Блин.. Извиняюсь. Я "дуб" в инете. Но! Пытался оставить комментарии под вашими видео, но увы.. не мог сообразить. На слава Богу научили. Я не буду говорить что то о москвичах. Я вырос в одном из них. Мы были одногодки. Оба с 1971 года. Смотрю ваши видео, и понимаю.. Вы делаете большое дело. Не в смысле того что ведете канал об этой модели авто, а в том что показываете пример увлеченности другим людям. По вашему лицу видно какое удовольствие Вы получаете от того как подаете свой материал людям!!! Этого подделать не возможно. Если у каждого человека была бы такая увлеченность своим делом, я уверен!!! все бы в этом мире было просто замечательно! И еще! Вы не только ведете канал об авто, но и параллельно показываете и доводите до зрители какие то особенности нашей России. Города, деревни, станции, тепловозы.. и т.д... Это много стоит! Помню ваше виде о Муроме. Я никогда и ни где не видел и не слышал такой подробный репортаж об этом городе. Но а о ваших семейных отношениях я вообще молчу! Ваша теща в Алтае открыла Вам ворота с поклоном! Я без сарказма. Видно что это очень теплые человеческие отношения!!! Продолжайте! Наверное это самый лучший канал на Ютубе.
Совсем недавно зашла на ваш канал, а дальше... как в тумане! 😹 Подсела сама, мужа и сына подтянула, смотрим каждый день. Всегда любила технику, с детства сидела за рулём у папы на коленях, давно уже имею свои автомобили, правда не отечественного производства. Очень люблю ретро, но немного каналов, освещающих данную тему, нравятся, поэтому ваша подача меня очень впечатляет. Ваша компетенция, кладезь знаний и умений заслуживает уважения. Вашему терпению и спокойствию можно только позавидовать(у моего мужа давно бы уже инфаркт был🤭). А уж смотреть Москвичей на выходе - нереальное удовольствие. Для меня, как, наверно, и для многих женщин, ваш канал интересен своей идеей "золушка-принцесса", ну и конечно, разнообразием автомобилей, множеством встреч с хорошими людьми, познавательной частью контента. На фоне современных автомобилей ретро москвичи представляют истинную историческую ценность и вызывают совершенно другие эмоции, которых нам так сейчас не хватает. Спасибо Вам, Станислав, за работу, удачи и успехов во всём.
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Познавательно, интересно, как всегда грамотно и понятно. Очень понравилось картина вл8 под песком. Примечательно, что эти локомотивы проходили испытания на нашем горно перевал ном участке ИРКУТСК Слюдянка, первые номера были Н8. По поводу Сатурна иж, зря конечно отошли от аутентичности. Штатная система охлаждения прекрасно справляется даже в жару, при условии исправно го состояния. Москвичи 400 вообще вызывают трепет и преклонение, как перед людьми их изготовившими в тяжёлые послевоенные годы, так и восстановившими. Труд вызывает уважение! Ещё раз большое спасибо, очень приятно смотреть и очень ждём новых видео.
Не справляется она в жару в пробках. Если просто городской цикл со светофорами, то ничего. А вот старт - стопы по три метра и потом 10 минут холостого хода после роста тепловыделения при старте... Электрические вентиляторы появились не зря.
@@user-sp1bz7pu1y про деревянный куниверсал мне батя рассказывал, он их в своем детстве новыми видел. а я первый раз увидел в этом видосе сей зачетный дроволет))
Картина классная! Завораживает чес.слово!Руслане респект и уважение! И вообще ребята,спасибо вам огромное! Пятьдесят минут пролетели как пять.Здоровья вам,добра и удачи.
Психотерапевтический эффект! Смотришь свежий выпуск Станислава и сразу нервная система стабилизируется, ритм сердца приходит в ному, пищеварение прекрасно)) Если серьезно, то как всегда увлекательно и не оторваться!
Спасибо большое за видео! Картина с ВЛ-8 на станции ТО прекрастна! Иж за 30к думаю, уйдёт без проблем. Либо как первая "ушатайка", либо может на гонки.
Станислав. огромное спасибо за ретро Москвичи!!! Особенно понравился Буратино, шикарное исполнение! С удовольствием бы ездил в наше время, но увы, таких денег нет, дорогое удовольствие! Как всегда лай однозначно!!! 👍
Вот уж не думал , что увижу когда -нибудь живого ""Буратино"" !!! Сколько читал, что они все сгнили, а тут опаньки как новый стоит красавчик!!! А вишневый каков, а!!! У деда моего был такой когда моей маме было два года, её отец (мой дед) купил такой же было это в 54-м году , понятно не новый , а с рук. Даже фотография есть где они вместе на фоне Москвича стоят , а бабуля их фоткает. Мама очень тепло отзывалась об этой машине , довольно долго он у них был пока дед не купил 408-ой , но уже с нуля примерно в 65-66 -х годах. Кстати тоже вишневый и похоже экспортный , потому как был он четырех фарный. Спасибо Стасу за такие теплые видео!!! P.S. Русланка - молодчинка!!! Рукодельница!! Картины просто супер. Стас вы в надежных и заботливых руках!!! Успехов вам!!!!
Спасибо, Станислав! Как всегда обзор класс! Я Вас называю Папа Москвичей ))))). В нашей семье у деда были два Москвича. Первый 401 - беж и 407 синий. До Москвича 401 у деда был мотоцикл харлей дэвидсон с люлькой, трофейный. Дед каким-то оброзом приехал на нём с фронта в 1947 году. Ездил на нём по Баку, потом продал любителю мотиков. Я отдыхаю на Вашем канале, всех земных благ Вам, Вашим родным и подписчикам.
