Toyota bZ4X 220e 4x4, Toyota's first electric SUV
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- čas přidán 2. 06. 2024
- Toyota bZ4X 220e 4x4.
This is the test of the 2024 Toyota bZ4X 220e 4x4. It is an electric SUV with zero all-wheel drive label and 218 HP. Dani Square tests the Toyota bZ4X 220e 4x4 and compares it with its rivals. We find out what range a Toyota bZ4X 220e 4x4 has and how much it runs. This unit comes equipped with a gross 71.4 kWh battery. The Toyota bZ4X 220e 4x4 is distinguished from the Toyota bZ4X 200e 4x2 in that it has all-wheel drive thanks to its two engines, as well as greater power (218 HP compared to 204 HP).
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Timing of the video test of the Toyota bZ4X 220e 4x4 2024:
00:00 Home test Toyota bZ4X 220e 4x4
00:29 Toyota bZ4X
07:22 Toyota bZ4X battery
07:45 Recharge Toyota bZ4X
09:20 Trunk Toyota bZ4X
11:28 Toyota bZ4X price
11:43 Rivals Toyota bZ4X
13:15 Toyota bZ4X engine
16:37 Interior Toyota bZ4X
23:50 Test drive Toyota bZ4X
25:45 Toyota bZ4X autonomy
29:48 Toyota bZ4X safety test
32:50 Toyota bZ4X Safety Analysis
35:20 Toyota bZ4X acceleration
36:15 Consumption and autonomy Toyota bZ4X
43:20 Garage Days timing table
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![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
No hagas caso a los haters, hay que probar todo para poder hablar y comparar. Muy buen vídeo y muy interesantes estos. Buen trabajo y me encanta ese toque de humor que le dais!
Tiempazo con la pista fría y mojada.
El consumo también se ve afectado por el frío/climatizador, así que bastante bien para ser un SUV del segmento D con 4x4.
En otras pruebas he visto que a partir de 100km/h casi duplica el consumo, pero sigue siendo buen consumo para las características que tiene, lo que pasa es que por debajo consumo realmente poco.
La versión Advance (18" en vez de 20") y 4x2 (pesa menos) hace consumos todavía más bajos, y por debajo de 100km/h (urbano e interurbano) es de los eléctricos que menos consumen, siendo un SUV del segmento D! Además, ofreciendo más garantía que cualquier otro eléctrico.
La verdad es que es incríble lo que es capaz de hacer Toyota entrando de puntillas y a medio gas.
La guinda del pastel es que ha bajado de precio un buen pico, el Advance 4x2 son 42.000€, al cual todavía se le puede descontar más con el plan MOVESIII (que funciona de aquella manera).
Aunque no es el único que ha bajado de precio bastante, el Nissan Ariya y el Hyundai Ioniq 5 han bajado bastante de precio también, todo gracias a Tesla por bajar el Model Y a los 42.990€.
Your videos always leave me feeling inspired, thank you.
Buenas Dani, cual es la barra que usas para grabar las vueltas desde atrás cuando no tiene techo solar? Gracias!
Enhorabuena por el trabajo
Una pregunta, ese motor eléctrico de...109 cv, ¿es el mismo que lleva el Corolla 180 h (184 cv)?
No sé verle las luces antiniebla , personalmente la trasera me gusta la delantera no a mí me gusta el coche eléctrico pero pienso que falta mucho recorrido para puntos de recarga y que a largo plazo las baterías irán aumentando la autonomía como en todo y serán de unos 1000 km entonces sí que valdrá la pena es mi humilde opinión gracias por el vídeo
Gracias me ha gustado el vídeo y me parecen muy acertados tus comentarios. Es un coche que me atrae aunque el precio me parece alto aún. Tengo un Toyota Corolla 180H HB y estoy muy contento con el. Le echaré un ojo. Saludos y sigue haciendo tan buen trabajo. 🙋🏻♂️
Muchas gracias!!
Muy guapo el Toyota, sería genial una prueba del Smart 3 Brabus, dicen que acelera en menos de 4 segundos, interesantísimo que lo probáseis, abrazos a todos, 👍👍👍.
