔叔讲的好详细，我也期待以后能去房车旅行。
祝你早日心想事成！
知识实用，讲解思路清晰
F450其实和F350很相似，好像转弯半径反而更小。如果要买大房车一步到位，选F450更理想.
此贴专业实用，当为存档贴。
感谢观看及支持！
很好的讲解👍不知道对自行式房车的底盘有没有研究分享，期待😚
抱歉对您说的自行式房车的底盘只是一般性粗浅认知，所以暂时没有出视频的计划，感谢您观看和留言。
厉害，功课做的满满的
谢谢您的观看关注和评论，特别感谢您的理解。我的三个关于房车和皮卡的视频，每个都用了大约半个月的时间，查看了大量资料，疫情期间在家呆了两个多月，憋出了这三个视频，这是疫情带给我的最大收获。
@@fulltimerv674 我以前就是不会算这些数据，所以就干脆上了f350，免的到时拉不动房车更头痛，买完后，别人说我怎么大马拉小车，我房车满载才8000多磅
从目前的情况来看，稍微有一点大马拉小车，但也不是非常悬殊，8000磅的房车，F150也是可以拖动的，不过爬山的时候还是很吃力的，您的F350就游刃有余。再有，以后如果升级房车的话，您的皮卡也完全可以胜任绝大多数房车。其实我还是很认可您的思路的，皮卡还是买大不买小，特别是在不太懂或者没什么经验的情况下，我觉得您的选择没有问题。
@@fulltimerv674 说的 太对了，我从温哥华开班夫国家公园就能充分体现这点，一到大坡，一群大车和150级别的车就马上慢下来，我的350拉着房车上坡，发动机动力源源不绝，基本爬大坡轻松上120以上，不过对不拉房车的朋友，150已是太够用了
看得出您是做学问的，认真！你的有关房车的视频我都看了，很不错！问个问题，对于F150 diesel发动机您怎么看？我要是长期房车旅行，有必要考虑买diesel engine的吗？据说很省油？
已订阅
讲的好啊 本人就是 洛杉矶 福特的销售 👍
那您是专业人士啊！感谢观看关注和评论！
Raptord的实际payload范围只有950-1200lbs，能拖什么大东西呢
谢谢您的节目，对皮卡又增加了一些了解。已经定做了 lariat hybrid，等待……😄
Hybrid应该是2021年的新款，恭喜。
@@fulltimerv674 谢谢老哥。还等着呢😂
@@Yangyannews 拿到了吗 lariat hybrid的MPG多少
@@rayhaha0108 嗯，去年3月11号订车，7月5号提的车子😃谢谢关心😃
@@Yangyannews 哈哈 油耗多少？
说得非常详细！ 已经做了福特和ram的视频，有考虑出一集chevy和gmc的视频吗？
目前没有这个打算，以后观众朋友要求多的话可以考虑，谢谢您的支持🙏！
谢谢非常专业用心！我老公最近自己福特卡车换了一款F-250,拖5轮房车！他家人全部是福特汽车。合起来7辆福特！看了你的介绍才明白，他的家族怎么这么喜欢福特呢！我还开玩笑对外人说：真爱国！
我猜你老公是本地西人吧？毫无疑问F250更能胜任5轮房车，很多老外有福特情结。谢谢观看关注和评论。
感谢视频！我做了一期《底特律福特皮卡F-150工厂游》，特意介绍您这期视频，并在说明中加文字介绍这期视频。
您的视频我看了介绍的很全面，我很喜欢，谢谢您介绍我的视频。
订阅了，加油啊！快到1000用户了！谢谢您踏实的介绍福特皮卡。可惜我的是Ranger，没介绍。不过大同小异。您有没有研究过四驱和后驱哪个更适合拖车？为什么？谢谢。
非常感谢您观看关注和订阅！对于四驱和两驱，从福特官网上看，两驱的拖挂能力略高于四驱，不过只是及其微小的差距，基本可以忽略不记。
@@fulltimerv674 谢谢！我喜欢听您讲还有一个简单但是重要的原因。您的普通话非常好，虽然这对于北京人没啥，但是我听很多带口音的或者齿音字的播主的确有些不能专注。他们的内容也很好，但是您的内容好，发音又好！赞一个。by the way 我是天津人在多伦多。
