Эмулятор катализатора SK-07
Vložit
- čas přidán 25. 08. 2024
- Описание подключения эмулятора (обманки) катализатора SK-07, работа с ним и особенности.
Эмулятор предназначен для решения проблем с удалением катализатора и задним лямбда зондом.
Подробнее о изменении настроек эмулятора • Переключение режимов (...
Параметры настройки такие же, как и у эмулятора SK-02a. Вот видео • Настройка эмулятора ка...
Подключение и нюансы с работой для большинства автомобилей такие же, как и у эмулятора SK-02. Отличия описываются в видео.
В ролике об эмуляторе (электронной обманке лямбды) SK-02 можно посмотреть как решаются возникающие проблемы. • Подключение эмулятора ...
Удаление катализатора можно не производить если он не гремит и автомобиль едет нормально.
Який потрібен емулятор для двигуна Фольцваген 2.0 fsi із прямим вприском?
Емулятор sk-07
@@user-dw8ml3dk4r Добре, буду мати на увазі, я зберіг ваш сайт якщо що, то замовлю пізніше!
, здравствуйте. Тойтота хайлендер 2001 3 литра какая обманка подойдет?
Здравствуйте. На этот автомобиль рекомендуется эмулятор sk-02. SK-07 тоже будет работать
Здравствуйте. У меня Volkswagen Jetta wolfsburg edition
VW Jetta mkIV, 2003г.в? Американец. Комплектация - Wolfsburg Edition
Маркировка двигателя AWP, 1.8 Турбо и 180 лошадей в стоке.
Можно ли поставить туда это чудо или перепрошить лучше.
Здравствуйте. Это чудо решит вашу проблему. По поводу перепрошивки - это ваше дело, результат зависит от прошивающего.
Дмитрий подскажи на mitsubishi galant 8 какую взять обманку??
Здравствуйте. На митсубиси рекомендуется SK-07, подключение по второй схеме. Если минус сигнала лямбды звонится с массой, то на галанте SK-02 тоже будет работать.
здравствуйте. у меня vw поло седан без катализатора. будет ли работать данное устройство на моём автомобиле и автоматически регулировать показания дк2? и возможна ли отправка в Россию?
что в начинке кратко если можно. какой то микропроцессор? очень понравилась данная вещь. актуально при замене катализатора.
Здравствуйте. На вашем автомобиле устройство будет работать без катализатора и сможет формировать показания датчика. Внутри установлен микропроцессор, именно поэтому можно переключать разные варианты программ при необходимости и формировать сигнал с множеством переменных, имитировать импеданс, разогрев лямбды и катализатора и еще около 20 параметров (временных и по напряжению).
Это устройство можно приобрести и в вашей стране. Вот контакты sdsauto.com/contact-us
Что за прибор ,который измеряет вольтаж в проводе не снимая изоляцию?
Это тестер автоэлектрика. Там тоненькая игла выдвигается, прокалывает изоляцию.
@@user-dw8ml3dk4r Где можно купить? Скиньте строчку пожалуйста!
@@marcepan8142 можно купить на алиэкспресс. Ссылка не сохранилась. Цена около 30 долл.
Вырезал катализаторы,обманка не помогает.Выдаёт ошибку 0138-высокое напряжение 2 дк,то есть богатая смесь.Ваше устройство поможет?
Здравствуйте. Электронная обманка работает там, где не работают механические. Перед установкой рекомендую проверить сигналы от лямбд без всяких обманок.
Внимание! Появились подделки эмуляторов SK-07. Как определить:
1. Оригинал имеет вид только как на фото на официальном сайте sdsauto.com
2. Оригинал SK-07 имеет лазерную маркировку серийного номера толщиной, сравнимую с волосом
3. С 2017г. эмуляторы SK-07 производятся только в алюминиевом корпусе
4. На оригинале нанесен логотип с контактными данными SDS или Ecotuning
Какой эмулятор подойдет на форд фокус 1?
SK-02 работает нормально
А у вас там действительно "микропроцессор и обработка сигнала", или простая схема из резистора 120 ом и конденсатора на 1-2 мкф?
Без процессора невозможно реализовать функции, которые там присутствуют. Это переключение программ, обработка сигнала и так далее... Как вы бы это реализовали без процессора ещё и в таком размере?
@@user-dw8ml3dk4r 1. Для автомобилей, в которых ЭБУ контролирует и прогрев лямды 2 и величину ее показаний и время отклика - ваша обманка подойдет?
2. Если подойдет - возможно ее включение вместо лямды 2 с снятием опорного сигнала с верхней (первой) лямды? Я имею в виду полностью отключить лямду 2 и вместо нее включить вашу обманку.
@@bad-user подойдёт в любом случае. Если задняя лямбда не рабочая, то можно взять сигнал с передней лямбды, а подогрев лямбды можно имитировать простыми способами на подавляющем большинстве автомобилей.
Если задняя лямбда не работает, а передняя широкополосная, тогда используется эмулятор SK-08. Но на некоторых автомобилях могут быть нюансы. Поэтому перед установкой желательно проконсультироваться.
