Почему не стоит ездить одному на ТУРЭНДУРО | Africa Twin
Vložit
- čas přidán 26. 11. 2019
- Шины Michelin X-Ice North 4:
Подробно о шинах: bit.ly/myoujetcbrinfo; Где купить: bit.ly/myoujetcbr
В этой серии было приключение, которое я скорей всего запомню на всю жизнь. Когда поездка в лес на HONDA CRF1000 Africa Twin пошла не так как планировалось. Не думал, что может быть такое.
Мой инстаграм ► / jet00cbr
Сотрудничество на info@jet00cbr.com
▬
Обзоры мотоциклов тут ► vk.cc/a0pZsg
Видео для новичка тут ► vk.cc/a0pZgR
▬
Моё сообщество вконтакте ▶ jet00cbr (общение про мотоциклы, фотки, музыка) - Auta a dopravní prostředky
Каждый раз когда вижу эти склейки,представляю какого это идти ставить камеру у обочины или в лесу,проезжать мимо и возвращаться за ней обратно раз за разом))Не устаешь с камерой бегать?)
Ради тебя же старается. Что бы ты подумал как это не просто
Об этом мало кто задумывается.
Думаю не стоило даже спрашивать, и так ясно,что это дело не из легких. Для нас старается....
Спасибо Jet
За это отдельное спасибо!
да то специальнообученный Никитос бегает :)
Правильно говоришь!!! А это дилетант который нифига не шарит в поездках, автор ну куда ты лезешь?!?? Ты на скутер сядь и катай вокруг дома, как на эндурике не свалить в повороте, каааак вообще можно уронить Мот на ровной дороге, нах камеру с боков и на плече, ну сел на Мот и жми....,. Ты новичек собирающий лайки, не понимающий кайфа от мотоцикла, удачи
Это не велосипедист был, мото исус к тебе пришёл на помощ.)))
он вроде по Европам и Минскам катался в то время
Может быть... Ему из Уфы через горы на велосипеде... Да как два пальца....
Eagle Ed ну да, если велосипед был с одним колесом то точно он!
он отдал двигатель за наши грехи
Поэтому на кадрах он не проявился
Как говорят джиперы - "Чем круче джип, тем дальше идти за трактором". )))) Молодец!
Вот что значит неподходящая резина . Понимаю что ты чувствовал, хорошо что велосипедист помог , шанс 1/100 кого то в глуши встретить
Почему такие афигительные, честные, жизненные и душевные видеоролики не ценят у нас?(((((
Как банально не звучало, но в Америке за такое качество подачи и насыщенность, автор бы собрал миллионы просмотров. и тысячи вот "таких штук". Кто смотрел концовку, тот меня поймет)
Спасибо тебе друг!
Спасибо тебе друг!
Англоязычная публика по численности превосходит русскоязычную. Плюс за рекламу на своих роликах они получают раза в 3-4 больше. Да и ютуб своих пиарит наверно больше
Не знаю как на Ютубе, но как владелец нескольких сайтов в интернете, почти 90% интернет аудитории в РФ это Москва и Санкт-Петербург, а это суммарная аудитория по всем тематикам 15-20 млн, с остальными городами все очень печально, есть большие подозрения, что в российском ютубе такая же история. В Америке в этом плане все лучше, и в плане возможности купить мотоцикл и в плане наличия интернета.
@@Hominter Вы правы
Не идеализируйте Америку. Тут также популярны видосы ракетчиков, а не толковых райдеров.
Вот поэтому я не рассматриваю для себя ничего тяжелее старых 250сс для мест "где волки срать боятся". Хотя этот маршрут для меня вполне лайтовый. Кстати, по опыту, если лужу не удается объехать по сухому, то лучше ехать по самой низменной её части, иначе велика вероятность тупо соскользнуть в нее одним из колес, с очень вероятным падением.
Нет более яркого чувства счастья, чем когда выезжаешь из говен уже на нормальный асфальт ))) И когда начинаешь ехать АЖ 60 км\час - поначалу кажется что уже летишь под 150 )) Отличное видое получилось )
Даааааааа
У меня хард-эндуро и всё наоборот: после того как я погоняю по говнам и лесу 50-60 км/ч адреналина через край. Потом сажусь в машину, выезжаю на хорошую дорогу и гнать уже вообще никуда не хочется. Нагонялся досыта. Еду по знакам 40 км/ч как пенсионер.