@@VovkaPu324 Уважаемый, я говорю как есть. Каким то оброзом мой Дед привёз этот Харлей после войны. Мой дед был водителем у какого-то советского полковника. В 1946-47 (не помню) году дед вернулся из Чехословакии. Для меня всё что с войны, всё трофей. Моя Мама и трое её сестёр рассказывали....Харлей был зелёный с люлькой. У тётки осталось фото. Дед ездил долго, потом продал и купил Москвич 401.
@@user-nf7fb5rx9u" Трофей" по всем правилам,это то что отобрано у врага,по логике это должно быть немецкое,Харлей ему скорей всего достался как списанный и неисправный,всю исправную ленд-лизовскую технику американцы обязали сдать им назад...
Шикарное видео - столько редких автомобилей. Удачи с восстановлением четырехфарного 427, очень достойный автомобиль. Глядя на манипуляции с оранжевым 412-м, вспомнил, как отец мучился с попавшей в лёгкую аварию трешкой. Все на сварке, подлезть к винтам сложно - ужас. Отдельно выделю стоявший справа Форд-темпо купе - машина сейчас тоже уникальная. Диане удачи с "Сатурном", надеюсь, не разочарует я в покупке. Вопрос насчёт "Буратино" : в чем вымачивали их деревянные части, защищая от гниения? Немцы, говорят, в 30-е навоз использовали. Ну и вот заодно, вспоминая 400-й, хотел бы уточнить, много ли в наших частных коллекциях стоят Кадетов и Олимпий первых выпусков? Вроде что-то мелькало на ютубе, но уже забылось.
Жига вообще неудобная в плане кузовни, по сравнению с космичами. У космичей все по-людски, крылья на болтах и т. д., разбирается относительно легко. То же крыло можно скрутить и выстучать. А у жиги - вся морда сварная, крыло хоть для замены, хоть для рихтовки, надо отсверливать, болгарить.
Станислав красава! Столько событий в одном видео.... Нуууу просто класс, Диане завидую.., с покупкой такого автомобиля в современном мире, смотриться стильно! Спасибо за видос, настроение 100%
Было очень интересно! Спасибо за рассказ о роскошных автомобилях! Действительно ими можно любоваться часами и это никогда не надоест! Желаю 400у обрести любящего владельца, жаль это буду нея)))
Желаю удачи Диане. Очень надеюсь, что владение такой красивой машиной не будет омрачено бестолковыми комментариями всяких уникумов, которые будут язвить, что всё это не женское дело, что Москвич у неё пропадёт и так далее. Дайте человеку спокойно кататься на своей машине и заниматься ею.
Станислав Евгеньевич, всё-таки, этот "гуталиновый рэдван" обретёт новых хозяев! Спасибо большое Вам за новый вдохновляющий сюжет! Атмосфера у Вас просто кайф! И снова за новыми автомобилями!💪🏻🪛🔧⚒🛠🔩🚗🚗🚗
В комментариях всё написано, Я присоединяюсь ко всему сказанному. Вы уникальный человек и видио Ваши исторически познавательные, лучше чем смотреть "" ЦИПЛЁНКА ЖАРЕНОГО, "" СПАСИБО ВАМ. ЛАЙК.
Все правильно ,старые экспонаты обязательно нужно ставить на ход . Пусть они нас радуют . Так приятно встретить на дороге ухоженного старичка .Здорово !
Прекрасный выпуск спасибо за полученные эмоции с утра. Ну и рассказал бы немного о творчестве Русланы ото закрыл её знаете ли в мастерской. Хорошие вы люди дай бог вам здоровья.
Станислав, спасибо за очередную экскурсию в мир красивых Москвичей. Жалко конечно, что эти шедевры автостроения кроме новых хозяев в живую никто не увидит и не оценит.
Просто абалдеть.... Руслана так рисует??? Да что же вы Станислав это нам не показывали никогда.??? Предлагаю сделать отдельный выпуск работ вашей супруги. Уверен это будет того стоить. Обсудите это предложение на семейном совете.
Станислав, великолепно! Действительно коллекция уникальная. Для всего этого необходимо иметь собственный ангар отапливаемый, чтобы ни от кого не зависеть. Как у американских и европейских коллекционеров.
Бесшумная цепь это вещь! Вообще мне кажется в запчасти она не поставлялась от слова совсем. Ну а ТЭП 60 ЭТО ТОЖЕ ВЕЩЬ!!! Опорно рамное подвешивание ТЭД и много лет державшийся рекорд 193 км/ч о многом говорят!!!!
Были времена когда стояли подобные 400 и 401 москвичи и доживали свой век. И как они сейчас смотрятся восстановлеными, красота! Хорошо, что есть такие люди как Станислав и ему подобные, которые дарят вторую жизнь МОСКВИЧАМ.
Станислав приветствую!!! Спасибо за очередной интересный ролик!! Увидев Буратино, просто онемел от восторга!! В моем детстве, такие Москвичи ещё бегали по Ленинграду. Правда их было совсем немного. Так что отдельное спасибо за путешествие в детство!!
Получается все слоны из реставрировали в Авторевю, фотографии процесса реставрации можно где-нибудь глянуть ? Эти москвичи произведение искусства! Благодаря таким людям как Вы и многим другим коллекционерам, за историю автомобилестроения можно не волноваться, спасибо вам!
