Ну ребят, вы супер профи, СПЕЦЫ от Бога. Это чудо какое, так любимую многими ШИШИГУ уникально довели до ума. Прелесть я в восторге. Мужчины честь вам и слава.
внезависимости от многих минусов 66-ого могу сказать и отвечаю за свои слова этому аппарату на бездорожье практически нет равных.говорю то что лично проверил на протяжении многих лет в виду того что у бати был такои.эксплуатировался в горах в краине жестких условиях.вердикт -НЕТ РАВНЫХ.КРУЧЕ ТОЛЬКО БОГ.могу сказать также что вождение полноприводное совсем другая песня.так что полдела за водилои остальное 66-ои сделает все сам.авторы желаю вам удачи в ваших деяниях добрых и пусть БОГ хранит вас.
Батя! Дай тебе, Бог здоровья и многие лета!!! Пожалуйста, не пожалей времени и денег, передай знания и смекалку молодым. С уважением из Крыма, пчеловоды.
Отлично сработано! А сварные швы, кронштейны, траверсы ручной работы - просто загляденье! Произведение искусства! Браво! Патентуйте и запускайте собственный конвейер по модернизации ГАЗ-66 под турбо-дизель!
Да мужыкй абажаю ваш труд, отличная работа, всё акуратнее и грамотно усилены все траверсы, швы отлично заварено, удачя чтобы акружила вас везде. Давно на да было новый проект от завода переить 66 на дизель и сонфорт в кабине. 💪💪💪💪💪💪💪💪
Аплодирую стоя рукастым мужикам!! Жаль такого рода свап с точки зрения гаи - запрещённое Переоборудование. Тем более ручник, как вмешательство в тормоза
Cummins BT6 5.9. Простой, чрезвычайно надежный, и поистине универсальный - встретить его можно и в гусеничном тракторе, и в стационарном генераторе, и, разумеется, в пикапах от Доджа. Не вдаваясь в подробности, скажу, что наиболее удачным считается Камминс 96-98 года, с механическим рядным бошевским ТНВД. Мощность - от 180 до 215 л.с., момент - от 569 до 596 н.м., в зависимости от типа трансмиссии. Согласитесь, это явно больше, чем 348 н.м. : ) Более того, момент в этом дизеле даже побольше, чем у бензинового 7.4. Американцы этот мотор знают, любят, и частенько заменяют им бензиновые моторы в ДжиЭмах (преимущественно в пикапах и джипах). А его младшего четырехцилиндрового братца объемом 3.9 с удовольствием пихают в среднеразмерную технику типа Рэнглеров. Как полагается, есть специальный форум, посвященный этому мотору, а для удовлетворения потребностей населения промышленность США освоила массовое производство разнообразных переходников, с помощью которых можно поженить этот дизель и родную трансмиссию автомобиля, или прикрутить какую-нибудь другую, на свой вкус.
Порвет играючи. Я сам владелец 66 го с дизелем 245.12, а он всего то 108 кобыл. И когда в тьму таракане, в болотине, разломало шрус и обломки выломали поворотный кулак, пришлось сначала выбираться 49 км пехом до асфальта. А до города еще 200 км, ночь и заморозки. Хорошо что сотовая связь кое как была и знакомый помог, вывез. Через день обратно, с длинной полуосью, поворотным кулаком, литол, герметик и пр, на горбу, по пересеченке. Воспоминания еще те. А теперь критика. Да, движек, коробка у них вкусная, сварщик или рукожопый или все деньги ушли на двиг и на хороший инвертор+ электроды денег не осталось. Да, установили злую раздатку, только вот на бездорожье, бывает, и родной РК цепляешь. А эта свисает гораздо ниже, пни бревна и валуны привет. Задний кардан расходник. Ну и самое печальное передний мост, масса двигла + постоянный привод с дурным моментом.
Сколь не смотрю ролики про всякие самоделки,столь и дивлюсь немерянным пакостным "комментам"Ох и народишко же мы.Ну делают люди в свое удовольствие,делают как могут.И слава Богу.Вам то чего?
