Кол.... Усилие при котором свечу можно заломать небольшое около 25 нм поэтому берем коротенькую трещотку или вороток и если не идет не насилуем - проливаем ждем можно и поездить подливая ВД шку ... Суть в том что свеча уплотняется не по резьбе а по конусу. Зачастую пригорает не резьба а цилиндрическая часть свечи к колодцу - если конус плохо уплотняется то крутиться не дает она так как там куча нагара под резьбой. Неплотности же в резьбе есть так как соединение "дышит" - матриал свечи и головки разный и на циклах остывание нагрев ВД шка или жидкий ключ туда таки просочится и свеча отвернется небольшим моментом с горячего движка ( не с холодного)... Дальше спешить некуда - если одна в обрыве и свечи были недавно новыми то вполне возможно и брак а если походили то неплохо таким образом снять их все для визуальной проверки. Одеваем колпачки - ждем когда двигатель подостынет и ключ на старт - смотрим разогрев . Может где то греться едва едва или греться только кончик а остальная часть свечи не разогреваться почти никак - такую тоже под замену "чтобы два раза не вставать". Далее мажем термопастой не только резьбу но и цилиндрическую часть свечи кроме конуса... А если эта часть была мощно в нагаре то скорее всего что то либо со свечей либо с конусом либо могли недотянуть - так или иначе надо смотреть что там с конусом и возможно придется чуть пройти механически для восстановления качественного уплотнения со стороны камеры сгорания. Ну и как минимум после того как свечку вывернули перед установкой новой убедится что в колодце не осталось мусора никакого! Ну а дальше в холодный двигатель моментом около 15 нм можно чуть поменьше если двигатель не полностью остыл... вот как то так - я проконое..после подобного заменяльшика - намзал резьбу вкрутил с мусором итого пришлось и конус разворачивать чуть чуть и свечу неделю отмачивал чтобы как то сдернуть.
Добрый день! Благодарю за детальное описание процесса! Подскажите, кончик выкрученной свечи был в масле? Это нормальное явление, или есть повод для беспокойства? буду благодарен за ответ!
С завода идёт без смазки и откручевается нормально,зачем тогда мазать,и перед заменой побрызгать забыл вд 40 тогда скрипа нет я так всегда перед заменой делаю на тёплый двигатель и всё гуд,по резбе видно если нет ржавчины то и смазывать нет смысла проверена на французах и вагах там везде без смазки
Только смазывать нужно не резьбу, а корпус свечи между резьбой и нагреваемым элементом. С смазанной резьбой момент затяжки будет неправильным. Мажется керамической смазкой например Febi 26712. Она выдерживает 1400 градусов.
....минус на корпус,Плюс кинем на двигатель 😅😅2,33... Не хотел бы я чтобы такой спец выкручивал свечи с таким упорством и скоростью на моем моторе. Видео вредное😢
На горячий откручивать ,недельку две заливать масло обычное моторное на свечи накала, шприцом с трубочкой от капельницы ,оно будет проникать внутрь и 100 процентов открутите
Грамотно и понятно. Автор заслуживает уважения.
Спасибо , всё ясно и понятно !
Супер! Коротко и ясно, спасибо!!!
12 минут, ничего себе коротко))
Всё понятно, благодарю.
Садись, два! Изучи тему с временем накала. Очень часто есть сопротивление но время разогрева более 20 сек.
Так реле свечей и держит накал около 30 сек.
Кол.... Усилие при котором свечу можно заломать небольшое около 25 нм поэтому берем коротенькую трещотку или вороток и если не идет не насилуем - проливаем ждем можно и поездить подливая ВД шку ... Суть в том что свеча уплотняется не по резьбе а по конусу. Зачастую пригорает не резьба а цилиндрическая часть свечи к колодцу - если конус плохо уплотняется то крутиться не дает она так как там куча нагара под резьбой. Неплотности же в резьбе есть так как соединение "дышит" - матриал свечи и головки разный и на циклах остывание нагрев ВД шка или жидкий ключ туда таки просочится и свеча отвернется небольшим моментом с горячего движка ( не с холодного)...
Дальше спешить некуда - если одна в обрыве и свечи были недавно новыми то вполне возможно и брак а если походили то неплохо таким образом снять их все для визуальной проверки. Одеваем колпачки - ждем когда двигатель подостынет и ключ на старт - смотрим разогрев . Может где то греться едва едва или греться только кончик а остальная часть свечи не разогреваться почти никак - такую тоже под замену "чтобы два раза не вставать".
