🚨 CARACTERÍSTICA ÚNICA: NOVO MOTOR ELÉTRICO SEM UTILIZAR IMÃS PODE IMPACTAR A INDÚSTRIA DE ELÉTRICOS
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- čas přidán 29. 06. 2024
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As imagens NÃO TÊM NADA A VER com o conteúdo narrado. Seria melhor não colocar imagem alguma do que encher linguiça com carne estragada.
Cara podia fazer melhor. O tempo todo tu mostrando gráficos de motores a combustão e falando de motor elétrico. Bah...
Sem contar que imas, tambem nao sao permanentes!!!
@@eledirluiz5381 apesar dos ímãs perderem magnetização com o tempo, especialmente se houver exposição a altas temperaturas, eles são chamados ímãs permanentes como distinção dos eletroímãs porque a desmagnetização dos eletroímãs é imediata
Verdade. Péssimo vídeo. Só enrolacao.
Não me leva mal, mas lembra as redações da 5° série que fica enrolando...
Matéria muito mal conduzida . . . !
e-car a bateria dá xabú pela 3ª vez, elas + s/ recarga inviabilizam os veículos !
BR com álcool possibilita motores a explosão e elétricos a célula de "H" ...
Nada de novo isso já existe há muitos anos, só estão aplicando aos automóveis.
Obrigado pelos comentários, evitei perder tempo.
Na verdade há um grande avanço tecnológico nos motores sem imã. Em relação a diminuição do peso e na confiabilidade do motor elétrico. Creio que motor a combustão e está com os dias contados. Vou pesquisar se é possível utilizar esse sistema no caso do trem bala?
Bom conteudo falado porem as imagens nao correspondem ao texto! Uma sopa de videos desconexos, inclusive sobre motores de combustão!!!
Nenhuma novidade nessa notícia. Vários eletrodomésticos têm motor sem imã.
Mas no seu vídeo você mostra imagens diversas do que está narrando: motores a combustão, usinas eólicas, linhas de produção da Toyota, etc . Mas entendi.
Motor elétrico tem que ter imã permanente, moto elétrico com escorva não presta e mas um problema pra fazer manutenção
agora os carros funcionam a base de ventilador 😂
Pq esses indivíduos falam Adeus BYD, pq esse tipo de conteudo vem aparecer (na verdade só pra confundir as pessoas) pq não falam Adeus Tesla, ridículo
Ainda não tinha visto uma apresentação tão confusa misturando motores a explosão com motores elétricos!!! Estes por sua vez tb confusos, caramba!!! Motores elétricos podem ser alimentados em DC e em AC, em AC que são mais utilizados na atualidade graças aos inversores temos basicamente dois tipos; os síncronos e os assíncronos. Os primeiros podem ter o campo produzidos por imãs, neste caso não há controle do campo e, produzidos por enrolamentos percorridos por uma corrente contínua que podem controlar o campo. É isso apenas...a escolha depende do propósito que se que dar à máquina...
Os assíncronos são os mais robustos podem ser relutância e mais comum os de indução utilizando no rotor um círcuito elétrico em barras tb chamado de gaiola de esquilo. Estes últimos são utilizados em bombas d'água, compressores etc, são robustos, baratos e operam nas condições mais agressivas, satisfatoriamente. A WEG, empresa brasileira com fábricas em vários países, produzem motores deste tipo com 95% de rendimento. Muito bom e mais, qdo comparamos com os 37% ideais do motor a explosão...
Eu tbm queria falar sobre isso até que vi seus comentários. Esperamos que se conscientizem. De qualquer forma obrigado pela matéria.
Deve ser o motor do De Loream no filme De volta para o futuro. Funciona com qualquer coisa ou coisa nenhuma
O motor eletrico sem imas eh tao antigo como o motor eletrico.
Os motores de rotor enrolado ou rotor gaiola nao sao nenhuma inovacao.
Eu não sabia disso ...
Foi nisso que pensei tbm, qual a novidade aí?
Os imãs são usados pois fornecem um campo bem forte e constante, ou seja motores brushless, sem escova. Com certeza são mais recentes e avançados do que esses que ele tentou descrever no vídeo.
@@gilmartorquatoeiraci Isso é basicamente um motor de ventilador modernizado.
exatamente, e ainda por cima gasta mais energia ja que o rotor precisa do seu proprio campo elétrico pra movimentar e isso gasta corrente
O fato de motores com "imas"(😅) serem mais utilizados se deve a sua baixa "manutenbilidade" (Só engenheiro vai sacar) afinal são brushless, possuindo quase zero de partes móveis internas, já o motor de campo induzido é idéia furada de Ancap/Nutella que acha que McDonald's dá em árvore. É um retrocesso de proporções inimagináveis.