@@Protarus Вы в другой лиге. А у меня, тогда был 1 мотик, на все... и на приключения и на межгород и на ралли рейды по лесам. И когда, в очередной раз переотценив свои силы, заберешся дальше, чем следовало, начинается самое интересное. Застрянешь на каком нибудь склоне в лесу, и ни вперед, ни назад. Или еще куда, а вот когда выезжаешь на дорогу, надо еще доехать от 10 до 100км до дома.
У меня друг на эндуреку 200 кубовом ехал с тренеровки, очень торопился домой, ехал он в лесу, примерно 60-70 км/ч и проезжая в затянутом повороте заднее колесо начало уносить, он иза испуга дергнул ручку тормоза переднего, и колесо сложилось, и мотоцыкл и он улетели с дороги, влетели в дерево и его накрыло мотиком, в тот день он поламал руку и была огромная гемотома от руля он его по ноге ударил, он не мог выбраться, ему повезло что рядом был мот и в медузе было немного воды, он всю ночь пролежал на него вылился бензин я так понял что с карбюратора, на утро мне позвонили сказали что он пропал а телефон не в сети, ехал по его маршруту по лесу и увидел следы на дороге как будто кто-то дрифтил, я начал сигналить и он начал сигналить, так что мот востоновили и друга)
Жескач)
Какой дурак на лесной дороге да ещё и в повороте передним тормозом пользуется. Это всё от недостатка информации и опыта. Выехал на лесные дороги, забудь про передний тормоз. А если пользуешься, то на сухом участке без песка и только с прямым рулём.
вот это история))) хорошо, что все хорошо закончилось)
@@shamannoriuki6480 я же сказал от испуга дёрнул ручку
@@shamannoriuki6480 Очередной миф. Сразу видно, что ты никогда не остановливал тяжелый эндуро в гравии или грязи. Передний тормоз остается основным для экстренных торможений всегда, единственная разница - это как правильно его применять и дозировать. По твоей информации, видимо, и корнеринг АБС придумали, чтобы только на сухом участке с прямым рулем тормозить ))) Школота
У меня другану отказали в тест драйве , он пришёл и спросил машину для краш теста! Немного ошибся в названии! ;))
Созданием этого видоса, собрание Арнольдов-эндуристов и прочих теоретиков со сверхспособностями объявляю открытым. 😀
Крутой видос и как всегда крутой монтаж!
Если можешь ответь,сколько в среднем уходит на монтаж времени у тебя? Сам делаешь?
Заранее спасибо за ответ.
На такое видео дня 3-4 на обзор мотоцикла месяц. Делаю сам.
@@Jet00 круто. СПАСИБО.
Джет, мне кажется или руль все таки подзагнуло... На видосе вроде как видно отсутствие параллели с траверсой???
@@user-ec4oi7vx4p Сейчас кто дал Африку побежит с рулеткой к мотику замерять диоганали.
:-)
Конечно смешно, если от такого падения руль согнется. Это же не ноунейм кЕтай. Хотя сейчас все из го*н@ делают
Посмотри канал Андрея Бересневича. Он умеет падать и поднимать в самых разных обстоятельствах. А падает он в каждом видосе ;))
И клинтона смауга
О да! Андрюха знает толк в падениях.))
Андрюха сила.
Он как падает - сразу коронная фраза: "ёёё-моё....")))))))))))
Мне иногда кажется, что у Бересневича есть ещё два брата близнеца, и в каждом кадре с поднятием мота они меняются.
Нужно было позвать пацанов из Коломыи ( те кто из канала вшлеме поймут ) ))))))
Они должны были сами материализоваться)))
@@tntpsw нужно было сделать прожектор как в фильме бетмэн и светить им в небо с лого вш))
Ахахх точняк!!)))
А откуда велосипердист то был? полюбе с Коломии доехал.
Для таких дорог надо покупать такой мотоцикл, который тебе по зубам! Чтоб ты был в состоянии нп тьльао его поднять, но и пересадить через какое-то припятствие. 20 -50км/час по таким дорогам можно и на 125куб ехать и все тоже самое с собой везти.
Вот это жесть! Рада, что всё в итоге обошлось хорошо!
