Video není dostupné.
Omlouváme se.
MAGYAR UTAKON az új NISSANNAL - Nissan Ariya (Garázs Ep. 869.)
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2022
- Laptimingshop: laptimingshop.hu/
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
Tehát, ez a jövő, és jól jársz vele pénzügyi szempontból is, ha...
miután megvetted huszonsok millió forintért, és családi házban laksz, mert akkor otthon töltheted...
Na, ez alapesetben egyáltalán nem lesz olcsó, ez már most garantált.
Ha városi lakásban élsz, mint a magyar lakosság jelentős része, akkor ez a "jövő" még nem a te "jövőd", hanem valaki másé.
Ha saját házad van, de nincs rajta napelemes rendszer, de kifizettél ennyi pénzt egy villanyautóért, akkor a "majom és a banán" analógiája szerint legyen pár milliód napelemre is. De ne 2 - 3 kW -os rendszerben gondolkodj, mert az kevés lesz. Ahhoz, hogy ezt rendszeresen feltöltsed, sok kW/h kell.
A nap viszont nem mindig süt, főleg ősztől tavaszig, az éjszaka pedig egész évben mindennapos jelenség, tehát az ingyen tankolás illúziójában akkor se higyjél, ha már beruháztál napelemre.
Ellenben, ha a kertedbe installálsz egy szélkerekes generátort (nagyon drága és engedély köteles) azért, hogy amikor nem süt a nap, de éppen fúj a szél, ki tudd használni, egészen biztosan jól jársz anyagilag. Pár év alatt behozza az árát... khm... 🤭🤫
Ha pedig olyan szerencsés vagy, hogy a kerteden egy patak is keresztülfolyik, építhetsz duzzasztógátat, mini vízierőművel, ami éjjel - nappal termel...
kivéve az olyan aszályos nyáron, mint az idei, mert akkor kiszárad, illetve télen, amikor befagy.
Ha pedig...
Na jó, "hagyjuk Ibolykát"!
Az lehet, hogy a jövőben a villany lesz az autók fő energiaforrása, főleg mert az illetékes elvtársak úgy döntöttek, de hogy most, ebben a formában ez nekünk q*vára megéri, azt azért ne akarják velünk elhitetni!
Tökéletesen összefoglaltad !
@@attilagotthard4353
Kösz 😉
Amúgy meg, ha valaki valóban jól akar járni, nem pedig csak elhitetni magával, hogy nem verték át (kognitív disszonancia - redukció), akkor abból a kb 30 millióból nem egy ilyen autót és napelemes rendszert vesz, hanem mondjuk egy alig használt Suzuki Vitarát vagy S Crosst, a maradék húszmillióból pedig annyi benzint tankolhat, amennyit csak akar, de még a következő autójába is.
A töltés költségét nem számítva, a benzines/dízel autódat se otthon töltöd. Nyilván a töltési idő 5perc vs kb 30-40p gyorstöltő esetén.
- Németek szeretni fogják.
- Miért?
- Mert árya!
27M- ért ott az eqc szóval szép ez ,csak k-.-drága . ki a tököm vesz ennyiért nissant..
Még semmilyen sem... Mert egyik szaros autó sem ér ennyit .
De az eqc teteje 40M fölött van.
@@robika76 nem , 27-tol indul, és alap fér szélessége nagyobb mint a kis közepesen.
Tetszik az autó de Sehol nem találom a 22 millió forintnyi vágyat ebben az autóban. Főleg nem a 30 milliós árat.
ja eleg vicces az arazas mondjuk nekem megcsak nem is tetszik de ennyi penzert mar eleg nagy az elektromos auto kinalat es nagyon nem erzem ebben a bugit
Pont a felét éri max kb.
Mint minden más autó
Kedvencem a zongoralakkos ablakemelőkapcsoló panel.
12:00 csak nekem furcsa a Jánosunk nézelödése az autóban, anélkül, hogy az utat nézné?
Én se értem, miért olyan jó hogy egy fedelet felnyitva lehet megnézni a telefont. Miért nem az a jó, ahol ez fedélnyitás nélkül is kivitelezhető?
Nagyon zajos a műsór!!
A tervezőnek nem szóltak, hogy az orrát még nem fejezte be?
Tehát 55.000 € a beugró egy kompakt SUV kategóriás japán/francia elektromos autóba. Ki fogja ezt megvenni? Az biztos, hogy a teli bukszás Hans inkább ID5-öt, Enyaq-t vagy EQC-t fog venni. A teli bukszás Hans-on kívül pedig sokan nem engedhetik meg maguknak az 55-70k €-s kompromisszum verdát.
Én a skoda enyaq-ra is ezt mondtam, miután egy laza konfig 25+, hogy soha a picsába ember nem veszi meg. Aztán látom az utakon, ugyh fogalmam sincs mi történik itt 😃
Ez milyen rendszám?
Sztem Portugál.
Az új "P" így néz ki, nem csak a simát cserélték le
22misitől - től ? :D :D
a villanyautó rablás
Húha akkor ez öli meg az ÉJKIRÁLYT? 🤣
Kicsit furcsán néz ki kivülröl...
És csak 27M😁😁
Kinek van erre pénze itthon??
Még ha 1miliot is keresne az ember havonta akkor is 50év lenne összegyüjteni mert élni is kell valmiböl😠
2030-ra áram nem lesz, nem hogy villanyos vasaló.
Bakker.... Akkor majd nem tudsz írni
@@brotschollm Írni golyóstollal, ceruzával kell.
Gépelni lesz az a kifejezés, amit nem találtál.
Hogy mennyi? 🤣 Nem kell!
Elkésett, nagyon. Hyundai/KIA ellopta a show-t. Árban is, tudásban is verhetetlenek.
Gyűlölöm, de tényleg. De tényleg, mi ez a forma, mi ez a homlokfal?'
E okádék🤣
Nem tudom ki hogy van vele, de nekem nem tetszik a neve, elég necces athallas van benne
De ronda szegénykém......azt legalabb jo drága... ha belegondolsz , veszel egy Type R Hondat valami 16 millió körül....
Na, az aztán "gyönyörű" 😅😅😅 Szemöldök piercing nélkül nem is engedném h vezessék
@@user-ob9vj5kw7d eppen azért írtam a Type R-t , mert annak a szepsege is igen megoszto, de sokkal olcsobb es e Nissan mellett egy sokkal tobb elmenyt nyújtani képes AUTO. 😉
@@attilagotthard4353 na jo, de nem egy kategoria a ketto, igy irrelevans az osszehasonlitasuk.
@@user-ob9vj5kw7d ja , igazad van, ez egy skatulya a Honda mellett 🤣🤣🤣
@@attilagotthard4353 látom a érted a lényeget :)
Ba...a meg a világ a jövőt, ki akarok szallni
Nem az e autó a megváltás... Hacsak nem változtatnak az akksi összetételén... Nem egy tanulmány van, hogy nincs annyi nyersanyag ami a világnak kellene a jelenlegi akkuhoz... Ez csak nagy szar hájp. Ez is belül de ronda....
A videó hangja nem a legjobb. Az autó...felejtős..