Bardzo dobry i oryginalny dizajnersko samochód! Taka cywilna wersja miałaby szansę na rynku. Coś pomiędzy nowym garbusem a nowym mini morisem. Naprawdę super!
Syrena AMZ Wystarczy zestawić zdjęcia starej Syreny z kutnowską, żeby zobaczyć, że dawny projekt jest designersko wyraźnie lepszy. 1) Przede wszystkim, wersja z Kutna ma kwadratowe narożniki w szybach, co bardzo koliduje z linią kabiny. W efekcie ludzie nie będą nawet wiedzieli dlaczego nie chcą kupować. Cóż, kształt szyb w AMZ to bardzo nieodpowiedzialna decyzja projektowa. 2) Poza tym reflektory przednie są za małe i powinny być bardziej okrągłe niż owalne. 3) Deska rozdzielcza z całym przednim profilem jest nawet, nawet, ale kształt wgłębienia na ekran ciekłokrystaliczny zauważalnie psuje kompozycję profilu. 4) Brakuje detalu wykończeniowego i delikatnych nawiązań do przeszłości, jakie konsekwentnie stosują u siebie Mercedes i BMW, są to choćby delikatne wzdłużne wgłębienia w burtach ich wozów. Syrena Meluzyna Tak, ta linia z filmu powyżej jest po prostu trafiona w punkt jeśli mamy na myśli wersję sportową. Warto pomyśleć nad nadwoziem klasycznym - współczesnym, ale z drobnymi nostalgiami do retro.
Bardzo dobry i oryginalny dizajnersko samochód! Taka cywilna wersja miałaby szansę na rynku. Coś pomiędzy nowym garbusem a nowym mini morisem. Naprawdę super!
przepiekna dopiero teraz natrafilem na ten i inne powiazane filmy ale piękna jest i ta nazawa Meluzyna przepiękna nazwa Polska potega
Piękny i Polski.
i ta wersja zgrabnie wygląda :)
Tak, ta mogłaby mieć szansę na produkcję seryjną, wygląda i jeździ. Ta z Kutna jest niestety porażkowa.
Byłem na tym rajdzie, widziałem tą Syrenę i temat się urwał
Śliczna. Szkoda, że nie będzie produkowana seryjnie :(
A tak dobrze się zapowiadało - produkcja nowej syreny. I co? Konkurencja zablokowała?
Syrena AMZ
Wystarczy zestawić zdjęcia starej Syreny z kutnowską, żeby zobaczyć, że dawny projekt jest designersko wyraźnie lepszy.
1) Przede wszystkim, wersja z Kutna ma kwadratowe narożniki w szybach, co bardzo koliduje z linią kabiny. W efekcie ludzie nie będą nawet wiedzieli dlaczego nie chcą kupować. Cóż, kształt szyb w AMZ to bardzo nieodpowiedzialna decyzja projektowa.
2) Poza tym reflektory przednie są za małe i powinny być bardziej okrągłe niż owalne.
3) Deska rozdzielcza z całym przednim profilem jest nawet, nawet, ale kształt wgłębienia na ekran ciekłokrystaliczny zauważalnie psuje kompozycję profilu.
4) Brakuje detalu wykończeniowego i delikatnych nawiązań do przeszłości, jakie konsekwentnie stosują u siebie Mercedes i BMW, są to choćby delikatne wzdłużne wgłębienia w burtach ich wozów.
Syrena Meluzyna
Tak, ta linia z filmu powyżej jest po prostu trafiona w punkt jeśli mamy na myśli wersję sportową. Warto pomyśleć nad nadwoziem klasycznym - współczesnym, ale z drobnymi nostalgiami do retro.
What is tech specs?
400 HP
4WD
Dużo lepszy niź mini sam bym kupił