А встретить человека в лесу, так это вообще удача =D
Покатушки хорошо, обзоры - супер, но вот такие видео - это как обучение на чужом опыте, которое дорогого стоит. Сейчас без шуток. Спасибо за видео.
пока сам не влезешь,некоторым будет не понять...
то есть не передаст ощущения свои,как по факту))
И все таки мотик огонь. Джет очень постарался, получилась нереально бомбическая атмосфера, давно не чувствовал подобного ) Спасибо за великолепное видео. Да и пускай падение, но все же на грязи падать лучше, чем на асфальте.
Видос шикарный . Приятно смотреть нормально человека :)
Как же я понимаю про чувство усталости))
Помню катался по лесам, прыгал по брёвнам и т.п.
15 минут такой активной езды и ты превращаешься в выжатую тряпку))
На велике еду там, где эндуристы срать боятся.
Ага, если что- на плечо и полез :-)
Там где еду на Suzuki ts50w не бывает велосипедистов
причем тут велосипед? это тоже самое что сказать Пешком иду там где велосипедисты срать боятся. Только на мотике можно объехать за день столько красивых мест сколько на велике за год не объедешь .
@@grom-XR650R , та че за год!? За жизнь, ёпта! Спешить некуда, не на мотике же)
@@Vitaliy_V. я сам до мотика велотуризмом занимался очень долго. Мотик сильно расширяет горизонты путешествий поверь знаю о чем говорю, вернее сказать этих горизонтов просто нет ,они ограничены только количеством денег и свободного времени, а для велика нужно ещё и здоровье которого с возрастом не прибавляется.
Вот ты отчаянный! После нескольких неудачных попыток поднять "Африку" даже мне стало жутковато - кругом лес, ориентиров никаких (даже не позовешь на помощь никого). Мы так однажды с отцом на рыбалку поехали...по дороге через лес машина соскочила в колею (причем, в огромной луже): задний мост повис, колнса болтаются в воздухе (точнее в воде). Больше трех часов в этой луже долбались, пока вытащили машину.
Не, я бы в такие дебри один точно не сунулся. В следующий раз бери с собой Ланкарру - он точно знает, что такое грязь и как из нее выбраться. =)
лайк поставил, хотя ситуация конечно - пипец. представляю, как ты там в лесу заманался.
Хорошо шо ногу не придавил остальное фигня
Отличное видео в неожиданно новом ракурсе для тебя. Легко и непринужденно, как всегда.
Вот так и бывает в жизни - безобидная на первый взгляд поездка может превратиться в то еще приключение. Но зато потом есть что вспомнить)
Спасибо за видео, было очень интересно)
Побольше бы таких людей как Вы. Спасибо.
Поднимаю Африку без проблем, но как то уже порядком уставший уронил в песке... Сидел и чуть не плакал, посколько сил поднять после нескольких неудачных попыток просто не осталось. Так что сочувствую, сам через такое прошел.
Да верно все. Только можно еще при падении например сломать ногу или повредить колено и тогда вообще пи*де* будет.
ну, если через лес 60-80 ехать, то да, можно. с головой надо дружить!
Знакомая ситуация. Когда мне говорили не езди один я тоже взял и уехал. Одно отличие - мот был кг на 80-100 легче, но приключение на всю жизнь) за видео спасибо, качество! За виды и природу Урала отдельное спасибо!
Класс, охренеть поездочка!👍
"Обязательно надо в двоем ездить!"АХАХА.... Вспомнилась: Почему байеры ездят с большими "мамками"? Чтобы когда уронят мотоцикл, они им помогли его поднять)
готов поспорить что подниму с асфальта любой не супер тяж.байк типа Босс Хосс или Голды
"поехал оп неизвестной дорого в непонятном направлении." примерно так и описывается эндуро)
Спасибо! Ты первый мотоблогер, которого я начал смотреть ( рассказ про то, как у тебя мот загорелся). Вдохновившись твоим творчеством, купил мот. Я езжу на тур-эндуро :)
Как всегда очень интересно и красиво снято !!! Всегда жду твои видео с нетерпением !
250 кубовые чекушки - рулят!
двухтактные)
Литровые чесотки рулят.
Это вы о газонокосилке ?
Чекушка двухтактная навсегда!
