Fajnie, że dodał Pan choć ten krótki filmik, bo już bardzo dawno nic nie było, a Pana filmy są bardzo inspirujące, zwłaszcza jak ktoś ma 2 Mercedesy w garażu. 😊
Super ze cos nowego nagrane 🎉 Dziekuje za bardzo merytoryczne konkretne filmy bez zbednego gadanania jakich wiekszosc niestety. Ogladalem wszystko wszystko co Pan dodal, dziekuje za przekazanie swojej wiedzy i zachecam do nagrywania kolejnych odcinków. Pozdrawiam " Pasjonat Elektromechanik "😊
Heh, można się zakręcić 😃 ja już po 5 sekundach filmu wiedziałem w czym będzie problem, kiedy tylko zobaczyłem że obudowa jest w zamienniku 🙂 Pamiętam taka sytuację kiedy wymieniłem klientowi obudowę 'na odległość', czyli przyjechal innym autem wymienić obudowę do Mercedesa. Potem nagle dzwoni że nie działa i pretensje, ja zaskoczony ze jak to. To bylo już dobre kilka lat temu, wiedziałem że działał w starej więc szybko przyszło mi do głowy że coś nie tak z tą obudową (mimo ze wcześniej wymieniłem ich trochę i nie widziałem takiego przypakdu) Od tamtej pory wymieniam obudowy tylko gdy samochód samochód jest na miejscu.
Od siebie dodam: przestrzegam przed chińskimi obudowami. Miałem sytuację że kluczyk "raz łapał, raz nie łapał" - właśnie po wymianie obudowy. W końcu, za którymś n-tym razem, klucz musiał przyjąć kod rotujący z błędem. Na niedomiar złego był to już drugi klucz (zmieniłem obudowy w obu kluczach, w obu działo stało się dokładnie to samo). Niestety jednego z kluczy nie udało się uratować, zwracał błędny statuscode. Raz dał się dopisać do stacyjki na nowo ale podziałał "5 razy" i znów umarł. Zakończyłem to jednym, całkowicie nowym kluczem bo nie miałem więcej cierpliwości. Następnym razem wolę wydać kasę na jakiegoś nowego xhorse niż bawić się w obudowy, no chyba że oryginalna używana w lepszym stanie...
ja miałem taką akcję po zmianie kluczyka na scyzoryk w starym audi B4 cabrio immo nie czytał ale wyszło że pastylka była za blisko za głęboko, odsunięta w scyzoryku i zaczęła działać normalnie tylko że sam zmieniałem sam wywylolalem problem i nie trzeba było długo szukać problemu
.. mam ten sam problem w VITO, albo przynajmniej podobny. Dwa oryginalne kluczyki noszące ślady eksploatacji, samochód z 2004 roku, w jednym i drugim kluczyku obudowa w miejscu przycisku zamykania popękała i w końcu wypadła, a jeszcze póżniej odpadł ten dzyndzelek od płytki sterującej centralne zamykanie, no i ok. Wziąłem kluczyk zapasowy (nie używany od lat) i wkładam do stacyjki, a tu centralnie zamknąć i otworzyć drzwi można, ale stacyjka nie działa. I jeżdżę jak idiota z dwoma kluczykami, jeden do odpalania, a jeden do zamykania mojego VITO 639. Tylko patrzeć jak mi się zakurzy ten jedyny od rozruchu samochodu. Panie, gdzie Pan jest, stać mnie jeszcze na dwie obudowy kluczyków. U mnie w mieście, przy przedstawieniu problemu, jęczą jakby mieli biegunkę po jagodach. Cieszą się, że widzę ten filmik, wiara mi wróciła, ten mój problem to może pierdoła, ale zabierał się za to nie będę elektronika to nie moja działka... Pozdrawiam Pana..
Jak naprawic stacyjke w sprinterze mianowicie problem z zacinaniem sie kluczyka nie idzie go przekrecic, problem to chyba kurz bo psikajac kontraktem wszystko dziala, ale gdy wyschnie to znow nie idzie przekręcić
A czy np dało by się układ elktroniki włożyć odwrotnie do obudowy? Łezka w innym położeniu względem źróła emisji podczerwieni. Tak wiem, że są przyciski od otwierania itd ale może ktoś był zdolny. A może Chińskie obudowy mają łezkę w innym miejscu jak ori.
Z jednej strony nie lubię słuchać klientów bo farmazonią od rzeczy, dlatego sam wolę wszystko sprawdzać. Z drugiej strony ręcę opadają, kiedy ktoś odwali taki manewr jak z tą obudową i nic nawet nie wspomni. Kiedyś klientka zapomniała wspomnieć, że papierek od loda córka wrzuciła do baku... a ja łamałem głowe jak to możliwe, że ciśnienie raz jest idealne, a raz bez wyraźnej przyczyny spada... Monty Python.