Далее мажем термопастой не только резьбу но и цилиндрическую часть свечи кроме конуса... А если эта часть была мощно в нагаре то скорее всего что то либо со свечей либо с конусом либо могли недотянуть - так или иначе надо смотреть что там с конусом и возможно придется чуть пройти механически для восстановления качественного уплотнения со стороны камеры сгорания.
Ну и как минимум после того как свечку вывернули перед установкой новой убедится что в колодце не осталось мусора никакого!
Ну а дальше в холодный двигатель моментом около 15 нм можно чуть поменьше если двигатель не полностью остыл...
вот как то так - я проконое..после подобного заменяльшика - намзал резьбу вкрутил с мусором итого пришлось и конус разворачивать чуть чуть и свечу неделю отмачивал чтобы как то сдернуть.
СПАСИБО!!!!!ХИЛЯДИ БЛАГОДАРНОСТИ!!!
Добрый день! Благодарю за детальное описание процесса! Подскажите, кончик выкрученной свечи был в масле? Это нормальное явление, или есть повод для беспокойства? буду благодарен за ответ!
Думается, сальники клапанов устали
неправильно сказано прокалывать провода при определении исправности свечи нельзя (они включены все паралельно) позтому одну свечу определить неудасца!
вдэшкой на ночь заливаю колодец и с утра все выкручивается без проблем
Добрый.. А что за термопасту вы используете?
Корректнее мерять их сопротивление
Чем,и какое оно должно быть?ну ка?
А что делать если нет мусора в колодце свечи накала. На горячую вообще-то откручивают эти свечи
На холодную вобще то
На горячем двигателе откручивают. На холодном закручивают.
А можно использовать WD чтоб легче выкрутить ,ну без скрипа?
Конечно
А как проверить тестором
Где ви находитесь .*.?
С завода идёт без смазки и откручевается нормально,зачем тогда мазать,и перед заменой побрызгать забыл вд 40 тогда скрипа нет я так всегда перед заменой делаю на тёплый двигатель и всё гуд,по резбе видно если нет ржавчины то и смазывать нет смысла проверена на французах и вагах там везде без смазки
Только смазывать нужно не резьбу, а корпус свечи между резьбой и нагреваемым элементом. С смазанной резьбой момент затяжки будет неправильным. Мажется керамической смазкой например Febi 26712. Она выдерживает 1400 градусов.
Графитная смазка то же годится,всегда пользуюсь никогда при откручивание проблем не было
Сопротивление Свечей какое?
Лампа может гореть а кончик свечи одгорел. Эффекта то свечи нет меряй сопротивление
так нельзя делать так как есть свечи накалывание которые работают на 4 вольт они просто сгорят
Кто знает, почему нет тока на 1 свечу накала? На 3 остальные ток есть, прозваниваются.
сопротивление свечи?моть кабель?
заведётся ли двигатель с толкача если все свечи нерабочие?
пробовал - да!
5+++
У других блогеров еще канал специальной фрезой очищают от нагара.
Да
Что за двигатель и машина то?
Рено к9к 1.5dci
@@alexivanov4074 А какая модель двигателя. У меня стоит рено-ниссан, и хрен поймёшь какая модель по рено. Смотрю у вас такая же комплектация.
мастера видно не вооружённым глазом
Так на прямую можно сполить свечу накала. Нужно через сопротивление, тобишь через лампочку.
А ЕСЛИ ОНА 6 ВОЛЬТОВАЯ А ВЫ НА ЕЕ 12ВОЛЬТ?
Проверку не делайте так,напрямую от акума,попалите свечи,4.4V свечи на К9K Рено Кенго 2 рестаил,никак не 12 вольт….
на Вольве 4.4 и 7 вольтовые Боши стоят, с аккума спалишь
А скол ко она нагревается и отключается?
В р-не 30 сек!
Одна вода
Много лишней болтавни
....минус на корпус,Плюс кинем на двигатель 😅😅2,33...
Не хотел бы я чтобы такой спец выкручивал свечи с таким упорством и скоростью на моем моторе.
Видео вредное😢
Народ как лутчше выкручивать свечи накала на гарячий двигатель или как есть холодный
На горячий откручивать ,недельку две заливать масло обычное моторное на свечи накала, шприцом с трубочкой от капельницы ,оно будет проникать внутрь и 100 процентов открутите
крутить надо вперёд ,назад ,может скрипеть, брызгать вд,, главное не торопиться ,рекорды по времени откручивания тут не нужны.