Даже китайская лайт250ка легче б шла на зубатке по такому лесу, проверено на себе, поднять 130кг или маневрировать между деревьев куда легче.
18:27
фтопку тяжёлые эндуро.
идеальный эндуро - это как на ралли Дакар: лёгкая 450ка с баком в 30 литров
Только ресурс мотора там не такой как у этих бегемотов потому они были есть и будут только спорт техникой.
@@ANT170893
у гражданских версий вполне норм ресурс. Honda CRF450L например
@@ivanivanov5213 ну если про эти говорить то да, я же про дакаровский ктм подумал сразу который из 450 exc переделан.
Я свой выбор остановил на Сузуки дрз 400с, да не хард эндуро, но он достаточно ресурсный, запчастей просто валом на любой кошелек и едет при наличии опыта (минимального - не первый раз за рулём) практически везде и да 130-140 килограмм веса я вытаскивал из любой канавы или кустов, не легко конечно но всё не с Африкой твин кувыркаться
@@dan0142
на всех гражданских эндуро очень маленькие баки (7-8 литров), далеко на них не уедешь.
да и карбы - это ещё то садо мазо
Отличное видео, спасибо Jet. Давайте поддержим Джета и введём тег #спасибоJet. Пожалуй лучший блогер
Жаль, что поздно посмотрел, но лучше поздно чем никогда... хотелось бы ещё подобных, одиночных покатушек увидеть, но желаю без происшествий, береги себя!
Спасибо, очень полезное для меня видео. Езжу на мотоцикле в 6 раз дешевле и в 2 раза легче (Kayo T4) и иногда мечтаю купить "Африку", в очередной раз убедился, что она мне ни для чего не нужна.
Африка не для поездок по лесу и грязи, это мотоцикл для дальних путешествий по допам и грунтовкам.
@@Forest3077 А после дождя, только по допам.
Jet00CRF Africa Twin
Jet1000CRF )))
Сразу вспомнил как году в 2000 кроссовый иж к-16 выковыривал с поля с которого ток вода сошла, так же один, в говне по пояс, ощущение безнадёги прям похожее было)) Да по этой дорожке пролетел бы как по асфальту, но там и резина другая и вес. Наверн у каждого эндураста есть такие истории. С почином Jet, как всегда, топконтент.
Столько усилий. Неимоверная работа. Джет магёт).
Привет Джет. Рад за тебя, что все закончилось хорошо. Представляя себя на твоем месте, когда произошло падение и вся эта возня, я бы уже подумал куда меня блин вообще понесло, но как говорят, что бог не делает, то к лучшему 😉
Блин, залип так, что рулил и помогал поднимать вместе с Jetом
🤦♀️И я о том же 😉
Отсыпь немного))
Блин, вы блоггеры - маньяки)) я через видео ощущал как ты вымотался от дороги, падения и бесконечных попыток поднят мотоцикл, но тем не менее, после всего этого, ты нашел силы искать красивые ракурсы, останавливаться, устанавливать и настраивать камеру, чтобы красиво снять себя со стороны! Да ты больной)) в хорошем смысле этого слова, если он такой есть)) Видос получился конечно отличный! Спасибо за труд и выносливость!
P.S. велосипедист, если ты это читаешь, то и тебе спасибо за спасение утопающего)))
Появилась версия, что на велике случайно прогуливался Никитос...
Качество видео, монтажа, содержательный контент , приятно смотреть , спасибо тебе jet, прекрасное познавательное видео , одно из 😏
Звук выхлопа у Африки очень хорош
А то что случилось в лесу, запомнится на всю жизнь))
Занимался бы гиревым спортом.. Вообще бы не парился.
В сентябре этого года ездили с товарищем на карьер, рядом с поселком Асбест. Решили проверить есть ли дорога до Полевского, начиналось все со старой асфальтированной дороги а закончилось полноценным эндуро. Добавляло атмосферы то, что у меня заканчивался бензин, сотовая связь не ловила, в какой-то момент прошел дождь. Иногда оставляли мотоциклы и ходили разведывать дорогу, в один из таких разов мы чуть не заблудились, так как в том месте было очень много развилок. К слову мотоциклы у нас не для эндуро, у меня GSR-600 а у товарища DragStar 1100. Остались фото и немного видео с той поездки, если интересно могу выложить.