Kolejny plastikowy chińsko niemiecki szajs sprawia problemy. Jakoś mnie to nie dziwi. Niech pakują więcej chińskiego plastiku i elektroniki to z pewnością będzie mniej awaryjne :)
Dobrze że wróciłeś wreszcie jest na co popatrzec😅
Fajnie, że dodał Pan choć ten krótki filmik, bo już bardzo dawno nic nie było, a Pana filmy są bardzo inspirujące, zwłaszcza jak ktoś ma 2 Mercedesy w garażu. 😊
Dziękujemy serdecznie za material Arku. Pozdrawiam.
Super ze cos nowego nagrane 🎉 Dziekuje za bardzo merytoryczne konkretne filmy bez zbednego gadanania jakich wiekszosc niestety. Ogladalem wszystko wszystko co Pan dodal, dziekuje za przekazanie swojej wiedzy i zachecam do nagrywania kolejnych odcinków. Pozdrawiam " Pasjonat Elektromechanik "😊
Obejrzałem już wszystkie filmy .
I już myślałem, że nic nowego nie będzie a tu proszę 😊
NOWY ODCINEK 👍
Najlepsze filmiki jakie ogladam sa od Ciebie(Pana!!!)
Jestes mega gosciu .Pozdrw z Niemiec.
W końcu majster , długo Cię nie było .
jak zwykle swietna robota wybieram sie do was pozdr swidnica
Dobry magik 🙂👍
Jak zawsze coś ciekawego! Pozdrawiam!
Jak zawsze dobra robota
Taka sytuacja :-D super robota.
Spotkalem się już z takim przypadkiem ale to okienko IR nie prześwitywało prawie wcale 😅
pomocny film super dzieki
o kurde, a stacyjka już prawie w proszku- tak to jest jak ma się tylko jeden kluczyk
Heh, można się zakręcić 😃 ja już po 5 sekundach filmu wiedziałem w czym będzie problem, kiedy tylko zobaczyłem że obudowa jest w zamienniku 🙂 Pamiętam taka sytuację kiedy wymieniłem klientowi obudowę 'na odległość', czyli przyjechal innym autem wymienić obudowę do Mercedesa. Potem nagle dzwoni że nie działa i pretensje, ja zaskoczony ze jak to. To bylo już dobre kilka lat temu, wiedziałem że działał w starej więc szybko przyszło mi do głowy że coś nie tak z tą obudową (mimo ze wcześniej wymieniłem ich trochę i nie widziałem takiego przypakdu) Od tamtej pory wymieniam obudowy tylko gdy samochód samochód jest na miejscu.
Zajebiscie mądry klient: wymienił obudowę,auto przestaje przyjmować klucz a on do mechanika i zero wskazówek 😂
No wreszcie nasz mistrz się odezwał.😂
ciekawa sytuacja
Dawno temu wymieniłem obudowę do noki 3210 i nie było w niej zasięgu. Oczywiście obudowa była tania kiepskiej jakości
Mega
MAGIA
ooo żyjeeee:)
Od siebie dodam: przestrzegam przed chińskimi obudowami. Miałem sytuację że kluczyk "raz łapał, raz nie łapał" - właśnie po wymianie obudowy. W końcu, za którymś n-tym razem, klucz musiał przyjąć kod rotujący z błędem. Na niedomiar złego był to już drugi klucz (zmieniłem obudowy w obu kluczach, w obu działo stało się dokładnie to samo). Niestety jednego z kluczy nie udało się uratować, zwracał błędny statuscode. Raz dał się dopisać do stacyjki na nowo ale podziałał "5 razy" i znów umarł. Zakończyłem to jednym, całkowicie nowym kluczem bo nie miałem więcej cierpliwości. Następnym razem wolę wydać kasę na jakiegoś nowego xhorse niż bawić się w obudowy, no chyba że oryginalna używana w lepszym stanie...
Mam ten sam problem w W203. Jest jakas szansa by dojechac do Ciebie na naprawe? Wroclaw. Pozdrawiam
I tym miłym akcentem pozdrawiamy chińczyków
👍
ja miałem taką akcję po zmianie kluczyka na scyzoryk w starym audi B4 cabrio immo nie czytał ale wyszło że pastylka była za blisko za głęboko, odsunięta w scyzoryku i zaczęła działać normalnie tylko że sam zmieniałem sam wywylolalem problem i nie trzeba było długo szukać problemu
Witam. Jest opcja odblokowania kluczyków edytując wsad w stacyjce? Ktoś zablokował obydwa klucze, tester chce klucz serwisowy do odblokowania.
.. mam ten sam problem w VITO, albo przynajmniej podobny. Dwa oryginalne kluczyki noszące ślady eksploatacji, samochód z 2004 roku, w jednym i drugim kluczyku obudowa w miejscu przycisku zamykania popękała i w końcu wypadła, a jeszcze póżniej odpadł ten dzyndzelek od płytki sterującej centralne zamykanie, no i ok. Wziąłem kluczyk zapasowy (nie używany od lat) i wkładam do stacyjki, a tu centralnie zamknąć i otworzyć drzwi można, ale stacyjka nie działa.