Точно, талоны продавались в хозяйственных магазинах и в спорттоварах. Цену просто вспоминать неудобно. Даже тогда это было очень доступно для простых работяг, которым был и я. "Копейка" с 1973 года до сих пор живая и на ходу. Младший сын не даёт продавать. Хочет забрать в Санкт-Петербург.
Шикарные картины, надо с москвичами картины рисовать и разыгрывать среди подписчиков. Талантливая семья;), удачи вам в творчестве, вдохновения. Ностальгия, у деда был москвич, смотрю и вспоминаю, душевно, блин.
Скоро 100 тысяч будет подписчиков, классные автомобильчики, а звуки какие от движков нерафинированные как теперь катализаторами, натуральные звуки мотора.
Стас и Руслана привет из Питера! Москвич Дианы очень хороший! А твоей Руслане отдельно респект и уважение! Картина, нет слов! Это очень красиво! Здоровья вам и вашему другу у которого юбилей!
Станислав, спасибо за показ-рассказ. Просто завидую владельцам "Москвичей", что они имеют такого коллекционера-преподавателя. Грамотного, делового, интересного, одним словом толкового! Пока не встречал на Ютубе такового по "Жигулям". Но смотрю с удовольствием, потому что интересный канал. И всегда интересна информация.👍✊💥🤓 ДЕД.
ПРОСТО ЧАРУЮЩЕЕ ВИДЕО!!!!!!!!!!!! С ЗАМИРАНИЕМ СЕРДЦА И ДУШИ СМОТРЕЛ ЕГО!!!!!!!!!!!!!! СТАС, ВЫ ПРОСТО МАГ И ВОЛШЕБНИК!!!!!!!!!!!!!!!! У ВАС ТАКИЕ НЕВЕРОЯТНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!!!!!!!! СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ У НАС!!!!!!!!!!!!!!!!
31:02 - очень грамотное расположение окна на крыше и рабочего места под ним! Можно работать при естественном дневном освещении в светлое время суток. И что примечательно - рассеянный дневной свет падает сверху (а не сбоку или спереди), и не отбрасывает тень от корпуса швейной машинки.
Картина с Выльниками великолепна. Не только по содержанию, но и стилистически, очень круто! И Буратино конечно поражает, боюсь, через 10 лет такого столяра будет просто не найти, утраченные технологии
Тепловозы и природа на картинах-как живые,вот это красота!!! Диана купила редкий москвич,да в таком сохране! Часть людей любит "красивые" номера и тратит из-за них уйму нервов,времени и денег
Всем доброго дня Был у меня Сатурн в 1983 году 69 год, бежевый. Я тогда работал на Москвичах и не мог понять,почему у моего цепь не шелестит и детонации звонкой у него не было,Стас про цепь объяснил.Кстати у него верхние рычаги были на резьбовых и сцепление и корзина свои
Спасибо, Станислав, за мягкую интеллигентную подачу материала. Большая редкость в брутальном мире автомобильных "спецов". Подсел. Жду новых роликов уже с нетерпением.
Станислав, огромное спасибо за выпуск. Все как всегда на энциклопедической высоте. Картина Вашей супруги достойна двойного уважения. Не только художественно красиво, но я думаю, что и с профессиональной точки зрения там отработаны все конструктивные тонкости. (Мне что-то подсказывает, что Вы консультировали автора, где и сколько каких линий должно быть).
У моего деда был точно такой ИЖ 1967 или 68-го года, голубого цвета или как он там назывался правильно, салон серый, шильдик на руле красный, только никаких ручек на дверьми не было, мотор уфимский 412 и шильдик на багажнике и на крышке бардачка "Москвич 412", задние фонари прямые двухцветные, но "Сатурном" его не называли, всю жизнь проездил в Крыму, краска родная до продажи в 2007 году дед проехал на нем от Прибалтики до Карелии, основная проблема бензонасос, выхлопная система, ручки дверей и почему-то подушки двигателя. Сейчас пытаюсь найти такой-же в Питере, пусть не в идеале главное крепкий и по возможности оригинальный кузов и салон, но не одного нет.
спасибо вам за ваши видео) за то что вы показываете прекрасные автомобили! так близко Буратино еще никто не показывал))) очень жду когда у вас получится показать Юбилейный москвич, надеюсь когда-нибудь получится! Больших успехов вам во всем! уже год не пропускал ни одного видео и пересмотрел все)
Добрый день Стас! Когда смотрю на 400е и 401е у меня холодеет в груди... это моя молодость. Я приобрел в 97м году, тогда мне было 23 года, М- 401 54 г.в в оригинале, кроме двигателя ( стоял 407). Так как в Украине поблемно купить автомобиль и по сей день( цены у нас нереальные, многим не покарману даже старые ВАЗы и Москвичи). Я отъездил на 401м четыре года без проблем, только прохожие шеи сворачивали, но мне было не стыдно, я любил это авто еще со школы и мечтал о нем. Так вот параллельно был у меня М-400-420 кабриолет. Был он 49го года. Приборы были желтые, крышек бардачков небыло и подкапотная табличка была побольше, чем у 401го, квадратная из алюминия. Было много запчастей и агрегатов в сборе. Удивил один задний мост. На полуосях стояли двухрядные подшипники с меньшим диаметром шариков, сепараторы были из желтого металла, бронза или латунь. Всего Вам доброго!!!
