Jedny MTB plášte na všetko? / výber univerzálneho plášťa pre XC a trail
Vložit
- čas přidán 12. 06. 2024
- ✍️ Nechcete nič riešiť a mať jedny plášte schopné pokryť široké spektrum podmienok? Podľa čoho vyberať si ukážeme na jednom výbornom reprezentantovi, s ktorým mám dlhodobé skúsenosti.
🛍 Plášte Continental Cross King: bit.ly/3PqQqpz
Inserty od PTN: bit.ly/3Pq3Kup
📽️Porovnanie plášťov v teréne - enduro vs. XC: www.mtbiker.sk/clanky/126862/...
🛒 Ak sa ti náš obsah páči, môžeš nás podporiť nákupom v MTBIKER shope:
www.mtbiker.sk/shop
📚Kapitoly
Úvod (00:00)
Aký vzor (01:47)
Akú zmes (03:19)
Aká šírka (05:06)
Práca s tlakom (06:34)
👉 Podpor nás odberom
/ mtbikersk
👀 Sleduj nás
/ mtbiker_sk
/ mtbiker.sk
👂Počúvaj nás aj ako podcast
open.spotify.com/show/6lN5P3P...
🎵 Hudba
artlist.io - Sport
Contíky s Black Chilli drží dobře i na mokré silnici a mají skvělý valivý odpor, to je vidět i na webu Bike Rolling Resistance, kde jsou na předních místech... Já zatím vozím na biku Tufo XC11 a jsem s nimi dost spokojenej, je to taky velmi dobrý univerzální plášť, ale tento Cross King bych taky zkusil, protože s GP5000 mám skvělou zkušenost a Race Kingy byly mega rychlé (akorát ten vzorek už na mě rychlý až moc).
Dobrá volba je taky Pirelli Scorpion XC RC 2.4 předek a 2.2 vzadu ve verzi ProWall
Ja som kazdy rok menil XC/Trail plaste ale tento rok zostanem pri Max Ardent Race :) Uz len prihadzujem v MTBiker shope do wishlistu :D
Som na ne zvedavý, objdenal som už pri nejakom predošlom videjku. Dojazdievam Maxxis Ikon. Super rýchle pri častých asfaltových presunoch.. normálne v pohode cez 30kmh na rovine na asfalte. Rýchle a super aj v ľahšom teréne. Väčšinou jazdím poľňačky, ľahšie trailíky a tak. Ale akonáhle je kus blato a mokrejšie, začínam sa na nich báť. Napr. zjazd z Mravečníka na Terchovú som si radšej v pár miestach zosadol..som ťažký a bolo to strmé a rozdrolené. Takže skúsim teraz tieto Cross King a dúfam, že budú stále rýchle a lepšie v teréne a prípadnom blatku.
Verim, ze nesklamu ;)
Pak dej vědět jaký máš pocity, taky se rozhodují mezi Ikonem a Cross kingem
Veľmi zaujímavý plášť môže byť aj Nobby Nic v 2.4 mäkkej oranžovej zmesy predu a vzadu modrej tvrdšej zmesy. V mäkkej zmesy som navazil 800g a je pomerne rýchly a exceletne drží. Nikdy to nebude tak rýchle ako napr xc rc Pirelli ale ako univerzálny plášť je výborný.
Ahoj, presne co pises su rovnako vyborne alternativy co splnaju v podstate podobne kriteria...samozrejme moznosti je dnes skutocne vela,
presne toto kombo jazdím a je to super na trail bike ak si chceš užiť istotu aj dole kopcom a nezomreť hore kopcom,. Ak ide do tuheho davam dopredu oranžovú MM a stále to ide pekne. Vzadu samozrejme insert a superground bočnica a vpredu supertrail bez insertu stačí bohate... Výhoda NN je že síce nebrzdí ako BB alebo DHR2 ale čistí sa od blata rovnako dobre a možno aj lepšie a má veľmi predvídateľný grip v blate aj prachu. Skúšal som aj modrý NN na predku ale to nebolo ono, v blate na kameňoch a koreňoch to už lietalo.
Cau, moze byt aj alternativa pre rychlost dozadu rychly raceking a dopredu cross king. Na tazsi teren kombinovany s jazdou po asfaltke dozadu crossking a dopredu mountainking. Tam je nevyhoda, ked jeden viac zjazdim a kupim novy, nemozem vymenit, medzi kolesami. Zalezi kto co jazdi. Kombinovat race a mountain by myslim nebolo idealne. Niekolko tydznov vkuse som mal aj mountaunking tazky plny blata a niektore jazdy som mal takmer len asfalt s par suchymi lesnymi cestami. Crossking sa prave pre toto moze hodit. 👍
Po dnesnej jazde som rad, ze mam vpredu mountainking. Totizto neviem az tak dobre jazdit a mountainking ma v tazkom terene pekne drzi. Ze je to pomale na asfaltke musim strpiet aj ked je na trase asfatlu ovela viac nez terenu. Inak by som siel hned do rychlejsich plastov raceking. Lepsie prist cely neskor, nez padnut vo vyjazdenej zvaznici od traktorov plnej kamenia. Mat rychlejsi plast, by som si musel dat viac pozor a mozno by som sa naucil lepsie jazdit. Ale asi nie, lebo by som sa bal ist do technicky narocnejsich kuskov a zosadol by som.
