⚠️⛔️Rotura de cigüeñal Stihl FS480 - Broken Crankshaft⛔️⚠️
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- čas přidán 25. 08. 2024
- En el vídeo de hoy vamos a ver qué es lo que rompió en las entrañas de la Stihl FS480 (similar a fs400, fs450). En el vídeo anterior algo se estropeó mientras desbrozaba con esta máquina, vamos a desmontar y ver qué nos encontramos.
CONTACTO alexmaquinasyherramientas@gmail.com
Música: Bustin Loose
Músico: Jason Shaw
URL: audionautix.com
License: creativecommon...
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Buenos días vecino, está claro que para tener todo cortadito, hay que sufrir de vez en cuando, y con los repuestos chinos sufrirás más a menudo, pero bueno una experiencia más en el camino de la vida, jajaja, gracias por compartir sus conocimientos y experiencias, un saludo cordial y por supuesto un gran like desde Narón (Galicia) 🤓🔝
Ya lo encontré......jaja no me queria ir sin saber que le paso y que arreglo hiciste
Muy bueno los videos amigo y yo tengo una 450 sthil y la hago trabajar pero gracias a Dios nunca tuve problemas y ya hace más d un año que la tengo siempre le hago bien la mezcla d aceite y la limpio bien y siempre corto cesped no para soy d Argentina gracias x sus comentarios y videos siga asi
Esta máquina tiene ya tanto desgaste en los propios cárteres y tantísimo uso intensivo que ya no va a dar más de sí.. pero para llegar a esto son muchos años de mucho uso y abuso.. cuando compré esta máquina ya estaba vieja y gastada y yo la arreglé con casi nada y estuve después años usándola y abusandola yo hasta llegar a esto 😅
Animo mi estimadi
Good work🍻
Thanks! 😉
Pufff menuda avería, inda durou o cigüeñal....
Jajajaja menos do que pensaba, e tampouco esperaba moito
Ya valio madres xd
Lamentable, pero buena maquina me imagino la potencia que tenia
Buff fallo crítico ese. Igual me equivoco, pero creo que esa rotura te la provocó el embrague por rebajar el asiento con la amoladora. Ese desequilibrio unido a la vibracion y altas revoluciones fatigó el material del cigüeñal. Es solo una conjetura ya que tengo visto cigüeñales partidos (en motores de coche) por estos motivos (volantes bimasa desequilibrados, embraques defectuosos etc)
No está mal visto Luis, podría ser...pero al fin y al cabo quedaría centrado por la propia rosca, no creo que provocase vibración como para romper..lo que si que me imagino es que pudo ser una mezcla de varias cosas, por un lado el embrague con cierto desequilibrio, por otro lado el alojamiento del rodamiento con holgura, lo que hace que al final tienda a centrar el giro quizá más en el propio embrague... y a eso hay que sumarle que la calidad del material no va a ser la original. Una pena porque el motor en sí funcionaba de maravilla