В Украине видел впритык всего несколько живых 400/401. Один - 52 или 53 года, в Карловке Полтавской области. Был живой, регулярно катал, но это был труженик села, ремонтированный по колхозному. Был крашен в какой-то сине-фиолетовый цвет, и крашен без подготовки. Регулярно наблюдал его примерно до года 2012. Второй - желтый в Машевке Полтавской области, гнил на чермете, наверное, придержали вдруг кто выкупит. Третий - в Мелитополе, кажется, красный с бежевым. По кузовне хорошо восстановлен, все ровненько и блестяще, но по техничке, если не ошибаюсь, он модернизированный, с более современным детальем.
Здравствуйте! Спасибо вам большое за ролик. Было очень интересно. Желаю вам удачи и здоровья. Берегите себя и своих родных. Привет из города Самарканд. Удачи вам 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍 👌 👌 👌
Обожаю универсалы! Отдельный респект за Буратино, состояние лучше чем с завода! Подобные полудеревянные авто делали не только штаты, а также видел британские фургоны на базе Morris Minor!
40:10 думаю в то время не только америку вспомнили,но и свою полуторку из дерева которая всю войну прошла и которая была тем людям ближе чем современным америка)) 42:36 и делали в то время и те кто остался в живых.
Блин.. Извиняюсь. Я "дуб" в инете. Но! Пытался оставить комментарии под вашими видео, но увы.. не мог сообразить. На слава Богу научили. Я не буду говорить что то о москвичах. Я вырос в одном из них. Мы были одногодки. Оба с 1971 года. Смотрю ваши видео, и понимаю.. Вы делаете большое дело. Не в смысле того что ведете канал об этой модели авто, а в том что показываете пример увлеченности другим людям. По вашему лицу видно какое удовольствие Вы получаете от того как подаете свой материал людям!!! Этого подделать не возможно. Если у каждого человека была бы такая увлеченность своим делом, я уверен!!! все бы в этом мире было просто замечательно! И еще! Вы не только ведете канал об авто, но и параллельно показываете и доводите до зрители какие то особенности нашей России. Города, деревни, станции, тепловозы.. и т.д... Это много стоит! Помню ваше виде о Муроме. Я никогда и ни где не видел и не слышал такой подробный репортаж об этом городе. Но а о ваших семейных отношениях я вообще молчу! Ваша теща в Алтае открыла Вам ворота с поклоном! Я без сарказма. Видно что это очень теплые человеческие отношения!!! Продолжайте! Наверное это самый лучший канал на Ютубе.
Совсем недавно зашла на ваш канал, а дальше... как в тумане! 😹 Подсела сама, мужа и сына подтянула, смотрим каждый день. Всегда любила технику, с детства сидела за рулём у папы на коленях, давно уже имею свои автомобили, правда не отечественного производства. Очень люблю ретро, но немного каналов, освещающих данную тему, нравятся, поэтому ваша подача меня очень впечатляет. Ваша компетенция, кладезь знаний и умений заслуживает уважения. Вашему терпению и спокойствию можно только позавидовать(у моего мужа давно бы уже инфаркт был🤭). А уж смотреть Москвичей на выходе - нереальное удовольствие. Для меня, как, наверно, и для многих женщин, ваш канал интересен своей идеей "золушка-принцесса", ну и конечно, разнообразием автомобилей, множеством встреч с хорошими людьми, познавательной частью контента. На фоне современных автомобилей ретро москвичи представляют истинную историческую ценность и вызывают совершенно другие эмоции, которых нам так сейчас не хватает. Спасибо Вам, Станислав, за работу, удачи и успехов во всём.
Спасибо за добрые слова!
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше видео. Познавательно, интересно, как всегда грамотно и понятно. Очень понравилось картина вл8 под песком. Примечательно, что эти локомотивы проходили испытания на нашем горно перевал ном участке ИРКУТСК Слюдянка, первые номера были Н8. По поводу Сатурна иж, зря конечно отошли от аутентичности. Штатная система охлаждения прекрасно справляется даже в жару, при условии исправно го состояния. Москвичи 400 вообще вызывают трепет и преклонение, как перед людьми их изготовившими в тяжёлые послевоенные годы, так и восстановившими. Труд вызывает уважение! Ещё раз большое спасибо, очень приятно смотреть и очень ждём новых видео.
Спасибо.
Забыл спросить. Буква Б не означает инвалидную версию автомобилей азлк? 408Б точно был с ручным управлением. Спасибо.
Не справляется она в жару в пробках. Если просто городской цикл со светофорами, то ничего. А вот старт - стопы по три метра и потом 10 минут холостого хода после роста тепловыделения при старте... Электрические вентиляторы появились не зря.
@@arcadystepanov3933 у меня на 412 и 2140 отлично работает. И в жару и в холод.
@@user-qb3wl5lx8e да-да, верю. У меня кривые руки, забитый радиатор и глючный термостат.
Буратина просто БЕСПОДОБЕН ! Тем кто его востановил ребя у вас руки ростут из правильного места !
Это новодел) реально восстановленных Буратин несколько штук в СНГ
@@user-sp1bz7pu1y так и подумал. сейчас везде мелькают куча "буратин", и ни у одного нет хотя бы фото "до"...
@@DjonnyBi ну все равно достойно
@@user-sp1bz7pu1y про деревянный куниверсал мне батя рассказывал, он их в своем детстве новыми видел. а я первый раз увидел в этом видосе сей зачетный дроволет))
@@Kolokol88 а их тогда уже Буратино звали?)