"Дорогу осилит,идущий" Многие лета.людям созидающим.Конструктивная критика ,только в кассу разумным рационализаторам.(какие то обиды,на разумные предложения,дело не правидное).Ну естественно.что все созидающие что либо.ревностно и не всегда ,обьективно относятся к чужому мнению.Мужики ахренительно потрудились.!!!!Респект и уважение..("родовые травмы",бездорожье ,разбитая колея выкажит ,не один раз)"Многие лета тем кто поет во сне.Петли дверные ,многим скрипят,многим поют.Кто вы такие?Вас здесь не ждут...Но парус порвали парус.."/В.С.Высоцкий/
Мужики молодцы но мне кажется что сварка не выдержит так как на бездорожье раму гнёт и ломает и скручивает и всяко разно,надо было на болты,или заклёпки тогда бы при жёстком бездорожье рама будет дышать или играть как угодно а сварка даёт как бы скованность раме,это всё равно что обувь заклеить эпоксидкой на изгибе.
Это мотор каминс бт5.9, он стоял на импорте, но стоит еще на камазенке, сейчас если не ошибаюсь есть камазенка с б4,5 будет немного поэкономичнее он электронный
для кино да молодцы но не для бездорожья,он своим родным мотором полуоси скручивает на раз, а тут впихнули блин такую махину и спрашивается нахрена,там подрезали,там подняли... Хочешь дизелёк ставь мтз мотор и будет тебе счастье,оно ж нет надо же выебнуться,а потом сидеть в болоте и вспоминать своё ненормальное кино...
привет посмотри наше видео часть 3 у меня по жизни было 5 машин 66 газонов из них один как ты написал с дв мтз он сам себя по горам не везет а если кунг да еще полностью укомплектован и с друзьями то этот не куда не годный движок с пер вой пониженной не вылазит за инэрцию забудь такое может приснится в страшном нагрузки сейчас сумашедшие становимся на дыбы но ни разу ни чего не порвали даже засаживали по стекла лобовые с поворотом на подъем
Работал с геологами на такой машине,они сволочи постоянно пьяные,севера,тайга и кавказ хорошо знаю и не раз был в таких болотах,что ютуб отдыхает,ваше видео по горам смотрел,мнений может быть тысяча но при крутом подъёме в горах подниматься нужно только с лебёдкой и не важно едет машина или не едет,(а однажды на спуске спускался с каменной глыбой сзади)трос это страховка на случай чего,есть случаи про которые в ютубе не увидишь,это когда люди вместе с водителем выскакивают из вниз летящей машины... Да чуть дольше но безопасней да и мотору легче. и седых волос меньше будет...
Мужики , все прекрасно изготовлено ! Вопрос - зачем так сложно сделан привод на лебёдку ? Судя по видео , у Вас стоит КПП 6S 36 от ZF . Там ведь можно установить раздатку для насоса , или кардан , как у Вас . И не лучше , было установить РК от КАМАЗа 4310 ? Мотор мощный и "потянет" полный привод . На дальняк - проточенные фланцы и долой кардан , что - бы жрала по меньше . Без обид , хочется , чтоб машина приносила Вам радость . Если интересно , пишите , я покажу свой проект .
Это понятно очень и очень отличная работа само работа и все переделки вес доп работа молодцы, не давно смотрел тоже про 66 движок от ВАЗ 2110 ну этого не пойму нахрена на такую махину такой движок, вот у кого надо брать пример
Здравствуйте классно получилось!хотел бы связаться с вами спросить совет как у профисеанала своего дела хочу поставить двигатель от форд F 250 обьемом 7.3 турбо дизель v 8!на газ 66 какие друдности ожидаю в моей случаи!нахожусь я в Казахстане город Алмата заранее спасибо!
какие только дизеля в 66 не суют сейчас.....что под рукой есть, даже тракторные , вроде даже поэкономичней других........Да бензинку счас не прокормить.....