非常感谢您的赞👍！这些都是我的动力来源。
您是做学问的，认真！您的有关皮卡房车的视频我都看了，期待更多👍问个问题：您对F150 diesel engine怎么看？要是长期房车旅行，有必要考虑diesel engine吗？听说很省油？
感谢您观看关注和评论。抱歉我对F150的diesel不是很了解，所以也不敢妄议。不过f150diesel发动机的拖挂能力不如3.5Ecoboot或者5.0自吸发动机，所以我更建议这两款发动机
建議1.25倍看
感谢分享 解释得特别清晰明了 不过这些数据应该是2020款上一代F150的 如果您能做一期全新一代2021款的对比就好了 谢谢
感谢您观看关注和留言！是的，这个是一年前的视频，这一年发生了很多变化，福特电动皮卡已经发布了，不过基本分类没有太大变化。看情况，我会考虑做一个更新视频，谢谢您的建议。
@@fulltimerv674 谢谢您 虽然发动机变化不大 但是官网数据很模糊 特别是各种载重的详细数据 另外就是3.5L Eco Boost明星发动机和5.0L V8大自吸的数据很相近 选择起来有些纠结
是的，福特官网数据如果不仔细研究，很难搞清楚。3.5 Ecoboost和5.0自吸确实数据很接近，很难取舍。我个人更趋向于5.0自吸，原因一是动力输出直接，没有迟滞，二是后期维护保养更容易，费用也相对较低，再有3.5 Ecoboost的油耗比5.0自吸也没省太多。一家之言，仅供参考。
哈哈 谢谢您 期待您的更新 无论是RV、皮卡还是露营 都介绍得非常详细 对于很多华人朋友来说实在是太有用了
@@DG-ew4jq 谢谢您的评价，希望我走起来以后，视频更新的频率会高很多，现在视频太少了
福特：我就指着你活了
那我ranger寄了啊，我还以为7500拖挂够用了呢
讲的很清楚，谢谢大兄弟！已定阅。正考虑买2022 F-150 Lariat, 两件事尚不太清楚：1）3.5L EcoBoost V6 Gas or 5.0L V8，前者故障率高吗？ 2）5.5‘ Box or 6.5' Box 一般出游或家用前者够长吗？
感谢您观看关注和评论。我并不是汽车方面的专业人士，所以对汽车的了解也很有限，我这样说是不想误导您。就我个人的了解，这两款发动机的稳定性都不错。3.5L Ecoboost性能强悍，不过让我选择的话，我可能会选5.0L自吸发动机，主要原因是从长期使用的经济性能，维护费用有些优势，还有3.5L Ecoboost的油耗也没比5.0L省太多。个人意见仅供参考，希望您能从一些专业人士那里了解到更多有用信息。对于皮卡货箱的长度来说，5.5和6.5只相差一尺，所以差别不是很大，一般家用5.5的应该是够用了，对于拖挂房车或其它trailer来说，总长度越短越好，所以建议5.5‘。
@@fulltimerv674 非常感谢您的建议！
力挺北京哥们儿，F250，6.7柴油最佳选择。
十分感谢你的视频，我想买的拖挂房车7000lbs，你可以推荐一款适合的吗，3.5l ecoboost V6 很难找到
请问您想买的房车是空载（干重）还是满载（湿重）7000lbs？还有房车舌重是多少，如果没有这个参数的话也没关系，普通拖挂房车舌重一般是房车总重的10%。
5.0L自吸发动机各方面性能和3.5Ecoboost很接近，而且油耗也没比后者多太多，推荐。
@@fulltimerv674 太谢谢你了
@@user-fs3os7wt2j 不客气！如果您选的房车空重是7000磅，那满载就会9000磅左右，建议考虑F250或者F350。如果是满载7000磅的话，F150是完全胜任的。
那个比值叫减速比.