Tesla dual motor y BYD Seal etc...
Wow que dato mas importante para ser el rey del semaforo
O para realizar un adelantamiento con mayor seguridad@@Cobo86
El Tesla está probado!!!!
@@Cobo86típica frase de cuñao, no serás uno? Jajajaja saludos
Vaya hype has dejado Dani!!
La risa de Nacho significa que va molar lo que nos tengas preparado 😂
Saludos
Bueno, un Lambo Sterrato y un RS Ultime… 😀😀😀
@@GarageDaysDC
Mejor que una lavadora 🤣
Hola una cosa que no comentáis y creo que es muy importante es la garantía de cada vehículo y Toyota da 10 años.
Te falta alegria Dani cuando presentas este tipo de coches.😢😢
Lo que pasa es que estaba grabando bajo cero!!!!
Ya que traéis poco a poco, más eléctricos al canal, podríais probar la remodelación del Tesla Model 3, a falta de la versión performance la long range.
Pues no sé, más de 50.000 euros, para tener que ir con cuidado con el acelerador y hacer poco más de 300 kms….
Para cuando el Toyota Corolla H200 gr sport un coche muy interesante
no se escucha nada al final, estara afonico o capado ? 😉😂
Muy buen video..pero como siempre chicos, los cambios de volumen estridentes...daros cuenta que muchos de los que vemos vuestro canal, tenemos ya una edad y nos molestan los cambios agudos del volumen del video, hehe
Ok, tomamos nota. Gracias!
Ahora entiendo por qué los coches de segunda mano están carísimos. Es ridículo gastarse ese dinero por ese producto. Es como comprarte una planta de plástico y querer que te transmita lo mismo que una planta natural. Como este sea el futuro mal va la cosa.
Pues hizo un tiempazo, y mas estando asi la pista, no me lo esperaba la verdad, pense que se iria al minuto 34/35
Habla muy bien de la puesta a punto
Es un buen producto si costase 10.000 euros menos y tuviese 150-200 km mas de autonomia
Les queda mucho que mejorar
Yo veo bien que se prueben eléctricos, hay cosas muy interesantes y cañeras. Lo que dure la batería es otra historia, pero eso no quita para se pueda dar unas vueltas a un circuito a ritmo avergonzante para molinillos a gasolina
Si si ya se ve en los cronos,donde estan los electricos 😂😂😂😂
Mira el I4 M50 que queda aun mundo del M4 😂😂😂
@@Cobo86 Eso será porque tenía la batería cargada y llena de electrones, que pesan mucho 😂😂
Avergonzante para molinillos a gasolina?
Coche cuya compra es difícilmente justificable.
Joder, lavadoras en el canal de dani cuadrado.
No te vuelvas un powerart dani, porfavor
Ja ja ja... Aquí lo pruebo todo y me gustan las lavadoras (de hecho tengo una), pero no te preocupes que siempre sacaremos coches especiales (de hecho este Toyota me lo parece) y con el tratamiento que se merecen. Powerart es un canal de pruebas de coches también, y creo que de lo mejor que tenemos y que le da cien vueltas al resto; intentemos entender que sólo probando deportivos no tendríamos contenido que sacar todas las semanas. Gracias por tu mensaje :-)
Para lo que ofrece el precio es injustificable.... Pero es bueno que traigas de vez en cuando cosas de estas aunque alguno no le guste.
Pues yo lo tengo y ya solo por la garantía de las baterías de 15 años, lo volvería a comprar, simplemente es un Toyota y eso lo dice todo. Ya llevo 7.000 km y muy bien para un consumo de entre 14-18 Kwh. El Style Plus con ayudas me sale en 43.000 euros.
@@No_importa417.Gracias por tu comentario. Yo tengo un Corolla 180H HB y estoy valorándolo. Un saludo desde Huelva. Tendré que ver en cuanto me lo dejarían.