Сколько обёъм двигателя и Л.С НА МОТОРЕ И КАК БЫСТРО И ХОРОШО ПОДЪЁМ ПЕРЕВАЛАХ И В ГОРАХ ? ТАМ НЕ ХВАТАЕТ АРОЧНЫХ ШЫН И РЕДУКТОРОВ С БЛОКИРОВКОЙ ДЕФЕРЕНЦЫАЛОВ 4 НА 4 DAF R6 TURBO
Здраствуйте на газ 66 какой дизель можно установить чтоб горах работать. бензиновый очень слабый с раздоткой даже отказ дает. спасибо заранее за ответа
А если уж в другую сторону....То,краем уха слышал,что на 66-й ставили атмосферник от Тойота Сюрф,3 литра об"ем.Говорят, что очень даже неплохо.Ходимомость у этого дизеля оч.приличная.яИ разместить его на раме гораздо прще наверное. мужикам чтож,"Жми Малешкин".
Чудо проект, зиловскую резину бы туда. но на передке только по ровным дорогам, а то сорвет полуоси нахрен, т.к. на шишиге мост передний слабый, особенно когда назад сдаешь. Согласны?
Доброго времени суток!Ребята вы МОЛОДЦЫ!!!!!! Классная и Очень красивая машина у вас получилась!!!!! Так Держать!!!!!!!!!!!!!!! Подскажите пожалуйста марку ДВС ДАФ!!!!!!!!!!!!!!! Заранее спасибо!!!!!!!!!!
Светлый закрытый бокс, новый подъёмный кран, трезвые механики, да при таких условиях не то что двигатель ставить, можно хирургические операции проводить.
Ну ребят, вы супер профи, СПЕЦЫ от Бога. Это чудо какое, так любимую многими ШИШИГУ уникально довели до ума. Прелесть я в восторге. Мужчины честь вам и слава.
внезависимости от многих минусов 66-ого могу сказать и отвечаю за свои слова этому аппарату на бездорожье практически нет равных.говорю то что лично проверил на протяжении многих лет в виду того что у бати был такои.эксплуатировался в горах в краине жестких условиях.вердикт -НЕТ РАВНЫХ.КРУЧЕ ТОЛЬКО БОГ.могу сказать также что вождение полноприводное совсем другая песня.так что полдела за водилои остальное 66-ои сделает все сам.авторы желаю вам удачи в ваших деяниях добрых и пусть БОГ хранит вас.
Батя! Дай тебе, Бог здоровья и многие лета!!! Пожалуйста, не пожалей времени и денег, передай знания и смекалку молодым. С уважением из Крыма, пчеловоды.
Ребята я сражен на павал. Так держать. На таких как вы держится эта страна.
Отлично сработано!
А сварные швы, кронштейны, траверсы ручной работы - просто загляденье!
Произведение искусства!
Браво!
Патентуйте и запускайте собственный конвейер по модернизации ГАЗ-66 под турбо-дизель!
Реально молодцы мужики!!! На ваших руках вся Россия матушка держится!!!
Руки у мужчин растут из хорошего места точно---молодцы.
Да мужыкй абажаю ваш труд, отличная работа, всё акуратнее и грамотно усилены все траверсы, швы отлично заварено, удачя чтобы акружила вас везде. Давно на да было новый проект от завода переить 66 на дизель и сонфорт в кабине. 💪💪💪💪💪💪💪💪
Молодцы ребята золотые руки у людей
Шишига-красава! Мастера-умницы!
Да, велика Россия! И умельцев в ней не счесть! Но такому надо поучиться! Молодцы! Так держать! Ждем 3й выпуск - тест-драйф.
Россия то велика.Умельцев много а мотор немецкий ставят.Както так
У вас своих моторов вообще нет не завидуй
@@user-wy3lf7yu5o в России нет хорошего дизеля.6 цилиндрового точно нет.
Мужик уважаю помню мы на заставе на 66 гу от белоруса поставили хорошо ездил с уважением из Туркмении!!
Аплодирую стоя рукастым мужикам!! Жаль такого рода свап с точки зрения гаи - запрещённое Переоборудование. Тем более ручник, как вмешательство в тормоза
Золотые голова и руки----респект вам друзья.