P.S. дорога все-таки есть:)
Была аналогичная ситуация и схожие мысли (про минимум вдвоём), но мне повезло - в 1.5 км была деревня, а там нашёлся один человек, который помог. :)
Автор молодец, не сдался сам и не бросил технику! Респект!
Просто не представляю как ты заепался, тут не позавидуеш, хотя каму то это в кайф. Не каждому зайдет такая тема. За видос спасибо все супер)))
Велосипедист был твоим ангелом
Ох уж эти ощущения после падения, когда мозг всячески пытается тебя защитить от подобного)
Видео, а особенно муз. подборка просто на высоте))
Лойс 😁
Классное видео! Смотрел затаив дыхание. Спасибо за такие ролики!
походи в зал, поделай становую. будешь потом голду без усёру поднимать)
не в становой дело, а в положении. если ты не можешь разогнуться и применить силу - то пофиг становая. Он бы поднял его сам. Посидел бы, послушал птичек, а там авось бы сдюжил...
Да ,вот так навернешься в лесу после Апокалипсиса, пока будешь поднимать мот, зомби тут как тут.Могут покусать)
Скорее бомжи съедят, чем зомби)
Отличный видос, была интрига + держал в напряжении, ну и конечно пролеты порадовали)))
Я бы сказал это новый уровень видео, спасибо)
Полегче Jet, не всякий топ-контент стоит риска, помни о своей семье!!!
По существу этого падения, ты отделался легким испугом!!!
Удачи на дорогах!!!!
В этот день,на твоём месте,я бы купил лотерейный билет)))это огромная удача встретить человека в таких е....ях!
Да, но лотерейный уже бы не сработал, т.к. шанс уже был использован )
Да ну норм, мы велосипедисты тоже ебеня любим)
на его месте теперь год в лотерею играть нельзя )))))))
В следующий раз едь на китайском эндуро и точно доберешься туда.
У меня Ирбис ттр250р Едет везде, проехал на нём почти 10тыс исключительно поля и леса, езжу не как на хард эндуро, а спокойно. На охоту и рыбалку. Мотоциклом доволен. Ещё у меня есть скутер 50куб и Хонда сб литр, тоже очень доволен)))
На китайском эндуро, чтобы не жалко было в лесу его оставить))
Потдерживаю
Посмотрел первые 3 минуты и загрустил. Какая же красота. Едешь, смотришь, дышишь. Я так на Селигер ездил одним днём из Москвы в свой первый сезон. Да и по области выходные - всегда. Думал, безопаснее чем между такси и каршерингом в городе. А потом на трассе девочка выехала поперёк. Мот в Тотал, я - лечиться. И больше за пределы трека не выезжаю (кросс или шкмг). А ведь в дороге - свой кайф.
Пошёл досматривать
Ездил в горном районе на своей старой Африке. Упал, сломал ключицу, некоторое время без сознания. Очнулся, сотовой связи нет, мот поднять не могу. Час сидел, уже думал пешком идти, но повезло, мимо квадрики проезжали, помогли поднять, до ближайшей связи на перекошенном моте кое как доехал 15 км по грунтовке каменистой, с шипением межзубным, когда надо было скорости переключать. Так что I feel you, bro
вот он тяжёлый эндурик, все его плюсы и минусы. один в лес не суйся
А ты на него резину грязевую поставь, а не дорожную, будет тебе нормальный внедорожный турист.
Так и на обычном, не желательно. У меня приятель поехал сам кататься и пробил легкое, сломанным ребром. Связи нет, до ближайшего пгт полчаса.
igorkravm бери эндуро, говорили они, будет весело, говорили они)
@@user-rf7yl4nr5r один хрен пиз....ся как не крути
@@igorkravm полностью, поддерживаю. Но мне приходилось в основном одному катать, единственное что 110кг можно везде самому вытянуть из грязи или канавы
Отличный противоугонный лайфхак - класть тяжёлый мот возле дома набок)
и его не угонит только такой же дурачек как автор.
Огонь! Хорошая история с хорошим концом.
Классный видос, посмотрел с удовольствием))
Ты прошёл обряд посвящения в эндуристы. Таков путь!
Походу кто-то аллергию на тур-эндуро заработал)
Сейчас просмотры попрут на эндуро тему, Джету придётся через силу эту аллергию перебороть.
