阪神電鉄 ジェットカー（5500系） 梅田－高速神戸間 前面展望ビデオ

[@user-vk1ut1cr3i]

幼い時打出駅の近く住んだことがあり懐かしく見ました。ありがとうございました。

[@user-qs2nv9pb8m]

鳴尾駅周辺の地上線、大屋根のない甲子園駅が今となっては懐かしい光景ですね・・・。毎度毎度いい動画をありがとうございます。

[@YTNoharaHiroshi]

ジェットカーの走行音がいいね～

[@user-nf2we2ww4j]

遊びにいくときに
よく使うので
うれしい動画ですあざす！（笑）（笑）

[@user-xr2yj9yi8d]

今こうして相対式ホームになった春日野道も、島式で両側が壁だった時はどんなに暗くて狭かったことか、想像しただけで怖いです。

[@敬一石田]

（阪神)大阪梅田発各駅停車（阪神)神戸三宮行き

[@Sacto1654]

Loved the perfect synchronization between the Hankyu train and the San'yo limited express train at the end of this video....

[@user-tomoka96]

こんにちははじめまして
九州民ですが
この電車での優等列車とかあるんでしょうか？臨時とかでもかまいせん。
実は初めてA列車で行こう
(exp+)をしてるんですが、
優等列車扱いがあるのか気になりまして、また4両+4両とかあるのかも
気になりまして。🙇

[@user-qp2bi7ho3c]

ご覧頂いてありがとうございます。臨時を含めて優等列車運用に入った記録はないですね。加速を重視したために最高運転速度が91km/hと、他の105km/hより遅いのも原因かもしれません。ちなみに4両＋4両はないです。阪神線内の各駅は6両または4両しかホーム長がないので（一部の駅で改良時に将来に向けてホームを伸ばした例はありますが）、普通は4両が限界です。ラッシュ時10両で入ってくる近鉄直通列車も、尼崎で4両切り離して6両になります。

[@user-tomoka96]

@@user-qp2bi7ho3c さん、
こんばんは✨
91キロとはそうなんですね。
説明頂き感謝致します。🙇
確かに昔買った
近鉄奈良行き快速急行のDVDの中に銀色にオレンジの電車が
6+2+2両編成で淀川？
長い川をガタガタ、ガタガタと
渡る姿がカッコいい✨とは
思ってましたが、
自分がもつ大震災前の8000系の
特急 三 宮 行きのDVDでは
電車は6両以上が見当たらなかったし6両以上はホームには入らないし
で自分なりに6両が最高なんだろうと
勝手に思い込んでおりましたので、
今回この動画を期にもしや8両やらあるのかな？
と思いお尋ねしてみました。🙇
改めてお答え頂きありがとうございました✨

[@user-qo5gx5ne3q]

久寿川から今津まで短いなー
甲子園までしか阪神は乗ったことがないんだよー

[@Inoelchannel]

3:12から前方に見える壁は福島駅が地上にあった時代の線路跡ですね。

[@Gussan0805]

15:50~赤胴車！！
また、甲子園駅横にダイエーがあって、「神戸三宮駅」じゃなく「三宮駅」の時代ですね。

[@lVI-IVI]

撮影の仕方が衝撃過ぎたw

[@7nekoneko297]

御影駅を通過する快速急行は奈良行きじゃなくて、神戸三宮行きですよ。

[@HINTEL1824TRAIN]

あ、ホントですね～失礼しました。ご指摘ありがとうございます。既に投稿から時間が経っており、再アップは難しいため、説明文中で訂正させて頂きます。

[@satsukiazuma331]

三ノ宮方面に向かってるのになぜか奈良行き快速急行になってるー！

[@クター登録者が増える度にりんご]

1:14:25珍しい駅だなあｗ

[@Gussan0805]

なんば線出来るまでは、三宮行き（今は廃止）の急行が停車してました。