Девушке повезло с москвичём очень достойное состояние, и Станислав как всегда все починил👍
39:14 j
😊
Картина классная! Завораживает чес.слово!Руслане респект и уважение!
И вообще ребята,спасибо вам огромное! Пятьдесят минут пролетели как пять.Здоровья вам,добра и удачи.
Психотерапевтический эффект! Смотришь свежий выпуск Станислава и сразу нервная система стабилизируется, ритм сердца приходит в ному, пищеварение прекрасно)) Если серьезно, то как всегда увлекательно и не оторваться!
Спасибо большое за видео! Картина с ВЛ-8 на станции ТО прекрастна! Иж за 30к думаю, уйдёт без проблем. Либо как первая "ушатайка", либо может на гонки.
А картины и правда обалденные! Как и , кстати, ИЖ-412 "Сатурн". А уж как владелица к нему относится, с какой любовью и нежностью!
еще молодая вроде,а уже на "ретро"-дедушек потянуло))😁😁
Утро становиться на много «субботней» с видео от Станислава.
Спасибо.
Прекрасный выпуск,отдельный респект жене,за столь шикарные рисунки.Любо-дорого смотреть на такую красоту!
Очень ламповый выпуск!!) Порадовало состояние машин и отношение к ним!!)
Станислав. огромное спасибо за ретро Москвичи!!! Особенно понравился Буратино, шикарное исполнение! С удовольствием бы ездил в наше время, но увы, таких денег нет, дорогое удовольствие! Как всегда лай однозначно!!! 👍
Замечательный разносторонний выпуск! Душа радуется во время просмотра. Спасибо!
Станислав, отличный фильм! Спасибо за Ваш труд!!
Вот уж не думал , что увижу когда -нибудь живого ""Буратино"" !!! Сколько читал, что они все сгнили, а тут опаньки как новый стоит красавчик!!! А вишневый каков, а!!! У деда моего был такой когда моей маме было два года, её отец (мой дед) купил такой же было это в 54-м году , понятно не новый , а с рук. Даже фотография есть где они вместе на фоне Москвича стоят , а бабуля их фоткает. Мама очень тепло отзывалась об этой машине , довольно долго он у них был пока дед не купил 408-ой , но уже с нуля примерно в 65-66 -х годах. Кстати тоже вишневый и похоже экспортный , потому как был он четырех фарный. Спасибо Стасу за такие теплые видео!!! P.S. Русланка - молодчинка!!! Рукодельница!! Картины просто супер. Стас вы в надежных и заботливых руках!!! Успехов вам!!!!
Спасибо, Станислав! Как всегда обзор класс!
Я Вас называю Папа Москвичей ))))). В нашей семье у деда были два Москвича. Первый 401 - беж и 407 синий. До Москвича 401 у деда был мотоцикл харлей дэвидсон с люлькой, трофейный. Дед каким-то оброзом приехал на нём с фронта в 1947 году. Ездил на нём по Баку, потом продал любителю мотиков.
Я отдыхаю на Вашем канале, всех земных благ Вам, Вашим родным и подписчикам.
@@askarbinasket228 Не понял вопроса. Давайте я вам на азербайджанском или на немецком буду отвечать....ок?
@@user-nf7fb5rx9u Харлеи поставлялись под ленд-лизу из США,каким образом он "трофейный"?,только если перед этим немцы у наших отбили))
@@VovkaPu324 Уважаемый, я говорю как есть. Каким то оброзом мой Дед привёз этот Харлей после войны. Мой дед был водителем у какого-то советского полковника. В 1946-47 (не помню) году дед вернулся из Чехословакии. Для меня всё что с войны, всё трофей. Моя Мама и трое её сестёр рассказывали....Харлей был зелёный с люлькой. У тётки осталось фото. Дед ездил долго, потом продал и купил Москвич 401.
@@user-nf7fb5rx9u" Трофей" по всем правилам,это то что отобрано у врага,по логике это должно быть немецкое,Харлей ему скорей всего достался как списанный и неисправный,всю исправную ленд-лизовскую технику американцы обязали сдать им назад...
Шикарное видео - столько редких автомобилей. Удачи с восстановлением четырехфарного 427, очень достойный автомобиль.
Глядя на манипуляции с оранжевым 412-м, вспомнил, как отец мучился с попавшей в лёгкую аварию трешкой. Все на сварке, подлезть к винтам сложно - ужас.
Отдельно выделю стоявший справа Форд-темпо купе - машина сейчас тоже уникальная.
Диане удачи с "Сатурном", надеюсь, не разочарует я в покупке.
Вопрос насчёт "Буратино" : в чем вымачивали их деревянные части, защищая от гниения? Немцы, говорят, в 30-е навоз использовали.
Ну и вот заодно, вспоминая 400-й, хотел бы уточнить, много ли в наших частных коллекциях стоят Кадетов и Олимпий первых выпусков? Вроде что-то мелькало на ютубе, но уже забылось.
Скорее всего бруски и пр.дерево на "Буратине" сначала в морилке побывало, а потом в лаке.
Может яхтенный лак? Я слышал хорошо защищает
Жига вообще неудобная в плане кузовни, по сравнению с космичами. У космичей все по-людски, крылья на болтах и т. д., разбирается относительно легко. То же крыло можно скрутить и выстучать. А у жиги - вся морда сварная, крыло хоть для замены, хоть для рихтовки, надо отсверливать, болгарить.