Только в следующем ролике на эту тему мы увидим его на crf 250 :) ;)
@@GRALRACING боже упоси его выехать на нем в кожаном экипе)
Джет! дай бог тебе здоровья, береги себя!!!
Ох, мужик, это видео прям бальзам на душу:)) У меня была ситуация схожая - я по дурости поехал по тропинке в гору, естественно на дорожной резине и естественно на дорожном байке, где и уронил мотик. И не мог потом поднять двухсоточку 150 кг весу. Нашел мужика в поле, который мне и помог.
Дак вот о бальзаме.. я то думал, что это вот я молодой неопытный и в такую ситуацию влип, но нет, серьезный умелый дядька тоже могёт повалять байк по говну:))))))
Неплохое видео, драматическое )) На мой взгляд, прежде чем на Африке кататься по #беням, неплохо бы освоить технику полегче и главное получить навык езды по рыхлому грунту, тут есть свои особенности, противоречащие естественной реакции человека. Главное - не сцать! ;) А канал Андрея Бересневича обязательно посмотрите. Как он один и сколько раз получал удовольствие от подъема Африки в пустыне Гоби. Удачи на дорогах!
Поставить кроссовую резину, самому в стойку встать, проедешь без проблем. Попробуй в следующий раз.
Супер. Спасибо. Вспомнил как тоже один поехал под вечер в гору и завалился.. и три ангелочка фотографы оказались подошли. Вспомнил когда велосипедист появился. Удачи
Джет спасибо тебе за видео👍!
При подъёме можно за дерево (с другой стороны) через маленькую лебёдочку (ручную трещётку) попробовать.
Но для этого стропу ссобой брать нужно.
Просто надо начинать ездить сначала на 250 эндурить .А потом когда уже будет опыт тогда садиться на 650 и выше.Это мое личное мнение.
Начинать надо с умения ходить на двух ногах, потом как приобретешь опыт можно и на трехколесный велосипед сесть, потом на самокате, потом на двухколесный велосипед, потом на велосипед с электроприводом, потом на 50 кубовый мопед, потом на 150 кубовый, и только потом на 250 эндурить. Имхо таких как ты. Только вот не понятно, причем тут турист?)
Начал на 700, сразу полез в ебеня на гравийной резине, таскать вошло в привычку сразу. Ваш совет не актуален. Просто иметь опыт подъема тяжестей. Мой рост 178. Мот с дугами и кофрами 240кг. Разгружать для подъема мотоцикла пришлось только на узкой каменной тропе на Кольском у Териберки в 3 часа. Пересел на шашки с гравийной резины, класть мот стал в 7 раз реже.
Опять годнота!Спасибо за то что делаешь!
Доброго дня! Респект за реальный (ПОУЧИТЕЛЬНЫЙ) рассказ!
Не поверите, просматривая ролик, я физически ощутил запах леса и отработанных газов от мотоцикла! 😃 Места и правда красивые, автор настоящий эксперт своего дела который влюблëн в эту тематику. Я серьëзно рассматривал "Африку" для покупки, в основном езда по городу с плохими асфальтовыми дорогами, и с ОЧЕНЬ плохими в частном секторе, часто с пассажиром. Но.... сейчас появилась "Хонда Трансальп 750". Будем ждать обзор на неë, "Трансальп" мне кажеться "золотой серединой" между "Африкой" и "NC-750". Спасибо за видео! Здоровья и процветания!
После первого падения на песке, я также панически боялся песка, как ты луж.
Шок контенТ! На такой резине с асфальта лучше не сьезжатЬ!
До боли знакомая ситуация.Как то в Арамили заехал в лес на GSX1250FA,250кг.И ехал пока поляна не попалась для разворота..Видос поучительный.Молодец!!!
Предстовляю потом рассказы велосепедиста... 😂😂😂 Джет красавчег🤘👍
Следующее видео: "Треню становую тягу из ямы". )) А вообще, давно пора радовать нас красотами Урала не с асфальта.👍
да, становая тяга с табуретки
Эндуро - это персональный тренажерный зал на двух колёсах, А Турэндуро - тяжелая атлетика, бодибилдинг :)) Мне так кажется :))
Не
тебе кажется. с бодибилдингом ничего общего. ну разве что техника поднятия тяжестей, которой данный блогер не владеет и даже не посмотрел как это делается
Ох прям вспомнил как я этим летом в похожих условиях с такой же Африки летал. Стоковая резина в грязи становится как мыло. Если такой мот бросает поперёк колеи то удержаться невозможно. Я летел метра полтора и обдумывал своё поведение. Хорошо хоть приземлился на мягкое. Отличный контент, спасибо за видео
Прям вместе с тобой Бро пыхтел когда смотрел , напрягался и ногами в спинку дивана упирался !!!! 👍 💪
Скилл Эндуриста повышен, у вас новый уровень =)
перешёл на 5й уровень из 10.