@@user-dw8ml3dk4r я не знаю узко- или широко-полосная передняя лямда. Судя по тому, что автомобиль заводится и ошибок верхней лямды не выдает - она работает нормально. Следовательно мне нужно сигнал с нее преобразовать таким образом, чтобы ЭБУ сочло его сигналом с второй лямды и нормальным, как с работающим катализатором. Вторую лямду желательно удалить физически, она в этом случае теряет смысл. И эмулировать ее сигналы так, чтобы ЭБУ считало ее работающей(то есть отвечающей на проверку подогрева.Как ЭБУ это делает я не знаю). В этом случае контроль смеси будет выполнять лямда 1 (как и должна) и ЭБУ будет считать, что катализатор есть и работает штатно. Функция лямды 2 и сводится к контролю работы и эффективности катализатора.
@@bad-user на нормальных машинах задняя лямбда непосредственно влияет на топливные коррекции и расход. Например на субару, хонда2008 года расход может меняться на 3-4 литра только из-за переключения программы эмулятора. И при этом кодов ошибок нет.
На большинстве автомобилей эмулятор может избавить от задней лямбды если нужно.
Поставили два СК-07 на Honda Legend KB1, на протяжение года выскакивает check engine Р0137.
уже пробовал разные топливные карты, сей чай стоит 4 карта с отзывом 2, и все ровно ошибка появляется.
Закономерность появления ошибки не могу вычислить, уже думал на генератор, дребезг, агрессивную манеру езды, бензин, но всегда выскакивает ошибка по разному.
да, пробег машины ~120 000.
Пока еще нахожусь на гарантийном обслуживание, что посоветуете ???
+Oleg Stepanenko Причин появления ошибки может быть масса как связанных с работой эмулятора, так и не связанных - при наличии определенных внешних факторов. Все проблемы с ошибками решаемы. Звоните по т. 0676803457, решим ваш вопрос.
Здравствуйте как решили проблему с ошибкой р0137 тоже постоянно вылазит эмулятор стоит
А если зонд неисправен? Без зонда эмулятор не работает? Я то думал вообще от зондов отказаться
На большинстве автомобилей эмулятор может заменить второй лямбда зонд. Даже если передний лямбда широкополосный (будет только другой Эмулятор тогда). Передний лямбда без особой необходимости не нужно удалять, он сильно влияет на экономичность и др показатели. Существует эмулятор и для передней лямбды, но он требует трудоёмкой точной настройки и знаний.
Добрый день ! Мне нужен эмулятор на хонду аккорд 7 2006 г. Мотор 2.4 сколько стоит? И где можно заказать? Спасибо
Добрый день. На аккорд подойдут эмуляторы SK-07 и SK-02.
Закатать, посмотреть контакты и цены можно тут sdsauto.com/udalenie_katalizatora.html
Дмитрий Серебро на этом сайте мне выбивает на аккорд 2006 sk 06? Так какой брать?
На этом автомобиле будет работать любой эмулятор. Берите SK-06
где можно купить ск 7
+Дулат Ультараков Вот список контактов где можно купить sdsauto.com/contact-us
Добрый день! Помогите советом. Авто Додж Стратус. Установил по 1 схеме не работает. По второй работает, но на холостых лямбда показывает 0 , как только нажал на газ, график поднимается...бросаешь падает до 0. Ошибок нет. Что сделал не так?
Здравствуйте. Стоит обрать внимание на то, как работает световой индикатор. То есть понять, есть ли сигнал с лямбды на холостых.
Если на холостых сигнала с второй лямбды нет, на перегазовку реакция есть, при стабильных 2000 об напряжение с эмулятора более 0,6 В, то это может быть из-за подсоса воздуха после передней лямбды (реже другие проблемы вроде форсунок и т.д.). На вашем автомобиле передний лямбда обычный, тогда можно взять сигнал с него и эта проблема решится (Перекинуть синий провод эмулятора на передний лямбда).
Поясню как подсос воздуха влияет на показания. На холостых в пустой банке катализатора (или что там у вас стоит) возникают резонансные колебания давления выше атмосферного и ниже атмосферного за счет отражения и наложения звуковых волн. В моменты низкого давления, атмосферный воздух затягивается в выхлоп. Лямбда очень к этому чувствительна и даже незаметной глазу утечки достаточно, что бы на холостых задний лямбда зонд показывал 0 вольт.
Дмитрий Серебро . Без эмулятора лямбда вторая работает так же как и первая по графику с небольшим сдвигом по времени. Индикатор иногда моргает редко.Так же система почти вся новая и даже коллектор. Буду смотреть. Ещё 1 вопросик. Напряжение которое идёт на лямбду по белому проводу +12 от фишки может заходить в лямбду по любому белому или только по 1 из них, а второй всегда масса?
@@MrTemai на додж берём плюс п итания с белого провода, на котором постоянно 12 вольт. На втором белом напряжение не постоянное. Это нужно проверить при отключенной разъёме лямбды и включённом зажигании. На додж белый провод эмулятора должен быть подключён к серому на лямбде.
Дмитрий Серебро спасибо! Буду разбираться!