Замечательные картины Руслана рисует. Талант!
Какая красота ! Сплошной позитив. глаза просто отдыхают, Спасибо Станислав1
Станислав красава! Столько событий в одном видео.... Нуууу просто класс, Диане завидую.., с покупкой такого автомобиля в современном мире, смотриться стильно! Спасибо за видос, настроение 100%
Было очень интересно! Спасибо за рассказ о роскошных автомобилях! Действительно ими можно любоваться часами и это никогда не надоест! Желаю 400у обрести любящего владельца, жаль это буду нея)))
Замечательный вход в выходные! Спасибо, Станислав!
Желаю удачи Диане. Очень надеюсь, что владение такой красивой машиной не будет омрачено бестолковыми комментариями всяких уникумов, которые будут язвить, что всё это не женское дело, что Москвич у неё пропадёт и так далее. Дайте человеку спокойно кататься на своей машине и заниматься ею.
Спасибо вам за здравый взгляд на женщин в "Москвичах"
Спасибо! Омрачено точно не будет!)
@@dianagreb ,Диане привет от подписчиков.
@@denislitvin5908 Хах и вы тут! Привет!
@@dianagreb ,Ну как же мы не тут,это же наш карго культ)Я вот себе тоже взял 408 66 года,теперь их два)И ваш наконец то узрел.
Станислав Евгеньевич, всё-таки, этот "гуталиновый рэдван" обретёт новых хозяев! Спасибо большое Вам за новый вдохновляющий сюжет! Атмосфера у Вас просто кайф! И снова за новыми автомобилями!💪🏻🪛🔧⚒🛠🔩🚗🚗🚗
В комментариях всё написано, Я присоединяюсь ко всему сказанному. Вы уникальный человек и видио Ваши исторически познавательные, лучше чем смотреть "" ЦИПЛЁНКА ЖАРЕНОГО, "" СПАСИБО ВАМ. ЛАЙК.
Все правильно ,старые экспонаты обязательно нужно ставить на ход . Пусть они нас радуют . Так приятно встретить на дороге ухоженного старичка .Здорово !
Воу-воу, подарок от Стаса на субботнее утро.
Спасибо, москвич )
Прекрасный выпуск спасибо за полученные эмоции с утра. Ну и рассказал бы немного о творчестве Русланы ото закрыл её знаете ли в мастерской. Хорошие вы люди дай бог вам здоровья.
У Русланы есть инстаграм Russslanda. Там можете посмотреть о её творчестве.
Стас, от Буратино я просто оболдел! Сколько труда и терпения вложили люди в этот прекрасный экземпляр! Низкий поклон мастерам!
обАлдел
Картины и Москвичи великолепны! Спасибо за атмосферное видео!
Станислав, спасибо за очередную экскурсию в мир красивых Москвичей.
Жалко конечно, что эти шедевры автостроения кроме новых хозяев в живую никто не увидит и не оценит.
Просто абалдеть.... Руслана так рисует??? Да что же вы Станислав это нам не показывали никогда.??? Предлагаю сделать отдельный выпуск работ вашей супруги. Уверен это будет того стоить. Обсудите это предложение на семейном совете.
Я рассказывал. Вы не все видео значит смотрели.
Да очень красивые картины 👍
Рассказывал и показывал. И не раз.))
Спасибо тебе большое Стас за показ таких прекрасных авто.👍
Станислав, великолепно! Действительно коллекция уникальная. Для всего этого необходимо иметь собственный ангар отапливаемый, чтобы ни от кого не зависеть. Как у американских и европейских коллекционеров.
Спасибо вам, что хроните историю нашей великой страны СССР.
Вау! Смотрю про москвичи и тут новый видос! Вы меня вдохновили на покупку москвича, тоже процесс оформления затянулся.
Меня тоже вдохновили, но так и не купил
Ура ) я кстати ждал на выходные серию ))) запись с радио интервью тоже послушал , день удался , спасибо 🙏
Бесшумная цепь это вещь! Вообще мне кажется в запчасти она не поставлялась от слова совсем. Ну а ТЭП 60 ЭТО ТОЖЕ ВЕЩЬ!!! Опорно рамное подвешивание ТЭД и много лет державшийся рекорд 193 км/ч о многом говорят!!!!
Нормально там у Саши шестерёнки на платформе эвакуатора валяются... нехорошо. А картина с локомотивами очень красивая получилась и непростая!
Были времена когда стояли подобные 400 и 401 москвичи и доживали свой век. И как они сейчас смотрятся восстановлеными, красота! Хорошо, что есть такие люди как Станислав и ему подобные, которые дарят вторую жизнь МОСКВИЧАМ.
Станислав приветствую!!!
Спасибо за очередной интересный ролик!! Увидев Буратино, просто онемел от восторга!! В моем детстве, такие Москвичи ещё бегали по Ленинграду. Правда их было совсем немного. Так что отдельное спасибо за путешествие в детство!!
Получается все слоны из реставрировали в Авторевю, фотографии процесса реставрации можно где-нибудь глянуть ? Эти москвичи произведение искусства! Благодаря таким людям как Вы и многим другим коллекционерам, за историю автомобилестроения можно не волноваться, спасибо вам!
Станислав, огромное удовольствие от картин, буратино вжизни не видел, а талоны покупал - настальгия так и прет, спасибо.