Мужики вы красавчики, руки у вас золотые. 🤗
Cummins BT6 5.9. Простой, чрезвычайно надежный, и поистине универсальный - встретить его можно и в гусеничном тракторе, и в стационарном генераторе, и, разумеется, в пикапах от Доджа. Не вдаваясь в подробности, скажу, что наиболее удачным считается Камминс 96-98 года, с механическим рядным бошевским ТНВД. Мощность - от 180 до 215 л.с., момент - от 569 до 596 н.м., в зависимости от типа трансмиссии. Согласитесь, это явно больше, чем 348 н.м. : ) Более того, момент в этом дизеле даже побольше, чем у бензинового 7.4. Американцы этот мотор знают, любят, и частенько заменяют им бензиновые моторы в ДжиЭмах (преимущественно в пикапах и джипах). А его младшего четырехцилиндрового братца объемом 3.9 с удовольствием пихают в среднеразмерную технику типа Рэнглеров. Как полагается, есть специальный форум, посвященный этому мотору, а для удовлетворения потребностей населения промышленность США освоила массовое производство разнообразных переходников, с помощью которых можно поженить этот дизель и родную трансмиссию автомобиля, или прикрутить какую-нибудь другую, на свой вкус.
Себе поставь
красвчики, подняли кабину молодцы не обшивайте арки резиной, арочные колёса сюда просятся
молодцы
Кто своими руками может только в жопе и в носу ковырять, ток и разводит критику, то что порвёт, исправят и опять на бездорожье. Молодцы мужики!
сергей новиков
Порвет играючи. Я сам владелец 66 го с дизелем 245.12, а он всего то 108 кобыл. И когда в тьму таракане, в болотине, разломало шрус и обломки выломали поворотный кулак, пришлось сначала выбираться 49 км пехом до асфальта. А до города еще 200 км, ночь и заморозки. Хорошо что сотовая связь кое как была и знакомый помог, вывез. Через день обратно, с длинной полуосью, поворотным кулаком, литол, герметик и пр, на горбу, по пересеченке. Воспоминания еще те.
А теперь критика. Да, движек, коробка у них вкусная, сварщик или рукожопый или все деньги ушли на двиг и на хороший инвертор+ электроды денег не осталось. Да, установили злую раздатку, только вот на бездорожье, бывает, и родной РК цепляешь. А эта свисает гораздо ниже, пни бревна и валуны привет. Задний кардан расходник. Ну и самое печальное передний мост, масса двигла + постоянный привод с дурным моментом.
Не обязательно было за столько км ехать
может просто за машиной следить надо? а не строить догадки о том у кого что порвет...если вы извиняюсь рукожоп у вас все порвется и загнется
Дык кАнешна..мог бы и вокруг гаража.круги нарезати..Вот же едуть ,куды Макар теляти не гонял.?!
Браво браво 🤝🔥👍 класс 🔥👍👍👍
Газ-66 таким дизельным это не машина это мечта!!!
Руки золотые мужики
Молодцы
Красавцы. Машина супер получилась
Красавцы мужики , все грамотно сделали и заварили ) Успехов Вам ждем тест драйв на бездорожье
Что тут скажешь- красавцы!!!
Классс мужики!!!!.блин ну почему же наши моторы так не работают?!?!??!?.что не возьми то ведро с болтами
Сколь не смотрю ролики про всякие самоделки,столь и дивлюсь немерянным пакостным "комментам"Ох и народишко же мы.Ну делают люди в свое удовольствие,делают как могут.И слава Богу.Вам то чего?
Завистники и диванные эксперты. Не обращайте на них внимания. Молодцы что делаете, продолжайте!
Срать в комментах - удел завистников.
Красавчик
"Дорогу осилит,идущий" Многие лета.людям созидающим.Конструктивная критика ,только в кассу разумным рационализаторам.(какие то обиды,на разумные предложения,дело не правидное).Ну естественно.что все созидающие что либо.ревностно и не всегда ,обьективно относятся к чужому мнению.Мужики ахренительно потрудились.!!!!Респект и уважение..("родовые травмы",бездорожье ,разбитая колея выкажит ,не один раз)"Многие лета тем кто поет во сне.Петли дверные ,многим скрипят,многим поют.Кто вы такие?Вас здесь не ждут...Но парус порвали парус.."/В.С.Высоцкий/
Обажаю эту машину😘мужик молодец уважуха👍👍👍
Ну винос коробки просто супер, молодцы!
Класс!! Руки золотые.