нихрена не повышен. Он элементарно не умеет поднимать байк
Слова про инсту и мотокиси,мотописи и т.п. просто в точку))Заполонили сиськами-письками весь инет, а к мото имеют посредственное отношение, но позиционируют себя как мото движ)))
Однажды поднимал GSA c тремя кофрами, чуть не родил(принять некому было), снял центральный кофр - с первой попытки получилось. Центральный, даже пустой поднимает центр тяжести. За видео спасибо!
Старое доброе видео, покатушки с рассуждением тем. Планирую тоже брать мотоцикл. Сначала дорожник и потом эндуро. Согласен с тобой что не нужно ограничиваться одним классам мото. Удачи на дорогах друг.
Сочувствую автору.и большая удача с велосипедистом. По моему опыту катания в лесу, нужно было землю под мотоциклом копать, чтоб наклон изменил.
А не упал бы и рассказать было бы нечего))👍
в деревне есть старый восход переделанный под эндуро, люблю прокатиться по полю, грязи по лесу после дождя, это хорошо вырабатывает чувство баланса, потом легко ездить в городе по пробкам с маленькой скорости на CBR 600 rr, эндуро прикольная тема
Уважаемый Автор!Всё что вы показали и рассказали мне знакомо!Всё это я испытал на себе,и грязь и падения,и асфальтовую резину! Конечно мой сутер полегче африки,он весит 226кг,да и я потяжелее вас буду, но ситуации схожи!После всего,я понял несколько вещей про тяжёлый эндуро!Не стоит на турэндуро соваться в грязь,в песок,асфальтовую резину лучше сразу снять и т.д.!Спасибо за видео! Удачи!
на такой резине - это уже не эндуро
Блин, какая грязь, с такой резиной он без 5ти минут дорожник))))
Спасибо за видео! Интересно смотреть :)
А я только начала задумываться об Африке... неее, не потяну, лучше на своём лёгком эндурике ездить буду.
Понял что турэндуро не вариант для одиночных покатух после аналогичной засады в лесу под Комарово что недалеко от Питера. Так же месил грязь , но под ливнем в попытках отыскать лагерь туристов. Пару раз чуть не завалил своего груженого Фривинда , но доехал. И положил уже в лагере . Подняли вдвоем. Одному уже не было сил . А там всего то 170 кг . Вся беда в пластике . Схватить реально не за что. Из потерь только зеркало . Руль вошел в мох и зеркало сломалось.
Так что по приезде домой выставил мот на продажу и купил себе Иназуму 1200. А для одиночных покатух пока пользую малокубатурный скутер. Его я один вынимаю из любой грязи . А в воде оно не тонет .
Jet-Тода я подумал, что это падение может обойтись мне в 100000!
Я-"уронил своего китайского эндурика как минимум раз пять когда ставил/снимал с подножки. и это только за лето"
Я свой китайский эндурик за лето раз сто уронил. Ему похер
@@user-pu6ob7xn3j даже пластилиновый руль не погнулся?)
Ты не задумывался, может ставить/снимать с подножки не твое?)
@@krecc7888 погнулся после 2 падения и я его на ренталь поменял, потом все ок стало
Скачай карты osmand , и не плутай в лесу )
спасибо, скачаю
Видос понравился. Переживал за тебя. Думаю теперь тебя все время будет тянуть туда где волки стать боятся. Конечно с компанией, иначе это авантюра. Бог послал тебе велосипедиста, поскольку на тот момент ты уже получил свой урок. Ролик очень полезный. Многие сделают вывод и избежать серьёзных проблем. А эндуро, согласись, это расширение горизонта до уровня твоего духа. Чем смелее тем круче .
Посмотрю позже, но лайк и комент сразу, ДЛЯ ТОПА