谢谢更正🙏
能不能介绍下ram？
就RAM的产品线来说，也是很丰富很有竞争力，毕竟销量很多年排名第二，不过RAM的产品线看起来有些凌乱，说实在的我也有点晕，我再试试能否把RAM搞清楚，不过别太着急，我做事比较慢。😀
北美房车 Full time RV 慢工出细活👍。今天刚入手了一辆3500，柴油。2003年
Huilin Li 柴油3500拖啥房車也沒問題了！幹活也是把好手！
@@fulltimerv674 期待Ram系列的介绍
@@fulltimerv674 我非常期待您对RAM皮卡的点评视频。毕竟它拥有许多的粉丝。
100
把福特夸的过分了一点。以福特这么强的发动机优势，她还甩不开紧跟其后的公羊。公羊的发动机变速箱是相当单薄的，能把福特逼到这个程度，说明福特的问题多多，福特的设计粗糙的很。公羊的TRX对猛禽的竞争非常强劲。
您分析的很有道理，也是我为什么最终没有选择福特，而选择公羊的原因。
福特柴油皮卡不太行 发动机不行
我看你没拥有过F系列的柴油车吧！
福特在除了北美之外的大部分其他地区的皮卡销售主力是ranger车型，ranger基本都是柴油的
小白知会拿数据说事,GMC和道奇被你吃了.
墨迹
多谢分享
说得很全面。我觉得皮卡作为房车拖挂，最重要的是最大载重量。因为通常一家人出行，都会买四门版，四个人，再带点点装备，就要将近1000磅了。如果最大载重量是1300磅(越高级车型越低，四门的远低于两门的)，通常你的舌头重就只有300磅，也就意味着你的房车只能是3000磅。这个才是拖挂是房车皮卡选择最最重要的。另外就是牵引车和房车的重量比，牵引车占总重越大，越稳定，因为不容易产生死亡摇摆。倒是拖挂重量最不重要。
我也觉得3-4个人加行李,部分装备就不轻了,还要留一点富裕.感觉还是得上HD/SD才稳妥.
感謝大哥您的分享 !
谢谢分享
介绍的很专业很详细！受益匪浅！非常感谢！
谢谢观看。
受教了，非常专业，感谢🙏
谢谢！
例子1，你买一个两门皮卡，拖挂能力强，最大载重也强，也能拖8000磅皮卡。但是(1)你只能2个人出行，(2)皮卡重量占总重太低，容易摇摆，(3)另外2个人也不需要那么大的房车。
例子2，四门皮卡，中高档次，4个人出行。由于本身最大载重大打折扣，增加两个乘客让最大载重雪上加霜，所以即便是最大总重和最大拖挂还有很多富裕，因为最大载重的限制，你也只能拖挂3000，4000磅的小房车。
2)和1)相比，人更多了，但是房车却更小了。原因就在于最大载重。只看拖挂数据是不行的。
另外就是我说的，(1)情况4000多磅的皮卡挂8000磅的房车，很容易摇摆。(2)情况5000磅的皮卡，挂4000磅的房车，就很稳。半吨皮卡的hintch 只有2寸，球头也就5000磅的能力。
(1)和(2)都是在讲同样的半吨皮卡。你要是一家人出行，半读皮卡，安全起见，就4000磅上下的房车就好了，哪怕你能拉10000磅，实际情况也不允许。
感谢您如此如此详细并且有说服力的评论，我非常认可您的观点，这一点在我视频中确实没有讲清楚，主要是我对最大载重量重要性的认识没有您这么深刻，希望能有更多观众能看到这个评论。再次感谢！
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F-150和RVTrailer车主点赞👍，涨知识了！
感谢观看及评论！
I like a F-150 ford also! My auntie has this and very useful for many ways.
