✅Enseñamos a diagnosticar y clonar los sensores de presión de neumáticos TPMS

✅Atentos a los Asociados de RTC SPORT hoy a las 20h tenemos la MASTERCLASS de éste mes.
✅Enseñamos a diagnosticar y clonar los sensores de presión de neumáticos TPMS

[@alvarocosculluela8097]

Gracias por hacer , que para mí es curso de automoción,

[@Franxis_Cns]

Lo mejor es usar kPa y Kelvin son del sistema internacional y para mi me da mas resolución los dispositivos.

[@joseluispardolopez1798]

Interesante

[@alejandromontenegromenjiba9397]

Video interesante. Una duda, en caso de que no esté el sensor original (roban la llanta). ¿Se podría realizar con esa maquina?

[@Franxis_Cns]

Lo suyo es guardar los códigos de cada sensor, por si el sensor lo rompen al desmontar la llanta o cualquier otra cosa.

[@oscarsaez1091]

Hola yo tengo una duda
Se podrian tener 8 neumaticos instalados en el coche ?
Para poder usar unos neumaticos de invierno y unos de verano solo cambiando llantas...
Saludos y gracias

[@migueldesire1806]

buen video, no te deja cambiar de las ruedas derecha a la izquierda porque le das tantas veces para abajo que se te baja a la parte baja de la pantalla donde los ajustes o no lo que sea lo de abajo si solo le das una vez para abajo y luego a la derecha seguro que se pasa a las ruedas derecha o al revés si estas en el lado derecho para las de la izquierda, en mede salir y volver a entrar

[@max_alicante]

¿Y si la batería del sensor original está tan gastada que no emite ninguna señal como se clona?

[@joantorrent8550]

Con lo facil que era antes

[@ghachidavvazzi2293]

Hablás demasiado rápido y te comés muchas palabras

[@josegalachonenetreking]

Solo me sale una cosa de corazón,,,,, que asco de maquinitas!!!!!!!!!!