I jeżdżę jak idiota z dwoma kluczykami, jeden do odpalania, a jeden do zamykania mojego VITO 639. Tylko patrzeć jak mi się zakurzy ten jedyny od rozruchu samochodu.
Panie, gdzie Pan jest, stać mnie jeszcze na dwie obudowy kluczyków.
U mnie w mieście, przy przedstawieniu problemu, jęczą jakby mieli biegunkę po jagodach.
Cieszą się, że widzę ten filmik, wiara mi wróciła, ten mój problem to może pierdoła, ale zabierał się za to nie będę elektronika to nie moja działka...
Pozdrawiam Pana..
Cześć, china chce wykończyć obcą motoryzację.😅
Pozdrowienia 🙂
Fachura 👌
Co było przyczyną?
Skład plastiku nie odpowiedni?
stary temat ale mimo upływu wielu lat dalej aktualny :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Jak naprawic stacyjke w sprinterze mianowicie problem z zacinaniem sie kluczyka nie idzie go przekrecic, problem to chyba kurz bo psikajac kontraktem wszystko dziala, ale gdy wyschnie to znow nie idzie przekręcić
Nie naprawiam ich, tylko wymieniam cały element ze stacyjki na drugi nie wypracowany lub całą stacyjkę koduję z innego auta.
A czy np dało by się układ elktroniki włożyć odwrotnie do obudowy? Łezka w innym położeniu względem źróła emisji podczerwieni. Tak wiem, że są przyciski od otwierania itd ale może ktoś był zdolny. A może Chińskie obudowy mają łezkę w innym miejscu jak ori.
Nie da się odwrotnie włożyć płytki.
Przeciez przyciski są....
W końcu jakąś grzebanina przy aucie !
Ktory to jest model VVDI?
Za dużo ryżu w tej obudowie🤣
A w vvdi nie ma w204 w212 odczyt stacyjki?
Jest funkcja odczytu 204/212
Nie no nie wierzę, myślałem że Pana Arka kosmici porwali albo co😅
Pojawiam się i znikam jak kontrolka silnika 😀
Z drugiej strony jakby materiały miały być o passatach to lepiej nie wstawiać nic 😆
Pozdrawiam 👍
Tak kosmici mieli problem ze swoim statkiem
Co to za urzadzenie z czerwono-zielona diodą
czcams.com/video/XbbdL4KcaIo/video.html
Coś z tym chińskim tworzywem nie tak, często emblematy i maskownice zakłócają prace radarów
Zgadza się miałam kilku pacjentów na zakłócenie pracy radarów, nawet jest materiał na ten temat na kanale.
Masakra. Obudowa za 30zł a naprawa z 500 😊😅
a dojazdu nie policzyłeś do tego :) sprawna gwiazda kosztuje a ile to właściciel wstydzi się powiedzieć :)
no to skoro to tylko obudowa to dlaczego wlasciciel samochodu sam jej nie wymienil :P ?
@@Pemol12yt no właśnie ktoś wymienił i przestało działać
Auto przyjechało z tą obudową do warsztatu na problemy z rozruchem.
@@autonomis w filmie o tym wspomniałeś ,ale widać ze niektórzy dzisiaj tak oglądają jak kiedyś czytali ,czyli bez zrozumienia.
Z jednej strony nie lubię słuchać klientów bo farmazonią od rzeczy, dlatego sam wolę wszystko sprawdzać. Z drugiej strony ręcę opadają, kiedy ktoś odwali taki manewr jak z tą obudową i nic nawet nie wspomni. Kiedyś klientka zapomniała wspomnieć, że papierek od loda córka wrzuciła do baku... a ja łamałem głowe jak to możliwe, że ciśnienie raz jest idealne, a raz bez wyraźnej przyczyny spada... Monty Python.
chyba sie mylisz , jezeli stara obudowa to oryginł od tego auta to problem lezy gdzie indziej ,wina obudowy ale nie plastiku podczerwieni XD
Stara obudowa jest moja z innego klucza. Czarny plastik nie ma wpływu na podczerwień.
czarny platik nie ale w plastiku jest transponder i jesli ktos go nie przelozy przy zmianie obudowy to takie sa efekty ze nie czyta immo
@@autonomis
W kluczach mercedesa typu rybka nie ma transpondera, do wymiany danych służy podczerwień. czcams.com/video/ZgjrTW7ifSw/video.html
'Promo sm' 💔
MERCEDES I BMW TO ZARAZA SWIATA
Jaja jak chińskie berety.
Kolejny plastikowy chińsko niemiecki szajs sprawia problemy. Jakoś mnie to nie dziwi. Niech pakują więcej chińskiego plastiku i elektroniki to z pewnością będzie mniej awaryjne :)