O vídeo e o áudio são repetitivos?
demais
o narrador repete a mesma coisa ..e mostra motores a combustão 😅😅
Agora que a disponibilidade das terras raras são controladas todos falam mal do carro elétrico(a raposa e as uvas)
Que vídeo mal produzido, melhor se fosse somente o áudio. Imagens de motores a combustão, aerodinâmica, energia heróica e por aí vai, fica impossível olhar o conteúdo do vídeo e encontrar sentido com o que se narra. Ao meu ver o produtor não tinha noção alguma do que se tratava.
Você fica falando de motores elétrico e mostrando motores a combustão kkkkk
Sim sim...Adeus BYD....sim sim! Podia para de escrever besteira!
O tamanho de um motor de indução, que é a proposta do motor da ZF do vídeo, é mais que o dobro do tamanho de um de imã permanente. Para reduzir o tamanho do motor de indução a ponto de rivalizar com um imã permanente é preciso usar uma liga de aço no núcleo que melhora a distribuição do fluxo magnético. Portanto, o segredo da ZF é material do núcleo de aço desse motor. Uma dica que posso dar é que foi usado na liga de aço um material muito requisitado para ajudar no desempenho dos campos eletromagnéticos do rotor e do estator. O material é o neodímio, conhecido por ser um dos terras raras mais usados nesses casos e comentado exaustivamente nesse vídeo como um dos vilões da sustentabilidade. Não existe milagre. Para salvar a humanidade do efeito estufa estamos destruindo cada vez mais o nosso meio ambiente.
Sem novidades nenhuma só esta falando do MIT motor trifásico de indução!!!! Cadê a novidade??????!!!!!
adeus a onde ?? apenas sistemas deferente ,cada um tem o seu melhor sem voltagens , voce sabe que os BYD investindo bilhões para os motores e baterias renovável ? motor sem irmã mais complexas de ser fabricado por ter mais componentes ainda mais frequente precisando de manutenção (ou aindo precisar de resolver) , terras rara (ou írmãs é reciclável)
Muito bom!
Eu gostei é muito bom,não tem como por com energia solar,espero resposta?
Por que o som baixo?
Só aumentar o som 🤭
@@formulaturbo Tá no MÁXIMO seu burrrrr.
@DonnieChoi quanta educação 🤡
Tudo ainda dos carros, navios, avioes, eletricos e apenas um bebe, como os aparelhos de celular, assim que vier a nova geracao dos aparelhos, as pessoas trocaram os animais, pelos aparelhos. Teoria da ficcao se incorporando.
Não adianta espernear, os chineses vieram para por ordem na indústria automobilística, que sempre esteve na mamata com os benefícios governamentais...simples assim
Motores elétricos sem ímãs!Onde está a novidade?
Video caça clique. Nada a ver!
OLÁ AGUARDO SUA RESPOSTA PARA FECHAR UMA PARCERIA 😊👏🏽
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Também não gostei. As imagens não tem nada a ver com o que é narrado. Péssimo.
Resumindo um gerador trifásico de indução ... viro um motor brusshlesss só mudo de nome
Fica se falando de motor elétrico, e desviando a realidade /O problema não é o motor!O problema é s ! BATERIA, BATERIA que explode e pega fogo é si olhar no Internet is veículos Elétricos sofrendo incêndio pela bateria!😮
Boa noite e sou mais carro combustível bem melhor já mais quero carro deste
Você é um jumento kkkk
Péssimo vídeo. Só enrolacao.
NEM VOU ASSISTIR PARA PERDER MEU TEMPO KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK MEU DISLINKE
Gostei. Muito bom.
vídeo ruim demais... misturou pistão e elétrico... cadê o motor sem imã?
Carro elétrico é uma desgraça
Bla bla bla... Pouca prática....
Testa tá se revirando no túmulo nesse momento. Com esse motor a indução "inovador".
Poderia ter sido mais honesto a respeito do assunto.
É o motor mais usando em eletrodomésticos e indústria.
A diferença ai, deve ser a forma mais eficiente de funcionamento mesmo.
ADEUS CANAL DE CORNETAS
Fake
Vídeo ridículo, nada a ver
Fala a mesma coisa toda hora, vídeo muito ruim
MOTOR ELETRICO SEM IMA OU COM IMA E A MESMA COISA. O PROBLEMA É QUE. OS EUA PERDEU A CORRIDA PARA A CHINA.