@@franpostigo7669 Hace un mes Toyota ha rebajado en 7000 euros el bZ4X, ahora lo compras en 42000 euros y si consigues el descuento del IRPF, te saldría entorno a los 35000 euros el modelo de base. Para mi es el momento de comprarlo si tienes que dejar el Corolla
Nadie se ha dado cuenta que 50.000€ son casi dos meses de trabajo?
Dos años querras decir 😂
@@gvs9015
Carallo algunos cobran como futbolistas,25 mil euros al mes
@@Cobo86 me hace gracia la gente criticando el precio de este coche, pero no se dan cuenta que un rav 4 con traccion a las 4 ruedas esta en 50.000 lereles jajaj
Los precios se han ido igualando bastante
Eso si, les queda mucho que mejorar en tema baterias y red de carga
@@gvs9015
Hay electricos "baratos" y electricos que son una estafa,un Corsa E es una estafa a 35k,un Bz4x es "barato"
@@gvs9015es solo porque es eléctrico. Pagar 40k por un tricilíndrico es bien, pero si es un eléctrico de 400cv mal
Todo el mundo se pone a rajar del tablero alto sin tener en cuenta que está concebido para el volante con conexión por cable.. Bravo !!
Pero hay una cosa que no entiendo de Toyota.. en un coche eléctrico cada gota de energía cuenta y no ofrecer asientos ventilados ni siquiera en un coche eléctrico cuando estos en verano ahorran muchísimo más en aire acondicionado porque no tienes que refrigerar el habitáculo entero para sentirte cómo...
No creo que ninguna marca cometa este error siempre y cuando no hablemos de coches low cost como el mg4.
Que si lo compraría o no?..
Pues hasta que no se aumente la densidad energética de las baterías para poder poner unas más finas para que los pasajeros traseros vayan cómodamente y no como si estuvieran sentados en un pupitre para niños... Y aumentar la autonomía hasta los 700 800 km.. llegado a este punto todo el mundo me dice:
Pero si es que los estudios dicen que como mucho la gente hace 100 km al día..
A ver yo tengo un corolla.. y cuando lleno el depósito me marca 1048 km de autonomía..
Si estás metiendo un producto nuevo en el mercado tiene que por lo menos igualar al que está presente para poder venderlo... Este vale 20.000 € más que el Corolla.. cuántos kilómetros tengo que hacer para amortizar 20.000 € en gasolina Gastando 5 l a los 100. Cómo me gasta el mío?
La etiqueta Eco la tengo así que con las zbe no voy a tener problemas..
Esperaré..
No pretendo convencerte, pero haz un cálculo: Multiplica 0,13-0,15 € que es lo que suele costar el kW en casa por la capacidad de la batería, que es 71,4 kWh. Esto te da que con 9,3 € haces una media de 320 km. Por regla de tres, hacer esos 1.048 km que haces en tu Corolla te costaría 30,4 €. Por eso digo en el vídeo que el eléctrico no es para todo el mundo. Si con la autonomía que tiene te resulta suficiente, es un ahorro. Ahora, si necesitas hacer más kilómetros y cargar más caro, es cuando empieza a no compensar. Por eso cada uno debe hacer su cálculo. Insisto, no quiero convencer a nadie, sólo que se analicen las cosas para no cometer errores caros. ¡Gracias!
Este coche es muy superior a un corolla y por eso es mas caro, no comparemos churras con merinas
Y te lo digo yo que tengo un corolla ts y muy contento
Pero el bz4x es un segmento superior, yo me subi a el y es mucho mas cómodo y espacioso y tiene mejores calidades
Algo superior al corolla seria el camry o el rav 4, ve mirar ahora los precios de estos dos y veras que ya no hay tanta diferencia , un rav 4 con traccion a las 4 ruedas son 50.000 eurazos
Y yo no hago 1000 km ni de coñas con mi coche, hago 700 y pico y ya salta la reserva, lo bueno que con solo 30-32 litros lo vuelvo a llenar a tope eso si
@@GarageDaysDC yo tengo claro que el coche definitivo es el eléctrico.. solo hay que mirar la eficiencia energética.. en un siglo los coches a combustión solo han alcanzado el 40% y en teoría se podrían alcanzar el 70%... y los eléctricos que acaban de empezar ya superan el 90%..