Мужики молодцы но мне кажется что сварка не выдержит так как на бездорожье раму гнёт и ломает и скручивает и всяко разно,надо было на болты,или заклёпки тогда бы при жёстком бездорожье рама будет дышать или играть как угодно а сварка даёт как бы скованность раме,это всё равно что обувь заклеить эпоксидкой на изгибе.
во во.....или хоть болты поставить в дополнение к сварке.....
Молодцы ребята, уважуха!!!
Злодеи!!! Супер просто!
Молодцы ! Буду ждать 3 ч.
Всё Это чудесно только сиденья над колесом выбивают всякое желание на нём куда-то ездить
Вот руки золотые
да ей еще тапки теперь побольше и вездеход! молодцы но шов доварить надо конечно))) лайк однозначно!
Шишига зверь, то чего не хватает всем совдеповским машинам хорошего мотора,мужики профи👍👍👍
арочные колёса на неё ставьте ваще зло будет!молодцы просто красавцы!
Angel Smerti ccвятотроицааялаврсгородсергиевпосад
Это мотор каминс бт5.9, он стоял на импорте, но стоит еще на камазенке, сейчас если не ошибаюсь есть камазенка с б4,5 будет немного поэкономичнее он электронный
Давно хотел чтобы Люди сообразили Дизельный 66 Ато МТЗ овский Движок ставят А он не тянет
указка зачет !!!))))на переднем приводе ездить хана редуктору 100 %
супер это легендарный грузавик👍
Привет дорогой здоровья вам огромное Тбилиси Грузия
НУ РЕБЯТА ВЫ МОЛОДЦЫ
Зачётный аппарат
Шикардос!👍
Молодцы мужики 👍🏼👍🏼👍🏼
вот молодцы ценю такую работу
для кино да молодцы но не для бездорожья,он своим родным мотором полуоси скручивает на раз, а тут впихнули блин такую махину и спрашивается нахрена,там подрезали,там подняли... Хочешь дизелёк ставь мтз мотор и будет тебе счастье,оно ж нет надо же выебнуться,а потом сидеть в болоте и вспоминать своё ненормальное кино...
привет посмотри наше видео часть 3 у меня по жизни было 5 машин 66 газонов из них один как ты написал с дв мтз он сам себя по горам не везет а если кунг да еще полностью укомплектован и с друзьями то этот не куда не годный движок с пер вой пониженной не вылазит за инэрцию забудь такое может приснится в страшном нагрузки сейчас сумашедшие становимся на дыбы но ни разу ни чего не порвали даже засаживали по стекла лобовые с поворотом на подъем
Работал с геологами на такой машине,они сволочи постоянно пьяные,севера,тайга и кавказ хорошо знаю и не раз был в таких болотах,что ютуб отдыхает,ваше видео по горам смотрел,мнений может быть тысяча но при крутом подъёме в горах подниматься нужно только с лебёдкой и не важно едет машина или не едет,(а однажды на спуске спускался с каменной глыбой сзади)трос это страховка на случай чего,есть случаи про которые в ютубе не увидишь,это когда люди вместе с водителем выскакивают из вниз летящей машины... Да чуть дольше но безопасней да и мотору легче. и седых волос меньше будет...
Спасибо за видео! Какой вес у нового двс и кпп?
Двигало на каминс 6ВТ-5.9 очень похож
молодцы
Мужики вы молодцы
Мужики , все прекрасно изготовлено ! Вопрос - зачем так сложно сделан привод на лебёдку ? Судя по видео , у Вас стоит КПП 6S 36 от ZF . Там ведь можно установить раздатку для насоса , или кардан , как у Вас . И не лучше , было установить РК от КАМАЗа 4310 ? Мотор мощный и "потянет" полный привод . На дальняк - проточенные фланцы и долой кардан , что - бы жрала по меньше . Без обид , хочется , чтоб машина приносила Вам радость . Если интересно , пишите , я покажу свой проект .
В армии ездил на 66 и на 131....66-ой мне очень нравился, но огорчал его слабенький мотор
Красавцы!
За это время как себя показал
двигатель Pekar?
Мужикам нужно в КБ работать!
Это понятно очень и очень отличная работа само работа и все переделки вес доп работа молодцы, не давно смотрел тоже про 66 движок от ВАЗ 2110 ну этого не пойму нахрена на такую махину такой движок, вот у кого надо брать пример
РК от БТР можно переделать, и все будет как раньше, с подключаемым передком.
