Нема универсален отговор. Отваряш, гледаш, преценяваш. По-често е добре да ремонтираш, та да знаеш, че е читав после. Но не всичко се ремонтира, или пък понякога е прекалено неизгодно. Да, поддръжката е най-важна, но е много важно и да си избереш читав модел и двигател. И въобще да си знаеш какво имаш, и за какво да внимаваш. Ето това със саждите от дюзите, като знаеш, че мотора го прави, си сменяш шайбите под дюзите на 40-50 хиляди километра, и няма проблем. Въобще, за повечето мотори им се знаят болежките, съответно се знае и профилактиката, ремонта и т.н.
На моята Астра Г се наложи да правя основен ремонт почти от до, както се вика. Малко ми излезна солено, но съм много доволен от това решение. Две години нонстоп шофиране и всичко е точно !
Бако Иване аз съм ГОРД собственик на туарег v10tdi 313 коне всеки го плюе а на мен ми служи безупречно вече почти 10 000 км , нямам премеждия с въздушно окачване или кутия , както каза да се обслужва
Втора употреба само с доказан произход и гаракция... Преди 2 години закупих мотор на 22000 майла и гаранция за още 10000 мл. До днес съм направил още 24000мл. Без проблеми.
Малката подробност се крие във това!!! Този който ти ремонтира двигателя ДА НЕ СЕ Е УЧИЛ ДИСТАНЦИОННО И ТУК ВЪВ ЮТУБ както повечето??? Как да ги наречеш 🐒
Преди година на ивеко 3510. Отворихме за гарнитура на на над-картерната пета или така наречения 2 ри картер та от там имаше от ... до камиончето работи перфектно нищо че е 96 година голямо куче , та бай иване прав си дойде ли време усетиш нещо нередно ли газ към някой читав сервиз
Пичове къде се намира сервиза ви имам един Форд транзит кустом 2013 дизел 2,2 125 коня светна ми лампата за маслото спрях след 200м. Казаха ми че двигателят е блокиран при условие че масло имаше в мотора на необходимо ниво благодаря ви предварително за отговора
Ремонт на стария мотор винаги е по добре. Не излиза милиони ревизията пък и си сигурен какво караш, защото е след ремонт. Втора употреба е оещ по скъп спорт 😂😊
Когато купуваш автомобил ,,втора ръка," трябва много да внимаваш и ако не разбираш да се консултираш със специалисти. Във нета има голямо количество информация, за даден модел със често срещаните проблеми. Немски ,,премиум" автомобил и ,,евтино" са несъвместими понятия. Сложните и иновативни агрегати със голяма мощност, изискват по специална подръжка и не са особено издръжливи.
То е ясно че по добре ремонт на моя си ама като са тук едни "майстори" и като ти кажат цена 4х за стар такъв и почваш да се замисляш бате мяташ един мотор и газ.Ако си мазохист твоя си като го свалиш полека започваш да си го правиш.
Нема универсален отговор. Отваряш, гледаш, преценяваш. По-често е добре да ремонтираш, та да знаеш, че е читав после. Но не всичко се ремонтира, или пък понякога е прекалено неизгодно.
Да, поддръжката е най-важна, но е много важно и да си избереш читав модел и двигател. И въобще да си знаеш какво имаш, и за какво да внимаваш. Ето това със саждите от дюзите, като знаеш, че мотора го прави, си сменяш шайбите под дюзите на 40-50 хиляди километра, и няма проблем. Въобще, за повечето мотори им се знаят болежките, съответно се знае и профилактиката, ремонта и т.н.
Много интелигентни момчета.
На моята Астра Г се наложи да правя основен ремонт почти от до, както се вика. Малко ми излезна солено, но съм много доволен от това решение. Две години нонстоп шофиране и всичко е точно !
Колко излезе общо и какъв двигател отремонтира? Аз имам X16XEP... Дай акъл къде и колко време отнема...
Задължително ревизия на новия мотор
Нито едното нито другото, хвърлям я за части и сменям марката.
Ремонт на стария
Щом ще отваряш и втория мотор ква е файдата да го купуваш
Много точно казано, поддръжка му е майката!
Ако е примерно 1.9 нов мотор, ако е кат тоя отремонтирване!
Бако Иване аз съм ГОРД собственик на туарег v10tdi 313 коне всеки го плюе а на мен ми служи безупречно вече почти 10 000 км , нямам премеждия с въздушно окачване или кутия , както каза да се обслужва
Втора употреба само с доказан произход и гаракция...
Преди 2 години закупих мотор на 22000 майла и гаранция за още 10000 мл.
До днес съм направил още 24000мл. Без проблеми.
Просто ти е провървяло имал си късмет
z16xe ??
Бако,готин си ! Идвай пак при Нончев да вкараш ,истински лаф за коли !
Бако алфа в6 бусо, обслужваш ли ?
Най добре е да си отремонтираш твоя мотор макар и с повече средства..
Малката подробност се крие във това!!! Този който ти ремонтира двигателя ДА НЕ СЕ Е УЧИЛ ДИСТАНЦИОННО И ТУК ВЪВ ЮТУБ както повечето??? Как да ги наречеш 🐒
Преди година на ивеко 3510. Отворихме за гарнитура на на над-картерната пета или така наречения 2 ри картер та от там имаше от ... до камиончето работи перфектно нищо че е 96 година голямо куче , та бай иване прав си дойде ли време усетиш нещо нередно ли газ към някой читав сервиз
Ремонт на твоя
бах тия аудита 😂😂
Зависи собственика на колко е склонен към мазохизма.
Пичове къде се намира сервиза ви имам един Форд транзит кустом 2013 дизел 2,2 125 коня светна ми лампата за маслото спрях след 200м. Казаха ми че двигателят е блокиран при условие че масло имаше в мотора на необходимо ниво благодаря ви предварително за отговора
На Маздата , защо нови биели при положение, че се ремонтират.
Ремонт на стария на 200%, ква е гаранцията, че новия като го вземеш няма да е същия боклук ?
Здравей Ванка къде ви е гаража дай адрес Страхотен си.
Ремонт на стария мотор винаги е по добре. Не излиза милиони ревизията пък и си сигурен какво караш, защото е след ремонт. Втора употреба е оещ по скъп спорт 😂😊
По добре да ремонтираш но излиза много скъпо.
Когато купуваш автомобил ,,втора ръка," трябва много да внимаваш и ако не разбираш да се консултираш със специалисти. Във нета има голямо количество информация, за даден модел със често срещаните проблеми. Немски ,,премиум" автомобил и ,,евтино" са несъвместими понятия. Сложните и иновативни агрегати със голяма мощност, изискват по специална подръжка и не са особено издръжливи.
Има трети вариант взимаш пара от баба си купуваш нова кола и си пръв на кафето
Е това е Филипе , евала :) Ако се опъва , организираш и една телефонна измама и чакаш да хвърли една баля еврота през балкона :)
Ве не е много сигурно и това,честно казано !
Който може го може поздравления момчета 💪👍
Ти със смяна 8 ли снимаш!
То е ясно че по добре ремонт на моя си ама като са тук едни "майстори" и като ти кажат цена 4х за стар такъв и почваш да се замисляш бате мяташ един мотор и газ.Ако си мазохист твоя си като го свалиш полека започваш да си го правиш.
Като стигнеш до там хвърляш.