Dicho de otro modo, los que llevamos un coche a combustión el 60% de la gasolina que quemamos es en balde.. yo he comprado el Corolla (y el martes lo que saque del concesionario) y a la vez he montado una preinstalación para la recarga de un coche eléctrico en mi plaza de parking.
Dicho de otro modo, que mi siguiente coche será eléctrico y a mí me duran los coches de 3 a 4 años.. y creo que para entonces ya la tecnología habrá madurado lo suficiente y sobre todo que nuestra querida España ya habrá crecido en infraestructura para la recarga de estos.. para los que no lo sepan, somos el penúltimo país de toda la Unión Europea en este ámbito...
Y muchísimas gracias por su respuesta!
Pd: a ver si para entonces ha salido ya este que será fabricado en colaboración con BYD:
czcams.com/video/zN-v0rDnOWE/video.htmlsi=ChqcL5tQUTrM4hKf
@@itolamarti8550
Estás profundamente equivocado amigo, el futuro inmediato pasa por la hibridación, Micro (Mhev) y Phev (Plug-in Hybrid), el futuro a medio plazo el hidrógeno y de combustión pero con los combustibles sintéticos. Los eléctricos serán un 25%, por infraestructura y por la débil seguridad por temas de incendios y por el tema de reciclaje y almacenamiento de las baterías es bastante complicado.
Saludos y ráfagas para los motores de combustión, habrá que esperar al combustible sintético y otras opciones el hidrógeno y gas con el GLP o GNC.
Me ha costado el video eh Dani… lo siento
Hola amigo, hoy os traigo la nueva lavadora, y eso que soy un amante de TOYOTA a muerte, pero después de todas las máquinas y joyas que traes al canal, mostrar un eléctrico es una deshonra, por cierto muy buenos vídeos haces, UN SALUDO.
Totalmente de acuerdo 😊😊
Que manía a los eléctricos , si van divinos🎉eres mecánico?
@@johnnyberdugo8292
Van tan divinos que a los 200 km te quedas sin bateria 😂😂😂😂
@@Cobo86 etc etc etc jajajaa
@@johnnyberdugo8292 cierra al salir
Y, no se te ha olvidado un rival de incluir en la lista? Y quizás sea el más vendido? Y quizás el mas copiado en su parte eléctrica? Y....😂😂😂
El Model Y que probamos era mucho más potente y no es comparable. Por eso no comparamos sus datos. No, no se me ha olvidado
@@GarageDaysDC Al final el ciudadano de a pie, compara los vehículos por precio, y en precio andan en un rango similar. En capacidades en campo, mejor el Toyota, pero lamentables las de ambos, no creo que nadie saque un eléctrico por algo más allá de un camino. Tampoco al Mustang lo veo muy de andar por el campo. No soy fanboy de Tesla, pero me pareció curioso que no apareciera entre los rivales cuando se habla de un Suv eléctrico de esa categoría. Prefiero antes el XR2 del otro día 😂😂
🚎
Es mas feo que hambre
Se nota el discurso de politico, comedido y sin entusiasmo, poca pasión le trasmiten los electricos.
Quedo a la espera de coches de motor térmico. Saludos
Pues no estoy dando ningún discurso. Pruebo este coche porque quiero, como el resto. Hacía frío y eso influye. Me gustan los eléctricos, de hecho, tengo uno 🤷🏻♂️. Siento que no te haya gustado
Coches rondando los 50K, te ofrecen muchos caballos pero una aceleración que no corresponde a esa caballeria porque la ballena ronda las 2 toneladas, súmale agosto, viaje al pueblo con coche cargado, aire acondicionado a tope y dándole caña, la autonomia es lamentable, súmale que hay 4 cargadores mal repartidos, etc... El eléctrico a dia de hoy sigue siendo una estafa, la mejor opción para todo sigue siendo un compacto turbodiesel, buen video!!.
🥱🥱😴😴😴😴😴😴😴😴😴😴
🔋🪫