一个用心做的视频👍
值的关注
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長知識了 👍
非常细致，感谢！感觉在CN只能干羡慕了。
谢谢观看，国内确实受到很多限制。如果能出来还是想办法出来吧，其实我也是前几年，在我50岁的时候才跑出来的，按年龄说，肯定是有些晚了，但我觉得只要能出来，啥时候都不晚。
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多谢！！！！
不客气了，您呐！
谢谢！兄弟辛苦了！
感谢您的支持！
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是啊！谢谢🙏
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目前没有这个打算，以后观众朋友要求多的话可以考虑，谢谢您的支持🙏！
谢谢非常专业用心！我老公最近自己福特卡车换了一款F-250,拖5轮房车！他家人全部是福特汽车。合起来7辆福特！看了你的介绍才明白，他的家族怎么这么喜欢福特呢！我还开玩笑对外人说：真爱国！
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非常感谢您观看关注和订阅！对于四驱和两驱，从福特官网上看，两驱的拖挂能力略高于四驱，不过只是及其微小的差距，基本可以忽略不记。
@@fulltimerv674 谢谢！我喜欢听您讲还有一个简单但是重要的原因。您的普通话非常好，虽然这对于北京人没啥，但是我听很多带口音的或者齿音字的播主的确有些不能专注。他们的内容也很好，但是您的内容好，发音又好！赞一个。by the way 我是天津人在多伦多。
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感谢您观看关注和留言！是的，这个是一年前的视频，这一年发生了很多变化，福特电动皮卡已经发布了，不过基本分类没有太大变化。看情况，我会考虑做一个更新视频，谢谢您的建议。
@@fulltimerv674 谢谢您 虽然发动机变化不大 但是官网数据很模糊 特别是各种载重的详细数据 另外就是3.5L Eco Boost明星发动机和5.0L V8大自吸的数据很相近 选择起来有些纠结
是的，福特官网数据如果不仔细研究，很难搞清楚。3.5 Ecoboost和5.0自吸确实数据很接近，很难取舍。我个人更趋向于5.0自吸，原因一是动力输出直接，没有迟滞，二是后期维护保养更容易，费用也相对较低，再有3.5 Ecoboost的油耗比5.0自吸也没省太多。一家之言，仅供参考。
哈哈 谢谢您 期待您的更新 无论是RV、皮卡还是露营 都介绍得非常详细 对于很多华人朋友来说实在是太有用了
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福特：我就指着你活了
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讲的很清楚，谢谢大兄弟！已定阅。正考虑买2022 F-150 Lariat, 两件事尚不太清楚：1）3.5L EcoBoost V6 Gas or 5.0L V8，前者故障率高吗？ 2）5.5‘ Box or 6.5' Box 一般出游或家用前者够长吗？
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谢谢！
十分感谢你的视频，我想买的拖挂房车7000lbs，你可以推荐一款适合的吗，3.5l ecoboost V6 很难找到
请问您想买的房车是空载（干重）还是满载（湿重）7000lbs？还有房车舌重是多少，如果没有这个参数的话也没关系，普通拖挂房车舌重一般是房车总重的10%。
5.0L自吸发动机各方面性能和3.5Ecoboost很接近，而且油耗也没比后者多太多，推荐。
@@fulltimerv674 太谢谢你了
@@user-fs3os7wt2j 不客气！如果您选的房车空重是7000磅，那满载就会9000磅左右，建议考虑F250或者F350。如果是满载7000磅的话，F150是完全胜任的。
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谢谢更正🙏
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北美房车 Full time RV 慢工出细活👍。今天刚入手了一辆3500，柴油。2003年
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@@fulltimerv674 我非常期待您对RAM皮卡的点评视频。毕竟它拥有许多的粉丝。
100
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把福特夸的过分了一点。以福特这么强的发动机优势，她还甩不开紧跟其后的公羊。公羊的发动机变速箱是相当单薄的，能把福特逼到这个程度，说明福特的问题多多，福特的设计粗糙的很。公羊的TRX对猛禽的竞争非常强劲。
您分析的很有道理，也是我为什么最终没有选择福特，而选择公羊的原因。
福特柴油皮卡不太行 发动机不行
我看你没拥有过F系列的柴油车吧！
福特在除了北美之外的大部分其他地区的皮卡销售主力是ranger车型，ranger基本都是柴油的
小白知会拿数据说事,GMC和道奇被你吃了.
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