Точно, талоны продавались в хозяйственных магазинах и в спорттоварах. Цену просто вспоминать неудобно. Даже тогда это было очень доступно для простых работяг, которым был и я. "Копейка" с 1973 года до сих пор живая и на ходу. Младший сын не даёт продавать. Хочет забрать в Санкт-Петербург.
Шикарные картины, надо с москвичами картины рисовать и разыгрывать среди подписчиков. Талантливая семья;), удачи вам в творчестве, вдохновения. Ностальгия, у деда был москвич, смотрю и вспоминаю, душевно, блин.
Картина шикарнейшая, я прям в восторге👏👏👏
Руслане отдельный респект за её творчество!
Благодарю
Станислав и Руслана Вы просто супер творческие люди нет слов одни эмоции просто зашкаливают столько позитива в одном ролики это просто супер. Молодцы.
Скоро 100 тысяч будет подписчиков, классные автомобильчики, а звуки какие от движков нерафинированные как теперь катализаторами, натуральные звуки мотора.
Привет Станислав, замечательное видео редкие "Москвичи", картины просто шикарные класс👍👍👍благодарю за видео удачи вам и всех благ.
Спасибо за Хороший выпуск.
Дай бог вам Здоровья.
Сатурн понравился! Хозяйка тоже! Буратино просто обалденный! Картины Русланы это шедевры! Спасибо за прекрасное видео!
Стас и Руслана привет из Питера! Москвич Дианы очень хороший! А твоей Руслане отдельно респект и уважение! Картина, нет слов! Это очень красиво! Здоровья вам и вашему другу у которого юбилей!
Спасибо Сергей!
Спасибо за ролик! Ваша супруга просто замечательный художник! ТЭП-60, да ещё в таком превосходном изображении, впечатляет!
Супер Стас! Талантливые люди талантливы во всём!
Спасибо за ваш титанический труд!
В наша время мастеров таких много.
которые трубки перепутал.
Сейчас кто в руках может держат ключ, он уже мастер.
Станислав, спасибо за показ-рассказ. Просто завидую владельцам "Москвичей", что они имеют такого коллекционера-преподавателя. Грамотного, делового, интересного, одним словом толкового!
Пока не встречал на Ютубе такового по "Жигулям". Но смотрю с удовольствием, потому что интересный канал. И всегда интересна информация.👍✊💥🤓 ДЕД.
ПРОСТО ЧАРУЮЩЕЕ ВИДЕО!!!!!!!!!!!! С ЗАМИРАНИЕМ СЕРДЦА И ДУШИ СМОТРЕЛ ЕГО!!!!!!!!!!!!!! СТАС, ВЫ ПРОСТО МАГ И ВОЛШЕБНИК!!!!!!!!!!!!!!!! У ВАС ТАКИЕ НЕВЕРОЯТНЫЕ АВТОМОБИЛИ!!!!!!!!! СПАСИБО ЧТО ВЫ ЕСТЬ У НАС!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте Станислав, картина очень понравилась!!! 👍
Станислав, Спасибо большое за видео. С нетерпением жду от Вас новых видео!!! Спасибо за работу и историю которую Вы трепетно храните !!! 😎🤗
Очень круто! Картины великолепны! 👍👍👍
Картины классные. Особенно из под Могилева. Все таки творческие люди отлично дополняют друг друга.
31:02 - очень грамотное расположение окна на крыше и рабочего места под ним!
Можно работать при естественном дневном освещении в светлое время суток. И что примечательно - рассеянный дневной свет падает сверху (а не сбоку или спереди), и не отбрасывает тень от корпуса швейной машинки.
Картина с Выльниками великолепна. Не только по содержанию, но и стилистически, очень круто!
И Буратино конечно поражает, боюсь, через 10 лет такого столяра будет просто не найти, утраченные технологии
Станислав хороший вы человек!)
Вот прям позитивной энергией от Вас набираюсь, спасибо!
Жму руку, всегда жду Ваши ролики!
"Буратино" очевидно бриллиант колекции!
Картина шикарная, мне кажется, что любой будет рад получить такой подарок.
Тепловозы и природа на картинах-как живые,вот это красота!!! Диана купила редкий москвич,да в таком сохране! Часть людей любит "красивые" номера и тратит из-за них уйму нервов,времени и денег
Всем доброго дня Был у меня Сатурн в 1983 году 69 год, бежевый. Я тогда работал на Москвичах и не мог понять,почему у моего цепь не шелестит и детонации звонкой у него не было,Стас про цепь объяснил.Кстати у него верхние рычаги были на резьбовых и сцепление и корзина свои
Картины, реально крутые! Два таланта под одной крышей! Творческая семья.
Спасибо, Станислав, за мягкую интеллигентную подачу материала. Большая редкость в брутальном мире автомобильных "спецов". Подсел. Жду новых роликов уже с нетерпением.
Станислав, спасибо за новую серию!
Как всегда после просмотра пояаляется желание Москвича приобрести :)
Станислав, огромное спасибо за выпуск. Все как всегда на энциклопедической высоте. Картина Вашей супруги достойна двойного уважения. Не только художественно красиво, но я думаю, что и с профессиональной точки зрения там отработаны все конструктивные тонкости. (Мне что-то подсказывает, что Вы консультировали автора, где и сколько каких линий должно быть).
Спасибо. Всё проще, картина писалась с фото, но моими коррективами.
Доброе утро.Как всегда интересно.412 видно красивый цвет.
