Щом даваш частите с отстъпката,както ти ги дават на теб си чист пред себе си...лично мнение. Повечето им дават 30% отстъпка(примерно) и те я товарят на клиента...като излиза че препродават частите... Предполагам че това е имал в предвид човека с коментара за магазина...
И каква е разликата, ако аз си купя частите или майстора ги купи??? Да не би случайно аз да ги купувам от Аптеката?? Просто не искате да ви се носят части, защото например за обслужване, което струва 3000 лв., труда струва например 500 лв, а частите 2500 лв, но тук идва момента, че от тези 2500 лв майстора ще прибере още 1100-1200 лв от отстъпките. Не разбирам защо просто не кажете на клиента, че обслужване, което струва 3000 лв, труда ще струва 1600-1700 лв, а остатъка е за части… нека да сме реалисти и да не се залъгваме… и защо ако си купя оригинални части от представителството да не ми дадете гаранция за услугата, която сте свършили по сервизирането на автомобила..
Аз теб, като те виждам за първи път, откъде да съм сигурен, че тия части са оригинални от представителството? И какво толкова те бърка, труд 500лв ли ще е или 1600, ако крайната цена е все 3000 хиляди лева?
Абе малко не е така,няма как монтьора да ти даде гаранция за частите и труда ,случай от миналия месец ,автомобил на 100000 км на 3 години премиум идва в сервиза с негови части от представителство моли се два дена за смяна ,бяха му сменени и след 11000 км водната “оригинална” от дилъра се чупи и от там се чупи мотора ,те не признават гаранцията ,в сервиза също не могат да направят нищо ,защото частта е донесена от клиент и всичко е за сметка на клиента в тоя случай,Честито на печелившите
Когато не си правя сам колата, винаги си купувам сам частите. Майстора нека само да работи, пък трудът ще му бъде оценен. ....Пък за пасата голяма работа....от 20 нали само 1 се е скъсал 😀
Идеята на пазара е единия да си върши работата конкурентно, а другия да си плаща за услугата без много да се занимава. Който не иска да плаща за поддръжка 1500-3000 лв на година да отиде да си купи една нова за 50-100 Хил. Друга формула аз не виждам.
А като има майстори личен опит ма които им казвам че искам маслен филтър определена марка а той ми поръчва друга евтина, с оправданието че нямало тази марка в града. Аз паля колата отивам в най близкия магазин за авточасти и си купувам това което искам маслен филтър. Оказва се че имало такава марка но тъпана си прави свободни съчинения.Лично ми се случи и съответно повече не отидох никога при този уж майстор.
Асаламалейкум !поздрав от Косово
Най точното изказване . Браво бако евала
Евала
Добре го каза❤😂
Съвсем вярно е това което казваш
Браво Ванко.
Само така..
Всяка жаба да си знае гиьола...
Ванко добра идея и съвети според мене.
И аз искам такова порше👍💯
Bravo, kaza Li im go
Здрасти бако
Щом даваш частите с отстъпката,както ти ги дават на теб си чист пред себе си...лично мнение.
Повечето им дават 30% отстъпка(примерно) и те я товарят на клиента...като излиза че препродават частите...
Предполагам че това е имал в предвид човека с коментара за магазина...
И каква е разликата, ако аз си купя частите или майстора ги купи??? Да не би случайно аз да ги купувам от Аптеката?? Просто не искате да ви се носят части, защото например за обслужване, което струва 3000 лв., труда струва например 500 лв, а частите 2500 лв, но тук идва момента, че от тези 2500 лв майстора ще прибере още 1100-1200 лв от отстъпките. Не разбирам защо просто не кажете на клиента, че обслужване, което струва 3000 лв, труда ще струва 1600-1700 лв, а остатъка е за части… нека да сме реалисти и да не се залъгваме… и защо ако си купя оригинални части от представителството да не ми дадете гаранция за услугата, която сте свършили по сервизирането на автомобила..
Много ти е тънка сметката. Сметни им и тока защото са на фотоволтаик......
Аз теб, като те виждам за първи път, откъде да съм сигурен, че тия части са оригинални от представителството?
И какво толкова те бърка, труд 500лв ли ще е или 1600, ако крайната цена е все 3000 хиляди лева?
Абе малко не е така,няма как монтьора да ти даде гаранция за частите и труда ,случай от миналия месец ,автомобил на 100000 км на 3 години премиум идва в сервиза с негови части от представителство моли се два дена за смяна ,бяха му сменени и след 11000 км водната “оригинална” от дилъра се чупи и от там се чупи мотора ,те не признават гаранцията ,в сервиза също не могат да направят нищо ,защото частта е донесена от клиент и всичко е за сметка на клиента в тоя случай,Честито на печелившите
Хубаво и евтино има...но в 2 различни магазина!
Когато не си правя сам колата, винаги си купувам сам частите. Майстора нека само да работи, пък трудът ще му бъде оценен. ....Пък за пасата голяма работа....от 20 нали само 1 се е скъсал 😀
Гаранция тогава си давай сам
Поне давайте частите на реална цена и никой няма да идва с негови си части.Проблема е ,че там ви е голямата печалба
Прав си но аз предпочитам да си купя маслото и филтрите и да ви ги оставя
Няма да угодиш на никои
Не е скъпо, просто няма пари
Идеята на пазара е единия да си върши работата конкурентно, а другия да си плаща за услугата без много да се занимава.
Който не иска да плаща за поддръжка 1500-3000 лв на година да отиде да си купи една нова за 50-100 Хил. Друга формула аз не виждам.
evala brat
Най добре е да си купят каруца за евтино подържане....
Нема угодия
Tо и 911 турбото е И скъпчко ... и немаме пари за него. да му се невиди
Щом сте кадърни да си поръчате частите, бъдете така кадърни и да си ги смените!
А като има майстори личен опит ма които им казвам че искам маслен филтър определена марка а той ми поръчва друга евтина, с оправданието че нямало тази марка в града. Аз паля колата отивам в най близкия магазин за авточасти и си купувам това което искам маслен филтър. Оказва се че имало такава марка но тъпана си прави свободни съчинения.Лично ми се случи и съответно повече не отидох никога при този уж майстор.