Poslední dobou jezdím na pláštích CST Patrol 29x2.25 a příjemně mě překvapily dobrým malým valivým odporem i dobře drží v terénu. Design pláště bych přirovnal něco mezi Continentalem Cross King a Maxxis Ikonem či Specialized Fast Trak...
Michelin Wild XC Race Line ( 29x2.35 ) a dozadu Michelin Force XC2 Performace verze ( 29x2.25 ) perfekní kombinace na univerzální ježdění.👌😎
Mám více kol a k nim další sady kol,takže mám možnost volit dle situace.
Ale na Delší jízdy hodně po asvaltu,ale kdekoliv mix jakéhokoli terénu jezdím Schwallbe maraton plus mtb.Nevýhoda je větší váha,ale neřeším defekt v noci v zimě či dešti..Dvojsměs,malý valivý odpor na asvaltu,zvládne jakýkoli terén,neskutečný nájezd.
Je tuhý,hodně vyztužený,je vhodné upravovat tlak....
Jazdím tieto Cross kingy už dlhú dobu a dávam za pravdu všetkému čo je vo videu, čo sa týka ich jazdných vlastností a všestrannosti. Majú ale aj malé veľké negatívum, rýchlo degradujú na skelete bočnice a začnú extrémne hádzať. Potvrdili mi to aj v servise. Mal by som mať aj vlastné video na YT ako hádžu. Takže mám doma odložené už dva nepoužiteľné páry s vysokým dezénom, ale úplne krivým skeletom.
Presne to isté sa stalo aj mne. Plášť je super univerzálny, ale po zhodení z rafika už nešiel nahodiť bez toho aby nehádzal.
Ahoj, s tym skusenost nemam lebo som ho vzdy zodral na max :) Kazdopadne na prednom vydrzi naozaj dlho, na zadnom tak max 2000-3000 km. Dan za prilnavost...
Taky mi háže. Nic nepomohlo. Srovnal jsem se s tím tedy já. Jen tedy vyšší rychlosti na silnici jsou nepříjemný. Vibruje celé kolo.
Jezdím swalbe rocket ron a max .spokojenost jak v terénu, bahně a ba asfaltu taky letí.
Přesně tyhle pláště mi minulou sezonu vydrželi přes 3000km a kdybych neměl zásadu každou sezónu měnit, tak by vydrželi daleko víc. Pokud někdo neřeší váhu (čti pár desítek gramů) tak určitě doporučuji drátěnou patku, 29 kola pak prakticky nehážou oproti kevlarové. Defekty, to je kapitola sama o sobě, oproti Maxxisu nebo Schwalbe, které jsem taky dřív zkoušel naprosto minimální. Jsem rad, že nejsem jediný kdo má stejnou zkušenost 👍
Ahoj, ale ta zmes je pri dratenej patke odlisna...
@@MTBIKERSK to je možný já vím že stejný typ dělají jak s kevlarovou tak i s drátěnou patkou a zkoušel jsem obojí a subjektivně v tom nevidím rozdíl kromě té tuhosti.
ja na XC-ečku stále jazdím takisto aj MTBikerom doporučované kombo Ardent Race a Ikon, oba 3C EXO TR a spokojnosť. Na divokejšie traily a podobne mám už enduro...
Dobra kombinacia, v com vidim vyhodu u Conti su vyssie stuple a teda lepsi zaber a grip na makkom.
Já jezdím Thunderburty, jsou to dobré pláště pokud na vašich výletech dělá hodně % asfalt. Jsou jedny z mála co nehučí a perfektně se odvalují. Za sucha dobré i pro různé cyklostezky, prašné cesty, lehčí terén. Minulý rok sem je zkoušel v tloušťce 2,35 letos zkouším 2,25. na ráfcích x1900.
Uvažoval jsem o tomto také - ale všichni mi doporučují Schwallbe Smart-Sam
Pro běžnou cykloturistiku Smart Sam dobrá guma.
Schwalbe Smart Sam
Pro cykloturistiku v nenáročném terénu OK.
Maxxis nic lepsie nebolo vyrobene,aj ked ich opat hodis po defekte na koleso nehadzu drzia tvar a dobre sedia.
Jasne, je vela moznosti...s Maxxis mam rovnako len tie najlepsie skusenosti.
nechápu jak může někdo jezdit 1bar, mě pod 1,6barů už se smýká guma po asfaltu :-D
Kros King jsem jezdil a je to dobrý univerzál. Teď už ne, mám nějaké Mischeliny ( nebo jak se to píše, typ ani nevím, byly ke kolu a šířka 2,4 a 2,1 spíše na tvrdý rovný povrch) a tlak 2.0-2.5barů
Toto staršie video mi pasuje viac 😂 : czcams.com/video/5KyFkBqnh-s/video.htmlsi=vM7S2pVN1w_Lk_oW
Chcelo to update po 6 rokoch :D
U mna jednoznacne Schwalbe Ray and Ralph