Молоды ребята классная шишига
Огонь!!!!
👍👍👍
Молодцы!!!
Круто) подскажите что за двигатель?
Здравствуйте классно получилось!хотел бы связаться с вами спросить совет как у профисеанала своего дела хочу поставить двигатель от форд F 250 обьемом 7.3 турбо дизель v 8!на газ 66 какие друдности ожидаю в моей случаи!нахожусь я в Казахстане город Алмата заранее спасибо!
какие только дизеля в 66 не суют сейчас.....что под рукой есть, даже тракторные , вроде даже поэкономичней других........Да бензинку счас не прокормить.....
Мужики молодцы. Когда продолжение?
Здравствуйте. Можете написать свой номер для связи. По поводу установки двигателя даф на газ 66?
Главное - знак качества СССР на 14.43 мин! 😊👌И в конце ролика откровение - для себя же строили, а не на продажу.... 🤣🤣🤣🤙Вся страна в одной минуте
Сколько обёъм двигателя и Л.С НА МОТОРЕ И КАК БЫСТРО И ХОРОШО ПОДЪЁМ ПЕРЕВАЛАХ И В ГОРАХ ? ТАМ НЕ ХВАТАЕТ АРОЧНЫХ ШЫН И РЕДУКТОРОВ С БЛОКИРОВКОЙ ДЕФЕРЕНЦЫАЛОВ 4 НА 4 DAF R6 TURBO
Здраствуйте на газ 66 какой дизель можно установить чтоб горах работать. бензиновый очень слабый с раздоткой даже отказ дает. спасибо заранее за ответа
Мужики дело знают. Их бы на автомобильные заводы.
Очень грамотно сделано!
просто супер
парни молодцы!!)) а где вы обитаете?? и сколько такое удовольствие стоит??
Здравствуйте !
Скажите а какой объем у вашего агрегата ?
👍
крутые мужики
Прикольно) ! Сколько она по трассе валит?
Доброго времени суток подскажите как можно связаться с этими ребятами которые сделали этот автомобиль
Молодцы !!! Руки Золотые и голова Кулибина творят !!!! Вы сделали Чудо !!! Это Шишига Прекрасная !!!С Новым Годом ! Удачи и успехов !
А если уж в другую сторону....То,краем уха слышал,что на 66-й ставили атмосферник от Тойота Сюрф,3 литра об"ем.Говорят, что очень даже неплохо.Ходимомость у этого дизеля оч.приличная.яИ разместить его на раме гораздо прще наверное. мужикам чтож,"Жми Малешкин".
Привет молочяги продолжаите тоже духи. Ждём продолжения, вы резину поставьте от Урала 25. Цены не будет привет с вишеры.
Не вздумайте!!!дерьмо получится редкостное!
Добрый вечер мужики! Вы не пробовали коробку автомат поставить ?
Друзья, а скажите ка. Марку или модель этого двигателя и что за другие агрегаты были установлены???
А рама выдержит перегрузки и вибрации этого дизеля?
Чудо проект, зиловскую резину бы туда. но на передке только по ровным дорогам, а то сорвет полуоси нахрен, т.к. на шишиге мост передний слабый, особенно когда назад сдаешь. Согласны?
Молодца мужики
روسيا العظمى احب الصناعه الروسيه
Доброго времени суток!Ребята вы МОЛОДЦЫ!!!!!! Классная и Очень красивая машина у вас получилась!!!!! Так Держать!!!!!!!!!!!!!!! Подскажите пожалуйста марку ДВС ДАФ!!!!!!!!!!!!!!! Заранее спасибо!!!!!!!!!!
Даф 45
ребята все сделано по умному
Светлый закрытый бокс, новый подъёмный кран, трезвые механики, да при таких условиях не то что двигатель ставить, можно хирургические операции проводить.
отлично. ну почему кабина без подушек и нету спальника тоисть не раширели кабину.
Скажите как найти этих мастеров,тоже хочу шишигу так переделать
а как кабину спереди подымали?
а что за двигатель установили ?
а где продолжение???)))
Дядя Вова красавчик!!!!!
Do these trucks come in a 6x6 version?