ランエボ、勝利の為に生まれた三菱の情熱【ランサーエボリューション5 GSR 試乗レビュー】

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  • čas přidán 25. 08. 2024

Komentáře • 44

  • @user-me2du8ts6r
    @user-me2du8ts6r Před 9 měsíci +8

    自分もエボ5GSR乗ってますが本当最高…

    • @user-wo6kp4wc9u
      @user-wo6kp4wc9u Před 3 měsíci

      パーツないって言われてますけど、壊れたら直せるんですか?

  • @user-tx5mi1bc5b
    @user-tx5mi1bc5b Před 11 měsíci +9

    日本国内でも貴重なピレネーブラックのランエボ5GSRを見させて頂きありがとうございます。
    しかもサンルーフ付きのランエボなので台数も少ないのでとても貴重な1台です。
    ほとんど解体されてパーツとして売られたり海外に行ったりと生産台数が少ないので今後すれ違って見れたときは、ラッキーと思ったほうが良いかもしれません。

  • @momijiji4649
    @momijiji4649 Před 11 měsíci +8

    憧れのエボリューション5でしたが中古でも買えなくてコルトラリーアートバージョンRに乗ってます‼️
    良い車なのでいつかコルトラリーアートバージョンRのレビューお願いします😊

  • @user-ci4io7pj1w
    @user-ci4io7pj1w Před 8 měsíci +11

    ランエボ5が一番ランエボのイメージ。まさに陸の戦闘機・・・

  • @user-fl7zm4ph8r
    @user-fl7zm4ph8r Před rokem +8

    今でもほしいランエボが5なんですよね
    ランエボといえば中谷シフトですよね(日本一のランエボ使い)

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci

      僕も1回エボでサーキット走ってみたいです笑

  • @user-zm7gl4tm6u
    @user-zm7gl4tm6u Před 5 dny

    RSに乗ってました!最高の戦闘機だったと思っています!!

  • @user-rf7wu1tu5o
    @user-rf7wu1tu5o Před 8 měsíci +1

    般若みたいな面構えすこ

  • @user-wb5wz7nc9u
    @user-wb5wz7nc9u Před 11 měsíci +5

    この世代(4~5)のランサーが教習車でした、素直な挙動で運転しやすかったけどパワステ軽すぎて高速乗った時に怖かった…

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci

      ランサーって教習車にも使われていたんですね!走りに目覚めてしまいそうな教習車ですね

    • @user-mu6dx2vd5n
      @user-mu6dx2vd5n Před 11 měsíci

      元々営業車、教習車の商用が多かったですね

  • @sugiurahisashi5025
    @sugiurahisashi5025 Před 9 měsíci

    独身時代乗ってました。懐かしい😊いいクルマでした!

  • @sakaponjp
    @sakaponjp Před rokem +4

    Evo5好きです

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci

      かっこいいですよね!!

  • @user-sw6tu6um4t
    @user-sw6tu6um4t Před měsícem

    WRカーを軒並みブッちぎったエボⅤはサイコーでしたね🤩
     インプは目じゃない!

  • @jackyshow9555
    @jackyshow9555 Před 11 měsíci +2

    I have exactly the same Evo . I'm one of the lucky frenchies who posses this lengendary car !

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci

      I'm glad that Evo is loved across countries. How did you get Evo?

  • @ATA133PCI
    @ATA133PCI Před 11 měsíci +5

    歴代で一番足が硬くて乗り心地が悪いとか、左フロントサスの持病とかそういうのはどうでもいい。
    だってめちゃくちゃカッコいいだろ?
    ランエボはどれも良いけど、自分はⅤが特に好きです。

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci +1

      楽しくて、カッコいい!それが一番ですよね笑

  • @LEE87130
    @LEE87130 Před 11 měsíci +4

    黒のランエボ見るとTAXI2を思い出す

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci +2

      あのランエボカッコいいですよね!!笑

  • @user-uo7ol8wj1u
    @user-uo7ol8wj1u Před 4 měsíci

    くっそガラ悪いツラが好きすぎる
    いまs2とBE5乗ってるけど次はエボ乗りてえ

  • @jpnnyoro5905
    @jpnnyoro5905 Před 11 měsíci +1

    分かりやすい説明。
    ランエボは乗ったことない…
    ランサーEXならあるけど。

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 10 měsíci +2

      ありがとうございます!!
      ランサーEX乗ってみたいです

  • @user-tg4dz7ln2d
    @user-tg4dz7ln2d Před rokem +40

    エボ11はいらないから純正パーツを作ってくれ、、、

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci +9

      部品不足が深刻ですよね(泣)

    • @user-jw7uk1je3r
      @user-jw7uk1je3r Před 11 měsíci +7

      日産もそうだけど、どうせ新車売れないんだから旧車のパーツだけ作ればいいのにね😅 まあそんな事してたら自動車メーカーの存在意義は?って思うけどさ。

    • @user-ui9nr4ql1v
      @user-ui9nr4ql1v Před 10 měsíci

      @@user-jw7uk1je3rMAZDAを見習ってほしいです

    • @user-wo6kp4wc9u
      @user-wo6kp4wc9u Před 3 měsíci

      @@user-jw7uk1je3rそんな事ないやろ

  • @user-bo-ebochi-motoringclub71

    確かにそのとおりです。

  • @user-jo7ry9cq3c
    @user-jo7ry9cq3c Před 2 měsíci

    ワイドボディー化して走行性能と制動力を高めた第5世代

  • @user-wr9br1rv4r
    @user-wr9br1rv4r Před 10 měsíci +1

    自分だったら、エボ8~9のMRが好きかな。
    エボほど強力じゃないけど、高回転型のEJ20を積んだインプやレガシィも好きですね。30年もの歴史のあるエンジンです。

  • @muroi_hiroki
    @muroi_hiroki Před 11 měsíci +1

    😅 0:26 、ランサーエボリューションIV、 2:07

  • @user-of6zt7wm2r
    @user-of6zt7wm2r Před 9 měsíci

    近所の中古車店でトミマキエディションが1550万円で売ってるけど買う人いるのかな?すごい値上がりだよね。

  • @user-xr1vg3ty7d
    @user-xr1vg3ty7d Před 8 měsíci +1

    ゼロヨン12秒5

  • @JZ-GTEE-JZX
    @JZ-GTEE-JZX Před 6 měsíci

    この車
    ドラシャ長すぎて
    車高下げるとすごい音と振動
    →エボ6ドラシャ使いましょう

  • @user-mw9yf5yi9z
    @user-mw9yf5yi9z Před 11 měsíci +2

    顔にすぎていてエボ4とエボ5の違いがわからん💦
    けどどっちも顔が好き

    • @qshaoh
      @qshaoh  Před 11 měsíci +2

      この世代は見分けるのが難しいですよね笑

    • @user-wo6kp4wc9u
      @user-wo6kp4wc9u Před 9 měsíci +2

      エボ4と5.6はワイドボディやからわかるくないか?

    • @obriendd-9758
      @obriendd-9758 Před 9 měsíci +2

      4は5ナンバー、ヘッドライト形状も5.6と違うので見分けるのは難しくないのでは?

  • @user-xi6sv2or6b
    @user-xi6sv2or6b Před 3 měsíci

    3速クロスのギヤ比の為4速5速が離れすぎてて、高速走行に難がある