У моего деда был точно такой ИЖ 1967 или 68-го года, голубого цвета или как он там назывался правильно, салон серый, шильдик на руле красный, только никаких ручек на дверьми не было, мотор уфимский 412 и шильдик на багажнике и на крышке бардачка "Москвич 412", задние фонари прямые двухцветные, но "Сатурном" его не называли, всю жизнь проездил в Крыму, краска родная до продажи в 2007 году дед проехал на нем от Прибалтики до Карелии, основная проблема бензонасос, выхлопная система, ручки дверей и почему-то подушки двигателя. Сейчас пытаюсь найти такой-же в Питере, пусть не в идеале главное крепкий и по возможности оригинальный кузов и салон, но не одного нет.
18:48 - автомобиль прелесть! Цвет наиприятнейший. Сохран изумительный!
* Москвичи с плавниками самые вкусные в плане дизайна!
Привет Стас!!!Тебе очень повезло с женой!!!Везунчик!!!!Будьте счастливы вместе!!!!❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Когда увидел плескающуюся на пол "тормозуху", аж перекорежило.
Руслана художник от Бога, её творения прямо таки шедевры. Супер, браво.
Станиславу удачи во всем, хотя он сам везунчик..
Насыщенная серия, классные экземпляры👍
Отличные будни коллекционера🖒🖒🖒 Успехов 💪🇷🇺
Видео интересное позитивное класс москвичи шикарные классно получилось.
спасибо вам за ваши видео) за то что вы показываете прекрасные автомобили! так близко Буратино еще никто не показывал))) очень жду когда у вас получится показать Юбилейный москвич, надеюсь когда-нибудь получится! Больших успехов вам во всем! уже год не пропускал ни одного видео и пересмотрел все)
Москвич этот едет даже очень хорошо.
Если его взять и поддерживать он ещё поездит не мало.
Рабочая машинка мне нравится как мотор у него работает.
Добрый день Стас! Когда смотрю на 400е и 401е у меня холодеет в груди... это моя молодость. Я приобрел в 97м году, тогда мне было 23 года, М- 401 54 г.в в оригинале, кроме двигателя ( стоял 407). Так как в Украине поблемно купить автомобиль и по сей день( цены у нас нереальные, многим не покарману даже старые ВАЗы и Москвичи). Я отъездил на 401м четыре года без проблем, только прохожие шеи сворачивали, но мне было не стыдно, я любил это авто еще со школы и мечтал о нем. Так вот параллельно был у меня М-400-420 кабриолет. Был он 49го года. Приборы были желтые, крышек бардачков небыло и подкапотная табличка была побольше, чем у 401го, квадратная из алюминия. Было много запчастей и агрегатов в сборе. Удивил один задний мост. На полуосях стояли двухрядные подшипники с меньшим диаметром шариков, сепараторы были из желтого металла, бронза или латунь. Всего Вам доброго!!!
В Украине видел впритык всего несколько живых 400/401. Один - 52 или 53 года, в Карловке Полтавской области. Был живой, регулярно катал, но это был труженик села, ремонтированный по колхозному. Был крашен в какой-то сине-фиолетовый цвет, и крашен без подготовки. Регулярно наблюдал его примерно до года 2012. Второй - желтый в Машевке Полтавской области, гнил на чермете, наверное, придержали вдруг кто выкупит. Третий - в Мелитополе, кажется, красный с бежевым. По кузовне хорошо восстановлен, все ровненько и блестяще, но по техничке, если не ошибаюсь, он модернизированный, с более современным детальем.
Картина потрясающая получилась!
ПэНевероятно красивые москвичи.
Вот бы в живую увидеть хоть раз такой.
Интересно какой запах в буратино🤔
Здравствуйте! Спасибо вам большое за ролик. Было очень интересно. Желаю вам удачи и здоровья. Берегите себя и своих родных. Привет из города Самарканд. Удачи вам 🙋 🙋 🙋 👍 👍 👍 👌 👌 👌
Картины, конечно, супер) Всегда по хорошему завидовал людям, кто умеет рисовать.
Я тоже. Но у меня внучка в прошлом году закончила академию имени Ильи Репина, хоть в этом я удовлетворён!
Картины ОБАЛДЕННЫЕ!!! Спасибо за ваше искусство !
Эх,как же я угадал цену красного 400🙂прям сразу, как Стас сказал что "можно приобрести",у меня в основе сразу - 2 миллиона! И точно 🙂
Обожаю универсалы! Отдельный респект за Буратино, состояние лучше чем с завода! Подобные полудеревянные авто делали не только штаты, а также видел британские фургоны на базе Morris Minor!
40:10 думаю в то время не только америку вспомнили,но и свою полуторку из дерева которая всю войну прошла и которая была тем людям ближе чем современным америка)) 42:36 и делали в то время и те кто остался в живых.
Станислав, передайте Руслане что картины у неё просто офигительные. Осталось написать картину с паровозом.. Каким нить ИС-20-16.
Спасибо
400-й и 401-й - красавцы! Жаль, не могу увидеть их живьем.
Лет через 10 и такие капоты будут на вес золота.
Отличные модели москвичей. Спасибо большое за объёмное видео, очень интересно!
Как всегда шикаарное видео. Правда что душа радуется. Спасибо дорогой.
Это наше родное советское на душе светлее и уютнее, спасибо вам
сохраните мятый капот, вы не хотите заморачиваться, но может кто-то захочет. это же оригинальная деталь, которых все меньше становится.
Поддерживаю, он не фатально замят, выправить вполне реально.